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PRODUCT バス・タクシー 公共交通バス 公共交通鉄道 「地域のありとあらゆるもの」 Goトレとは 【福祉センター】 介護予防拠点・介護予防教室 【モビリティトレーニング】 様々な移動手段を体験する 【外出先が自主トレーニングの場所になる】 さまざまな外出スポット 「デジタル」　　　　　　　　 と 地域丸ごとデイサービス化 を活用してつくる

①すでに地域にあるものを活かす Goトレ ３つのポイント ②自助・互助・共助・公助・民間の力を活かす ③ハイブリットに課題解決を図る 地域資源の活用 共創 三方良し

外出が心身の健康へ起因？ 外出することが心身の健康につながるという仮説 なぜGoトレを考えたのか① Goトレ創出に向けた 仮説が生まれた 外出習慣の減少 交流センターの再開も 活気は戻らない コロナ禍による 交流センターの閉鎖

公共交通機関の課題解決したいという想い なぜGoトレを考えたのか② 課題①：交通機関の縮小 黒字事業者 6.0% 赤字事業者 94.0% 出所：資料 （国土交通省自動車局） 課題②：増えない利用者 無くなると困るのは住民、でも乗らない現状

公助 バス・タクシー 公共交通バス 公共交通鉄道 【福祉センター】 介護予防拠点・介護予防教室 【モビリティトレーニング】 様々な移動手段を体験する 【外出先が自主トレーニングの場所になる】 さまざまな外出スポット サービスの全体像 自分/友達の力 集まる場所 民間：移動手段 民間：トレーニング場所 自助/互助 公助 公助 Goトレ　介護保険　介護予防財源 共助

Goトレが生み出す価値とは 黒字事業者 6.0% 2025年 2030年 団塊の世代が 75歳以上に 約5.6人に1人が 後期高齢者 ３人に１人が 高齢者へ 約3.1人に１人が 高齢者 介護課題 交通課題 赤字事業者 94.0% 出所：資料 （国土交通省自動車局） 複数の課題をハイブリッドに解決 元気な人たちを元気なままに 公共交通を健康のために使う

01. インフラの維持 02. 介護予防 03. 経済活性化 Goトレが生み出す価値とは 地域の公共交通機関を 基軸としたトレーニング。 利用者が増加で売上増加 要介護度５の人１人分の 社会保障費でGoトレ実施可能。 健康度は上がり、費用は下がる 地域にある商業施設などを利用。 移動範囲の拡大による地域経済 循環が活性化する 複数の付加価値を生み出し、課題を解決していく 人が動けば健康になるし、経済も回る

生み出す価値を定量的に測定できるようにデジタル化を実施 Goトレが生み出す価値とは ・安全管理 　（SOS発信、位置情報、アラート） ・運動データ管理 　（歩数、パルス、カロリー） 　・利用者管理 　・運行管理 　・送迎シフト 　・運行記録 　・利用者データ 効果検証・安全管理・人員などの省力化

歩く 対象地域 富山県黒部市 人口：39,638人 世帯数：15,238世帯 高齢化率：32.0% 面積：426㎢ （R2国勢調査） 歩く バス・タクシー 公共交通バス 公共交通鉄道 介護予防拠点 介護予防教室 ■事業のイメージ 福祉センター モビリティ トレーニング 様々な お出かけ スポット 実施内容 歩く 運行委託 SMARTふくしラボ 外出トレーニングプログラムの設計 プラットフォーム事務局 実施主体 調査・分析 実証実験の拠点 利用者・運行主体との調整 黒部市社会福祉協議会 桜井交通 運行主体 介護予防事業の委託、連携 公共交通利活用の連携 黒部市 福祉課・都市計画課 お出かけスポット 道の駅 市民交流センター 牧場 ショッピングセンター 観光スポット 外出トレーニングプログラムの訪問先 意思決定・実施主体 歩く 実施による成果・効果 利用者数：187名 平均参加人数：6.67人／回 公共交通を利用することにより、日常の行動範囲外への外 出機会が生まれるなど、公共交通の利用促進に限らず、高 齢者のウェルビーイング向上の両立を実現。 要介護５の1人にかかる経費 （28回実施） （年間4.3百万円） と外出トレー ニング100名分の経費は同程度で実施可能。 Goトレが生み出す価値とは ジャンボタクシー　 （定員：8名） モビリティトレーニングとして、公共交通を知る・学ぶ・体験す るメニューを追加。R5年度は乗合タクシーを利用して、高齢者の 外出機会を創出。 介護予防総合事業費を充当することにより、交通事業者の収入確 保を図ると共に利用者の自己負担を軽減。 黒部市では実装済み 全国4ヶ所の市町村で実証実験中 （介護予防委託事業） （R6年） モビリティトレーニングの メニュー開発支援

外出することが一番の介護予防になる。 ウェルビーイングの向上を目指して 外出することが一番の介護予防になる。 ウェルビーイングの向上を目指して