Company Overview 

関税、物流網の分断、そして戦争——揺れる国際情勢の中で、貿易の「あたりまえ」が崩れつつあります 関税政策の急変、紅海での攻撃、インフレによる物流コストの上昇... 地政学リスクと経済の不確実性は現場に混乱をもたらし、グローバルサプライチェーンは立て直しが迫られています。 人々の暮らしと産業を支えるこのアナログな基盤にこそ、テクノロジーの力が必要です。
 Shippioは、効率的で変化に強い柔軟な仕組みで、貿易実務の「止まり」をなくしていきます。 それでも、貿易を止めないために 国際物流を、アドバンストに ——それが、私たちの挑戦です 挑んでいるのは、貿易のDX OUR CHALLENGE 

産業の転換点をつくる Mission Driving Industrial Transformation 国際物流を、アドバンストに Vision Advancing Global Logistics 

利用企業数1,500以上の 貿易プラットフォームを企画・運営 2016 2018 2022 2020 2023 2024 2025 創業 貨物利用運送免許の取得 デジタルフォワーディングサービス
 リリース シリーズA調達 シリーズB調達 通関会社（協和海運）M&A Shippio Cargo リリース Shippio Insight リリース Shippio Works リリース Shippio Clear リリース シリーズC調達 

導入企業例 

ISSUES 解決する課題 

貿易は、島国日本での生活と切り離せない 木材 % 60 約 木材 % 60 約 衣料・繊維 % + 90 約 衣料・繊維 % + 90 約 出典: 林野庁レポート 出典: 経済産業省レポート 食品 % 62 約 食品 % 62 約 出典: 農林水産省HP 輸入 輸入 輸入 

ブラックボックス化 36種類の書類 240部のコピー
 と を手作業でやり取り 30を超える関係者が
 電話やメールで個別にやり取り 出展: 経産省 - 貿易プラットフォームの利活用推進に向けた検討会 中間報告書 出展:McKinsey & Company - The multi-billion-dollar paper jam: Unlocking trade by digitalizing documentation 現場の業務は、過去50年間大きく変わっていない アナログ作業・属人化による
 ブラックボックス化 プロセス 情報 状況 コスト 責任 ノウハウ 実績 キーパーソン ? アナログ作業 属人化 

混乱する世界情勢の中で、素早い意思決定も求められる グローバルサプライチェーン 混乱指数 トランプ関税 COVID-19 紅海問題 ウクライナ侵攻 運河規制 商船攻撃 出典: Global Supply Chain Stress Index (GSCSI) 不確実な世界情勢 

多くの企業にとって致命的な課題となっている ブラックボックス化 ? 不確実な世界情勢 「モノ」を扱うあらゆる企業に起きていること 緊急輸送や在庫増など
 “隠れたコスト”の増加 人材不足・ナレッジ不足
 による業務停滞リスク 欠品や納期遅延による
 販売の機会の損失 世界情勢の変化や突発事象に 対する即応性の低下 コスト増 業務停滞リスク 機会損失 機動力の低下 

S I ERV CE 提供サービス 

貿易プラットフォーム 貿易に携わるあらゆる人の課題解決へ 貿易データを、経営の武器にする 物流オペレーション + クラウド 荷主企業向け貿易管理クラウド 国際物流業向け貿易管理クラウド AI通関クラウド 

可視化 多数のステークホルダーが 同じ目線で会話できるように 自動化 複雑で専門的な業務を 迅速にミスなく完遂できるように データ活用 貿易に携わる、あらゆる人の業務を支える 有事でも迅速に
 意思決定ができるように 透明性 効率性 柔軟性 プラットフォームが提供すること 

約35倍 約8倍 コンテナ数 利用者数 広がるサービスラインナップ 協和海運M&A - 自社通関開始 貨物輸送免許取得 シリーズB調達 シリーズC調達 物流オペレーション + クラウド 荷主企業向け貿易管理クラウド 国際物流業向け貿易管理クラウド AI通関クラウド 国際航空貨物運送免許取得 2018 2024 2025 2023 GROWTH HIGHLIGHTS 2022年 → 2025年での実績推移 22 22 23 23 24 24 25 25 25 25 2022 

取引データを、信頼と資金の動きに変える。 モノの動きをもとに、取引の流れを整える。 世界中のモノの動きをつなぎ、確実に届ける。 物流 商流 金流 今後の展望 貿易プラットフォームとして モノの流れを捉え、商流をつなぎ、金流を支えていく 金流 物流・商流・金流をつなぐ情報流 物流 商流 

A ROAC PP H Shippioのアプローチ 

SaaSを開発するだけでなく、国際物流事業も自ら運営 “現場を持つテックカンパニー”として業界に直接参入し、国際物流を内側から変えていく 貿易業務支援のSaaS提供 貿易に携わる各種ステークホルダーに向けたSaaS展開 国際物流事業の内製化・グループ化 免許取得やM&Aにより現場オペレーションを内製化 

