わ かる 分 で 3 GO株式会社 ⁨⁩©︎GO Inc.

02 $) 　 　 株式会社につい ) 私たちの取り組" È) 組織・働く環境 GO Index

03 社名 所在地 設立 　事業統合 　商号変更 資本金 従業員数 子会社 GO株式会社 GO Inc. 〒106-0041 東京都港区麻布台1丁目3-1
 麻布台ヒルズ森JPタワー23階 1977年8月 　2020年4月（株式会社Mobility Technologiesに社名変更） 　2023年4月（GO株式会社に社名変更） 1億円（2024年6月現在） 約600名（2024年6月現在） 株式会社 IRIS 愛のタクシーチケット株式会社 会社概要

04 について 株式会社 GO

05 Mission Vision 課題 / 実現したいこと Mission 移動で人を幸せに。 Vision モビリティから、 技術を前へ、 産業を前へ、 ライフスタイルを前へと進める。 Why タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。 What 『現代の移動革命』を起こし、新たなライフスタイル・社会システムを創る。 モビリティ領域だけではなく、他の領域にまたがった移動の最適化を通じて、多様な価値観/生き方の実現を目指していきます。 巨大なトラフィックデータ網を持つGO株式会社だからこそ、その中心的な存在になれると考えています。 ー について 株式会社 GO

事業展開 タクシーアプリ『GO』を起点に 社会課題の解決へ 交通弱者 車両不足 集中渋滞 交通事故 経営難/廃線 高齢者の事故 高齢化 都市化/過疎化 気候変動 タクシー課題 交通課題 社会課題 ー について 株式会社 GO 06

07 代表取締役会長 川鍋 一朗 慶應義塾大学経済学部卒業後、 ノースウェスタン大学 ケロッグビジネススクールMBA修了。 マッキンゼー東京オフィスを経て、 2000年　日本交通に入社 2005年　日本交通、JapanTaxi 代表取締役社長に就任 2015年　日本交通 代表取締役会長に就任 2014年　一般社団法人 東京ハイヤー・タクシー協会 会長 2017年　一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会 会長就任 2020年　GO株式会社 代表取締役会長に就任 代表取締役社長 中島 宏 大学卒業後、経営コンサルティング会社へ入社。 2004年12月　DeNAへ入社。 広告営業部署のグループリーダーを経て、 新規事業の統括を担当する社長室室長に就任。 2009年4月　執行役員兼新規事業推進室室長 2011年9月　執行役員兼ヒューマンリソース本部本部長 2015年5月　執行役員兼オートモーティブ事業本部長 2019年4月　常務執行役員 　　　　　　オートモーティブ事業本部長を歴任 2020年4月　GO株式会社 代表取締役社長に就任 代表 ー について 株式会社 GO

