Upgrade to Pro — share decks privately, control downloads, hide ads and more …

Проект по созданию системы каршеринга беспилотных автомобилей в крупных городах России

Проект по созданию системы каршеринга беспилотных автомобилей в крупных городах России

58f8abe4d9a43b49a9311698bafc448f?s=128

Project office

October 03, 2021
Tweet

Transcript

  1. Каршеринг беспилотных автомобилей

  2. Каршеринг • Раньше быстрейшим способом транспортировки по праву считалось такси

    или собственный транспорт. • Однако регулярно пользоваться услугами такси могут позволить себе далеко не все. Согласно статистике, около половины пассажиров (48%) используют такси несколько раз в месяц или даже меньше, в то время как еженедельно пользоваться подобными услугами могут позволить себе лишь четверть опрошенных. • Со временем альтернативой такси стал каршеринг, т.е. возможность взять машину напрокат с повременной оплатой.
  3. Основные виды каршеринга Roundtrip (Аренда машины и возвращение её на

    исходную точку) One-way (Оставить автомобиль можно в любом месте с разрешённой парковкой). Считается наиболее распространённой и удобной моделью Peer-to-peer (Это аренда автомобиля с помощью программы-агрегатора, собирающей предложения владельцев в одном сервисе)
  4. Проектная идея • Создание беспилотных автомобилей и каршеринг - важные

    современные тренды на рынке транспортных перемещений. • Мы решили объединить эти два инновационных направления деятельности в своем проекте. • В рамках нашего проекта планируется использование беспилотных автомобилей каршернинговой компанией.
  5. Актуальность и новизна темы • В настоящее время все лидеры

    мирового рынка автомобилей активно участвуют в разработках, связанных с беспилотным управлением автомобилями. Беспилотный транспорт, по прогнозам экспертов финансового холдинга UBS, к 2030 году составит около 5% от общих продаж новых автомобилей на мировом рынке. • При этом сегодня очень популярной бизнес моделью в крупных городах России стала модель каршеринга автомобилей. Сейчас в Москве работает 15 сервисов каршеринга, где задействовано больше 20 000 машин. В своем исследовании компания JPMorgan назвала московский рынок каршеринга самым быстроразвивающимся в мире. • На сегодняшний день в России не существует ни одного сервиса каршеринга, использующего беспилотные автомобили.
  6. Преимущества беспилотного каршеринга перед другими видами транспорта • Цена. Средняя

    цена за аренду автомобиля – 5-7р. в минуту. Средняя продолжительность поездки (по данным ЦОДД) – 41 мин., то есть в среднем за аренду платят 200-300р., в то время как средняя цена поездки на такси в Москве – 464р. Таким образом, каршеринг практически в 2 раза дешевле такси! • Отсутствие дополнительных расходов. Потребитель платит только за аренду автомобиля и возможные штрафы. При использовании личного автомобиля появляются затраты, связанные с налоговой нагрузкой, сервисным обслуживанием, парковкой, страхованием, амортизацией.
  7. Преимущества беспилотного каршеринга перед другими видами транспорта • Экономия времени.

    Каршеринг позволяет экономить личное время, которое уходит на поездки в сервис, мойку, АЗС и пр. Также поездка в автомобиле без водителей позволяет людям провести время в дороге с пользой. • Безопасность. В большинстве случаев основной причиной дорожно-транспортных происшествий является человеческий фактор. Переход на автономный транспорт позволит значительно сократить смертность от ДТП. • Экологичность. Согласно исследованию Global Market Insights, совместное использование автомобилей (каршеринг), а также переход на электрокары позволят сократить выброс углекислого газа в воздух на 10%.
  8. Ограничения проекта • В настоящее время в РФ не существует

    законодательства, регулирующего движение и использование беспилотного транспорта, однако такое законодательство будет сформировано и утверждено к 2024г (согласно отчету Министерства транспорта РФ). • В настоящий момент распространению беспилотного такси препятствует несовершенство технологий, а, соответственно, и сложности создания полностью беспилотного автомобиля. Однако, согласно прогнозам, уже в 2022- 2023 подобные технологии начнут использоваться, а через десять лет вождение автомобиля и вовсе станет необязательным навыком для автомобилиста.
  9. Условия реализации проекта • К 2024 году многим крупным каршеринговым

    компаниям станет необходимо иметь автопарк беспилотников. • Для этого следует сделать: • Перевести около 20% автомобилей на автоуправление; • Прекратить обновление автопарка (с 2022г.); • Откладывать часть дохода или вкладывать средства в развитие беспилотных автомобилей, чтобы получить некоторое преимущество на старте распространения технологии.
  10. Стоимость беспилотника • Стоимость беспилотного автомобиля включает цену сенсоров, радаров,

    процессоров и системы автопилота. • Бостонская ConsultingGroup провела исследование и установила, что система автопилота добавит к стоимости обычной машины 5 500$, а автоматическая парковка накинет к этой сумме еще 2 000$. • Что же определяет цену беспилотника?
  11. Факторы, определяющие цену беспилотного автомобиля GPS-модуль. Максимально точный стоит около