Shippioの持つ現場 - 直接参入した事業例 日本のスタートアップとして初めて 貨物利用運送事業者免許を取得し実業に参入 M&Aにより通関事業へも参入 国際物流業サービスの直接運営 創業60年超の通関会社が
 グループ入り 免許取得 - フォワーディング M&A - 通関会社のM&A フォワーディング 
 = 貨物を実際に輸出入する際の手続・調整を行う役割 

補足 - 貿易に関わるさまざまな事業・事業者 ⋯ ● Shippioグループがオペレーションを持っている業務 … 梱包・積載 ● 輸出通関 ● 輸入通関 開梱・荷下し 海上輸送 陸上輸送 配送（B2B） 国内港 現地港 仕入先 国内工場/倉庫 荷主企業 消費者 販売先・消費者 販売先 自動車 食品、飲料 衣料品 家電 建築 アパレル 小売・製造 化学品 家具・インテリア など 配送（B2C） 実運送/サービス事業者 フォワーダー 輸送全体のコーディネート/手配・手続・調整 手配・手続 確認・調整 実運送 

免許取得やM&Aによる業界への直接参入で事業成長を加速 免許取得・M&Aによる直接参入 自社/グループ事業のDX 貿易プラットフォームにおける
 マルチプロダクト展開 テクノロジーを通じて理想の体験をより広く届ける 現場に深く入り込み、理想体験・フローを模索・定義 AI/LLM 自動化 データ活用 API 荷主企業向け 国際物流業向け ⋯ ⋯ ⋯ 実証・改善 AI Lab PoC 顧客検証 

ORGANIZATION 組織と文化 

Moonshot Fail Fast, Sail Forward Record Breaking Do-Mannaka One Team 緻密に計画し、大胆に挑戦し、前人未到の 景色を目指そう 圧倒的に速く。
 失敗・成功、あらゆる経験を次に活かそう 高い目標を掲げ、最後の最後まで
 やりきろう、超えていこう 面倒でも・険しくても、
 正しく誇りに思える道を進もう 1人では乗り越えられない壁も
 仲間となら乗り越えられる Shippioの価値観 ANCHORS ANCHORS Shippioの価値観 

MANAGEMENT マネジメントチーム 三井物産に入社後、石油部での原油トレーディング業務や企画 開発部でのPE投資・スタートアップ投資業務に従事。その後、 中国代表室（北京市）にて中国華南全般の企画・推進を行う。 2016年、サークルイン（現Shippio）を創業。 LINE、メルカリでプロダクトマネージャーとして、各種サービ スを担当。その後ヤフーに転じ、東南アジアのビジネス担当と して事業開発に従事。LINEとYahooの経営統合のタイミングで 再度LINEに入社し、PMLとして複数の施策推進等を経験。 2024年にShippioに入社。 フルスタックエンジニアとして経験を積んだ後に、船社向けク ラウドERPの世界的企業でSaaSプラットフォーム開発のCTO／ CEOとして経営に従事。2022年に来日し、2023年にShippioに 入社。 三菱UFJ証券（当時）入社後、投資銀行本部にてM&Aやエクイ ティ・ファイナンス業務に従事。その後グリーにて買収や出資 案件に従事し、子会社取締役に就任。起業を経てウェルスナビ にて資金調達、IPO準備、経営企画等を担う。メドレー子会社 の取締役を務めた後、2021年にShippioに入社。 野村證券にて上場企業に対するM&Aやファイナンスのアドバイ ザリー業務に従事。2018年より米国の投資ファンドにて、日本 株式の投資運用業務に従事。帰国後、宇宙系スタートアップに て財務責任者を務めた後、2023年Shippioに入社。 エン・ジャパンにて、法人営業・経営企画・人事責任者を勤め た後、新事業開発部門で責任者を務める。その後、弁護士ドッ トコムにて、人事担当執行役員として、人事部門の立ち上げお よび全社の人事戦略を担う。2023年にShippioに入社。 佐藤 孝徳 伊井 壮太郎 Felix Küppers 代表取締役 CE O Director of Product Director of E ngineering VP of Business VP of Finance
 VP of HR 井上 裕史 丹羽 剛 伊達 進介 

ORGANIZATION Marketing Inside Sales Field Sales Customer Success 新規事業のカスタマーサクセス 国際物流サービスのオペレーション プロダクトの企画・デザイン プロダクトの開発 採用・制度設計・組織開発・労務 バックオフィス全般 広報・ブランドコミュニケーション・産業共創推進 Operation BizDev 新規事業の立ち上げ 既存事業の新規営業 / 既存営業 既存事業の新規リード獲得 全事業のマーケティング戦略・執行 Product Engineering HR Corporate CEO Office 組織構成 

TEAM PROFILE Shippioで働く社員 平均年齢 国籍 男女比 歳 35.3 子育てしている社員 70% 30% 40% 

国際物流を、アドバンストに