207株式会社 | 会社紹介資料

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last update : 2024/12/25

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Message 207に興味を持って頂きありがとうございます！僕たち207は「いつでもどこでもモノがトドク世界」をという Visionを掲げる企業です。「いつでもどこでもモノがトドク世界」に近づく事で、欲しい物を瞬時に手に取れたり、引っ越しをシームレスに完了できたり、まるでソフトウェアのクラウドのように所有物を扱える事で、人々の生活が豊かになると信じています。そして我々が掲げるこのVisionに世界を近づける一番のポイントは物流ラストマイルの進化だと考えています。世界中どこにいたとしても「いつでもどこでもモノがトドク」体験を世の中へ提供するために、207は物流ラストマイルに関わる全ての人が利用するインフラサービスを目指します。少し馬鹿げた話に聞こえるかも知れませんが、僕は本気です。ぜひこのVisionに興味を持った方は、他のページも読み進めてもらえると嬉しいです！全ての人が利用する  物流インフラサービスを共に目指しましょう  高柳慎也 207株式会社代表取締役CEO

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Company

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会社名  207株式会社（ニーマルナナ）  設立  2018年1月31日  資本金  100,000,000円  代表  高柳慎也（Shinya Takayanagi）  本社  〒141-0031  東京都品川区西五反田7-22-17   TOCビル11階53号  メンバー  社員8名  アルバイト・パート1名　※2024年12月時点  Company 会社概要 

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Executive 高柳慎也 CEO 1989年生まれ。山口大学を卒業後、福岡のベンチャー企業に入社し訪問営業を経験。4ヶ月で退職後、京都にて同事業を起業。2012年に上京し、設立半年の、ITベンチャーに2人目の社員として入社し、WEBシステムやアプリの受諾開発ディレクションを経験。 2015年に株式会社チャプターエイト創業と同時に参画。システムおよび事業の開発責任者として4つのプロダクト開発を推進。ABCチェックインという民泊チェックインサービスの事業売却を経て退職。 2018年に、物流のラストワンマイル領域にフォーカスした207株式会社を創業。

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Founding story 創業ストーリー  バックパッカーで得られた原体験   2007年8月〜 ● 長期間の旅時に、自宅の家賃がかかってしまう事にストレスを感じる  ● いつでも自由にモノを出し入れできるトランクルームのような世界観を  構想する  サマリーポケットで得られた原体験   2016年9月〜 ● 自らの構想に近いプロダクト「サマリーポケット」を発見しBizDevを経験  ● 思い描いた世界観を実現するには「倉庫業」のアプローチよりも  「物流業」のアプローチが適切だと気づく  創業期に得られた原体験   2018年1月〜 ● 忙しすぎて日中に荷物を受け取れないストレスが存在  ● 友人との待ち合わせ時にGoogleMapの現在地情報の共有を頻繁に利用  ● 配送員と受取人双方が現在地情報の共有という再配達軽減ソリューションを思いつき、現在のTODOCUプロダクトへ繋がる 

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1月：上野の一軒家で創業 5月：夜間配達サービス開始 7月：TODOCUシステム開発開始 8月：渋谷のワンルームに本社移転 9月：TODOCUシステム実証実験開始 1月：TODOCUサポーターリリース　　目黒オフィス移転 5月：スキマ便開始 8月：8000万円の資金調達 12月：TechCrunch Startup Battle 2020優勝 2月：JOIF STARTUP PITCH 2021 最優秀賞 3月：IVS 2021 Spring LaunchPad 最優秀賞 6月：TODOCUクラウド TMSリリース 10月：5億円の資金調達 Company History 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 6月：トドクサポーターのカーリースリリース 7月：トドククラウドインボイスリリース 8月：トドク便開始 1月：エンタープライズ向けサービス開始 11月：追加資金調達 12月：トドクサポーター登録ユーザー数 6万人突破 2025 荷主向けラストワンマイル TMS トドククラウド配車提供開始予定

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人々の生活圏には「モノの所有」による   制限が存在しています     いつでもどこでもモノがトドク世界を   創ることで、「モノの所有」の概念を   アップデートし、人々がより行動しやすい   社会の実現を目指します   Vision いつでもどこでもモノがトドク世界とは   いつでも  どこでも  モノがトドク   世界 

