EV ・ガソリン車 TCO 比較 ② 結果画面 最初の 12 枚 個人のお客様 ( 店頭 ) 版 2 / 4 版 |13 ページ 軽 EV と軽ガソリン車など、店頭で比べる場合 最初の 1 件を、実画面どおりに入力して保存するまで ③ 提案書 この版の表紙に載せている実物 ① 入力画面 STEP2 2 台の車 ① 入力画面 ② 結果画面 顧客に見せる表示 ③ 提案書 (Excel)1 枚目 画面・レポートは 2026 年 10 月の実物 ( 試算例 ) です。 国際航業株式会社 エネがえる事業 | 版 2026.10.26.2 

最初の 1 件 1/12| 個人・店頭編 ゴール : 店頭で軽 EV と軽ガソリン車を 7 年で比べ、提案書を渡す ( 約 5 分 ) 月々 7 年合計 CO2 ¥1,264 ¥106,183 年 369kg BEV の方がおトク (7 年・残価オ ン) TCO 差額 杉の木 約 26 本分 手順 やること ページ 1 ホームで「新規診断を開始」 2 2 STEP1 名前・ STEP2 車両 3〜4 3 STEP3 年数・距離・電気・充電 5〜7 4 STEP4 補助金・残価 8〜9 5 シミュレーション→結論 10 6 内訳・提案書・保存 11 — チェックと次の一歩 12 実画面 でき上がり : 結論の画面 ワンポイント 練習用の条件はこのガイドの試算例 ( 実画面で試算した架空の条件 ) です。お客様の標準値ではありません。 エネがえる EV ・ガソリン車 TCO 比較 | 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 個人・店頭編 )| 版 2026.10.26 2 

最初の 1 件 2/12| 個人・店頭編 ホームの「新規診断を開始」から始める 1 1 新規診断を開始 新しい比較を始める 2 一覧を見る 保存した試算はここから 3 補助金照会・単価照会 提案前の確認に使える 2 3 実画面 エネがえる EV ・ガソリン車 TCO 比較 | 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 個人・店頭編 )| 版 2026.10.26 3 

最初の 1 件 3/12| 個人・店頭編 STEP1 シミュレーション名を入れる 1 2 実画面 1 シミュレーション名 例「案件 123_ サクラ G_vs_ デイズ X_7 年」。氏名は入れない エネがえる EV ・ガソリン車 TCO 比較 | 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 個人・店頭編 )| 版 2026.10.26 2 一覧で探せる名前に 比べた条件を名前に入れる 4 

最初の 1 件 4/12| 個人・店頭編 STEP2 比べる 2 台を選ぶ 1 2 3 4 実画面 1 購入したい車の種類 EV(BEV) 2 購入したい車 日産 サクラ G 3 比べる車の種類 ガソリン車 4 比較対象の車 日産 デイズ X(2WD) 。最初の車種が自動で入るので必ず選び直す エネがえる EV ・ガソリン車 TCO 比較 | 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 個人・店頭編 )| 版 2026.10.26 5 

最初の 1 件 5/12| 個人・店頭編 STEP3 保有年数と年間走行距離 1 2 3 実画面 1 保有年数 7年 2 年間走行距離テンプレート 目安を選ぶと下に入る 3 年間走行距離 (km/ 年 ) 8,000km ワンポイント 年間走行距離は結論を最も大きく動かす条件です。月間や保有期間全体の距離と取り違えないようにします。 エネがえる EV ・ガソリン車 TCO 比較 | 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 個人・店頭編 )| 版 2026.10.26 6 

最初の 1 件 6/12| 個人・店頭編 STEP3 電気の料金プランから単価を入れる 1 2 3 4 実画面 1 エリア・電気事業者・料金プラン 東京 / 東京電力 EP / 夜トク 8 2 参考単価を再反映 押すと昼・夜の単価に入る 3 選択中の単価 昼 42.6 ・夜 31.64 円 /kWh( 自動 ) 4 ガソリン単価・上昇率 175 円 /L ・上昇率 0% エネがえる EV ・ガソリン車 TCO 比較 | 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 個人・店頭編 )| 版 2026.10.26 7 

