Research Institute of Electric-driven Vehicles, WASEDA University 国・自治体による交通事業者への支援 20200529 早稲田大学スマート社会技術融合研究機構 客員准教授 株式会社早稲田大学アカデミックソリューション 主幹研究員 井原 雄人 続・くらしの足をなくさない！緊急フォーラム ～新型コロナによる交通崩壊をみんなで乗り越えよう！～

Research Institute of Electric-driven Vehicles, WASEDA University ご意見はsli.doから ＃savetransで参加 9 12 50 感染拡大防止 観光支援 事業継続 支援の名目 53 24 41 3 4 タクシー 路線バス 貸切バス 鉄軌道 旅客船 対象事業 特設サイトで情報発信（交通事業者への支援） 2  4都道府県、66市町村・地域（5/25現在）が交通事業者に対する支援策を公表  現在も運行を続けなければならない（感染防止）、緩和後もなくしてはならない（事業継続） くらしの足を守る生活路線の支援はまだ少ない https://covid19transit.jp/finance/support-gov/

Research Institute of Electric-driven Vehicles, WASEDA University ご意見はsli.doから ＃savetransで参加 自治体からの支援策の具体例 3 お聞きすること 水戸市 市長公室 交通政策課 課長 須藤文彦  水戸市の交通事業者支援の概要  どうやってその意思決定ができたのですか？  支援策公表後の周辺の反応はどうでしたか？ 1970年生まれ。1996年に水戸市役所に就職し、都市計画課、茨城県都市計画課、財 政課、市街地整備課、建設計画課、地域振興課を経て、 2015年に新設された交通政策課長に就任。 2016年に網形成計画と交通戦略を兼ねた「水戸市公共交通基本計画」を、2019年に 「水戸市地域公共交通再編実施計画」を策定し、公共交通政策を推進するほか、自 転車利用環境、バリアフリー政策に従事している。

Research Institute of Electric-driven Vehicles, WASEDA University ご意見はsli.doから ＃savetransで参加 路線バス運行継続緊急支援_水戸市 4

Research Institute of Electric-driven Vehicles, WASEDA University ご意見はsli.doから ＃savetransで参加 広域での面的支援の動き 5 感染拡大防止ガイドラインの策定普及（北海道） 東三河地域での広域支援 https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20200513/3000010696.html http://www.pref.hokkaido.lg.jp/kz/kks/kannsennkakudaiboushiguideline.pdf  北海道が支援し各業界団体ごとに感染防止策の策定  策定されたガイドラインの普及啓発まで含めて支援  ガイドイランを実践する事業者にはさらに給付金  鉄道・バス・タクシーの沿線自治体が連携する ことで大型支援の実施 市町村からより広域な面的支援が求められる

Research Institute of Electric-driven Vehicles, WASEDA University ご意見はsli.doから ＃savetransで参加 県単位の広域支援（青森県） 6 “時にはぶつかることもありましたが、お互い真剣に向き合った結果”

Research Institute of Electric-driven Vehicles, WASEDA University ご意見はsli.doから ＃savetransで参加 その補助金年度末でいいの？ 7 山形市生活基盤支援・企業支援緊急対策 年度末まで生き残れる保証はない、今を乗り越える事業支援  新型コロナウイルス感染症の影響を受ける 路線バスに関して、山形県バス対策協議会 で生活バス路線に認定されたバス路線のう ち、要件に当てはまる路線の赤字分につい て補助を行う。  赤字分への補助は毎年行っているが、交付 時期を例年よりも前倒して行うもの ５月末に補助を実施！ “市独自でやれることはすぐにやる”  補助金の要綱が概算払いを認めていない  概算払いを認めているけど前例がない  補助金の額が昨年度の実績で算出してい るので実態に合わない 要綱変えればいいじゃない 追加支援はまた後で

Research Institute of Electric-driven Vehicles, WASEDA University ご意見はsli.doから ＃savetransで参加 特設サイトで情報発信（移動困難者への支援） 8  直接的な交通事業者への支援ではないが、高齢者や子育ての「必要」な外出支援時の感染防止策と して、タクシー券・買い物代行券などを配布 感染防止と必要不可欠な移動・経済の維持を両立  通院や健診時のタクシー利用の補助  買い物代行やデリバリーへの補助 外出支援によるフレイルの予防 安全な移動の確保 移動困難者と同時に 小売・飲食店への支援

Research Institute of Electric-driven Vehicles, WASEDA University ご意見はsli.doから ＃savetransで参加 まとめ 9 感染拡大防止に加え事業継続支援へ 安心して移動できる環境を整え 必要な移動を守ろう 事業者支援と外出支援の両立 自治体単位から広域連携による面的支援