エネがえる オンラインマニュアル 真似して入れれば、最初の提案書まで迷わず進める。全 7 製品の使い方・読み方・根拠をひとつに。 版 2026.10.26.2(2026-10-16)/ 国際航業株式会社 エネがえる事業 

EV ・ガソリン車 TCO 比較 車両価格・補助金・燃料費・電気代・残価 ( 手放すときの売却見込み額 ) をまとめ、保有期間の総額 (TCO= 総保有コスト ) で EV とガソリン車を比べます。『 EV の方が本当に得か ? 』に、商談の場で すぐ答えるための製品です。 ログイン https://www-tcoev.enegaeru.com// 画面確認 2026-10-13 

5 分ガイド : 5 分で『月々◯円・◯年で◯円おトク』を顧客に言える状態にする STEP 1 ・ 1 分 STEP 2 ・ 1 分 STEP 3 ・ 1 分 STEP 4 ・ 1 分 STEP 5 ・ 1 分 ログインして『新規診 断を開始』 名前と 2 台の車を選ぶ 年数・距離・電気料金 補助金と残価 『シミュレーション』 を押して結論を読む ホームの『新規診断』カードの 『新規診断を開始』を押します。 STEP1 に試算名、 STEP2 で 『購入したい EV 』と『比較対 象のガソリン車』を選びます。 比較車は自動で最初の車種が入 るため、必ず選び直します。 保有年数・年間走行距離を入れ、 『電力会社の料金プランから入 力補助』でエリア→電気事業者 →料金プラン→『参考単価を再 反映』。 補助金候補の『 CEV 補助金 ( 国 ) 』にチェック。残価は、 まず『オフ』 ( 保守的 ) で結論 を確認し、売却・下取りの見込 みを説明できるときだけ『オ ン』を参考として並べます。 画面下の『シミュレーション』 を押します。 完了 : 『 TCO 比較シミュレー ション 条件入力』が開く 完了 : 2 台の車名が表示される 完了 : 昼単価・夜単価が入る 完了 : 『試算へ反映する補助金 合計』に金額が出る 完了 : 『 BEV の方がおトク 月々 ¥1,264 』のように結論が 出る 

個人のお客様 : 軽 EV と軽ガソリン車を 7 年で比べる ( 店頭の定番 ) ゴール : 日産サクラ G と日産デイズ X を、 7 年・年 8,000km の条件で比べ、提案書 (Excel) を渡す / 所要時間 : 約 5 分 項目 入力例 範囲・相場 シミュレーション名 【マニュアル例】日産サクラ G vs 日産デイズ X( 架空の条件 ) 一覧で探せる名前。顧客の個人名は入れず、案件番号などで管 理 購入したい EV(BEV) 日産 サクラ G 車種マスター 377 件から選択 比較対象のガソリン車 日産 デイズ X(2WD) 同じ車格・用途の車を選ぶ ( 軽 EV なら軽ガソリン車 ) 保有年数 7 1 〜 10 年。顧客に次の買い替えまでの予定年数を聞いて入れ る ( わからなければ 7 年で試算し、 5 年・ 10 年でも確認 ) 年間走行距離 (km/ 年 ) 8000 通勤メイン 8,000 〜 12,000 / 通勤＋週末遠出 12,000 〜 15,000 / 営業車 15,000 〜 25,000 エリア・電気事業者・料金プラン 東京 / 東京電力エナジーパートナー / 夜トク 8 顧客の検針票の契約プラン。夜間充電が多いなら夜間が安いプ ラン 電気代 昼単価・夜単価 ( 円 /kWh) 42.6 / 31.64 『参考単価を再反映』で自動入力。昼は昼時間帯の最大単価、 夜は夜間の最小単価を採用 ガソリン単価 ( 円 /L) 175 全国平均は 2026 年 5 〜 8 月に 169 〜 170 円台 ( 週次 ) 。地 域・時期で ±10 円程度 電気代・ガソリン代の上昇率 (%/ 年 ) 0/0 0%= 上昇なし。感度を見るなら 1 〜 3% 充電スタイル ( 夜間充電比率 ) よくわからない (60%) 戸建て・自宅充電中心 80% / 半々 50% / 外出先中心 20% 

1. 試算名を入れる STEP1 『シミュレーション名』に名前を入れます。 確認 : 入れないと『シミュレーション名を入力してください』 と出て試算できません。 コツ : 顧客の氏名ではなく、案件番号や車種の組み合わせで名 付けると、個人情報を残さずに一覧で探せます。 