最初の 1 件 7/12| 個人・店頭編 STEP3 充電スタイルを選ぶ 1 2 3 4 実画面 1 自宅で夜に充電が多い 夜間充電比率 80% 2 自宅と外出先が半々 50% 3 外出先・急速充電が多い 20% 4 よくわからない 60% 。この例 : よくわからない (60%) ワンポイント 夜間充電比率は夜間の単価を使う割合で、自宅で充電する割合とは別の条件です。 エネがえる EV ・ガソリン車 TCO 比較 | 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 個人・店頭編 )| 版 2026.10.26 8 

最初の 1 件 8/12| 個人・店頭編 STEP4 補助金の候補を選ぶ 1 2 3 実画面 1 国の候補 CEV 補助金 ( 国 )580,000 円にチェック 2 公式情報を確認する 対象・期間・予算・併用は公式で 3 試算へ反映する金額 画面の目安額 ( 車種マスター登録 ) 注意 候補は初期状態で未選択です。選ばないと補助金 0 円で試算されます。 エネがえる EV ・ガソリン車 TCO 比較 | 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 個人・店頭編 )| 版 2026.10.26 9 

最初の 1 件 9/12| 個人・店頭編 STEP4 補助金の合計と残価を確かめる 1 2 3 実画面 1 試算へ反映する補助金合計 意図どおりの金額か 2 残価を考慮する オフで結論→根拠があればオンを参考に ( 例はオ ン) エネがえる EV ・ガソリン車 TCO 比較 | 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 個人・店頭編 )| 版 2026.10.26 3 残価率 自動推定 ( 車種マスターの既定値 ) 。手で変えた ら根拠を残す 10 

最初の 1 件 10/12| 個人・店頭編 「シミュレーション」を押して、結論を読む 1 2 3 実画面 1 どちらがおトクか 例 :BEV の方がおトク ( 残価オン ) 2 月々 例 :¥1,264(TCO 差額 ÷ 保有月数。ローンの支払 額ではない ) 3 合計・ CO2 ・損益分岐 前提を添えて伝える ワンポイント 条件を変えたら必ず「シミュレーション」を押し直します。 エネがえる EV ・ガソリン車 TCO 比較 | 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 個人・店頭編 )| 版 2026.10.26 11 

最初の 1 件 11/12| 個人・店頭編 内訳を見せて、提案書を出し、保存する 内訳 「計算ロジックを見る」で、車両は高いが補助金・ 燃料費・残価で取り戻す流れを見せる。 提案書 実画面 「提案書を作成」で Excel(8 シート ) 。「 ### 」 は列幅を広げる。 計算ロジック : 差額の根拠 ( 車両・補助金・充電設備・エネルギー費・残価 ) 残価オフも並べる Excel 提案書 「売却を見込めば EV 、見込まなければガソリン車」のように、前提ごとに伝える。 保存 「見積を保存」。一覧に SIM-ID が付く。保存せず に移動すると消える。 エネがえる EV ・ガソリン車 TCO 比較 | 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 個人・店頭編 )| 版 2026.10.26 12 

最初の 1 件 12/12| 個人・店頭編 できたかチェックと、次の一歩 チェック 確かめるところ 比較車を選び直した STEP2 年数・距離がお客様の値 計算ロジックの前提 補助金の合計が意図どおり STEP4 次の一歩 2 残価のオン / オフを伝えた 結論・計算ロジック 感度分析で年間走行距離を動かす 条件を変えた後に再計算した 結論の画面 保存・提案書の「 ### 」 一覧・ Excel 次の一歩 1 残価をオフにして作り直し、両方を並べる 次の一歩 3 お客様の検針票・走行距離で同じ手順を繰り返す 実画面 感度分析 : バーを動かすとその場で変わる エネがえる EV ・ガソリン車 TCO 比較 | 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 個人・店頭編 )| 版 2026.10.26 13