EV・ガソリン車 TCO 比較 オンラインマ ニュアル 版 2026.10.26.2(2026-10-16)/ 発行 国際航業株式会社 エネがえる事業 真似して入れれば、最初の提案書まで迷わず進める。全 7 製品の使い方・読み方・根拠をひとつに。 EV・ガソリン車 TCO 比較 車両価格・補助金・燃料費・電気代・残価(手放すときの売却見込み額)をまとめ、保有期間の総額(TCO= 総保有コスト)で EV とガソリン車を比べます。『EV の方が本当に得か?』に、商談の場ですぐ答えるため の製品です。 ログイン: https://www-tcoev.enegaeru.com/ / 画面確認: 2026-10-13 5 分ガイド: 5 分で『月々◯円・◯年で◯円おトク』を顧客に言える状態にする 1. STEP 1(1 分)ログインして『新規診断を開始』: ホームの『新規診断』カードの『新規診断を開始』を 押します。 → 『TCO 比較シミュレーション 条件入力』が開く 2. STEP 2(1 分)名前と 2 台の車を選ぶ: STEP1 に試算名、STEP2 で『購入したい EV』と『比較対象のガ ソリン車』を選びます。比較車は自動で最初の車種が入るため、必ず選び直します。 → 2 台の車名が 表示される 3. STEP 3(1 分)年数・距離・電気料金: 保有年数・年間走行距離を入れ、『電力会社の料金プランから入 力補助』でエリア→電気事業者→料金プラン→『参考単価を再反映』。 → 昼単価・夜単価が入る 4. STEP 4(1 分)補助金と残価: 補助金候補の『CEV 補助金(国)』にチェック。残価は、まず『オフ』(保守 的)で結論を確認し、売却・下取りの見込みを説明できるときだけ『オン』を参考として並べます。 → 『試算へ反映する補助金合計』に金額が出る 5. STEP 5(1 分)『シミュレーション』を押して結論を読む: 画面下の『シミュレーション』を押します。 → 『BEV の方がおトク 月々 ¥1,264』のように結論が出る ユースケース: 個人のお客様: 軽 EV と軽ガソリン車を 7 年で比べる(店頭の定番) だれが: 自動車ディーラーの営業(EV 担当になったばかりの新人でも可) / ゴール: 日産サクラ G と日産デイ ズ X を、7 年・年 8,000km の条件で比べ、提案書(Excel)を渡す / 所要時間: 約 5 分 以下の数値は 2026-10-12 に実際の画面で試算した値です(保存はしていない架空の条件)。同じ値を入れれ ば同じ結果になります。 そのまま真似できる入力例 項目 入力例 範囲・相場・決め方 出どころ シミュレーション名 【マニュアル例】日産サクラ G vs 日産デイズ X(架空の条 一覧で探せる名前。顧客の個 人名は入れず、案件番号など — 