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世界的な物流ネットワークを創る   非効率な物流現場不在なのに、無駄に訪問、未だに紙の不在票、30 年間変化がない時間指定という仕組み、一つの物件に、別々の企業の配送員が別々に配送、慢性的な長時間労働… デジタル化の波に取り残された"物流のラストワンマイル"に存在する課題があります。ラストワンマイル領域の改革受け取る人、届ける人、あらゆる人の“配達幸福度” をあげる物流ソリューションを通して、配達荷物データが207に集約され、データの利活用によって、世界中どんな場所でもどんな時間でもスムーズにものがトドク、次世代の世界的物流ネットワークを創造していきます。いつでもどこでもモノが届く世界世界中どんな場所でもどんな時間でもスムーズにモノがトドク世界的な物流ネットワークを構築することにより、モノの所有概念をアップデートし、人々がより行動しやすくなる社会になります。 Now Future Our Mission

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物流ラストマイルについて 

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物流ラストマイル領域の概況全体で 2.5 兆円の巨大マーケット現在も伸び続けている巨大市場 ● EC市場は急速に成長しており約2.5兆円のマーケット ● 世界全体で見ると中国・アメリカを筆頭に20%を超えるEC化率に対して、日本でのEC化率はまだ7%であり、今後も日本のEC市場の拡大が見込まれる荷物の数は年々増加の傾向ＥＣ宅配フードデリバリーネットスーパー ● 消費者向けの配送領域の8割以上が業務委託の配送員 ● 少子高齢化の影響で 60歳以上のドライバーの割合が増加 ● しかし労働環境の厳しさ（労働時間、業務負荷等）から配送ドライバーの減少が急速に進んでいくおそれその一方で、配送員の数は減少傾向に

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物流ラストマイル領域の課題効率化、DXが急務  未だに紙で管理されている不在票   デジタル技術の進歩にふさわしくないアナログな現場作業は多く、特に紙の不在票はデジタル化されない非効率のひとつ  不在なのにチャイムを押す！   誰も得をしない再配達   日本の宅配便における荷物の再配達率は12％前後。在宅状況がわからず不在なのに無駄に訪問して無駄な時間とコストを費やしている  多くのノウハウが   熟練配送員の頭の中だけに存在   最適な配送ルートの作成、在宅時間の把握、玄関先の情報等が全て  ブラックボックス化…結果として慢性的な長時間労働につながっている  属人性  再配達  紙の不在票  

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物流のラストマイルの課題解決が、実現したい世界には必要   ● 消費者向け物流のラストマイル領域は2.5兆円規模の巨大マーケット   ● 消費者向け物流のラストマイルにおける課題は多岐にわたる  ● インターネットの発展によりEC荷物は急増しており、今後も増加していく見込み  ● 一方で配送現場ではドライバー不足により配送員一人当たりの負荷が高まっている  ● デジタル化による効率化や自動運転・ドローンといった技術による人手不足対策は急務   いつでもどこでもモノがトドク世界を創るには   “物流ラストマイルの課題解決 ” が必要 

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Product 

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配送業務を効率化できる配送員のためのアプリ https://todocu-supporter.com/

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Target 国内の消費者向け配送員の数は約20万人。  その7割が個人事業主と言われており、  配送効率化のニーズが個人配送員に強く存在している  TODOCUサポーターのターゲット配送効率化のニーズは   個人配送員に強く存在   個人事業主の配送員を   ターゲットに展開

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リリースからおよそ 5年で利用者数 6万人を突破 ! 利用者数６０,０００人突破!! トドクサポーター利用者数※ ※登録いただいているアカウント数

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「TODOCUサポーター」が解決する課題とソリューション ● 配送効率化で慢性的な長時間労働をなくす   ○ スピーディな荷物登録  ○ 配送順の並べ替え機能    ● 再配達をなくす   ○ 在宅確認 ※    ● 初心者にやさしく配送員不足を解消   ○ シンプルでわかりやすいUI  ○ 配達に必要な機能がオールインワン  ○ 配送の新規参入をしっかりサポート  人材不足  再配達  長時間労働  配送員が抱える課題   トドクサポーターで課題を解決   配送員が抱える課題   トドクサポーターで課題を解決   ※ 特許取得番号 : 特許第 6653512 号

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スピーディな荷物登録   わかりやすい時間指定のピン   伝票をカメラで撮影してOCR(文字認識)で荷物を自動で登録。地図にプロットする作業時間が大幅に削減され、すぐに配達に出発できます。  時間指定でピンの色が異なるので、地図を見ると一目でどこから走れば良いかわかりやすくなっています。  長時間労働をなくす

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在宅確認  メモ機能  受取人のSMSに在宅確認メールを送信することができるので、無駄に訪問する必要がありません。  住所メモ機能を使えば、よく行く住所の在宅状況のメモや指示を記録することができます  再配達をなくす ※ 一時的にサービスの開発・提供を停止しています  