08 私たちの取り組み

09 タクシーアプリ『GO』 約10万台のネットワークを有するGO株式会社が、2020年9月より スタートしたNo.1※ タクシーアプリです。タクシー車両とリアルタイ ムな位置情報連携と高度な配車ロジックで「早く乗れる」体験を提 供しています。ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソ リューションも提供しています。 ※Sensor Tower by data.ai調べ　　　　　 - タクシー配車関連アプリにおける、日本国内ダウンロード数（App Store/Google Play合算値）　　　　　　 - 調査期間：2020年10月1日~2024年12月31日 タクシーアプリ『GO』 約10万台のネットワークを有するGO株式会社が、2020年9月より スタートしたNo.1※ タクシーアプリです。タクシー車両とリアルタイ ムな位置情報連携と高度な配車ロジックで「早く乗れる」体験を提 供しています。ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソ リューションも提供しています。 ※Sensor Tower by data.ai調べ　　　　　 - タクシー配車関連アプリにおける、日本国内ダウンロード数（App Store/Google Play合算値）　　　　　　 - 調査期間：2020年10月1日~2024年12月31日 タクシーのビジネス利用に特化した『GO』の 法人向けサービス『GO BUSINESS』 タクシー利用状況の可視化の他、請求書払いによる経費精算の効率 化、PCブラウザからのタクシー注文など、タクシーのビジネス利用 に特化したサービスです。2021年10月のサービス提供開始から現在 まで、全国10,000社以上で導入いただいています。 タクシーのビジネス利用に特化した『GO』の 法人向けサービス『GO BUSINESS』 タクシー利用状況の可視化の他、請求書払いによる経費精算の効率 化、PCブラウザからのタクシー注文など、タクシーのビジネス利用 に特化したサービスです。2021年10月のサービス提供開始から現在 まで、全国10,000社以上で導入いただいています。 交通事故削減を支援する次世代AIドラレコ サービス『DRIVE CHART』 ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種 データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知 し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支 援サービスです。 交通事故削減を支援する次世代AIドラレコ サービス『DRIVE CHART』 ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種 データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知 し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支 援サービスです。 脱炭素サービス 『GX（グリーントランスフォーメーション）』 タクシーの運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構 築する「タクシー産業GXプロジェクト」や、街中に設置したEV急 速充電スポットの検索、予約、決済をオンラインで完結できるEV 充電サービス『GO Charge』など、モビリティ領域の脱炭素サー ビスを包括的に提供するGX事業を推進しています。 脱炭素サービス 『GX（グリーントランスフォーメーション）』 タクシーの運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構 築する「タクシー産業GXプロジェクト」や、街中に設置したEV急 速充電スポットの検索、予約、決済をオンラインで完結できるEV 充電サービス『GO Charge』など、モビリティ領域の脱炭素サー ビスを包括的に提供するGX事業を推進しています。 ドライバー求人サイト『GOジョブ』 ドライバーに特化した転職サービスです。『GOジョブ』を通じて 様々なドライバー求人をご紹介することで、事業者様が抱えるモビ リティ産業の担い手不足の解消を目指します。 ドライバー求人サイト『GOジョブ』 ドライバーに特化した転職サービスです。『GOジョブ』を通じて 様々なドライバー求人をご紹介することで、事業者様が抱えるモビ リティ産業の担い手不足の解消を目指します。 東京・国内設置台数No.1のタクシー・サイ ネージメディア『TOKYO PRIME』 GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会 社IRISが運営する『TOKYO PRIME』は、全国35都道府県、合計 71,000台(都内25,500台)のタクシーにサイネージを設置している 日本最大※のタクシーメディアです。 ※タクシーサイネージメディア各社の媒体資料記載の台数比較より（2024年6月時点） 東京・国内設置台数No.1のタクシー・サイ ネージメディア『TOKYO PRIME』 GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会 社IRISが運営する『TOKYO PRIME』は、全国35都道府県、合計 71,000台(都内25,500台)のタクシーにサイネージを設置している 日本最大※のタクシーメディアです。 ※タクシーサイネージメディア各社の媒体資料記載の台数比較より（2024年6月時点） 主な事業 ー 私たちの取り組み

10 成長し続ける タクシーアプリ『GO』 ダウンロード数 タクシーアプリ ※Sensor Tower by data.ai調べ　　　　　 - タクシー配車関連アプリにおける、日本国内ダウンロード数（App Store/Google Play合算値）　　　　　　 - 調査期間：2020年10月1日~2024年12月31日 ダウンロード数 タクシーアプリ ※Sensor Tower by data.ai調べ　　　　　 - タクシー配車関連アプリにおける、日本国内ダウンロード数（App Store/Google Play合算値）　　　　　　 - 調査期間：2020年10月1日~2024年12月31日 46都道府県と 最大級の エリア展開 ※順次拡大予定 配車待ち時間 約 3 分 約 6分 9:41 到着しました 車両をお探しの上、09:48までにご乗車ください 目的地 乗車 車両確定 手配 品川 555 ご 55-55 予約名「はやみまこと」様を乗務員にお伝えください お迎えの車両 GO 555 ご 55-55 服装や建物などを入力… メッセージ キャンセル 9:43 高度な配車ロジックで 「早く乗れる」 体験を提供 ※『JapanTaxi』アプリの2019年3月〜8月 の平均値と全国10都道府県(北海道/東京都/ 神奈川県/愛知県/京都府/大阪府/兵庫県/福 岡県/埼玉県/千葉県)『GO』加盟事業者の 2022年3月〜8月平均値 約 40秒 約 15 秒 GO Pay決済で DXによる 利用者/乗務員の 体験を向上 ※全国10都道府県(北海道/東京都/神奈川県/愛知県/京都府/大阪府/兵庫県/ 福岡県/埼玉県/千葉県)『GO』加盟事業者の2022年3月〜8月平均値 ー 私たちの取り組み

