2022年グライダー曲技世界選手権参加報告/2022 WGAC report

by JSC Seminar

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2022年グライダー曲技飛行世界選手権 1

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今年から参加カテゴリーは Unlimitedクラスです２０２１年に無理して参加したポーランド選手権の成績をもって世界選手権でUnlimitedクラスで飛べるようになりました 2010年6月に板倉で初めてFOXに乗ってから１２年ようやく入門編から脱出できましたここから先は「職人の世界」が広がってます！！ 2

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2022年トレーニングキャンプと競技日程トレーニングキャンプポーランドトルン飛行場日程：2022年 8月1日～ 8月15日世界選手権フランスイスダン飛行場日程：2022年 8月17日～ 8月28日初めての西洋翼よアレがパリの灯だ！！イスダンからじゃ見えないって、、、 3

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競技曲技飛行とは？ • 「フィギュア」と呼ばれる曲技飛行科目を１０～１５個組み合わせた「シーケンス」を作り • BOXと呼ばれる1辺1000mの立方体で空域で飛行します。 4

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採点方法は？飛行姿勢、描いたフィギュアの形状を地上のジャッジが採点して順位が決まります。「ジャッジが見た物が全て」の世界です 5

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・基礎点は10点満点からの減点方式・ループの半径が変わると減点点数はどうやって計算されるの？・飛行姿勢が5°ずれると1点減点・BOX中央から離れて端っこで飛ぶと減点・形が綺麗でないと減点まぁ、、、事あるごとに減点されまくりです基礎点、難易度点、ペナルティで計算 6

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フィギュア毎の難易度点（k点）は？ • もちろん「簡単なフィギュア」と「難しいフィギュア」では難易度点が異なり、各フィギュアのk点はカタログに記載されています。代用的なフィギュアを見てみると、、、 7

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点数計算方法は、、、 ①各ジャッジが採点した基礎点×難易度点で各フィギュア毎の点数が決まり、全てのフィギュアの合計得点が計算されます（不公平が出ないように最高点と最下点は除外される） ②全てのフィギュアの合計点数から「競技空域（ＢＯＸ）逸脱」「競技開始、終了時のウイングロックｘ３忘れ」等のペナルティを引いた残りが獲得点数になります。 • 基礎点×難易度点 -ペナルティ 8

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競技科目は何があるの？ • 大きく分けて2種類の競技で出来ていて ①選手権期間前に公表されて練習できる「Free Known」 ②競技会期間中に提示されて“練習無しの一発勝負“で挑む「Unknown」 9

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遠征前半トレーニングキャンプ 10

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トルンはワルシャワの北西２００ｋｍおなじみのトルンでトレーニングキャンプを実施 11

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「お久しぶり～トルン！！」飛行場の宿泊施設は 2ベットルームハズレのお部屋は電波が届かない Wi-Fiサービスエアコン無いけど夜は寒いからOK 最新設備は「冷蔵庫」共用なので時々減ったり無くなったりするのは気にしない電熱コンロに鍋と食器は持っているのでスパゲティ、レトルトカレー＆ご飯、うどん、等々色々作ってました♪ 自炊は節約の基本です 12

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１辺1000mのBOXがすっぽり入ります安定した天候で運航日数8日日数が少ないのでとにかく回数勝負トルンでは39回練習できました。 13

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トルンでの日々は意外なほどスムーズに運航今年はパンク修理なし！！曳航機はポーランド航空協会が新機購入した最新鋭機カーボンカブ！ナゼか格納庫の鍵が無くなる事とシャワーから突然冷水が出るのも改善ポーランドに何が起こったんだ！？最新鋭曳航機のカーボンカブは絶好調良く昇るし壊れない NＡＶシステムもガーミン装備なので連絡機としても優秀です。次期曳航機はコレにしましょう！！今年は気持ち悪い位何から何までスムーズに事が運びますクラブメンバーはみんな良い人協力しながら楽しんでいます 14

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2022年の使用予定機 S-1 SWIFT Vne 292km/h 最大荷重倍数 ±１０ｇロールレート９０°/s L/D 30.0 107km/h 昨年オーバーホールを済ませたピカピカの機体です 15

