<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet href="/feed.rss.xml" type="text/xsl" media="screen"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>mina</title>
    <description>&lt;p&gt;در بازار ایران موتورسیکلت‌های مختلفی وجود دارد، اما بدون شک پر استفاده‌ترین نوع موتورسیکلت هوندا 125 CG بوده که از گذشته تاکنون همواره تولید شده و در خیابان‌ها از هر موتوری بیشتر مشاهده‌اش می‌کنیم. در کنار سی جی 125 ، موتورسیکلتهای متنوع دیگری نیز در بازار ایران خرید و فروش می‌شود که در جدول زیر محبوب‌ترین آنها را لیست کرده‌ایم.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;table&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;نام&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;حجم موتور&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;قدرت&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;حجم باک&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;حداکثر سرعت&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;آپاچی RTR 180&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۷۷.۴ سی‌‌سی&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۷.۴ اسب بخار&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۶ لیتر&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۳۰ کیلومتر بر ساعت&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;پالس NS&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۹۹.۵ سی‌سی&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۲۳ اسب بخار&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۲ لیتر&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۳۶ کیلومتر بر ساعت&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;هوندا PCX&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۵۷ سی‌سی&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۵.۸ اسب بخار&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۸.۱ لیتر&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۲۰ کیلومتر بر ساعت&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;TVS راکز&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۲۴.۵ سی‌سی&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۹.۸ اسب بخار&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۴ لیتر&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۱۰ کیلومتر بر ساعت&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;تی وی اس وگو&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۱۰ سی‌سی&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۸ اسب بخار&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۴ لیتر&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۸۲ کیلومتر بر ساعت&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;اس وای ام لاکی ۱۸۵&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۸۳ سی‌سی&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۸ اسب بخار&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۶.۵ لیتر&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۶۰ کیلومتر بر ساعت&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;باکسر&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۴۴.۸ سی‌سی&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۲ اسب بخار&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۱ لیتر&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۱۰ کیلومتر بر ساعت&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;آیروکس&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۵۵ سی‌سی&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۹.۵ اسب بخار&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۶ لیتر&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۹۰ کیلومتر بر ساعت&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;هوندا کلیک&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۵۰ سی‌سی&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۳ اسب بخار&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۵ لیتر&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۰۰ کیلومتر بر ساعت&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;بنلی ۱۵۰&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۴۸ سی‌سی&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۲ اسب بخار&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۶ لیتر&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="125"&gt;&lt;p&gt;۱۱۰ کیلومتر بر ساعت&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;منبع : &lt;a href="https://ilambatri.com/"&gt;الوباتری ایلام&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
    <link>https://speakerdeck.com/keshavarzi</link>
    <atom:link rel="self" type="application/rss+xml" href="https://speakerdeck.com/keshavarzi.rss"/>
  </channel>
</rss>