件) で管理 購入したい EV(BEV) 日産 サクラ G 車種マスター 377 件から選択 車種マスター 比較対象のガソリン車 日産 デイズ X(2WD) 同じ車格・用途の車を選ぶ(軽 EV なら軽ガソリン車) 車種マスター(31 件) 保有年数 7 1〜10 年。顧客に次の買い替 えまでの予定年数を聞いて入 れる(わからなければ 7 年で試 算し、5 年・10 年でも確認) 顧客に確認 年間走行距離(km/年) 8000 通勤メイン 8,000〜12,000 / 通勤＋週末遠出 12,000〜 15,000 / 営業車 15,000〜 25,000 ヘルプヘルプセンター 「【EV・ガソリン車 TCO 比 較】はじめての方向けパー フェクトガイド（3 分で使え る）」 の目安 エリア・電気事業者・料金プ ラン 東京 / 東京電力エナジーパー トナー / 夜トク 8 顧客の検針票の契約プラン。 夜間充電が多いなら夜間が安 いプラン 料金プラン DB(参考単価を再 反映) 電気代 昼単価・夜単価 (円/kWh) 42.6 / 31.64 『参考単価を再反映』で自動 入力。昼は昼時間帯の最大単 価、夜は夜間の最小単価を採 用 料金プラン DB(2026-10-12 時 点) ガソリン単価(円/L) 175 全国平均は 2026 年 5〜8 月に 169〜170 円台(週次)。地域・ 時期で ±10 円程度 資源エネルギー庁 石油製品価 格調査 石油製品価格調査 電気代・ガソリン代の上昇率 (%/年) 0/0 0%=上昇なし。感度を見るな ら 1〜3% — 充電スタイル(夜間充電比率) よくわからない(60%) 戸建て・自宅充電中心 80% / 半々 50% / 外出先中心 20% 画面の選択肢 補助金 CEV 補助金(国) 580,000 円 を 選択 軽 EV の上限は 58 万円(2026 年)。車種・年度・予算で変わ る。都道府県・市区町村は 『補助金情報を取得』で候補 を表示 次世代自動車振興センター(公 式で確認) 残価を考慮する この例はオン(EV 50.0% / ガ ソリン車 47.0% の自動推 定)。概算の比較はオフが基本 新規作成時は初期オフ。BEV の中古相場は電池の劣化や新 型の値下げで読みにくく、実 際の買取額は自動推定より低 く出ることが多い。そのため 概算の比較ではオフ(BEV・ガ ソリン車とも残価 0 円)にする ことが多い。オンにするの は、残価設定ローンの保証残 価など根拠を示せるとき 車種マスター(既定値)・販売 現場の実務 手順 1. 試算名を入れる  STEP1『シミュレーション名』に名前を入れます。 確認: 入れないと『シミュレーション名を入力してください』と出て試算できません。 コツ・注意: 顧客の氏名ではなく、案件番号や車種の組み合わせで名付けると、個人情報を残さずに一覧 で探せます。 

FAQ 13627923: 【EV・ガソリン車 TCO 比較】はじめての方向けパーフェクトガイド（3 分で使える）(https://faq.enegaeru.com/ ja/articles/13627923-ev-ガソリン車 tco 比較-はじめての方向けパーフェクトガイド-3 分で使える) 試算名を入れる 2. 2 台の車を選ぶ  『EV(BEV)』『PHEV』のどちらかを選び、購入したい車を検索して選ぶ。  『ガソリン車』『HEV』『PHEV』から比較の種類を選び、比較車を選ぶ。 確認: 比較車は最初の車種が自動で入っています。必ず顧客の検討車に選び直してください。 コツ・注意: 『おすすめ EV を探す』『おすすめ比較車を探す』は、価格・車格が近い候補を出します(参考 情報)。 コツ・注意: 軽 EV と軽ガソリン車、SUV 同士など、車格と用途をそろえると説得力が上がります。 ミニ解説: PHEV と HEV の比較もできます。その場合、結果の『BEV』『ガソリン車』は選んだ種類に読み 替えます。 FAQ 13627931: 【EV・ガソリン車 TCO 比較】詳細・高解像度オンラインマニュアル(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/ 13627931-ev-ガソリン車 tco 比較-詳細-高解像度オンラインマニュアル) 2 台の車を選ぶ 3. 保有年数・走行距離・電気料金を入れる  『保有年数』『年間走行距離』を入れる(走行距離はテンプレートからも選べます)。 

