Qu’est ce que la blockchain ? Qu’est ce qu’on peut en faire ? Qu’est ce qu’on en fait déjà ? What’s next?
Introduction à la Blockchain + Cas d’usage
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À PROPOS
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SPÉCIALISTE DE L’OPEN SOURCE
Avec de l’audace et des beaux projets, ajoutez une pincée de
culture visionnaire, une bonne dose d’innovation, saupoudrez le
tout d’une expertise technique pluridisciplinaire et vous
obtenez Smile, le leader européen du numérique ouvert,
expert du digital et de l’open source.
« Depuis plus de 25 ans, nous bousculons le monde de
l’informatique. Nous croyons que l’I.T a le pouvoir de transformer
positivement la société. Toujours prêts à relever de nouveaux
challenges, nous sommes enthousiastes, performants, agiles, et
surtout, nous croyons à la force du collaboratif.
»
Marc Palazon – CEO Groupe SMILE
1800
employés
15
agences en Europe
115
M€ de CA en 2018
27
ans d’expérience
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NOS AGENCES
5
En France
Paris, Lille, Nantes, Bordeaux, Montpellier,
Marseille, Lyon, Grenoble, Toulouse
Et à l’international
Genève, Bruxelles, Luxembourg, Utrecht,
Casablanca, Kiev
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NOTRE OFFRE DE SERVICE
Nous avons développé 4 offres commerciales
pour accompagner nos clients dans leur
transformation numérique.
E-COMMERCE
PIM / DAM
MARKETPLACE
OMNI CANAL
CMS
PORTAILS WEB
APPLICATIONS MOBILES
ERP
ETL / ESB
BIG DATA
BUSINESS INTELLIGENCE
CRM
RESSOURCES HUMAINES
APPLICATIONS SPÉCIFIQUES
OBJETS CONNECTÉS
SYSTÈMES EMBARQUÉS
SYSTÈMES TEMPS RÉEL
SOLUTIONS VIDÉO
EXPERTISE LINUX
CLOUD
VIRTUALISATION
DEVOPS
BASES DE DONNÉES
MESSAGERIE
SSO
TESTS DE CHARGE
DIGITAL BUSINESS APPS
EMBEDDED & IOT INFRA
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Qu’est ce que la blockchain ? Qu’est ce qu’on peut en faire ? Qu’est ce qu’on en fait déjà ? What’s next?
Introduction à la Blockchain + Cas d’usage
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@thibaultmilan
Innovation Evangelist chez Smile
Product Designer chez KPMG Luxembourg
CEO, Product Designer & UX Specalist chez Do Apps
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03.01.09 18:15 : 1er bloc bitcoin (the Genesis Block)
Mai 2010 : Mt.Gox lance la 1ere place de d’achat / vente de BTC - USD
22.05.10 : 1ère transaction commerciale ( une pizza à 10 BTC )
09 Fev 2011 : Parité BTC (BitCoin) / USD
08 Juin 2011 : 1 BTC = 31,91 USD
2012: Les premières chaines alternatives
La course aux usages autres que monétaire est lancée
2013: Ethereum est conceptualisé par Vitalik Buterin à l'âge de 19 ans. Cela apportera le concept de
smart-contrat.
La Chine bannit les BTC pour les banques
2014 : Mt.Gox hacké & perds 850 000 BTC
Le projet Ethereum est financé par la communauté
XRP est lancée par Ripple & devient la 2nd crypto du marché
Un bref historique
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Un bref historique
2015 : Les institutions financières n’ont plus peur. Création du 1er consortium blockchain : R3.
Ethereum est officiellement lancé. Une version entreprise est annoncée.
La fondation Linux reprend le code d’IBM pour lancer Hyperledger, une version open-source.
2016 : Hard fork Ethereum à la suite du scandale The DAO.
Ce sont les début des offres BaaS (Blockchain As A Service)
2017 : Les états commencent à reconnaître le BTC.
Le passage de la PoW (Proof Of Work) à la PoS (Proof Of Stake) pour Ethereum
1er hard fork de la blockchain Bitcoin
2018 : Wallmart lance une initiative pour la traçabilité alimentaire.
