整備士がいない時代に、 整備を止めない 株式会社Seibii　代表取締役 千村 真希 

もし明日、突然あなたの車が故障したら、 誰が直してくれますか？ もし明日、突然あなたの車が故障したら、 誰が直してくれますか？ 

物販系分野のB to C - EC市場 0 10 20 30 40 50 書籍・映像・音楽ソフト 事務用品・文房具 生活家電・AV機器・PC関連 生活雑貨・家具・インテリア 衣類・服飾雑貨 化粧品・医薬品 食品・飲料・酒類 自動車・自動二輪・パーツ等 46.2 41.8 38.1 28.3 21.2 7.5 3.9 3.9 整備業界が直面している2つの構造的な課題 整備士不足 整備士が「全く採用できない」職種になっている その背景には、なり手不足と高齢化が存在している DX化の遅れ（一例） 出典：経済産業省「電子商取引に関する市場調査の結果」（https://www.meti.go.jp/） DX化は全業界の中で最下位 他業界と比べてモビリティ領域は、圧倒的に遅れている 平均年齢 出典：一般社団法人日本自動車整備振 興会連合会 「平成30年度版 自動車整備白書」 （https://www.jaspa.or.jp/） 45 歳 .3 有効求人倍率 ※出典：厚生労働省「職業安定業務統 計」や各種ニュースから当社による算出 5 倍 .28 人 仕組み 3 

出典：X,yahooより 4 

実は、日本には100万人の非従事整備士資格保有者 がいます。でも、その多くが現場を離れています。 100 約 万人 整備士資格保有者 非従事 現役整備士 30 約 万人 眠っている 再び動かす を 100万人 力 の 本当に整備士は いないのでしょうか？ 出典：セイビー調べ 5 

2019年 出張整備 事業スタート 6 出張整備プラットフォームで、 この100万人の力を活かす仕組みを構築 コンシューマー 整備士 

事業内容 前工程 整備作業 整備アフターサポート 品質確認・保証 アフターサポート 作業フォロー 整備士の本業 後工程 整備業務に精通したスペシャリストが一貫してサポート IT/ソフトウェア化 整備士が行う作業はここだけ 整備士が整備に集中できる環境を 7 煩雑な業務や顧客対応、部品手配などはSeibiiが代行し、整備士は本来業務に専念。DXを活用して業務プロセスを効率化し、品質も一元管理 登録整備士 Seibii本部 お客様 法人・コンシューマー 依頼相談 前診断 問合わせ 依頼完了 決済完了 部品発注 部品PickUp/受取 現場・顧客対応 完了報告 事前電子決済 WEB・チャット 整備実施 自宅・オフィスにいるだけ 整備士アサイン・部品適合確認・日程調整・見積もり スマホアプリ 費用処理 月末にまとめて対応 （法人のみ） （コンシューマーのみ） 請求処理 

収入が倍以上になった 趣味と仕事を両立できるライフスタイルが確立できた 勤務時間を9時から15時までと決め、家族との時間を大切にする働き方を実現できた 高収入を得ながらも、週休2日を厳守し、家族との時間も確保してる 雇用延長の給料に比べ格段に上がった 技術者として純粋に整備作業に集中できる 療養期間を経て、自分でペースを決めれる働き方に セイビーの副業で毎月約10万円前後の安定収入を得ることで経済的なゆとりができた 家業を手伝うため整備業界を離れていたが、副業で整備士に戻って来れた （報酬・ワークライフバランス・整備士回帰） 仕組みで変わった整備士の働き方の質 8 

2019-05 2019-08 2019-09 2019-11 2020-01 2020-03 2020-05 2020-07 2020-09 2020-11 2021-01 2021-03 2021-05 2021-07 2021-09 2021-11 2022-01 2022-03 2022-05 2022-07 2022-09 2022-11 2023-01 2023-03 2023-05 2023-07 2023-09 2023-11 2024-01 2024-03 2024-05 2024-07 2024-09 2024-11 2025-01 2025-03 2025-05 2025-07 0 50000 100000 150000 200000 250000 300000 2019年5月 サービス開始！ 2年で 10,000台 2025年7月 300,000台突破 4年で 100,000台 2019年のサービス開始からわずか6年で累計30万台を突破。直近1年で2倍成長を達成 プロダクトが支えた急成長。 出張整備の“仕組み化”でスケールした 9 

2019-05 2019-08 2019-09 2019-11 2020-01 2020-03 2020-05 2020-07 2020-09 2020-11 2021-01 2021-03 2021-05 2021-07 2021-09 2021-11 2022-01 2022-03 2022-05 2022-07 2022-09 2022-11 2023-01 2023-03 2023-05 2023-07 2023-09 2023-11 2024-01 2024-03 2024-05 2024-07 2024-09 2024-11 2025-01 2025-03 2025-05 2025-07 0 50000 100000 150000 200000 250000 300000 2019年5月 サービス開始！ 2年で 10,000台 2025年7月 300,000台突破 4年で 100,000台 2019年のサービス開始からわずか6年で累計30万台を突破。直近1年で2倍成長を達成 プロダクトが支えた急成長。 出張整備の“仕組み化”でスケールした 10 整備士アプリ 2019年 コンシューマー向け 出張整備 法人向け 整備進捗一括 管理システム ディーラー工場向け 人材シェアリング サービス 社内データ基盤、 基幹Opsシステム 再構築 

これまでよりも更に広範囲で出張整備が可能となり、制度的な後押しも明確に。 社会課題の解決策として、より一層「国が認める働き方」へと進化している。 2025年6月：国土交通省が出張整備の規制緩和が施行 出典：国土交通省 出典：日刊自動車新聞25年1月29日1面トップ記事より 11 

上場 7,861億円 自動車 アフターマーケット市場 21.0兆円 新車販売 保有・利用 整備・点検 中古車 修理 廃車 中古車 4.3兆円 自動車整備 6.3兆円 保険 4.7兆円 リサイクル部品 0.1兆円 上場 1,031億円 上場 1,186億円 非上場 非上場 非上場 補修部品 1.0兆円 カー用品 1.9兆円 賃貸 2.3兆円 売上 1,40億円 営業利益 542億円 売上 1,213億円 営業利益 86億円 売上 4,967億円 営業利益 199億円 売上 2,495億円 営業利益 121億円 店舗数 約500 店舗数 約1,000 店舗数 約550 鈑金工場 ガラス業 電装業 整備工場 自動車部品商 タイヤ業 カー用品店 カーレンタル カーシェア カーリース リサイクル業 中古車販売業 IT オークション ※上場企業の情報は2025年7月時点のもの ※市場規模データは主に2023年時点の情報に基づいています。 Seibiiが対象とする市場 自動車アフターマーケット市場は20兆円規模 整備点検を中心とする現事業の市場は6兆円 12 

アメリカ市場でもスタートアップが台頭 13 

工場 ネットワーク 人材事業 車両管理 整備 プラットフォーム 出張整備を 運用する オペレーション 1,000名超の 自動車整備士 出張整備を 一元管理する プロダクト 出張整備のDX化を 実現したエッジプレイヤー 業界オペレーションの 共創基盤を これまで これから 出張整備の先に、 14 すでに始まっているSeibiiのこれから 

‹#› だからモビリティ産業は 未来に走り続ける 整備を止めない