11 2020/6~8 1Q 2020/9~11 2Q 2020/12~2021/2 3Q 2021/3~5 4Q 2021/6~8 1Q 2022/6~8 1Q 2023/6~8 1Q 2021/9~11 2Q 2022/9~11 2Q 2021/12~2022/2 3Q 2022/12~2023/2 3Q 2022/3~5 4Q 2023/3~5 4Q 2023/9~11 2Q 2023/12~2024/2 3Q 2024/3~5 4Q 2024/6~8 1Q 2024/9~11 2Q 2021年11月 『GO』 の法人向けサービス 『GO BUSINESS』 リリース 2021年10月 500万ダウンロード突破！ 2022年9月 1000万ダウンロード突破！ 2024年4月 2000万ダウンロード突破！ 2023年4月 「GO株式会社」に称号変更 2020年9月 タクシーアプリ『GO』 全国11エリアでスタート 2020年4月 Mobility Technologies誕生！ 『GO』四半期別タクシー実車数 『GO』累積ダウンロード数 2024年10月 2500万ダウンロード突破！ 年間実車数 （2022年6月〜23年5月） 6,000万回 ネットワーク事業者数 1,100社以上 全国 46都道府県に拡大 ※順次拡大予定 2024年7月 乗車数 月間最高記録を突破！ 1,000万回 タクシーアプリ『GO』の事業成長 実車数と ダウンロード数の推移 ー 私たちの取り組み

