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Seibii 会社説明資料

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June 23, 2021

Seibii 会社説明資料

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Seibii

June 23, 2021
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  1. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 株式会社Seibii 会社紹介・採用説明資料 人とモビリティとの新たなストーリーを創る updated on 2021.05

  2. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL この資料の目的・コンテンツ 株式会社Seibii(セイビー )に、ご興味をお持ちの方に対し 「Mission」「それを実現する為の行動基準・Values」「Seibiiの事業」「働き方」 をお伝えする資料です。 2

    1. 会社概要 2. 対象市場:変化は必然 3. Seibii最初の事業:解決する課題 4. Seibii最初の事業:アプローチ 5. Seibiiのソフトウェアテクノロジー 6. 実績 7. 中期ビジョン 8. 働く環境・人事制度
  3. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 1. 会社概要

  4. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL この資料の目的・コンテンツ 4 人とモビリティとの 新たなストーリーを創る 日々の幸せと、経済活動を支えるクルマ。 クルマの整備・修理業をはじめとする

    アフターマーケットは、社会に欠かせない一方で 多くの顧客ペインや産業的課題を抱えています。 同時に「クルマ」から「モビリティ」へと再定義がなされ MaaS・CASEと急加速で変化が進む中、 アフターマーケット産業全体が ゼロベースで進化することを求められています。 私たち Seibii は、ユーザー視点の仕組みとテクノロジーで、 クルマの整備・修理を入り口に、 モビリティにかかわるあらゆる体験を より良いものにリデザインします。 そして、カーオーナーを中心とする、 モビリティを取り巻く全ての人の 毎日の幸せと笑顔を支えます。
  5. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 中長期Vision:Mission 実現の為に達成していく会社の絵姿 5 未来 出張整備・修理プラットフォーム事業 整備・修理工場を含めたプラットフォーム・DX事業

    データ事業(中古車・保険・廃車・マーケ)事業 ロードサービスへのつなぎ込み 移動体験を楽しくする事業 現在 【Phase 1】 整備・修理産業の No.1 プラットフォーム になる 【Phase 2】 アフターマーケットの リーディングカンパニー になる 【Phase 3】 移動体験に楽しみを 産み出し、アジアを代表 する会社になる ※Seibii の優位性: 車種(車検証)、現車(を見れる環境)、サービス歴(一 部)、ユーザー(オーナーと直接コミュニケーション取 れる)を把握している
  6. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 会社概要:人とモビリティとの、新たなストーリーを創る 6 社名
 創業者
 設立
 株式会社Seibii(セイビー

    ) 
 代表取締役 佐川悠 取締役 千村真希 
 2019年1月
 10億4,000万円 
 事業内容
 Seibiiの開発・運営 累計調達額
 東京都港区六本木 2-2−6 福吉町ビル 401
 所在地
 社員数
 正社員13名、委託・アルバイト等 10名 https://seibii.co.jp/corporate
 HP

  7. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 沿革:社会に不可欠で変化が必然な産業をUpdateする 2019年 1月 2019年 5月 2019年

    6月 2019年 9月 2019年12月 会社設立 クルマの出張整備・修理 「Seibii」サービスイン 2020年 2月 普通株増資 (Seed:3,000万円) 出張整備・修理実施 累計100台突破 出張整備・修理実施累計 1,000台突破 2020年 5月 J-Kiss型新株予約権 (Pre-A:1.7億円) iOS・Android アプリ リリース 7 2020年 10月 2021年 3月 Google : Growth Academy 6社選出・卒業 出張整備・修理実施 累計10,000台突破 2021年 4月 シリーズA:8.4億円
  8. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 創業者:バックグラウンド 8 代表取締役CEO 佐川 悠 1985年生まれ

    取締役COO 千村 真希 1987年生まれ 三井物産に10年間勤務後、 Seibiiを創業。 三井物産では、資源、リサイク ル、自動車部品製造業、 アフリカ新規事業を担当し、南ア フリカに駐在。 サラリーマン時代の隙間時間で プログラミングを学び 千村と共に複数のサービスを立 ち上げ・運用。 三井物産に8年間勤務後、 Seibiiを創業。 三井物産では、資源ビジネス (貿易・投資)を担当し、 南アフリカに駐在。 チュニジア生まれ。 チュニジアと日本のハーフ。中 古自動車部品の貿易商を愛知 県と東アフリカで営む父を持 つ。
  9. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL チーム:バックグラウンドの多様性 - 正社員13名 9 「テクノロジー・ソフトウェア」「車の整備・修理」のExpert 代表取締役CEO