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わかりやすい地図   ゼンリン住宅地図で迷わない   マップ上に建物の入口情報が表示されているので、駐車する場所がわかりやすくて効率的な配達が初心者でも可能に  ゼンリン住宅地図対応で、ビルの名前や表札がわかりやすく誤配リスクを抑えつつスムーズで確実な配達をサポート  初心者配送員に優しい

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ユーザーインタビュー   自社配送での知見   機能や配送業務についてユーザーにインタビューを行っています。  インタビュー内容から開発された機能も複数あり、ユーザー様と近い場所で開発を行っていきたいと考えています。  自社アプリを利用して配送業務を行っているチームからの「現場の声」を大切にしています。  アップデート前の検証も実際の配送業務を通して業務で使えるかをしっかり確認。  現場目線のインストール   現場の声を反映した開発 207に入社したメンバーは職種を問わず配送現場の体験を行なっています。アプリの開発に携わるエンジニアも実際の現場を見て学び、テクノロジーで解決できる課題に取り組んでいます。  現在では、機能開発以外にも配送員が便利に利用できる総合サービスとして進化しています。  

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無料で使えるアプリなのに、その他の類似アプリより格段に使いやすく、とても優れていると思います。  なにより番地が細かく表示されるのは嬉しいですね。  配送員さんからの声   無料でこの機能性、かなり助かります。  更なる向上に期待して、このアプリを使い続けたいと思います。  配送初心者ですが、日々利用しています。  荷物登録が伝票の写真を撮影するだけで、自動で住所の読み込みが出来て、今まで他の配送アプリに手で入力していた手間が短縮でき、出発時間が早まりました。  住宅地図の課金もしているのですが、正確な住所を確認できて誤配も無くなりました!  車から降りて紙媒体の地図を見る回数が格段に減りました。  本当にいつもこのアプリに助けられています。ありがとうございます  今月から配達の仕事を個人事業主として始めました。  会社の方に色々な配達アプリがあるよ!と教えて頂き、このアプリを使い始めました。  まず伝票を撮る事で詳しい内容が表示されるマップも入力する事なく、スムーズに配達ができます。 

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Road Map 

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Road Map 物流ラストマイルにおけるスタンダードとなるソリューションを提供し、世界的な物流ネットワークを構築する STEP1 個人配送員向け STEP2 物流企業向け STEP3 荷主向け STEP4 受取人向け STEP5 消費者向け

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個人配送員向け個人配送員の   スタンダードを目指す   国内14万人超の個人事業主配送員向けに、配送効率化・案件提供等の配送業務に不可欠な価値を提供します  STEP 1 Road Map

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中小物流企業向け Road Map 中小物流企業の   スタンダードを目指す   中小物流企業をターゲットに、複雑なアナログ業務をデジタルに効率化し、消費者向け宅配企業が必ず利用する業界標準的な配送管理SaaSを目指します  STEP 2

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荷主向け Road Map 宅配領域の   共同配送プラットフォーム   を目指す  荷物の共同配送を目指し荷主向けプラットフォームの構築で、テクノロジーを活用して効率良く配送をおこなうことで、配送時間の可視化や配送料の価格改正を実現します  STEP 3

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荷受け人向け Road Map 荷物を受け取る消費者の   標準スタンダード目指す   在宅状況や荷物の状況を知らせられる、荷物を受け取る全ての人が利用するインフラ的なサービスを目指し、この世から不在配達をなくします  STEP 4

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207に集まった配送荷物データを活用し、あらゆる技術を組み合わせることで次世代の物流サービスを提供していきます！いつでもどこでもモノがトドク世界的な物流ネットワークを創る土台となる Future

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Team & Culture 

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組織全体像 Team ・配送員向け配達効率化アプリの開発  ・toB向け配送効率化システムの展開  ・toC向け配達サービスの展開  Business 代表取締役・全社的に優先度の高いイシューの取捨選択  ・経営戦略の策定及び実行、計画管理  ・投資家とのコミュニケーション、等  Corporate ・人事採用/広報  ・社内IT/情報セキュリティ  ・総務/労務/法務 

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現場重視の出社と創造性を活かすリモートのハイブリッド制度 Culture すべてのメンバーが経営やプロダクトに関するあらゆる情報にアクセスすることができます。自律的にデータドリブンで物事を判断できるように可能な限り情報をオープンにしています。  オープンカルチャー 207では業務中はバーチャルオフィスへ「出社」することになっています。リモートであっても、その場にいるかのようにスピーディに会話が可能になっています。  バーチャルオフィス出社チーム・リモートチームで非同期的に働いているからこそ、定期的に同期することが重要です。事業の方向性を全員が同期することで、自立駆動と事業成長の速度を最大化していきます。  週報・全社会五反田オフィス 2024年に目黒の一軒家から五反田TOCにオフィス移転しました！通勤しやすく、誰もが働きやすい環境を整えました。オシャレな雰囲気のオフィスでモチベも上がります！ 