12 供給力向上の取り組み 日本版ライドシェア への対応開始 2024年4月8日東京からスタートした自家用車活用事業「日本版ライドシェア」 の開始に伴い、 『GO』アプリではライドシェア車両とのマッチングをスタート。 「日本版ライドシェア」車両が稼働している地域・時間帯に『GO』から車両を手 配すると、 マッチングした場合には運賃が予め確定した状態でお迎えにあがります。 ※「日本版ライドシェア」を手配するためには、乗車地および降車地を指定、支払方法「GO Pay」を選択することが必要です ■対応エリア：26都道府県　※2024年12月20日時点 東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県、北海道、宮城県、岐阜県、長野県、栃木県、愛知県、 富山県、石川県、福井県、新潟県、京都府、大阪府、兵庫県、三重県、広島県、鳥取県、福岡県、佐 賀県、熊本県、長崎県、沖縄県 の一部エリア ※地域により稼働する曜日・時間帯は異なります 港区麻布台１丁目３ 約1-3分で乗車 ライドシェアドライバー稼働中 タクシーに加えて、ライドシェア車両も呼ぶことができま す。 乗車地 港区麻布台１丁目3 検索 目的地 中央区八重洲1丁目9 次へすすむ 自宅 職場 東京駅on 羽田空tn 吉祥寺駅 今すぐ呼ぶ AI予約 GO Pay GOシャトル 配車リスト 今すぐ呼ぶ AI予約 GO Pay GOシャトル 配車リスト 今すぐ呼ぶ AI予約 GO Pay GOシャトル 配車リスト 9:41 Step1 ライドシェアドライバー稼働中 タクシーに加えて、ライドシェア車両も呼ぶことができま す。 タクシー・ライドシェア 約1-3分で乗車 車両・会社を選ぶ 約2,180円 +手配料等 GOプレミアム 6 約4-6分で乗車 メーター運賃 約2,620円 +手配料等 個人カード クーポン未選択 1台 タクシー・ライドシェアを呼ぶ 9:41 乗車地 港区麻布台１丁… 目的地まで 約12分 ライドシェアドライバー稼働中 タクシーに加えて、ライドシェア車両も呼ぶことができま す。 タクシー・ライドシェア 約 分で乗車 1-3 車両・会社を選ぶ 約2,180円 +手配料等 GOプレミアム 6 約 分で乗車 4-6 メーター運賃 約2,620円 +手配料等 個人カード クーポン未選択 1台 タクシー・ライドシェアを呼ぶ 個人カード クーポン未選択 1台 タクシー・ライドシェアを呼ぶ 個人カード クーポン未選択 1台 タクシー・ライドシェアを呼ぶ 9:41 Step2 9:41 キャンセル 条件を選ぶ 車両・会社を選ぶ 会社を選ぶとは タクシー・ライド シェア ライドシェア車両を 含むすべての車両 タクシー すべてのタクシー車 両 会社を選ぶ ライドシェア タクシーを除くライ ドシェア車両 タイプを選ぶ 車両タイプとは 1つだけ選択できます すべてのタクシー 近くにいるすべての 車両 スライドドア車両 複数人・大荷物でも 乗降りしやすい 車いす対応車両 車いすごと乗車可 タクシー会社所定の 車両指定料金が発生 こだわり条件を指定 こだわり条件とは 手配料金がかかります。複数選択できます。 GO優良乗務員に 限定 ユーザー評価の高い 乗務員が運転する車 両を探します 150円 車種をJPN TAXI に限定 トヨタJPN TAXI（ジャパンタク シー）の車両を探し ます 150円 空気清浄機など搭 載車両 高機能空気清浄機な どを設置している車 両を探します 150円 決定する 9:41 キャンセル 条件を選ぶ 9:41 キャンセル 条件を選ぶ 9:41 キャンセル 条件を選ぶ 車両・会社を選ぶ 会社を選ぶとは タクシー・ライド シェア ライドシェア車両を 含むすべての車両 タクシー すべてのタクシー車 両 会社を選ぶ ライドシェア タクシーを除くライ ドシェア車両 タイプを選ぶ 車両タイプとは 1つだけ選択できます すべてのタクシー 近くにいるすべての 車両 スライドドア車両 複数人・大荷物でも 乗降りしやすい 車いす対応車両 車いすごと乗車可 タクシー会社所定の 車両指定料金が発生 こだわり条件を指定 こだわり条件とは 手配料金がかかります。複数選択できます。 GO優良乗務員に 限定 ユーザー評価の高い 乗務員が運転する車 両を探します 150円 車種をJPN TAXI に限定 トヨタJPN TAXI（ジャパンタク シー）の車両を探し ます 150円 空気清浄機など搭 載車両 高機能空気清浄機な どを設置している車 両を探します 150円 決定する 決定する 決定する Step3 ライドシェア車両が到着予定です タクシーメーターのない車両のため 以下の料金で確定しました ライドシェアについて 料金と目的地を確認しました 9:41 目的地・有料道設定 車両が手配できました OK 09:43到着予定 3分後からキャンセル料がかかります 目的地 乗車 車両確定 手配 GO交通タクシー / ライドシェアドライバー 4.3 乗車情報 乗車料金 ¥1,240 +手配料等 有料道を利用する 目的地によっては有料道利用ができない場合があ ります 目的地 港区赤坂2丁目9 変更 服装や建物などを入力… メッセージ キャンセル 9:41 ライドシェア車両が到着予定です タクシーメーターのない車両のため 以下の料金で確定しました ライドシェアについて 運賃（一般道優先） ¥2,180 +手配料等 有料道路を利用する場合はこちらから 変更 目的地 中央区八重洲1丁目9 料金と目的地を確認しました Step4 9:41 車両が手配できました 09:43到着予定 3分後からキャンセル料がかかります GO交通タクシー ライドシェアドライバー 4.3 メーカー 車名 ご 55-55 「ライドシェア」の表示灯が目印の車両です ライドシェアドライバーが運転する、タクシーメー ターのない車両です。 ライドシェアについて キャンセル 9:41 Step5 9:41 まもなく到着します 予約名「 」様を乗務員にお伝えください はやみまこと GO交通タクシー ライドシェアドライバー 4.3 メーカー 車名 ご 55-55 「ライドシェア」の表示灯が目印の車両です ライドシェアドライバーが運転する、タクシーメー ターのない車両です。 ライドシェアについて キャンセル 9:41 Step6 ー 私たちの取り組み

