EV ・ガソリン車 TCO 比較 ② 結果画面 クイック 2 枚 個人のお客様 ( 店頭 ) 版 2 / 4 版 |3 ページ 軽 EV と軽ガソリン車など、店頭で比べる場合 商談の前に見返す要点だけ ③ 提案書 この版の表紙に載せている実物 ① 入力画面 STEP2 2 台の車 ① 入力画面 ② 結果画面 顧客に見せる表示 ③ 提案書 (Excel)1 枚目 画面・レポートは 2026 年 10 月の実物 ( 試算例 ) です。 国際航業株式会社 エネがえる事業 | 版 2026.10.26.2 

ク イ ッ クス タ ー ト 1 / 2 | 入 力 | 個 人 ・ 店 頭 編 6 つの手順で 1 件 (5 分 ) 1 車両を選ぶ 2 年数・距離 日産 サクラ G 対 日産 デイズ X(2WD) 。比較車は必ず選 び直す 7 年・ 8,000km/ 年 4 充電スタイル 5 よくわからない (60%) CEV 補助金 ( 国 )580,000 円にチェック / 残価 : オフで結 論→根拠があればオンを参考に ( 例はオン ) 補助金・残価 3 電気の単価 東京 / 東京電力 EP / 夜トク 8 → 「参考単価を再反映」 6 シミュレーション 結論 → 月々 → 合計 → 内訳の順に読む 注意 補助金の候補は初期状態で未選択。残価は新規作成時オフ。条件を変えたら「シミュレーション」を押し直します。 エネがえる EV ・ガソリン車 TCO 比較 | クイックスタート ( 個人・店頭編 )| 版 2026.10.26 2 

ク イ ッ クス タ ー ト 2 / 2 | 読 む ・ 伝 える | 個 人 ・ 店 頭 編 結論を前提ごと伝える 月々 7 年合計 CO2 ¥1,264 ¥106,183 年 369kg BEV の方がおトク (7 年・残価オン ) TCO 差額 杉の木 約 26 本分 3 つの月額 意味 TCO 月額換算 TCO 差額 ÷ 保有月数 ( 結論の数字 ) 残価設定ローンの月額 毎月の支払いの目安 (TCO とは別 ) 通常ローンの月額 頭金・金利・回数で変わる よくある間違い もっと知りたい 比較車を選び直さない / 補助金を選び 忘れる / 残価オンだけ見せる / ローン 月額と混ぜる / 再計算を忘れる パーフェクトマニュアル ( 個人・店頭 編 ): 全入力・結果の読み方・営業トー ク・計算根拠 数字は実画面で試算した架空の条件の例です。将来の費用や補助金・残 価を保証しません。 実画面 エネがえる EV ・ガソリン車 TCO 比較 | クイックスタート ( 個人・店頭編 )| 版 2026.10.26 3