1er salon Blockchain Paris
La Banque de France met en production le projet MADRE avec les autres banques centrales.
Le fond monétaire international revoit sa copie sur la dangerosité des crypto monnaies.
Selon Forbes, ±15% des entreprises financières utilisent la tech blockchain.
Santander s’allie à Ripple pour proposer des transferts “next day” partout dans le monde.
Plein de sociétés tentent de surfer sur le buzz.
Apparition d’applications dont les données et les processus sont entièrement portés sur la blockchain.
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Les grands
principes
Décentralisé
Immutable
Transparent
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Ca ressemble à
quoi ?
Source : https:/
/www.cryptobeginners.info/blog/what-is-blockchain/
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Source : https:/
/www.cryptobeginners.info/blog/what-is-blockchain/
Ca ressemble à
quoi ?
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Ca ressemble à
quoi ?
Source : https:/
/www.cryptobeginners.info/blog/what-is-blockchain/
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Ca ressemble à
quoi ?
Source : https:/
/www.cryptobeginners.info/blog/what-is-blockchain/
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La différence
publique & privée
Publique
Détenue par la communauté
La confiance se situe dans la technologie
Ouverte et transparente
Consensus plus lent
Alégal
Privée
Détenue par un groupe ou une société
La confiance se situe dans les acteurs
En vase clos, sur adhésion
Consensus plus rapide
Contractuel
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La différence
publique & privée
Source : https:/
/medium.com/coinmonks/public-vs-private-blockchain-in-a-nutshell-c9fe284fa39f
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Nos
expérimentations
Cabinet d’avocats
Assurance
Fond
d’investissement
Assurance
Ne plus d’être
déficitaire sur les
traitements des
sinistres
Souscription en 1
clic, marque blanche
100% automatique
Réduction des coûts
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Fond
d’investissement
Fluidifier les
échanges,
préparer le futur,
fédérer les acteurs
Initiative de place,
approche
pragmatique
Cohabitation
in-chain & off-chain
Accélération des
processus
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Nos cas d’usages
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Faciliter la
recharge V.E.
(Véhicule
Électrique) grâce à
la blockchain en
milieu urbain
partagé
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Recharger son
véhicule dans des
parkings résidentiels
95% des recharges se
font à domicile
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Les freins à l’adoption
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Installation
Coûteuse
Tout le monde
paie pour l’usager
Confiance
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Notre solution
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Key Features
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Modèle
Économique
viable
Réduction coût
collectivité
Transparent
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Cas d’usage pour l’utilisateur final
29
1 5
3 4
2
Enregistrement
de l’utilisateur
Rechargement
du compte
Déblocage de
la prise
Recharge Facturation
instantanée
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Proposition de valeur
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Favoriser les
véhicules
électriques
Rétablir l’équilibre
économique
Créer un
écosystème
Réduire la friction de
l’adoption de solutions
de recharges en ne
faisant pas supporter le
coût de la fourniture d’
énergie à tous les
résidents.
Proposer des solutions
de recharge facile à
mettre en place afin de
rassurer les potentiels
utilisateurs quand à la
capacité de recharger
leur véhicule
simplement et
facilement.
Plus qu’une solution
propriétaire, nous
voulons créer un
écosystème où
fournisseurs d’énergie,
de services, opérateurs
de parking et
utilisateurs sont
impliqués.
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31
Ensemble, construisons le
réseau de recharge
électrique de demain
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Blockchain enabled
Bluetooth LTE
Meshed WIFI
Empreinte énergétique réduite
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Rechargement
disponible
Utilisateur
authentifié
Fin de fourniture
d’énergie
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Intégration de
solutions
existantes
Fourniture d’
énergie au
sens large
Intégration de
tiers à l’
écosystème
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La communication
véhicule 2 anything
à l’aide de la
blockchain
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La communication
V2X à l’aide de la
blockchain
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In 2016, ⅕ cars sold
[worldwide] could
be plugged to
internet. By 2020, it
will be ¾ of them.