    佐川 悠 取締役COO 千村 真希 UI/UX デザイナー 加藤 僚 現場整備士 杉村 朋大 カスタマーサクセス 澤田 正博 エンジニア 真田 雄太 エンジニア 辻 天斗 メカニックサクセス 野仲 宏彰 バックオフィス 武内 さやか マーケティング責任者 坂本 貴則 委託・アルバイト 10名 (マーケ、PR エンジニア、BizDev etc...) 採用 畑 千歳
  10. リアルxデジタルの領域でSeibiiブランドを確立する為に 重視する3つの柱 テクノロジー ソフトウェア マーケティング オペレーション 社会的意義 がドライブする ブランド

  11. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL Values:Missionの達成から逆算した行動基準 Always Sync. アタマの中は常に共有 Big Results.

    成果にコミット Make Smile. みんなを笑顔に
  12. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 強力な株主バックアップ 12 VC 個人投資家 キープレーヤーズ 高野

    秀敏 人材 エンジェル投資家 有安 伸宏 ex. コーチユナイ テッド 新規事業 守屋 実 ex. ラクスル等 ※AAファンド経由 赤坂 優 ex. エウレカ マイベストCEO 吉川 徹 SEO・メディア オーリーズCEO 鈴木 多聞 運用型広告 アーネスト創業者・会長 永塚 政義 自動車部品製造
  13. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 2. 対象市場:変化は必然

  14. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 重要な社会インフラだがUXのUpdate少なくストレスが多い 14 売上:2,138億円 店舗数:約600 上場:1,200億円 非上場

    非上場 非上場 売上:46億円 店舗数:約500 売上:41億円 店舗数:約1,000 売上:600億円 店舗数:約350 非上場 売上:55億円 ※2011年日経新聞 上場:625億円 上場:5,500億円 上場:550億円 売上:3,000億円 店舗数:約550 売上:800億円 営業利益:370億円 売上:620億円 営業利益:50億円 約90,000工場 (内60,000弱が家族経営)
  15. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 変化は必然:マクロトレンドの変化 15 法律・制度 社会 1. 整備士不足

    2. Web・ EC化遅れ 3. COVID-19 1. 特定整備 2020- 2. OBD車検 2024-? 3. 車検証電子化 2023-? 車 1. 高齢化 2. 高度化 3. 多様化 MaaS・CASE
  16. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 変化は必然:毎年延びる平均車齢 16 13.24年:2018年 12.70年:2010年 9.96年:2000年 9.26年:1990年

    ソース)(財)自動車検査登録情報協会 • 整備・修理 該当車両の増加 • 軽自動車は14.73年 • 新車登録後5年以上経過の 車が66.5%、10年以上が 38.7%
  17. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 変化は必然:車齢5年以上66.5%、10年以上38.7% 17 ソース)(財)自動車検査登録情報協会 新車登録後; 10年以上:38.7% 5-10年:27.5%

    3-5年:13.2% 0-3年:20.6%
  18. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 変化は必然:遅れるネット・デジタル化及びEC化 18 2.88%:車関連業界のEC化率 - 整備・修理関連は2%程度を想定(データ無し) 32%:整備・修理業者のHP保有率

    - UIは90年代のまま → 検索者ニーズとの不一致 - 例)墨田区:BMW整備・修理専門店 48%:ネット検索する顧客の割合 - 顧客ニーズに追いついていない → 次スライド ソース)経済産業省:電子商取引に関する市場調査 、Gooネット調べ
  19. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 変化は必然:YoY 130%超で成長「整備・修理」ネット検索量 19 ソース)Google調べ at Google

    for Startup 2020
  20. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 変化は必然:社会の要請に応えられない人材不足と高齢化 20 4.46倍:整備士有効求人倍率 50%:整備士不足 - 10%:事業に支障をきたす程深刻

    13,000人:2023年迄の整備士不足(見込み) ソース)国土交通省資料 、整備振興会連合会調査データを基に Seibiまとめ
  21. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 変化は必然:「上がらない」整備士所得 21 年間平均給与上昇率(過去10年) 0.7%:ディーラー整備士 - 高いディーラー整備士の離職率(後述)

    ▲0.17%:独立系整備工場の整備士 ソース)整備振興会連合会
  22. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 変化は必然:若手・中堅の高離職率 22 35.5才:ディーラー整備士の平均年齢 50.9才:街の整備工場の平均年齢 - ディーラー整備士の高離職率