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シーケンス練習 17

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スナップロールを練習してます 18

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マチェックの練習フライト 19

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世界選手権開会式直前誰かが練習してます 20

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遠征後半グライダー曲技飛行世界選手権 21

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世界選手権開催地のイスダンパリの南約２５０ｋｍ 22 出典：google.com

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イスダンへトレーラーを曳いて 2000km 3日間の旅になりました 23 出典：google.com

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世界選手権への第一歩はもちろん移動初日は飛行機アクロの世界選手権会場のレシュノへカーボンカブで送って頂きました 24 出典：google.com

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２日目から陸送開始！！ポーランドチームのお友達とレシュノで合流Ａ４をひたすら西に走り続けて約１０時間ドイツフランクフルトで１泊 25 出典：google.com

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3日目はフランクフルト～イスダン３日目は0930から走って早々にフランス入りひたすら走って2000過ぎにイスダンに到着普段、自家用車での長距離移動しないからキツイです、、、 26 出典：google.com

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世界選手権開幕イスダンに到着して２日間の公式練習で２回の完熟飛行 2022年のトレーニングは41回で終了今年は参加11か国 Unlimited 17名 Advanced 28名で競われました 27

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FreeKnown 開会式の翌日から競技開始、最初の科目は「Freeknown」事前に５個のフィギュア（科目）が提示され、各々が組み上げたシーケンスを飛んで競う競技です今まで練習してきた科目なのでシーケンスは大丈夫ですが競技順を決めるくじ引きで引いたのは、なんと1番（泣）プレッシャー掛かります。 28

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FreeKnown シーケンスを組み立て方のポイントは 1000mx1000mの箱に中に収まるように四角を描くように組み立てる４番の下りでY軸５番の上りでX軸７番の下りでY軸８番でX軸１０番でY軸に移動します。フィギュアで難しいのは３番の背面からのテールスライドになります 29

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FreeKnown 583,36点 22,877％練習を繰り返したFreeknownですがNo.2フィギュアを間違えて Hz 姿勢を修正してNo.3のテールスライドから続けましたが垂直姿勢が作れずに失敗 No.5のハンマーヘッドはスライドがうまく掛からずに反転出来ず Hzを３つ出してしまい、他のフィギュアもスコアが伸ばせずでした Free Known 30

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Free Known 31

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UnKnown 1 練習なしで飛ぶUnknown シーケンスに含まれるフィギュア数は9個で少ないですが No.3～6の背面系フィギュアの組み合わせは今まで飛んだシーケンスの中でも最悪 No.3の背面ループの頂点で1/2スナップロール＋エルロンロールなのでマイナス６ｇ No.4は背面から4/8ロールしてから1/2背面ループでVneまで加速 No.5は背面ループの頂点で1/2ロール＋ 1/2スナップロールなのでマイナス６ｇ今年の選手権で最も過酷なシーケンスでした。 32

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UnKnown 1 962,36点 41,842% フライト前にポーランドチームのパイロットからのアドバイスは「気合入れて押し込め！！」シーケンスを飛び終えてGメーターを確認したら+6.5g&-6.6g Unlimitedの狂気を感じました意地と気合だけで飛んだシーケンスですがHzなしで飛びきれたので嬉しかったです。 Unknown1 33

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FreeUnknown 練習なしで飛ぶUnknownの2種目の Freeunknown FreeknownのUnknown版で各国でシーケンスを組み立てて提出して掲示された各国のシーケンスを見比べてより良いと思うシーケンスを飛ぶことが出来ます。 Unknown １に比べれば高ｇ背面系科目が少なく身体負荷が低いシーケンスで難易度はポーランド選手権レベルです。難しいのはNo,3のテールスライドで 1/2ロールで垂直姿勢を崩したら確実にＨｚです 35

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FreeUnknown 1347,06点 61,230% シーケンスの難易度が低いので致命的なミスも無く飛べましたが No,8の背面からのOutsideローリングサークルでスコアが伸びませんでした。この旋回しながらロールするローリングサークルはロール率、旋回率をバランスさせなければならないので地味ですが難易度が高いフィギュア今回は後半45度でヘディングを見失いました FreeUnknown 36

