Slide 32
Slide 32 text
Correction de l’angle de vent
mesuré par l’angle de rotation
de mât
Vent réel
Vent apparent
Vent vitesse =
- Vitesse route surface
Vent réel non calibré calculé
Sources d’erreurs :
- Accélération du vent au portant
- Perturbations des capteurs par la voile
- La gîte influence la mesure
- Mauvais calcul de la route surface
Courant
Dérive
(dû au vent)
Route surface
Vocabulaire : vent apparent ≠ vent réel ≠ vent fond
Méthode de calibration de la vitesse du
vent en fonction de l’angle au vent :
- Lors du changement de cap, la vitesse
mesurée est théorique constante
- A l’aide du machine learning,
recalibrer les offets des capteurs