    6 000$, а именно такой и необходим для оснащения беспилотника . Но для серийного производства подойдет и менее дорогая модель оборудования. Lidar. Отвечает за определение дальности и построение объемной карты местности. Первоначальная стоимость этой системы обошлась Google $80 000, но сегодня компания планирует вписаться в рамки $8 000. Однако даже такая система очень дорога для масс-маркета, поэтому ожидается создание упрощенной версии ценой около $100. Сенсоры и радары. Их цена варьируется в диапазоне 15$-200$, а количество на беспилотнике пока стандартное – 4 штуки. Они широко используются для разработки систем круиз-контроля и безопасной парковки. Видеокамера. Стоимость моно системы доходит до 150$, стерео дороже - 200$.
  12. Виды технологий, используемые для осуществления беспилотного управления • SLAM. Способ,

    используемый беспилотными автомобилями для решения задач перемещения в незнакомом пространстве или обновления данных об заданной местности параллельно фиксируя свое положение в этом пространстве. Актуальность данного метода, а также необходимость при создании беспилотных автомобилей заключается в том, что используемые карты отражают местность в момент их составления. Фактически суть процесса в одновременном выполнении двух задач и комбинировании результатов. • DATMO. Метод, используемый в компьютерном зрении для обработки изображений сбора анализа и обработки данных о внешней среде через считывающие устройства. Датчики собирают данные об объектах и выстраивают 3D модель окружающего мира с прогнозами передвижения. Несколько последовательных кадров из видео сравниваются различными методами, чтобы определить, обнаружен ли какой-либо движущийся объект.
  13. Уровни автономности беспилотных автомобилей В настоящий момент выделяют 6 уровней

    (включая нулевой, т.е. автомобиль, полностью управляемый человеком) «самостоятельности» автомобилей
  14. Уровень SAE Название Фактическое описание Руление /ускорение /торможение Наблюдение и

    оценка ситуации на дороге Динамический способ вождения, экстренное реагирование Пресетное осуществление управлением автомобилем 0 «No Automation» Все решения принимаются человеком, нет автономности. Человек- водитель Человек-водитель Человек-водитель – 1 handson «Driver Assistance» Совместное управление автомобилем, например, человек рулит, а система регулирует скоростной режим (круиз- контроль) или наоборот, скорость определяет человек, а руление автоматизировано. Человек- водитель и система Человек-водитель Человек-водитель Некоторые модели автомобилей Уровни автономности беспилотных автомобилей
  15. Уровень SAE Название Фактическое описание Руление /ускорение /торможение Наблюдение и

    оценка ситуации на дороге Динамический способ вождения, экстренное реагирование Пресетное осуществление управлением автомобилем 2 handsoff «Partial Automation» По сути – автоматическое управление, но с предусмотренной возможностью вмешаться водителем, в случае экстренной ситуации. Система Человек- водитель Человек-водитель Некоторые модели автомобилей 3 Eyesoff «Conditional Automation» То же самое, что и 2 уровень, но не требуется немедленной реакции, от водителя требуется готовность вмешаться в течение какого-то ограниченного времени, Система Система Человек-водитель Некоторые модели автомобилей Уровни автономности беспилотных автомобилей
  16. Уровень SAE Название Фактическое описание Руление /ускорение /торможение Наблюдение и

    оценка ситуации на дороге Динамический способ вождения, экстренное реагирование Пресетное осуществление управлением автомобилем 4 Mindoff «High Automation» К 3 уровню добавляется возможность лечь спать или оставить водительское сиденье. В некоторых областях (геозонах) или ситуациях (пробках) возможна полная автоматизация. При необходимости автомобиль самостоятельно остановится и припаркуется. Система Система Система Некоторые модели автомобилей 5 steering wheel optional «Full Automation» Человеческое вмешательство не требуется. Система Система Система Все модели автомобилей Способы тестирования Уровни автономности беспилотных автомобилей
  17. Рынок беспилотных автомобилей Tesla Motors. Тесла продал 367 500 автомобилей

    в 2019 году благодаря популярности седана Model 3. Waymo. В апреле 2017 года Waymo начал ограниченную пробную версию службы такси с самостоятельным вождением в Фениксе, штат Аризона. 5 декабря 2018 года служба запустила коммерческий сервис самообслуживания автомобилей под названием «Waymo One». Honda Автопилот, Honda + SenseTime. Синтез технологии распознавания движущихся объектов SenseTime с алгоритмами искусственного интеллекта Honda для понимания сцены, прогнозирования рисков и планирования действий. Планируется выпуск автомобиля 3-его уровня автономности.
  18. Volvo Group. Революционный проект Volvo Car Group «Driveme», включающий в

    себя 100 самостоятельных машин на общественных дорогах в повседневных условиях вождения. Volkswagen Sedric. SEDRIC - первый концепт-кар от Volkswagen Group, прототип автономного автомобиля. Toyota Safety Sense, Toyota e-Palette Toyota Safety Sense (TSS) — комплекс систем безопасности в автомобилях Toyota. Рынок беспилотных автомобилей
  19. Bosch Бортовой компьютер с искусственным интеллектом Компании Bosch и Daimler