    - 30歳までに80%近く辞めるとの話も... ソース)整備振興会連合会
  23. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 変化は必然:上がらない生産性・デジタル化の遅れ 23 • 数百件・日のFAX送信(部品商) ◦ 整備工場

    - 部品商間のFAX往復 • 原始的な顧客・スケジュール管理
  24. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 製販分離・シェアリングプラットフォーム化のチャンス 変化は必然:整備・修理「事業者」のペイン 24 - アナログ -

    ディーラーやオー トバックスへの偏重 加速 集客 過当競争 Capa余剰 人手不足 高離職率 高度化 対応 - 全国90,000工場 内60,000弱が中小 - 非効率操業(整備 待ち車両) - ディーラー一局集 中と下請構造 - 高齢化・高離職 - 約50%の工場:整 備士が不足 - 13,000人の整備 士不足が見込まれ る(法務省) - 特定整備 - 電気自動車 etc. - 車種の増大
  25. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 車の保有・販売台数:新車は4年目以降ディーラーから離反 25 メーカー新車保証期間 3年 4年目以降のメンテナンスは有料・オプションとなり ディーラーから顧客が離反を開始する

    ソース)一般財団法人 自動車検査登録情報協会 
 、一般社団法人 日本自動車販売協会連合会 
 、一般社団法人 全国軽自動車協会連合会 、矢野経済研究所「自動車アフターマーケット総覧(2019) 「4年目〜」 新車 6,300万台 「新車」販売台数 527万台・年 「中古車」小売台数 324万台・年 自動車(4輪)総数 7,860万台 内)乗用車:6,200万台 ※ 保有台数:2020年5月時点、販売台数: 2019年
  26. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 整備・修理関連市場はディーラーを除いてもチャンスが膨大 26 非認証工場作業、板金・塗装を含まず (ほぼ検索しないと仮定可能な)ディーラー売上 を除く「車の整備」市場規模 2.6兆円

    ソース)一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会 
 「自動車分解整備業実態調査結果概要(2019年)」、 
 矢野経済研究所「自動車アフターマーケット総覧(2019)」 
 整備・点検市場 5.5兆円 (車検・点検 2.5兆 + 事故整備1.08兆 + 一般整備 1.88兆) ディーラーを除く 整備・点検市場 2.6兆円 整備・修理・用品関連市場 8.4兆円 (整備5.5兆円 + 補修1.2兆円 + カー用品1.6兆円 + ロードサービス 0.1兆)
  27. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 3. Seibii最初の事業:解決する課題

  28. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 「カーオーナー」と「整備士」双方にペインが存在 28 • 原因:既存産業の構造上の問題 1. 「設備を有する店舗・工場」

    前提のビジネスモデル 2. 「技術」は設備やブランドではなく「整備士個人」に紐づく 3. ノルマを抱えた「営業マン」の存在 -> 構造を変えることで社会に付加価値を生み出す
  29. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 1/2)車所有者のペイン - 整備・修理は「割高」で「煩しい」 29 - 複雑化する車

    - Amazon・楽天で 安く購入した後の作 業 DIY 不可&失敗 探す&選ぶ 問合&予約 行く&待つ 料金&会計 - 顧客の48%はネッ トで探す - HP保有率:32% - 「口コミ」無い - 古臭く入り難い - ディーラー資本の 問題 - 電話が主 - ぶっきらぼう - 悪いレスポンス - 一見客お断り - 予約可能日が先 - オイル交換:1h - ドラレコ:2h - 法定点検:3h - 修理:数日後 - シャビーな店内 - 新車売り込み - 不明瞭な料金 - 事後確定の料金 - 過剰整備 - 価格への不信感 - 支払工賃:10,000 円/h ソース)Gooネット、日本自動車整備振興会連合会「自動車整備工場のイメージ」 に関するアンケート 車の維持コストは高く納得感が薄い
  30. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 整備・修理業界の変化は必然:放置されたままの悪いUX 30 オイル交換:40分待ち タイヤ交換:199分待ち 「高い」と言われる維持費:納得感の問題 予約が先:2-3週間後

    一見客お断り:ディーラー& 街の整備工場 - 同じメーカーでも資本が異なる正規ディーラー 詳しくは後述
  31. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 2/2)整備士「個人」のペイン - 「職人」としてのジレンマ 31 - マーケティング:チ