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出社とリモート、ハイブリッドだからこそ対面で会うことを大事に Culture 毎週木曜日は「鍋会」を実施。この日は普段リモートのエンジニチームもオフィスに集まって鍋を囲んで、仕事や様々なことについて語り合い盛り上がっています。鍋会普段はリモートで会話している仲間と実際に会ってみると心理的な距離も縮まり、業務でのコミュニケーションも円滑に。対面コミュニケーションみんなでワーケーション誰かが「そうだ、●●行こう」とSlackで呟くと、いいね👍自分も行きたい！と集まったメンバーでワーケーションしに行ったりしています。夏キャンプは貸切で、朝まで焚き火を囲みます🏕

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Be Professional 期待値の有言実行、期待以上の行動を実行することを基準として、  事業スピードの向上につながる行動を推奨しています  期待値以上のアウトプット   Be Sincere 考えていることや、感じていることを真摯に伝えることで、お互いに人となりを知り、働きやすい環境の構築ができています  自己開示と相互尊重   Be Open 情報の透明性と自律駆動   情報の透明性を担保する事により、意思決定や議論の背景等を誰でも知ることができるので、自立駆動の活性化につながっています  Values 207の Mission を  達成するための   3つの行動指針  

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で働く理由採用ページにてメンバーの紹介を掲載しています Business team  Yuto  Iida  「面白そう」という直感と、業界を変革しようとする野心的なミッションに強く共感し入社しました。特に「Be open」という社風が魅力的で、オープンなコミュニケーションを通じて人間関係が深まる環境が魅力の一つです。スタートアップならではの変化に富んだ環境で、自己成長を実感しながら、全員で新しい価値を共に創造できることにワクワクしています。 “生きているうちに物流業界を変えたい “からです。物流は人々の生活を支える重要な業界ですが、まだまだアナログが多いのが現状。時代に合ったアップデートが必要だと感じています。困難な挑戦ですが207だったら出来ると思ってます。新しい時代を作れるっってワクワクしませんか？ Business team  Toshio  Ohashi  これまでWeb/ITを主戦場として戦ってきた僕は、日々進化していくインターネットの世界とどれだけ技術が進化しても変わらないリアルな実生活の乖離に違和感を持つようになりました。いわばレガシーと言われるようなそんな産業を、技術の力でエンパワーし、変えていいく挑戦をするために、この物流というドメインでスタートアップをしています。 Product team  Ryo  Shirai 

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採用・人事評価 

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採用フロー   カルチャーフィットを重視、相互理解を大切にしていますカジュアル面談   まずは担当から弊社の会社概要や事業方針をお話させてください。  1〜２週間  面接  相互理解の場として略歴、ご経験を聞かせてください。  1〜２週間  業務提案  入社後の解像度を高めてもらうためにSlack、notionを見てもらい、動き方のすり合わせを行います。  1〜２週間  フィッティングタイム   実際の業務を通じて、社風や働き方のフィット感を双方確認する場をご用意しています。  2日〜3ヵ月 

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正社員での勤務を希望であっても   まずは副業や業務委託として Join。    業務を通じて個人と組織   お互いのカルチャーフィットを   見極めていただくことを推奨しています   フィッティングタイム   お互いのことを知るための期間 

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　　がご一緒したい方   207のVision、Mission、Valueに共感いただける方インターネットだけで完結しない難しい課題を解きたい方大きな裁量を与えられた中で自律駆動して挑戦したい方マーケットサイズが大きいレガシー産業の負の解決に取り組みたい方

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5段階のグレード向上委員会等級を設定する目的 ● 207として望ましい行動をしたメンバーが評価される仕組みを作ることで組織としての方向性を揃えられるようになるクォーターに一度実施され、業務で関連のある社員同士でフィードバックを行います。各自のグレードのメンバーポリシーに基づいた基準で業務ができているかのチェックを行います。向上委員会での評価は給与を決める材料の一つになります。評価とグレード   ジュニアメンバーミドルシニア CxO VP プロフェッショナル専門的スキル軸の評価前提 ● 各職種によってアウトプットの出し方が異なる、専門的スキル×組織貢献という抽象化した形で評価を行います

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転職の予定が先でも大丈夫です。まずはカジュアルにお話してみませんか？下記のQRコードからアクセスしてお気軽にご連絡ください一緒に世界的な   物流ネットワークを   創りませんか   ２０７はプロフェッショナルでやる気に満ち溢れたメンバーが揃っています！採用情報はこちらからご覧ください。 https://207-inc.super.site/recruit

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We are hiring! https://207-inc.super.site/recruit