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FreeUnknown 37

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Unknown 2 Unknownの3種目のUnknown 2 前半はFreeknownに似ているけどNo.4～6まではマイナス5～6ｇが必要な科目が並びます No.4は背面で行うハンプティバンプで下りで1/2スナップロール失敗するとフラットスピンに入るので危険で嫌いなフィギュアです No.5はループの頂点で1+1/2 エルロンロールなので背面ループで速度を失ったら確実にHzです 38

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Unknown 2 973,97点 43,481% 今年はスナップロールの出来が悪く、ソフトスナップとリカバリー時のフラつきが出ていて減点されている No.4＆5はまっすぐに背面ループ出来ずに斜めに上ってしまい減点されている高ｇ背面科目でエネルギー保持するのが精一杯精度が低くスコアを伸ばすことは出来ないがHzなしで飛びきる事が出来ました Unknown 2 39

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Unknown 2 40

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Unknown 3 今年最後となったUnknown3 全体で9個のフィギュアだけどダイブして加速＋1/2ロールで背面からのスタート No.1フィギュアからいきなり背面ループ＋ロール＋スナップの高 g背面系フィギュア No.5は嫌いな垂直降下中のスナップロールが入る失敗してフラットスピンに入ると失高が多くて危険 Unknown 1に次ぐ難易度です 41

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Unknown 3 894,15点 38,708% ここまでUnknownではHzなしで進んで来ましたがNo,6のテールスライドを失敗垂直姿勢が作れずにポジティブ側に倒れてしまいHz No,8は背面からの垂直上昇で斜めに上ってしまいヘディングを大きく失いHz Hzを2個出してしまう Unknown 3 42

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Unknown 3 43

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最終成績 4760,91点 41,042% 17位/17名で競技終了となりました世界選手権のUnlimited の高レベル競技についていくのが精一杯の状況で無事に競技を終える事が出来ました。 44

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選手権でのフライトを振り返って最初のFreeknownでのHzは致命的なミス取れるスコアを自ら落としてしまったのが悔やまれます。 FreeUnknown位の難易度で戦っていたポーランド選手権に対して世界選手権ではマイナス６ｇを超える高ｇ背面系フィギュアがシーケンスに組み込まれるので苦痛により飛行姿勢の修正が不十分でヘディングを失い結果としてスコアが伸ばせませんでした。今後高ストレス環境に順応してより飛行精度を高めていく必要があります。（トップクラスの選手でも苦しみながら飛んでいます） 45

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選手権を無事に終えての帰国で、、、世界選手権を終えてフランスからポーランドへの陸送中体調を崩して発熱、悪寒、全身の痛み、に苦しみながらポーランドまで運転して帰って来ましたが「風邪だろう、、、」と思って（祈って）受けた帰国前のPCR検査受診で泣きの陽性反応で帰国中止師匠のマクラさんの家で療養してからの帰国になりました。新型コロナウイルスの症状はインフルエンザよりは楽ですが肺の機能が低下して地上で低酸素の症状が出たのは驚きました 46

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収支報告お仕事で数字としての為替と物価は普段から見ていましたが、実際にポーランドから西に旅するほど物価が上がりフランスで泣きが入りました削る込めるのは食費程度しかありませんでしたが、とにかく圧縮！！最後のCovid-19関係の損失が大きいですが、保険にてリカバリーいたしました 47

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ご支援ありがとうございました！！皆様のからの手厚いご支援で、制限なしでトレーニングを行う事が出来ました。平均６回/日最大８回/日の高密度トレーニングで技量回復とUnlimited フィギュアの習得に専念することが出来ました。 2023年もリトアニアで開催される世界選手権への参加を予定しており遠征期間を伸ばすために5月にポーランドへ渡航しEASAライセンス取得を計画しています。（現在、テンポラリーライセンスの有効期間で 28日/年に制限されています）今度ともご支援よろしくお願いいたします！！ 48