 『電力会社の料金プランから入力補助』でエリア→電気事業者→料金プランを選び、『参考単価を再 反映』。  ガソリン単価、上昇率、充電スタイルを入れる。 確認: 『選択した料金プランの参考単価を入力欄へ反映しました』と出て、昼単価・夜単価に数字が入る こと。 コツ・注意: 検針票の『契約種別』が分からない場合は、まず顧客の今の契約のまま試算し、EV 向け夜間 プランは比較案として別に試算します。 コツ・注意: 単価は手で直せます。直した場合は提案時に『単価は◯◯で試算』と伝えます。 ミニ解説: 実効の電気単価 = 昼単価 ×(1 − 夜間充電比率)+ 夜単価 × 夜間充電比率。例: 42.6 × 0.4 + 31.64 × 0.6 ≒ 36.02 円/kWh(計算ロジック画面の値) FAQ 13627931: 【EV・ガソリン車 TCO 比較】詳細・高解像度オンラインマニュアル(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/ 13627931-ev-ガソリン車 tco 比較-詳細-高解像度オンラインマニュアル) FAQ 13627940: EV/PHV/ガソリン車 TCO 比較｜よくある質問 TOP30（保存版）(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/13627940ev-phv-ガソリン車 tco 比較-よくある質問 top30-保存版) 

保有年数・走行距離・電気料金を入れる 4. 補助金と残価を設定する  『CEV 補助金(国)』の候補にチェックを入れる。  必要なら『補助金を探す地域(都道府県)』を選び『補助金情報を取得』で自治体の補助金も選ぶ。  『残価を考慮する』は初期値のオフで結論を確認し、売却・下取りの根拠を示せる場合だけオンにし て並べる(この例はオン)。 確認: 『試算へ反映する補助金合計』が 580,000 円 になっていること。 コツ・注意: 補助金の候補は初期状態では未選択です。選ばないと補助金 0 円で試算されます。 コツ・注意: 『その他・手入力』に金額を入れるときは、制度名と根拠の URL を提案書のメモに残してく ださい(根拠のない補助金は顧客とのトラブルの元です)。 コツ・注意: 残価は結論を大きく動かします。この例で残価をオフにすると、BEV 3,904,151 円・ガソリン 車 3,250,414 円で、7 年ではガソリン車が約 65 万円(月々約 7,800 円)安くなります(画面の内訳から両車の 

残価 1,401,000 円・641,080 円を戻した手計算)。BEV の残価は低めに見られやすいので、概算ではオフで 見せるのが誠実で、後から『話が違う』を防げます。 コツ・注意: 成約のコツ: 残価オフで不利でも、『ガソリン代と電気代の差 月約 1,100 円』『補助金 58 万 円』『停電時に家電 400W 分なら約 31 時間給電(V2H 等の機器がある場合)』など、残価に頼らない価値を 先に伝え、残価は『売るときの上振れ』として最後に添えます。 コツ・注意: 残価のオン・オフを切り替えたら、必ず『シミュレーション』を押し直します。画面上部に 『未再計算の入力に基づく概算プレビューです』と出ている間、結論の数字は前の条件のままです。 ミニ解説: 残価 = 車両価格 × 残価率。保有期間の最後に売却できる見込み額を費用から差し引きます。オ ンにすると、残価が大きい BEV ほど有利に見えます。 FAQ 13627931: 【EV・ガソリン車 TCO 比較】詳細・高解像度オンラインマニュアル(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/ 13627931-ev-ガソリン車 tco 比較-詳細-高解像度オンラインマニュアル) 補助金と残価を設定する 5. 入力のミニプレビューを確認する 