13 タクシーアプリ『GO』の法⼈向けサービス 『GO BUSINESS』 登録企業数 社員のタクシー利用の一元管理を実現する法人向けサービス。
 利用状況の可視化の他、請求書払いによる経費精算の効率化、Webサイ トからのタクシー注文など、ビジネス利用に特化したサービスを提供。 ー 私たちの取り組み

14 ドライバーに特化した転職サービス 『GOジョブ』 ドライバー職の裾野を広げ、喫緊の課題であるドライバーの担い手不足 解消を目指しています。 正社員タクシー乗務員に加え、パートタイムのアプリドライバーに加 え、ハイヤーや配送ドライバー、バスドライバー、運行管理や整備士の お仕事など、運輸にまつわる様々な職種をご紹介するドライバーに特化 した転職サービス『GOジョブ』を2023年12月にスタート。 あなたに合った求人を無料で紹介 最短6日で入社 東京都 雇用形態 ドライバー職種 この条件で求人を探す ドライバーの仕事探しなら 全国のドライバー求人数 現在 1,000件 以上 電話での転職相談はこちら! ゴー、サイヨー! 0120-50-3314 受付時間 9:00 - 18:00 定休日 土日・祝日 LINE 無料相談 最短6日で入社 あなたに合った求人を 無料で紹介 東京都 雇用形態 ドライバー職種 この条件で求人を探す ドライバーの仕事探しなら 全国のドライバー求人数 現在 1,000 件以上 メニュー 相談する ー 私たちの取り組み

15 事例紹介：地域交通に貢献する取り組み 『ニセコモデル』 2023年12月から翌年3月までのシーズン期間中に札幌と東京の合計8社 から車両11台・タクシー乗務員25名を応援隊として派遣しました。 ニセコ町・倶知安町を皮切りに全国の観光地における二次交通課題解消 を目指します。 2024年も12月から翌年3月までシーズン期間中に青森、札幌、東京か ら車両・乗務員を派遣しました。 ー 私たちの取り組み

16 診断詳細 走行時間 13h 30m 走行距離 300km 連続運転時間 5h 20m リスク運転行動 動画一覧 5.27(月)のスコア 今日のスコアを見る 設定目標 一時不停止 90/100 達成！ 18 22 全 件 3 1 リアクション一覧 スコア推移 動画一覧 スコア詳細 苗字 名前 苗字 名前 東京支店 ログアウト 90/100 リスク運転行動 一時不停止 2019.5.27 / 02:24 目標 急加速 2019.5.27 / 01:17 動画一覧 事故削減を支援する 次世代AIドラレコサービス 『DRIVE CHART』 AI搭載のドライブレコーダーで自覚しづらい危険シーンを自動で画像解析し、運行管理 と事故の削減に貢献。 全国約9万台以上のタクシー・トラック・営業車両に導入。 AIドライブレコーダーで事故削減に貢献 画像認識技術とエッジコンピューティング を組み合わせ、コスト最適な事故削減ソ リューションを実現 道路地物の認識・差分抽出による地図更 新ソリューションをゼンリンと共同開発 プローブ解析 自動差分抽出 空間情報 ・道路標識 ・信号機 ・白線、路面表示 ・渋滞（クルマ、人） ・建物　など 内向きカメラ + 画像解析（車内映像） 外向きカメラ + 画像解析（車外映像） ドライバーの映像に潜む危険 交通環境・走行状況に潜む危険 一例） 「居眠り警報」機能 ドライブレコーダーの映像から、ドライバーのまぶ たの状態をAIが解析・検知し、アラートを鳴らすこ とで居眠り運転を抑制して事故発生を防ぎます。 ー 私たちの取り組み