2. 2 台の車を選ぶ 『 EV(BEV) 』『 PHEV 』のどちらかを選び、購入したい車を検 索して選ぶ。 『ガソリン車』『 HEV 』『 PHEV 』から比較の種類を選び、 比較車を選ぶ。 確認 : 比較車は最初の車種が自動で入っています。必ず顧客の 検討車に選び直してください。 コツ : 『おすすめ EV を探す』『おすすめ比較車を探す』は、 価格・車格が近い候補を出します ( 参考情報 ) 。 コツ : 軽 EV と軽ガソリン車、 SUV 同士など、車格と用途をそ ろえると説得力が上がります。 ミニ解説 : PHEV と HEV の比較もできます。その場合、結果の 『 BEV 』『ガソリン車』は選んだ種類に読み替えます。 

3. 保有年数・走行距離・電気料金を入れる 『保有年数』『年間走行距離』を入れる ( 走行距離はテンプレ ートからも選べます ) 。 『電力会社の料金プランから入力補助』でエリア→電気事業者 →料金プランを選び、『参考単価を再反映』。 ガソリン単価、上昇率、充電スタイルを入れる。 確認 : 『選択した料金プランの参考単価を入力欄へ反映しまし た』と出て、昼単価・夜単価に数字が入ること。 コツ : 検針票の『契約種別』が分からない場合は、まず顧客の 今の契約のまま試算し、 EV 向け夜間プランは比較案として別 に試算します。 コツ : 単価は手で直せます。直した場合は提案時に『単価は◯ ◯で試算』と伝えます。 ミニ解説 : 実効の電気単価 = 昼単価 ×(1 − 夜間充電比率 )+ 夜単価 × 夜間充電比率。例 : 42.6 × 0.4 + 31.64 × 0.6 ≒ 36.02 円 /kWh( 計算ロジック画面の値 ) 

4. 補助金と残価を設定する 『 CEV 補助金 ( 国 ) 』の候補にチェックを入れる。 必要なら『補助金を探す地域 ( 都道府県 ) 』を選び『補助金情 報を取得』で自治体の補助金も選ぶ。 『残価を考慮する』は初期値のオフで結論を確認し、売却・下 取りの根拠を示せる場合だけオンにして並べる ( この例はオ ン)。 確認 : 『試算へ反映する補助金合計』が 580,000 円 になって いること。 コツ : 補助金の候補は初期状態では未選択です。選ばないと補 助金 0 円で試算されます。 コツ : 『その他・手入力』に金額を入れるときは、制度名と根 拠の URL を提案書のメモに残してください ( 根拠のない補助金 は顧客とのトラブルの元です ) 。 コツ : 残価は結論を大きく動かします。この例で残価をオフに すると、 BEV 3,904,151 円・ガソリン車 3,250,414 円で、 7 年 ではガソリン車が約 65 万円 ( 月々約 7,800 円 ) 安くなります ( 画面の内訳から両車の残価 1,401,000 円・ 641,080 円を戻し た手計算 ) 。 BEV の残価は低めに見られやすいので、概算では オフで見せるのが誠実で、後から『話が違う』を防げます。 コツ : 成約のコツ : 残価オフで不利でも、『ガソリン代と電気 代の差 月約 1,100 円』『補助金 58 万円』『停電時に家電 400W 分なら約 31 時間給電 (V2H 等の機器がある場合 ) 』など、 残価に頼らない価値を先に伝え、残価は『売るときの上振れ』 として最後に添えます。 コツ : 残価のオン・オフを切り替えたら、必ず『シミュレーシ ョン』を押し直します。画面上部に『未再計算の入力に基づく 概算プレビューです』と出ている間、結論の数字は前の条件の ままです。 ミニ解説 : 残価 = 車両価格 × 残価率。保有期間の最後に売 却できる見込み額を費用から差し引きます。オンにすると、残 価が大きい BEV ほど有利に見えます。 

5. 入力のミニプレビューを確認する 画面下の『この入力でのミニプレビュー』で、エネルギー費 ( 電気代・ガソリン代 ) だけの月額差を確認。 確認 : プレビューは車両価格・補助金・残価を含まない概算で す。結論は『シミュレーション』後の画面で確認します。 