 画面下の『この入力でのミニプレビュー』で、エネルギー費(電気代・ガソリン代)だけの月額差を確 認。 確認: プレビューは車両価格・補助金・残価を含まない概算です。結論は『シミュレーション』後の画面 で確認します。 入力のミニプレビューを確認する 6. 『シミュレーション』を押して結論を読む  画面下の『シミュレーション』を押す。 確認: 『BEV の方がおトク 月々 ¥1,264 / 7 年合計 ¥106,183 / CO2 年 369kg 削減 / 損益分岐 7 年』と表示さ れる(この例・残価オンの場合)。残価をオフにすると『ガソリン車の方がおトク 月々 ¥7,783 / 7 年合計 ¥653,737』(BEV 3,904,151 円・ガソリン車 3,250,414 円)になり、手計算と一致します(2026-10-13 確認)。 コツ・注意: ▼は『おトク(削減)』の向き、▲は『高い』の向きです。顧客には『月々約 1,300 円、7 年で 約 11 万円 EV が安い(売却時の残価を見込んだ場合)』と、前提を添えて文で伝えます。 コツ・注意: 残価のオン・オフで結論が逆転する例です。顧客には両方を並べ、『売却を見込めば EV、見 込まなければガソリン車』と前提ごとに伝えます。 コツ・注意: 現在、同じタブを長く開いたまま『シミュレーション』を押すと、ログインの期限切れで再 計算に失敗し、前回の結論のまま残ることがあります。結論が変わらないときは、ページを開き直してか ら試算してください。 コツ・注意: 差が月 1,000 円台と小さいときは、金額より『ガソリンスタンドに行かなくてよい』『自宅で 満タン』『静かで加速が良い』など、使い勝手で決まることが多いです。数字は『損はしない』ことの確 認に使います。 FAQ 13627753: エネがえる EV・PHV・ガソリン車 TCO 比較シミュレータ｜オンラインマニュア ル(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/13627753-エネがえる ev-phv-ガソリン車-tco 比較シミュレータ-オンラインマニュアル) 

『シミュレーション』を押して結論を読む 同じ条件で残価をオフにした結論(ガソリン車の方が月々¥7,783・7 年で¥653,737 安い) 

『顧客に見せる』で切り替えた表示(右上の『管理モードに戻す』で戻る) 7. 差の理由(計算ロジック)を見せる  『計算ロジックを見る』を押し、前提と差額の内訳を確認する。 確認: 車両本体 +1,438,000 円、補助金 −580,000 円、充電設備 +200,000 円、エネルギー費 −92,785 円、残 価 −759,920 円 などの内訳が出る。 コツ・注意: 『EV は高いのでは?』と言われたら、この内訳で『車両は高いが、補助金・燃料費・残価で取 り戻す』流れを見せます。 FAQ 13627859: エネがえる EV・ガソリン車・PHV の TCO 比較シミュレーター計算ロジッ ク(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/13627859-エネがえる ev-ガソリン車-phv の tco 比較シミュレーター計算ロジック) 

差の理由(計算ロジック)を見せる 8. 累積費用と損益分岐を見せる  『累積費用差額の推移』で、線が交わる年(損益分岐=累計の費用が逆転する年)を指して説明する。 

累積費用と損益分岐を見せる 9. その場で条件を変える(感度分析)  『感度分析』のバーで、年間走行距離・ガソリン単価・夜間充電比率・補助金を動かす。 確認: 結果がその場で更新される。 コツ・注意: 『もっと走るなら?』『ガソリンが上がったら?』に即答できます。 コツ・注意: 成約のコツ: 顧客自身にバーを動かしてもらい、『何 km 以上走るなら EV が得か』を一緒に見 つけると納得感が高まります(年間走行距離は EV 有利を最も大きく動かす条件です)。 その場で条件を変える(感度分析) 10. 月額・総額・環境価値・支払パターンを見る 

 『サマリー』タブで、月額と総額、環境価値、支払パターン(残価設定型・通常ローン・再クレジット) を確認する。 コツ・注意: 『月額』には意味が 3 つあります: TCO 月額換算(結論の数字)、残価設定ローンの月々の支払 い、通常ローンの月々の支払い。顧客にはどの月額かを必ず添えて伝えます。 コツ・注意: この例の残価設定ローンの月額は BEV ¥7,506・ガソリン車 ¥4,672 で、支払額は BEV の方が 高くなります。『TCO では得でも、毎月の支払いは EV が高い』ことを先に伝えると、契約後の不満を防 げます。 月額・総額・環境価値・支払パターンを見る 月額・7 年 TCO の要点(残価オンの例) 

CO2 削減(年間)と年間排出の目安 支払パターン(残価設定ローン)の月額比較 重要な注意事項(画面下部) 11. 年ごとの内訳を見る  『年次・初期費用』タブで、1 年ごとの費用と初期費用・残価を確認する。 