17 モビリティ業界の脱炭素化を目指す 「タクシー産業GXプロジェクト」 EVタクシー2,500台の運行と年間 3万トンのCO₂削減を目指しています。 以下は、 「タクシー産業GXプロジェクト」22年12月実証開始から24年12月末までの累計実績です。 ※同じ走行距離で、クラウンコンフォート(CO₂排出量：170g/km)と比較した場合の2022年12月か ら2024年12月末までのCO2総削減量 ※当該期間にGXが提供した総電力量を1世帯/年の平均電力量に換算したものです。 EVタクシー 2022年12月より 全国各地で運行中 ー 私たちの取り組み

タクシーのEV化 EV Taxi Energy Mobility モビリティ領域全体のEV化 再生可能エネルギーの活用 廃バッテリーの活用 18 法人車両から個人向けまで 脱炭素化を目指すEV充電サービス 『GO Charge』 街中の急速充電スポット設置をGOが担い、法人車両も対象とした予約ができ るEV充電サービスとして脱炭素化を推進。 高度なエネルギーマネジメントシステムによるRE100電力の効率的な供給と政 府助成金等の支援調達も含めた総合サポートを実施。 1 急速充電スポットを検索 希望のエリアを入力し、マップか ら利用可能な急速充電スポットを 検索します。 2 予約情報の入力 充電スポットを選択し、予約日と 開始時刻・利用時間を入力しま す。 3 予約完了 これで予約完了です！開始時刻ま でに車を充電スポットへ停めま しょう。 ー 私たちの取り組み

19 組織・働く環境

20 01 次の時代をつく る。 いつも 「次の時代をつく る」 という意志を持とう。 交通イ ンフラを支える者として、 描いた夢が実装可能か、 安全・ 安心か、 長く続くかまで考えを尽く そう。 02 全方よし。 三方よしをこえて、 ユーザー ・業界・社会・環境・社員な ど関わるすべてに 「よし」 かを考えよう。 関わるすべての 接点に真摯に向き合い、 細やかに気を配ろう。 03 コ トに向かう。 ミッション達成のための目的、 つまり 「コト」 に向かいつ づけよう。 事情や忖度のためにヒ トに向かうのではなく、 つねに何のためにやるかを問い、 本質を目指そう。 04 違いを力に。 立場をこえて協力しよう。 部署の違い、 思想の違い、 古 さと新しさ、 そんな違いをこえて、 感謝と尊敬の気持ち をもって、 互いに高めあおう。 05 Bad News Fast. 悪いニュースは早く、 一番最初に伝えよう。 ミスや失敗 も、 「お皿を割る人は、 お皿を洗っている人だ」 の精神で どんどん表に出し、 挑戦は讃えよう。 06 無いから挑む。 私たちは今までに無かったことを生み出す会社。 前例 やデータが無いことも多い。 無いから諦める、 ではなく、 無いからこそ挑もう。 新たな時代の先駆者になろう。 07 当事者たれ。 「会社で起きることは全て自分に関わる」 という意識を 常にもとう。 自分の担当、 職域をこえてでも、 関わったこ とはやろう。 やる人を助けよう。 08 明るくＧＯ！ 新たな移動の未来を叶えるには、 多くの困難にも直面 する。 そんな時こそ、 ワクワクする未来へのプロセスと捉 えて、 明るく、 情熱をもって進もう。 　 　 　 　 　 の成長を支える 8つのValue GO株式会社のMission / Visionを叶えるための行動指針を 社員で検討しアップデートしています。 株式会社 GO ー 組織・働く環境

