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Turing株式会社 We Overtake Tesla 取締役CTO 青木俊介

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共同創業者・CTO 青木俊介 2015年-2020年 米・カーネギーメロン大学の情報工学科でPh.D. ゼネラルモーターズと自動運転システム開発 自動運転の研究・開発に従事 2021年8月 Turing株式会社を共同創業

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How can we conquer the market held by Japanese car makers by autonomous driving? (日本の自動車メーカーが持っている市場を どう自動運転ソフトウェアで奪えるだろうか?)

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日本は製造業・モノづくりが伝統的に強い しかし情報・ITによる「変化」で負けてきた

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世界はテスラを評価している

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日本の年間自動車出荷額: 60兆円 自動車産業の就業人口: 550万人 全就業人口に対する比率: 8.5% 日本の基幹産業の危機

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Turing株式会社 We Overtake Tesla

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Turing の戦い方 Following the Tesla’s footprints 豊田喜一郎がFord/GMをコピーして追いかけたように、 TuringはTeslaをコピーして追いかける

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トラクション: 車両開発と販売 2003年7月 創業 2008年3月 ロードスター販売開始 創業 The First Turing Car 販売開始 2021年8月 2023年1月

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車両開発とジャパンモビリティショー 自社で車両開発 2023年10月のジャパンモビリティショーに出展

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Turing のAI・自動運転の思想 サル・ヘビ・トリ、運転はできない 人類は運転ができる 目ではなく、頭が良いから 良いセンサではなく 良いAIが必要

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Turing のAI・自動運転の思想 私たちは免許取得以前に獲得した「常識」を使っている 車内で取得した情報だけでは運転はできない 「常識」を有する AI基盤モデルが必要

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トラクション: AI開発と自動運転 2021年8月 Turing創業 2022年8月 認可・公道走行を開始 2022年10月 1,400kmの自動運転連続走行に成功 2022年11月 走行データベース構築開始

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トラクション: AI開発と自動運転 2023年6月 LLMで動く自動運転車を開発・発表 「世界を理解した知能 ALAN-1」を開発中 世界を理解した自動運転ソフトウェア ALAN-1を開発中

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Turing 経営陣 Co-Founder, CEO 山本 一成 将棋AI Ponanzaの開発者 HEROZの上場を牽引 愛知学院大学客員教授 Co-Founder, CTO 青木 俊介 カーネギーメロン大学 Ph.D. AI自動運転の最先端研究者 名古屋大学客員准教授 COO 田中 大介 2016年メドレー社に参画 執行役員として上場を牽引

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Turing 開発メンバー 山口 祐 徳地 佑悟 棚橋 耕太郎 元 一部上場企業 CAIO 元 産総研 研究員 元 海外企業 CEO リクルート シニアエンジニア IPA未踏 PM 井ノ上 雄一 Kaggle Grandmaster 京都大学 Ph.D. 正社員33名、うちエンジニア26名 メガベンチャー・自動車メーカーから人材採用 CTOがCHROを兼務

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市場への製品投入 販売年 2023 2024~2029 2030~ (販売済) 100台~200台 10,000台~ 2,000万円 1,000万円 700万円 自動運転レベル2+ OTA機能 完全自動運転 年間台数 ソフトウェア 価格帯 自動運転レベル2+

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2024年 販売開始 限定100台 自動運転機能・車内ソフトウェアも提供

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Turing CTOとして大切にしていること 1. Turingの夢を叶えること 2. 情熱と元気

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Turing株式会社 We Overtake Tesla