年ごとの内訳を見る 12. 説明文と FAQ をコピーする  『前提・トーク』タブで説明例(約 300 文字)をコピーする。『AI で更新』を押すと、説明文と想定問 答を作り直せます。 コツ・注意: AI の文は試算の数字をもとに作られます。手入力した前提(補助金など)がある場合は、その旨 を必ず書き足してください。 

説明文と FAQ をコピーする 13. 提案書(Excel)を出す  結果上部の『提案書を作成』を押すと、Excel(8 シート)がダウンロードされます。 確認: 1 枚目『提案サマリー』に結論・月額差・主要 KPI・累積グラフが入っている。 コツ・注意: Excel をそのまま印刷すると、評価の列が『###』になるなど体裁が崩れる場合があります。 印刷前に列幅を広げるか、PDF にして確認してください。 

提案書(Excel)を出す 14. 保存する(必要な場合)  『見積を保存』で保存する。一覧に試算 ID(S で始まる番号)が付きます。 確認: 一覧の『編集』で後から開けます。 コツ・注意: 保存せずに一覧などへ移動すると、入力は確認なしで消えます。 コツ・注意: 『削除』は『編集』の隣にあります。押し間違いに注意してください(元に戻せません)。 

保存する(必要な場合) 結果の読み方 表示 意味 BEV の方がおトク / ガソリン車の方がおトク 保有期間の総額(TCO)で安い方。 月々 ¥1,264 TCO 差額 ÷ 保有月数(この例は 106,183 円 ÷ 84 か月)。ローン の支払額ではありません。 7 年合計 ¥106,183 ガソリン車の TCO − BEV の TCO(2,609,334 − 2,503,151)。 損益分岐 7 年 累積費用の線が交わる年。この例は最終年の残価(売却)で逆転 するため 7 年目。残価をオフにすると交わらない(ガソリン車 が安いまま)ことがあります。 残価オン/オフ オン=保有期間の最後に車を売れる見込み額を差し引く。オフ =残価 0 円で、支払った総額だけを比べる(保守的)。概算の比 較はオフが基本、オンは根拠を示せるときの参考。 CO2 年 369kg 削減 ガソリン車の年間 CO2 排出 − BEV の年間 CO2 排出(電気の排出 係数で計算)。杉の木換算は 1 本あたりの吸収量で割った目 安。 

別のケース: 法人のお客様: 配送用の軽バンを 5 年で比べる 入力: ホンダ N-VAN e: e:L2 対 ホンダ N-VAN L(FF)、5 年、年 15,000km、東京電力 EP スタンダード S(昼・ 夜とも約 40 円/kWh)、ガソリン 175 円/L、CEV 補助金 580,000 円、残価オン(48.0%/44.0%) 結果: BEV の方がおトク 月々 ¥8,586 / 5 年合計 ¥515,142 / 損益分岐 5 年 学べること: 走行距離が長いほどエネルギー費の差が積み上がります(この例ではエネルギー費の差が 5 年 で −201,940 円)。業務用は昼に充電するなら昼単価、夜に充電するなら夜間プランで試算し分けます。法 人は残価よりも『燃料費の削減額』『CO2 削減量(取引先への報告)』が決め手になりやすいので、残価オ フの結果も必ず並べて見せます。画像はこの例の『計算ロジックの確認』(前提の一覧)です。 法人のお客様: 配送用の軽バンを 5 年で比べる つまずきやすい点  比較車には最初の車種が自動で入ります。選び直さないと、車格の違う比較になります。  補助金の候補は、初期状態では選ばれていません。選ばないと 0 円で試算されます。 