Boite noire des “données personnelles”:
x dernières sec. Vitesse + port ceinture
Le reste non considéré comme personnel:
Les enregistrements lidar
Les données de détection d’obstacle
Les données de diagnostic de la voiture
La position des mains sur le volant
Les mouvements des yeux du conducteur
Les paiements électroniques des péages
Les services de télématique (OnStar, …)
L’utilisation du système informatique de bord
Le poids des passagers avants
La connection internet cellulaire de la voiture
Toutes les données des smartphones
connectés ou non à la voiture
Sources : https:/
/www.consumerreports.org/automotive-technology/who-owns-the-data-your-car-collects/
https:/
/www.nytimes.com/2017/07/27/automobiles/wheels/car-data-tracking.html
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Les constructeurs sont les principaux
récoltants de données.
McKinsey estimait dans un rapport que le
marché ”auto data” pourrait osciller entre
$450 milliards et $750 milliards d’ici 2030.
Plus de 200 points de données sont
collectés à ce jour, au moins 140 ont une
valeur commerciale. Seulement 15% sont
exploités.
We are not far from
when 100% of all
new cars will come
equipped with data
model
Source :
https:/
/www.mckinsey.com/~/media/McKinsey/Industries/Automotive%20and%20Assembly/Our%20Insights/Monetizing%20car%20da
ta/Monetizing-car-data.ashx
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Comment partager
ses données entre
tous les acteurs et
usagers ?
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No content
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Pourquoi cela ne
permet pas de
créer de nouveaux
services ?
Aucun bénéfice
utilisateur perçu
Périmètre trop
restreint
Fonctionnement
opaque
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La blockchain
comme facilitateur
de communication
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En quoi cela va
changer la donne ?
Bénéficie à tous, sans
distinction
Transparent par nature
Ouvert à tous (potentiellement)
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Quels cas
d’usage ?
1. Autopartage, véhicule sans propriétaire
2. Péage, utilisation des routes et convois
3. Rechargement de V.E, rechargement
partagé et services de réseau
4. Assurance basé sur l’utilisation
5. Leasing & financement basé sur
l’utilisation
6. Identité du véhicule & carnet
d'entretien
7. Enregistrement et prévention de la
fraude kilométrique
8. Fret et suivi
9. Partage de données du véhicule, place
de marché
10. Mise à jour sans fil
Source : https:/
/www.cleantech.com/autonomous-datasets-and-v2x-transactions-blockchain-in-mobility-pilots-getting-traction/
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Quels cas
d’usage ?
1. Autopartage, véhicule sans propriétaire
2. Péage, utilisation des routes et convois
3. Rechargement de V.E, rechargement
partagé et services de réseau
4. Assurance basé sur l’utilisation
5. Leasing & financement basé sur
l’utilisation
6. Identité du véhicule & carnet
d'entretien
7. Enregistrement et prévention de la
fraude kilométrique
8. Fret et suivi
9. Partage de données du véhicule, place
de marché
10. Mise à jour over the air
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Quels cas
d’usage ?
1. Autopartage, véhicule sans propriétaire
2. Péage, utilisation des routes et convois
3. Rechargement de V.E, rechargement
partagé et services de réseau
4. Assurance basé sur l’utilisation
5. Leasing & financement basé sur
l’utilisation
6. Identité du véhicule & carnet
d'entretien
7. Enregistrement et prévention de la
fraude kilométrique
8. Fret et suivi
9. Partage de données du véhicule, place
de marché
10. Mise à jour over the air
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Quels cas
d’usage ?
1. Autopartage, véhicule sans propriétaire
2. Péage, utilisation des routes et convois
3. Rechargement de V.E, rechargement
partagé et services de réseau
4. Assurance basé sur l’utilisation
5. Leasing & financement basé sur
l’utilisation
6. Identité du véhicule & carnet
d'entretien
7. Enregistrement et prévention de la
fraude kilométrique
8. Fret et suivi
9. Partage de données du véhicule, place
de marché
10. Mise à jour over the air
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Proposition de
valeur
Créer un écosystème
Un des plus grands freins actuel est le fait que
les données sont compartimentées dans des
silos propriétaires d’opérateur. Il faut ouvrir cela,
en utilisant un standard commun d’échange
d’information. C’est aussi un nouveau
paradigme plus juste où le producteur de
données peut enfin tirer profit de son activité.