    ラシ・口コミ頼み - セールス: 接客は得意だが… - 適材適所では無 い業務配分 - 軽整備 vs 重整備 - 作業 vs 診断 - 電装 vs メンテ - 輸入車 vs 国産車 - 「営業都合」による 過剰整備 - 保険等のノルマ - 「職人」としての苦 しみ - 平均手取り :1,000円/h - 顧客への請求工 賃:10,000円/h - Twitter、Google に生の声沢山存在 集客 *個人事業主 ・経営者 得手 & 不得手 過剰整備 & ノルマ *勤務者 低賃金 *主に勤務者 評価 されない - 整備士と顧客が 直接やりとりする事 は僅少 - 顧客からの評価 が見えない 国家課題:人材不足・高離職率の根本原因
  32. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 4. Seibii最初の事業:アプローチ

  33. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL Seibiiブランドでの事業:顧客体験と透明性にフォーカス 33

  34. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 車の修理・整備出張サービス 34 サービスイメージ動画: https://youtu.be/4J9cjwXNW5k

  35. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 「Seibii自身」がサービス提供者 Notマッチング:オペレーションを含み、顧客体験を販売 35 Web相談・依頼・予約・決済 部品調査・調達・供給 工賃

    工賃 + 部品代 出張 施工 - 審査制 - 面接 - 現地定期訪問 - 全国各地 - 自宅・オフィス で待つだけ - 個人事業主 - ガレージ経営者 - 副業 - 法人客 - 個人客 1.「価格」ワンプライス 2.「品質」保証 3. 顧客「窓口(対面)」 ディーラー 「以下」の工賃 ディーラー 「以上」の工賃 顧客 40都道府県 200名超 ※2020/11末時点 ※2020/11末時点 専用App Moat:業界に深く入る必要性 UX : 整備士が対面 1.初期対応含む事前捌き 2.部品適合・調達・供給 3.クレーム・トラブル対応 整備士
  36. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL オペレーション:面倒なオペレーションはSeibiiが担う 36 問い合せ・前診断 部品適合調査 部品商へ発注 料金回収

    部品PickUp/Delivered 部品支払い 現場顧客対応 アフターサポート 整備士が対応 『部品商』 取引アカウント が必須 事前電子決済 一括『掛け』仕入れ 保険付保・保証 整備士の本業 オペレーションFlow ソフトウェア化進行中 → 業務SaaS化
  37. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL Seibiiオペレーション:複雑な部品適合 - 発注プロセス 37 ソフトウェア化進行中 →

    業務SaaS化 名 古 屋 大 阪 部品適合調査 部品商 整備士 顧客 発注 ・ 買掛 配達 ・ Pick Up 整備 ・ 修理 札 幌 月末 一括請求
  38. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 1/2)お客様に提供する付加価値 - 手間・コスト削減 38 問合せ 「1-2週間後」「価格不明」「往復の手間」

    「即日-」「明瞭&コスパ」「家で待つだけ」 既存事業者 現車確認 必須 出かける 営業マン 介在 待ち時間 ・預かり 金額確定 チャット LINE Web事前 予約・決済 オフィス・自宅 鍵渡すだけ 整備士 と直接対話
  39. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 2/2)Seibiiがお客様に提供する付加価値 - 顧客体験と透明性 39 Seibii 既存事業者

    1. 整備士Online相談(無料) a. 整備士が最初から対面 2. 整備士との現場での直接対話 a. 顧客の「ホーム」で作業 b. 「ノルマ」を有さない 1. 電話で相談・解決は不可能 a. 整備士は対応しない 2. 営業マンが対応 a. 顧客の「アウェイ」 b. 営業ノルマ i. 新車、保険、メンテ
  40. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL Seibiiが「整備士」に提供する付加価値:所得と社会的評価 40 1. 所得⬆ a. 既存業界の

    x2-3 b. お客様からのチップ・差し入れ -> 今までは営業マンに ... 2. 社会的評価・自己肯定感⬆
  41. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 5. Seibiiのソフトウェアテクノロジー

  42. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 採用技術 モダン・クラウドベース 言語 / FW バージョン管理

    インフラ CI / CD 監視 / 情報 データ分析 / AB コミュニケーション / デザイン
  43. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL ソフトウェアプロダクト 1. Rails/Hanamiを中心としたAPI群 2. TypeScriptなどを用いたWeb Frontend(SPA)