 新規作成時は『残価を考慮する』が初期オフです(保存済みの試算はオンのものがあります)。概算の比 較はオフのまま、オンは参考として並べます。  条件を変えたら『シミュレーション』を押し直します。再計算がエラーになったときは結論の数字が 前のまま残るため、ページを開き直し(必要ならログインし直し)、再実行してください。  結果表示中に左メニューの『新規診断』を押すと、前の試算が残って見えることがあります。新しい 試算は一覧からでなく、いったん『Home』に戻ってから『新規診断を開始』で始めてください。  保存していない変更は、一覧などへ移動すると確認なしで消えます。  『顧客に見せる』表示でも、入力欄と『削除』ボタンは表示されたままです。顧客の前で操作すると きは押し間違いに注意してください。 計算式と根拠 名前 式 例 BEV の年間エネルギー費 年間走行距離 ÷ EV 電費 ÷ 充電効率 × 実効電気単価 8,000km ÷ 7.2km/kWh ÷ 0.85 × 36.02 円/kWh ≒ 47,090 円/年 ガソリン車の年間ガソリン代 年間走行距離 ÷ 燃費 × ガソリン単価 8,000km ÷ 23.2km/L × 175 円/L ≒ 60,345 円/年 実効電気単価 昼単価 ×(1 − 夜間充電比率)+ 夜単価 × 夜間充電比率 42.6 × 0.4 + 31.64 × 0.6 ≒ 36.02 円/kWh TCO(総保有コスト) 車両本体 + エネルギー費 + メンテナンス 費 + 年次固定費 + 充電設備(EV のみ) − 補 助金 − 残価 BEV 2,503,151 円 / ガソリン車 2,609,334 円(7 年) TCO 差額(おトク額) ガソリン車の TCO − BEV の TCO 2,609,334 − 2,503,151 = 106,183 円 月々の差(TCO 月額換算) TCO 差額 ÷ 保有月数 106,183 円 ÷ 84 か月 ≒ 1,264 円 残価 車両価格 × 残価率(保有年数・車種で決 まる) サクラ G 2,802,000 円 × 50.0% = 1,401,000 円 用語 用語 意味 TCO(総保有コスト) 車を持つ間にかかる費用の総額。5 年 TCO = 初期費用 + 固定費 + 変動費 − 残価。 残価率 車両価格に対する残価の割合(rvRate)。残価(RV)金額 = 車両価 格 × 残価率。 CEV 補助金 国のクリーンエネルギー自動車導入促進補助金。EV・PHEV な どの購入と、V2H などの充放電設備が対象です。最新の金額・ 条件は、次世代自動車振興センターの公式情報で確認します。 電費 EV が電気 1kWh で走れる距離(km/kWh)。 燃費 ガソリン車がガソリン 1L で走れる距離(km/L)。 夜間充電比率 EV の充電のうち、夜に行う割合。TCO で CO2 係数を組み合わ せるときに使います(不明なときは 50%)。 充電効率 充電した電力のうち、実際に EV の電池に入る割合。TCO では 200V 普通充電を想定し 85%。 損益分岐 EV とガソリン車の累積費用の線が交わる年。この年以降、EV の方が累積で安くなる。 環境性能割 自動車の取得時にかかる税。燃費性能などで税率が決ま り、EV は非課税または軽減される場合がある。 再エネ賦課金(再生可能エネルギー発電促進賦課金) FIT などで再エネの電気を買い取る費用を、電気を使う人が負 担する上乗せ単価。全国一律で、年度ごとに決まりま す。2025 年度 3.98 円/kWh、2026 年度 4.18 円/kWh(2026 年 5 月検針分〜2027 年 4 月検針分)。エネがえるは 2026-06-01 以 

