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鈍行列車の旅をやってみた話
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amarelo_n24
September 04, 2019
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鈍行列車の旅をやってみた話
amarelo_n24
September 04, 2019
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Transcript
鈍行列車の旅をやってみた話 2019/9/4 残暑に負けるな!自由研究LT大会 amarelo
自己紹介 amarelo_n24(アマレロ) twitter:@amarelo_n24 ※アマレロ = 黄色(ポルトガル語) 在住:埼玉北部 職業:珈琲焙煎人兼情シス 趣味: 珈琲豆焙煎 ⇒
将来、珈琲店開業希望あり 料理(最近はじめた) 好きな食べ物・飲み物: コーヒー!!・アルフォート!
乗り鉄ではありませんが、 先日、鈍行列車の旅を しましたので、話します!
きっかけ
①8/15、16に新潟に用事があった。
②妻と子供が8/14から出ていった…
②妻と子供が8/14から出ていった… 妻と子供は実家に用があって、 自分とは一緒に行けない。
じゃあ、一度やってみたかった 鈍行列車の旅をやってみよう!
今回のコース
5時間半!?…だと!?
心が折れそう・・・
だが、高崎駅より先に 何があるのかを俺は知らない。 知らない景色を見に行こう!
そう言い聞かせて出発!
最寄駅で20,000円チャージ
これでバッチリだ!!
高崎で上越線に 乗り換えて水上へ ※上越線からの景色
水上に到着したが・・・
水上からはSuicaを 使えませんので、 精算してください。
あと、水上より先は、 Suica非対応です。
大金チャージした意味なし! 現金なければ詰んでた(汗)
教訓 電子決済が進んだ現代でも、 現金は必ず持ち歩くべし。 Suicaや何とかPayへの 依存度が高い状態は危険!!
気を取り直し、東三条までの 切符を購入
長岡行き上越線に 乗って出発!
トンネル内に駅が!?
良い景色♪
長岡で途中下車して周辺散策
水分補給
無事東三条に到着!
新潟に一泊して 帰りも鈍行列車で帰宅
越後湯沢で酔っ払い?に遭遇!
行きの地下駅が 帰りは地上!?
※豆知識 上越線はもともと単線で、湯檜曽駅と土合駅は 地上に駅があった。複線化した時にトンネルに 駅ができた。 土合駅は別名「モグラ駅」と言われている。
行きの時に土合駅で降りると、 462段の階段を登ることに(汗) ※写真はWikipediaより引用
行きと帰りで見える景色が 違うなんて素敵!
水上で途中下車。D51と川を眺め乗り換え待ち
帰宅! 楽しかった ♪
まとめ ・現金は多めに持つべし ⇒乗り換え駅でSuica使えないトラップに 引っかかる恐れがある! ・乗り換え待ち、途中下車、行きあたりバッタリの 旅も悪くない。 ⇒地方の名産品に出会える。 ・良い景色は心を洗ってくれる。 ・行きと帰りでは違う景色が見れる(かもよ)。
別路線でまたやりたい!
旅はいいぞ!!!
ご清聴ありがとうございました!