Temps réel
La fraîcheur des données sera un activateur
décisif pour les nouveaux produits et services
qui seront créés. Et cela, à l’échelle globale.
Sécurité & Pérennité
Pas d’autorité centrale et hégémonique,
l’information est plus fluide, visible par tous,
inaltérable et ne peut être mise hors ligne par
un acteur qui souhaiterait ne plus jouer le jeu.
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Des acteurs
déjà présents
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Quelques
chiffres
Source : https:/
/phys.org/news/2018-12-cars-data-collection-highway.html
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Quelques
chiffres
Source : https:/
/phys.org/news/2018-12-cars-data-collection-highway.html
up to
$750 billions
Market size in 2030
3 out of 4
Cars manufactured is
connected by 2020
+ 200
Data points on a car
right now
15%
Only are used
commercially
75%
Car owners are willing
to pay for network
parking services
33%
Car owners are willing
to pay for connected
navigation
Qu’est ce que la
preuve de travail
(PoW) ?
PoW était le premier algorithme de consensus à avoir
été créé. Il est utilisé par Bitcoin et de nombreuses
autres crypto-monnaies. L'algorithme de preuve de
travail est une partie essentielle du processus de
minage.
Le minage via PoW implique de nombreuses
tentatives de hachage, donc plus de puissance de
calcul, ce qui signifie plus d'essais par seconde. En
d'autres termes, les mineurs avec un taux de hachage
élevé ont de meilleures chances de trouver une
solution valable (alias hachage de bloc) pour le bloc
suivant . L'algorithme de consensus PoW garantit que
les mineurs ne peuvent valider un nouveau bloc de
transactions et l'ajouter à la blockchain que si les
nœuds distribués du réseau parviennent à un
consensus et conviennent que le hachage de bloc
fourni par le mineur est une preuve de travail valide.
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Qu’est ce que la
preuve de
participation (PoS) ?
L'algorithme de consensus PoS a été développé en 2011 en
tant qu'alternative au PoW. Bien que le PoW et le POS
partagent des objectifs similaires, ils présentent des
différences et des particularités fondamentales. Surtout
lors de la validation de nouveaux blocs.
En quelques mots, l’algorithme de consensus Proof of
Stake remplace le minage PoW par un mécanisme dans
lequel les blocs sont validés en fonction du nombre de
coins verrouillés en stake par les participants. Le validateur
de chaque bloc (également appelé forgeur) est déterminé
par un investissement de la crypto-monnaie en elle-même
et non par la quantité de puissance de calcul allouée.
Chaque système PoS peut implémenter l'algorithme de
différentes manières, mais en général, la blockchain est
sécurisée par un processus d'élection pseudo-aléatoire
prenant en compte la richesse du nœud et l'âge des coins
(le temps pendant lequel les pièces sont verrouillées)
auxquels s’ajoute un facteur de randomisation.
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En quoi les algos
de preuves sont
importants ?
Comme mentionné précédemment, les algorithmes de
consensus sont essentiels au maintien de l'intégrité et de la
sécurité d'un réseau de crypto-monnaie. Ils fournissent aux
nœuds distribués un moyen de parvenir à un consensus
incontestable sur le registre de la blockchain. S'accorder sur cette
immuabilité de la blockchain est essentiel au bon
fonctionnement d'un système économique numérique.
L’algorithme de consensus Proof of Work est considéré comme
l’une des meilleures solutions au problème des généraux
byzantins, qui a permis la création de Bitcoin en tant que système
tolérant aux pannes byzantines. Cela signifie que la blockchain
Bitcoin est très résistante aux attaques, comme l’attaque à 51%
(ou l’attaque majoritaire). Non seulement parce que le réseau est
décentralisé, mais aussi grâce à l'algorithme PoW. Les coûts
élevés liés au processus de minage rendent très difficile et
improbable le détournement des mineurs dans le but de
perturber du réseau.