降に作成した試算から反映しています。 関連 FAQ  エネがえる EV・PHV・ガソリン車 TCO 比較シミュレータ｜オンラインマニュア ル(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/13627753-エネがえる ev-phv-ガソリン車-tco 比較シミュ レータ-オンラインマニュアル)  【EV・ガソリン車 TCO 比較】詳細・高解像度オンラインマニュアル(https://faq.enegaeru.com/ja/ articles/13627931-ev-ガソリン車 tco 比較-詳細-高解像度オンラインマニュアル)  【EV・ガソリン車 TCO 比較】はじめての方向けパーフェクトガイド（3 分で使える）(https:// faq.enegaeru.com/ja/articles/13627923-ev-ガソリン車 tco 比較-はじめての方向けパーフェクトガイ ド-3 分で使える)  エネがえる EV・ガソリン車・PHV の TCO 比較シミュレーター計算ロジック(https:// faq.enegaeru.com/ja/articles/13627859-エネがえる ev-ガソリン車-phv の tco 比較シミュレーター計 算ロジック)  【EV・ガソリン車 TCO 比較】活用方法・セールストーク｜お客様への提示方法（台本つき）(https:// faq.enegaeru.com/ja/articles/13627936-ev-ガソリン車 tco 比較-活用方法-セールストーク-お客様へ の提示方法-台本つき)  EV/PHV/ガソリン車 TCO 比較｜よくある質問 TOP30（保存版）(https://faq.enegaeru.com/ja/ articles/13627940-ev-phv-ガソリン車 tco 比較-よくある質問 top30-保存版)  エネがえる Biz EV：再エネ＋商用 EV（法人・事業者向け複数台 EV＋充電器）の経済効果シミュレー ションは可能か？(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/12273380-エネがえる biz-ev-再エネ-商用 ev-法人-事業者向け複数台 ev-充電器-の経済効果シミュレーションは可能か)  エネがえる ASP に登録されている蓄電池はどれくらいありますか?(https://faq.enegaeru.com/ja/ articles/2405015-エネがえる asp に登録されている蓄電池はどれくらいありますか)  EV・V2H・充電器・電気料金プランの販売の成約率をアップする営業担当者向けチェックリスト（全 50 項目）(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/11077069-ev-v2h-充電器-電気料金プランの販売の成 約率をアップする営業担当者向けチェックリスト-全 50 項目)  【ASP・EV/V2H｜最新仕様】既設太陽光に蓄電池を後付けした場合、蓄電池単体の効果はどこに表示 されますか？(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/13366023-asp-ev-v2h-最新仕様-既設太陽光に蓄 電池を後付けした場合-蓄電池単体の効果はどこに表示されますか)  【ASP・EV/V2H】太陽光既設（FIT 中・卒 FIT）の蓄電池効果表示はどう変わりましたか？（2026 年 4 月 1 日適用）(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/14297202-asp-ev-v2h-太陽光既設-fit 中-卒 fit-の 蓄電池効果表示はどう変わりましたか-2026 年 4 月 1 日適用)  診断レポートに年間予測発電量を入力した場合も、診断レポートに太陽光パネル容量（kW）を表示で きますか？(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/8553462-診断レポートに年間予測発電量を入力し た場合も-診断レポートに太陽光パネル容量-kw-を表示できますか)  EV を走行距離 0km で定置型蓄電池の代わりに導入効果を試算するには？(https:// faq.enegaeru.com/ja/articles/10326226-ev を走行距離 0km で定置型蓄電池の代わりに導入効果を試 算するには) 

 オール電化の料金プランと EV 専用の料金プランどちらが安いか(https://faq.enegaeru.com/ja/ articles/10326236-オール電化の料金プランと ev 専用の料金プランどちらが安いか)  【EV・V2H】 EV 既設の場合に充電単価（円/kWh）を設定できるがこの場合は何を基準に電気代が計 算されるのか？(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/11646353-ev-v2h-ev 既設の場合に充電単価円-kwh-を設定できるがこの場合は何を基準に電気代が計算されるのか)  【ASP】 【EV・V2H】非 FIT の場合の単価はどう入力入れたらいい の？(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/12094412-asp-ev-v2h-非 fit の場合の単価はどう入力入れ たらいいの)  【ASP】【EV・V2H】蓄電池の変換効率の計算方法を知りたい(https://faq.enegaeru.com/ja/ articles/4669071-asp-ev-v2h-蓄電池の変換効率の計算方法を知りたい)  V2H 対応の EV 車種は？(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/7958778-v2h 対応の ev 車種は)  V2H に対応する車種について(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/9317239-v2h に対応する車種に ついて)  【ASP】 【EV・V2H】 住宅用蓄電池の充放電時間帯の設定につい て(https://faq.enegaeru.com/ja/articles/9463232-asp-ev-v2h-住宅用蓄電池の充放電時間帯の設定に ついて) 