21 　 　 　 　 　 を支える 組織構成 様々な業界出身のスペシャリスト約600名が活躍しています。 （※2024年6月時点） 2023年度からは新卒の社員も加わり、より一層、年代問わず、Mission に賛同していただける仲間が増えています。 株式会社 GO 大阪オフィス 札幌オフィス 東京本社 広島オフィス 福岡オフィス 沖縄オフィス 名古屋オフィス 全国 7拠点 オフィス所在地 大阪オフィス 札幌オフィス 東京本社 広島オフィス 福岡オフィス 沖縄オフィス 名古屋オフィス 全国 7拠点 オフィス所在地 社員数 （※2024年6月時点） 様々なバックグラウンドのスペシャリスト 約 600名 社員数 （※2024年6月時点） 様々なバックグラウンドのスペシャリスト 約 600名 平均年齢 36.7 歳 50代 4% 2023年度より 新卒社員の採用を開始 40代 26% 20代 14% 30代 54% 年代別の割合 平均年齢 36.7 歳 50代 4% 2023年度より 新卒社員の採用を開始 40代 26% 20代 14% 30代 54% 年代別の割合 Kaggle  Grand Master 3名も在籍 デザイナー 4.0% PdM/PjM 5.0% QA 3.0% CX/CS 7.9% コーポレート 14.9% ビジネス 28.7% エンジニア 36.6% プロダクト開発に 関わる割合が 約 50 %以上 職種別の割合 Kaggle  Grand Master 3名も在籍 デザイナー 4.0% PdM/PjM 5.0% QA 3.0% CX/CS 7.9% コーポレート 14.9% ビジネス 28.7% エンジニア 36.6% プロダクト開発に 関わる割合が 約 50 %以上 職種別の割合 ー 組織・働く環境

22 多様な働き方をサポートする 各種制度・文化　　 様々な職種、勤務地、バックグラウンド、家族構成を持つ社員のため の、働きやすさに配慮した様々なサポートがあります。 また、家族に優しい制度と未来を担う子供たちを育てるためのサポート が進んでいます。 オフ ィ スフリー 制度 日本国内どこを拠点にしても、 遠隔地からの勤務が可能 ※ 開発系職種限定 　 （エンジニア、 PdM、 デザイナー） ハイブリッ ド型 勤務 オフィス出社・ リモートワークを 社員自ら柔軟に選べます タイム制 コアタイムなしの フレックスタイム制を導入 ニューノーマル 手当て 出社とリモートを組み合わせた ニューノーマルな働き方の支援目的 として、 月額10,000円を支給 有給休暇 初年度は入社月に応じて 最大10日 ※入社日に付与 ー 組織・働く環境

23 家族に優しい制度 各種制度・文化　　 様々な職種、勤務地、バックグラウンド、家族構成を持つ社員のための、働きや すさに配慮した様々なサポートがあります。 また、家族に優しい制度と未来を担う子供たちを育てるためのサポートが進んで います。 子育て中の社員 約 600名 社員 子供あり 40.3% 子供なし 59.7% 産休/育休の 取得率 女性　100% 男性　44.8% ※2023年4月-2024年3月の期 間に産休/育休を取得している方 児童手当て 子育てしながら働く社員をサ ポートすることを目的として 月額5,000円/人を支給します。 ※3人目からは1万円 育児休業 最長1年間取得することができま す。 その他、 「パパ ・ ママ育休プラ ス」 もあります。 産前産後休業 産前は出産予定日を含む6週間 前から取得が可能です。 また、 出産祝いとして1万円、 会社から贈呈します。 結婚祝い・休暇 結婚された方には、 5日休暇を取 得することができます。 また、 結婚祝いとして3万円、 会 社から贈呈します。 ー 組織・働く環境

