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Data Strategy and Operation Center
動的離散選択モデル: Rust(1987)バスエンジン交換モデル
継続利⽤ 交換
State
⾛⾏距離
Action
効⽤関数
バスの状態(⾛⾏距離)を⾒ながら、
エンジンを交換するか否かの選択をする動的計画問題
,
= &
−
+
= ,
−
−
+
=
•
はメンテナンス費⽤、
はバス交換費⽤
• 状態変数は⾛⾏距離(連続変数)をM個のグリッドに分けて作成
(M = 175)
ベルマン⽅程式
= max
∈
{
,
+ 5 ,)
,)
,
)}