    совместно работают над разработкой системы управления для беспилотного транспортного средства. Nvidia AI Traffic Jam Pilot. Nvidia Drive AI-платформа для самоуправляемых автомобилей система обеспечения автономного управления автомобилем. Серийная система управления вождением использует лазерный сканер в сочетании с камерами. Ecnhjqcndf сканируют область перед автомобилем. Ford Autonomous Vehicles Компания Ford готовится к запуску автономного такси и службы доставки в масштабе в 2021 году, Рынок беспилотных автомобилей
  20. Яндекс.Taxi Беспилотный автомобиль В середине декабря 2019 года стало известно

    о том, что «Яндекс» начал использовать в беспилотных автомобилях лидары и камеры собственного производства. Беспилотный автомобиль КамАЗ Разработанная ADAS будет соответствовать первому уровню классификации SAE, предусматривающей работу систем предупреждения об опасности столкновения, пересечения линии разметки, а также идентификации дорожных знаков. MatrЁshka «MatrЁshka» - платформа беспилотного коммерческого транспорта, предназначенного для перевозки пассажиров, грузов и для работы в качестве коммунальной техники. Российские беспилотные автомобили
  21. Рейтинг беспилотников В настоящий момент для оценки уровня самостоятельности используют

    расстояние, пройденное без вмешательства человека, и общее пройденное расстояние. В настоящий момент мировым лидером является американская компания WaymoLLC (дочерняя компания Google) у них этот показатель составляет около 18 000 км и 2 046 421 км соответственно.
  22. PEST-анализ (Political - Политические) факторы: • Муниципальные власти активно реализуют

    инициативы по снижению перегруженности дорог и уменьшению объема вредных выбросов • Выделение субсидий операторам • Законодательные инициативы направлены на ограничения деятельности такси (наличие лицензии, ужесточение требований к перевозчикам). (Economical - Экономические) • Рост цен, снижение реальных доходов населения и нестабильный курс валюты влияет на покупательскую способность, падает спрос на приобретение личных автомобилей и использование такси. (Social – cultural - Социальные) • Рост населения городов приводит к увеличению количества транспорта. Это, в свою очередь, ведет к загруженности дорог, большему загрязнению атмосферы, возрастающим затратам на строительство и поддержание автоинфраструктуры. (Technological - Технологические) • Повышение экологических требований к автомобилям способствует популяризации рынка каршеринга, так как большая часть прокатных автомобилей – модели последнего поколения, оснащенные системами снижения токсичности выхлопа и экономии расхода топлива. • Развитие технологий в области мобильных приложений и навигационных систем сделало возможным использование каршеринга через мобильный телефон.
  23. SWOT- анализ проекта Strengths (сильные стороны) • Цена оказываемых услуг

    ниже, чем у конкурентов. • Качество автомобилей немного выше, чем у конкурентов. • Более количество автомобилей чем у конкурентов, и в целом компания занимает лидирующую позицию на рынке. Weaknesses (слабые стороны) • Подготовленность к внедрению беспилотных технологий у Белки значительно ниже, чем у Яндекса • Репутация компании значительно ниже, чем у конкурентов. • У некоторых конкурентов отсутствует требуемый стаж. Opportunities (возможности) • Внедрение технологий беспилотных автомобилей • Развитие рекламной компании в социальных сетях таких как VK и Instagram. Threats (угрозы) • Вытеснение каршеринговых компаний беспилотными такси.
  24. Прогноз выручки, затрат, окупаемости проекта в долгосрочном периоде 2021 2022

    2023 2024 2025 2026 2027 TR 6 351 415 424 9 527 123 136 14 290 684 704 10 003 479 293 11 003 827 222 19 806 889 000 31 691 022 400 Прирост TR, % 60% 50% 50% -30% 10% 80% 60% TC 3 535 584 624 4 065 922 318 4 269 218 433 12 807 655 300 2 561 531 060 2 817 684 166 2 958 568 374 Прирост COSTS, % 10% 15% 5% 200% -80% 10% 5% Profit 2 815 830 800 5 461 200 818 10 021 466 271 - 2 804 176 008 8 442 296 162 16 989 204 834 28 732 454 025 TR-TC, COMM 2 714 800 000 8 176 000 818 18 197 467 089 15 393 291 081 23 835 587 243 40 824 792 077 69 557 246 102
  25. Валовой доход и валовые издержки проекта - 5 000 000

    000 10 000 000 000 15 000 000 000 20 000 000 000 25 000 000 000 30 000 000 000 35 000 000 000 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 TR - TC TR TC Руб. Год
  26. Прибыль проекта в долгосрочной перспективе -5 000 000 000 -

    5 000 000 000 10 000 000 000 15 000 000 000 20 000 000 000 25 000 000 000 30 000 000 000 35 000 000 000 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 Profit Руб. Год