サポート窓口 チャット: 各製品の画面右下のチャットボタン。24 時間 365 日(AI チャット+有人対応)。有人対応は平日 9:00〜17:00(土日祝除く) メール: [email protected] 電話: 070-3669-8761 予約: https://b-book.run/@enegaeru FAQ: https://faq.enegaeru.com/ja/ 注記: チャット・電話・メールは全プラン共通の窓口です。電話・メールは平日 9:00〜17:00(土日祝除 く)。回答時間・解決時間はベストエフォートです。 版の履歴 版 日付 内容 2026.10.26.2 2026-10-26 ASP と同じ 12 種の提案・研修資料 を、Biz・EV・V2H・BizEV・コーポレー ト PPA・TCO 比較・共通(管理)の全製品 にそろえました(パーフェクトマニュア ルの完全版と用途別 3 版、最初の 12 枚、クイック 2 枚)。表紙と各パートの 扉に実際の入力画面・結果画面・レポー トを載せ、画面の説明には番号つきの印 と拡大表示を付けました。EV・V2H に、 年間走行距離・平日と休日の運転割合・ 外出時刻を生活パターン別に決められる 早見表(根拠つき)を追加しました。 2026.10.26 2026-10-26 エネがえる Biz とエネがえる EV・V2H の 提案・研修資料を追加(各 3 種:パーフェ クトマニュアル・最初の 1 件をつくる操 作ガイド・クイックスタート)。実際の 画面と診断レポートを使い、業種別の使 い方、営業トーク、反論への答え方、計 算根拠を収録。Biz の入力例を実際の画 面に合わせて修正(料金プラン、契約容 量 0=実量制、月別の使用量と業種別 ロードカーブの入れ方)。 2026.10.16.3 2026-10-16 ASP の 5 分ガイドを、工程の時間の合計 が 5 分になるように整理(ログインと新 規診断を 1 つの手順に)。配布ファイル (PDF・Word・PowerPoint・Excel)の参 照を、記事番号ではなくヘルプセンター の記事タイトルで示すように変更。画面 例の名称を「試算例」にそろえ、注意書 きの文体を統一。スマートフォンでの見 出しの重なりとレベル切り替えの表示を 修正。 2026.10.16.2 2026-10-16 エネがえる Biz の指標を画面・レポート 

の表記に合わせて整理(自家消費率(発電 電力量基準)・太陽光発電余剰率・自給 率(消費電力量基準))。発電量は Biz がパ ワコンを通った後(AC)、ASP がパワコン を通る前(DC)であることを全製品のガイ ドと用語集に反映。関連するヘルプセン ターの記事 4 本も更新。 2026.10.16 2026-10-16 製品ごとに 3 段階のガイド(5 分でわかる はじめてガイド・60 分でわかる スター トガイド・本番で成果を出す パーフェク トガイド)を用意。わかりにくい言葉に 「?」を付け、押すと意味と使い方が出 るようにしました。ASP に、レポートの 「電気の流れ」の読み方、自給率と自家 消費率の違い、発電量(パワコンを通る 前の値)の説明を追加。 2026.10.15 2026-10-15 ASP の提案・研修用スライド 12 種と、 全製品のスライド版を追加。FIT 終了 後・非 FIT の売電単価は、買取先の余剰 電力の単価(目安 7〜11 円/kWh 前後)を 任意に登録できること、0 円なら売電収 入 0 円で計算されることを追記。 2026.10.14 2026-10-14 全製品の画面を 2026 年 10 月時点の画面 に更新。入力例・結果の読み方・つまず きやすい点を追加。