24 Missionの実現に向けた制度 各種制度・文化 GOのMissionである「移動で人を幸せに。」の実現に向けたGOオリジ ナルの制度も充実しています。 Engineer Challenge Week エンジニアのスキルアップを促進 するために、 新たな知識や技術の 習得に2週間を充てる取り組み。 トライアル タクシー タクシーというサービスを身近に 感じるために、 月額1万円までタク シーの乗車を補助します。 ※上限4,000円/1回乗車あたり CX体験会 実際のユーザーやクライアントの リアルな声を聞く体験会を定期的 に開催。 書籍購入 技術力、 知見を高めるために必要 な学びを積極的に支援。 技術 カンファレンス 参加費支援 技術力を高めるために必要な学 習を積極的に支援。 ー 組織・働く環境

25 GOオリジナルの制度 各種制度・文化 GOのMissionである「移動で人を幸せに。」の実現に向けたGOオリジ ナルの制度も充実しています。 GOEN（部門交流施策） 相互理解を高めるため、 強い組織 づく りのための交流施策を推進。 会社からの補助があり、 部門内・ 部門間での実施も可能です。 ※1か月あたり最大1万円/人を補助 日帰り ワーケーション 希望者を募り、 部署を超えたコ ミュニケーションの活性化を図っ ています。
 ※費用は会社負担 部活動 25のユニークな部活動があり、 部 署・部門をまたいだコミュニケー ションが行われています。
 ※部員に500円人/月の補助 ウェルカム ランチ 新しいメンバーが入社した際、 歓 迎のためのランチ会を開催する と、 会社からの補助があります。
 ※1回 につき最大 1,000円/人を補助 ー 組織・働く環境

26 働くことに集中できる オフィス環境 オフィスは2023年11月に移転し、新しいオフィスでの環 境となりました。設備にはwifi通信環境の向上、モニ ターの刷新といった、業務上に必要不可欠な設備が整っ ています。 また、フリーアドレスを採用し、デスク周りは綺麗な状 態を保っています。 さらに、気分を変えたい時などには、麻布台ヒルズのオ フィス関係者の共有スペースにあるラウンジも利用する ことができます。 商業施設も併設されたビルには、新しい刺激と充実した 飲食スペースがあり、とても良い環境が整っています。 ー 組織・働く環境

27 情報の発信 GO公式ブログ GOのMission / Visionを実現するために、社員自ら積極 的に情報発信を行なっています。 GO-on 当社の公式note。 人・組織・事 業・ 日々の出来事などを発信しま す。 Tech Blog GO Tech Blog 技術ブログでは、 エンジニアの技 術的な取り組みやチャレンジにつ いて発信しています。 GO Product Info プロダクトマネジメントに関する情 報を発信しています。 connpass エンジニアが技術を語る 「GO TechTalk」 のアーカイブ動画や、 今後開催される技術イベント情報 をお伝えしています。 Entrance Book for Engineer GO株式会社のエンジニアに関す る情報を発信しています。 。 Wantedly はたらく仲間たちをご紹介します。 ー 組織・働く環境

28 株式会社 GO 　 　 　 　 　 の仲間として 求める人物像 ミッションの実現に向けて、こんな方々と出会えることを楽しみにしています。 Mission/Vision/Valueに共感できる 社会課題を解決したい チームで成果を出したい ポジティ ブ思考で前進できる 挑戦することを楽しめる 全方よしを意識できる ー 組織・働く環境

29 応募するには 募集要項 現在募集中のポジション一覧は コーポレートサイトの採用ページから ご確認いただけます。 ご応募お待ちしております！！ https://hrmos.co/pages/goinc ー 組織・働く環境

30 最後に 共感していただける みなさまのご応募 お待ちしています！ ー 組織・働く環境

文章・画像等の無断転載および複製などの行為はご遠慮ください。 ※記載されている会社名や商品名等は、各社の商標又は登録商標です。(出願中含む) ©GO Inc.