6. 『シミュレーション』を押して結論を読む 画面下の『シミュレーション』を押す。 確認 : 『 BEV の方がおトク 月々 ¥1,264 / 7 年合計 ¥106,183 / CO2 年 369kg 削減 / 損益分岐 7 年』と表示される ( この例・ 残価オンの場合 ) 。残価をオフにすると『ガソリン車の方がお トク 月々 ¥7,783 / 7 年合計 ¥653,737 』 (BEV 3,904,151 円・ ガソリン車 3,250,414 円 ) になり、手計算と一致します (202610-13 確認 ) 。 コツ : ▼ は『おトク ( 削減 ) 』の向き、▲は『高い』の向きで す。顧客には『月々約 1,300 円、 7 年で約 11 万円 EV が安い ( 売却時の残価を見込んだ場合 ) 』と、前提を添えて文で伝えま す。 コツ : 残価のオン・オフで結論が逆転する例です。顧客には両 方を並べ、『売却を見込めば EV 、見込まなければガソリン 車』と前提ごとに伝えます。 コツ : 現在、同じタブを長く開いたまま『シミュレーション』 を押すと、ログインの期限切れで再計算に失敗し、前回の結論 のまま残ることがあります。結論が変わらないときは、ページ を開き直してから試算してください。 コツ : 差が月 1,000 円台と小さいときは、金額より『ガソリン スタンドに行かなくてよい』『自宅で満タン』『静かで加速が 良い』など、使い勝手で決まることが多いです。数字は『損は しない』ことの確認に使います。 

7. 差の理由 ( 計算ロジック ) を見せる 『計算ロジックを見る』を押し、前提と差額の内訳を確認する。 確認 : 車両本体 +1,438,000 円、補助金 − 580,000 円、充電設 備 +200,000 円、エネルギー費 − 92,785 円、残価 − 759,920 円 などの内訳が出る。 コツ : 『 EV は高いのでは ? 』と言われたら、この内訳で『車 両は高いが、補助金・燃料費・残価で取り戻す』流れを見せま す。 

8. 累積費用と損益分岐を見せる 『累積費用差額の推移』で、線が交わる年 ( 損益分岐 = 累計の 費用が逆転する年 ) を指して説明する。 

9. その場で条件を変える ( 感度分析 ) 『感度分析』のバーで、年間走行距離・ガソリン単価・夜間充 電比率・補助金を動かす。 確認 : 結果がその場で更新される。 コツ : 『もっと走るなら ? 』『ガソリンが上がったら ? 』に即 答できます。 コツ : 成約のコツ : 顧客自身にバーを動かしてもらい、『何 km 以上走るなら EV が得か』を一緒に見つけると納得感が高ま ります ( 年間走行距離は EV 有利を最も大きく動かす条件で す)。 

10. 月額・総額・環境価値・支払パターンを見る 『サマリー』タブで、月額と総額、環境価値、支払パターン ( 残価設定型・通常ローン・再クレジット ) を確認する。 コツ : 『月額』には意味が 3 つあります : TCO 月額換算 ( 結論 の数字 ) 、残価設定ローンの月々の支払い、通常ローンの月々 の支払い。顧客にはどの月額かを必ず添えて伝えます。 コツ : この例の残価設定ローンの月額は BEV ¥7,506 ・ガソリ ン車 ¥4,672 で、支払額は BEV の方が高くなります。『 TCO で は得でも、毎月の支払いは EV が高い』ことを先に伝えると、 契約後の不満を防げます。 

11. 年ごとの内訳を見る 『年次・初期費用』タブで、 1 年ごとの費用と初期費用・残価 を確認する。 

12. 説明文と FAQ をコピーする 『前提・トーク』タブで説明例 ( 約 300 文字 ) をコピーする。 『 AI で更新』を押すと、説明文と想定問答を作り直せます。 コツ : AI の文は試算の数字をもとに作られます。手入力した前 提 ( 補助金など ) がある場合は、その旨を必ず書き足してくだ さい。 

13. 提案書 (Excel) を出す 結果上部の『提案書を作成』を押すと、 Excel(8 シート ) がダ ウンロードされます。 確認 : 1 枚目『提案サマリー』に結論・月額差・主要 KPI ・累 積グラフが入っている。 コツ : Excel をそのまま印刷すると、評価の列が『 ### 』にな るなど体裁が崩れる場合があります。印刷前に列幅を広げるか、 PDF にして確認してください。 

14. 保存する ( 必要な場合 ) 『見積を保存』で保存する。一覧に試算 ID(S で始まる番号 ) が 付きます。 確認 : 一覧の『編集』で後から開けます。 コツ : 保存せずに一覧などへ移動すると、入力は確認なしで消 えます。 コツ : 『削除』は『編集』の隣にあります。押し間違いに注意 してください ( 元に戻せません ) 。 

サポート窓口 チャット : 各製品の画面右下のチャットボタン。 24 時間 365 日 (AI チャット + 有人対応 ) 。有人対応は平日 9:00 〜 17:00( 土日祝除く ) メール : [email protected] 電話 : 070-3669-8761 予約 : https://b-book.run/@enegaeru FAQ: https://faq.enegaeru.com/ja/