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鈍行列車の旅をやってみた話 2019/9/4  残暑に負けるな!自由研究LT大会 amarelo

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自己紹介 amarelo_n24(アマレロ)   twitter:@amarelo_n24  ※アマレロ = 黄色(ポルトガル語) 在住:埼玉北部 職業:珈琲焙煎人兼情シス 趣味:  珈琲豆焙煎 ⇒ 将来、珈琲店開業希望あり  料理(最近はじめた) 好きな食べ物・飲み物:  コーヒー!!・アルフォート!

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乗り鉄ではありませんが、 先日、鈍行列車の旅を しましたので、話します!

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きっかけ

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①8/15、16に新潟に用事があった。

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②妻と子供が8/14から出ていった…

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②妻と子供が8/14から出ていった…  妻と子供は実家に用があって、  自分とは一緒に行けない。

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じゃあ、一度やってみたかった 鈍行列車の旅をやってみよう!

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今回のコース

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5時間半!?…だと!?

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心が折れそう・・・

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だが、高崎駅より先に 何があるのかを俺は知らない。 知らない景色を見に行こう!

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そう言い聞かせて出発!

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最寄駅で20,000円チャージ

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これでバッチリだ!!

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高崎で上越線に 乗り換えて水上へ ※上越線からの景色

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水上に到着したが・・・

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水上からはSuicaを 使えませんので、 精算してください。

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あと、水上より先は、 Suica非対応です。

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大金チャージした意味なし! 現金なければ詰んでた(汗)

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教訓 電子決済が進んだ現代でも、 現金は必ず持ち歩くべし。 Suicaや何とかPayへの 依存度が高い状態は危険!!

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気を取り直し、東三条までの 切符を購入

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長岡行き上越線に 乗って出発!

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トンネル内に駅が!?

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良い景色♪

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長岡で途中下車して周辺散策

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水分補給

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無事東三条に到着!

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新潟に一泊して 帰りも鈍行列車で帰宅

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越後湯沢で酔っ払い?に遭遇!

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行きの地下駅が 帰りは地上!?

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※豆知識 上越線はもともと単線で、湯檜曽駅と土合駅は 地上に駅があった。複線化した時にトンネルに 駅ができた。 土合駅は別名「モグラ駅」と言われている。

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行きの時に土合駅で降りると、 462段の階段を登ることに(汗) ※写真はWikipediaより引用

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行きと帰りで見える景色が 違うなんて素敵!

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水上で途中下車。D51と川を眺め乗り換え待ち

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帰宅! 楽しかった ♪

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まとめ ・現金は多めに持つべし  ⇒乗り換え駅でSuica使えないトラップに   引っかかる恐れがある! ・乗り換え待ち、途中下車、行きあたりバッタリの  旅も悪くない。  ⇒地方の名産品に出会える。 ・良い景色は心を洗ってくれる。 ・行きと帰りでは違う景色が見れる(かもよ)。

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別路線でまたやりたい!

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旅はいいぞ!!!

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ご清聴ありがとうございました!