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2. 課題
• オンデマンド交通では客単価が低い
例1:固定料金(地域によって異なる)300円, 210円など(参照元:大阪メトロ社の事例)
例2:固定料金で200円、1日乗り放題券など(参照元:愛知県春日井市の事例)
• 利用者数が少なく、どういう形の運用が最適なのかわからない
オンデマンドバス事業は、国や自治体からの補助金や助成金に大きく依存している場合が多い。
そのため、事業が独立して黒字化することが難しく、補助金の受給期間が終了後、サービスが立ち行かなく
なってしまう…。
理由:収支予測や配車シミュレーションなど、データ分析を活用した予測が甘いため
…と、考えられる
オンデマンドバスに着目し、サービス導入前の事前検証ができるシミュレーション構築を検討した
参考資料:国土交通省HP公開資料
まだまだ、頭を悩ませる問題もある。