    3. 整備士向けネイティブアプリ(iOS, Android) 4. PayPay MiniApp(Webview)の開発
  44. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 開発体制 アジャイル・スピーディーな開発体制 - 事業・組織のフェーズに合わせて柔軟に開発体制を変更 - 現在は、特定の領域で分けずに、全員がフロントエンド、

    バックエンド、インフラ、ネイティブまで幅広く開発 - 安定的、かつ、高速にソフトウェアプロダクトの開発・改善をしています - 属人化を回避するための自動化やドキュメント化などは随時実施 【開発フロー】 https://esa-pages.io/p/sharing/13022/posts/233/866ddd83c3e7a8b4f7 e9.html
  45. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 6. 実績

  46. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 実績(個人・法人):累計10,000台以上対応 行政 民間 損保 個人 7,000名超

  47. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL お客様からの「高い」評価 47 自社レビュー Googleレビュー 2020/12末時点 2020/11時点

    整備士「個人」 への評価が高い!
  48. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 顧客ペルソナ:お子様がいらっしゃるご家庭等に好評 48

  49. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL サービス内容 - ジョブで分類 B アップデート より快適・安全にドライブを

    楽しめるようにする ユーザーが抱えるジョブのカテゴリー 数日 ~数週間 達成手段の 検討期間 発生 タイミング A リカバリ 「今」走行可能な状態に復旧させる ※「人」に「繋がる」が一番のJOBかも 数時間 ~2日 不定期 ・ドラレコ取付 ・手洗い洗車 etc... ・バッテリー交換 ・故障診断 ・パンク修理 etc... D レギュラーメンテ MUSTでは無いが定期的に必要…わかって はいるが面倒 ・車検 ・法定点検 数週間 ~数か月 定期 対応する サービス例  短い   長い  C チェックアップ その車に乗る上での不安を払拭する ・エンジン点検 ・中古車購入前診断 ・点検 etc... E 車検 その車に乗り続けるために、 法律を遵守すること ・オイル交換 ・バッテリー交換 ・スタッドレスタイヤ 履き替え etc... (準)定期 ※ジョブ = 顧客が片付けたい・進捗させたいこと 誰が、いつ、どんな時に使い、どんなジョブを置き換えるのか
  50. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 7. 中期ビジョン

  51. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 中期ビジョン:オペレーションに深く入り込み、隣接業界へ 51 2021 2024 2027 2030

    1 2 3 4 出張整備・修理・パーツ取り付け 工場・整備士のプラットフォーム (車検、特定整備、鈑金・塗装 etc.) 顧客車両データをア セットへ転換 = 中古車・保険・廃車 への接続 ロードサービス への接続 MaaS CASE 時代の アフターマーケット リーディング カンパニー - 製販分離・プラットフォームEC化 - 既存産業のDX - デジタルネイティブな事業 社会に 生み出す 付加価値 業 務 S a a S ①を大きく「伸ばす」こと が1丁目1番地
  52. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 8. 働く環境・人事制度

  53. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL (WIP)組織図 - 1-2年後の組織図 53 テクノロジー 本部

    マーケティング 本部 コーポレート 本部 ビジネス本部 ソフトウェア エンジニアリング デザイン CS・品質管理・ メカニックサクセス 事業開発 デジタルマーケ ・営業、メニュー開発、事業提携 ・オペレーション、物流(部品調達・供給)、 Admin Product開発、メカニック向け事業開発 ・事業PR、メディア運営、SEO、運用広告 etc. ・経営管理、財務、経理、人事、総務、法務 【経営】
  54. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 働く環境(基本情報) 54 - フレックス制(コアタイム:11.00 - 16.00)or

    固定時間制 - 職種による - 勤務地:東京都 - 2021年3月現在(緊急事態宣言下):一部職種を除きフルリモート - 【今後】週1-2のオフィスデイを除き、リモートを自由に選択できる形にする方針 - 休日:週休2日制、祝日、年末年始、有給休暇(就業規則に定める) - 社会保険完備:健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険 - ストックオプション支給(実績あり)
  55. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL (仮)役職と役割期待 ※2022年中に施行予定 55

  56. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 給与テーブル:(仮)エンジニア・デザイナー ※2022年中に施行予定 56 Non-Cashインセンティブとしてストックオプションを付与

  57. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL 給与テーブル:(仮)ビジネス・コーポレート ※2022年中に施行予定 57 Non-Cashインセンティブとしてストックオプションを付与

  58. © Seibii, Inc. CONFIDENTIAL END 58