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プロダクトマネジメントリーダーズ
POとSMの原点の原点をさかのぼって学ぶ
中村健也の働き方
V1.2 2024/05/30
V1.0 Scrum Fest Osaka 2021 2021/06/26
witch&wizards inc. 森 雄哉
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・今あるプロダクトで大ヒットを作る
・事業としてのプロダクトの強みと弱みを明らかにし、
組織とチームが注力できるようにする
・次の施策(プロダクトバックログなど)を
何をやっても効果のあるアクションでぱんぱんにする
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中村健也って誰?
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2011年から
プロダクトオーナーをしてきて
中村健也を知らなかった
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知れば知るほど
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中村健也
めちゃくちゃ
面白い
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セッション概要
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POとSMは
もともと一人の役割
チーフエンジニアを
分担したものだった
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しかし…
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そもそも機能しない
チーフエンジニア
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トヨタ自動車の興り
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ちょっと
トリビア
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トリビア
終わり
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トヨタ自動車の興りまとめ
二大発明家
豊田佐吉、豊田喜一郎に
よって基盤が作られた
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中村健也
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技術力と言えばトヨタ
当時の技術は?
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技術力と言えばトヨタ
当時の技術は?
技術者｢人生の終わりだ…｣
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https://www.webcg.net/articles/gallery/42813
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状況
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国産技術による乗用車を
確立したい豊田喜一郎
復興し、乗用車需要が
高まってきていた日本
しかし決して高くはない技術力
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そして
時代の風が吹く
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1950年
朝鮮戦争に伴う朝鮮特需
アメリカからの大量発注により
莫大な利益が舞い込む
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時は1952年
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時は1952年
1月4日金曜日
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正月の休み明け
車体工場で生産能力の
改善に明け暮れ14年
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正月の休み明け
車体工場で生産能力の
改善に明け暮れ14年
中村健也38歳の元に
重役室からの呼び出し
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待っていたのは
豊田英二 38歳
技術部門を率いるリーダー
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「国産乗用車を開発せよ」
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豊田英二は
乗用車の開発を
中村に依頼
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豊田英二は
乗用車の開発を
中村に依頼
中村健也、引き受ける
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他の競合企業が欧米からの
技術提供を受ける中
国産技術による開発
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国産技術とは
聞こえがいいが
車体設計も工場も
ロードテストも
独力による自社開発
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ひとつの産業を
作り上げる仕事が
待っていた
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なぜこのような
無謀に見える挑戦をしたか
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「図面があればそのレベル
にはすぐ追いつけるが、そ
の図面には失敗の歴史が書
かれていない。自分たちで
失敗しない限り、その図面
よりいいものは作れない」
豊田英二
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トヨタは
豊田佐吉、喜一郎という
二大発明家によって
興された企業であり
発明の精神を
受け継いでいた
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車体工場の仕事でも、大型機械は別にして、小さな
ものはできるだけ自分達でつくるようにしていた。
出来合いのものを買ってくるより、その方がよいよ
うに改良できるので、結果として能率が上がる。
たとえば工場にある高圧空気を利用したコンプレッ
サーにしても、それを設計することができるくらい
でなければ、そのメンテナンスや改良がうまくでき
ない。つまり、本当に使いこなすためには、それを
つくれるくらいの能力をもっていなければならない
のだ。中村はこれまでの経験でそう確信していたか
ら、クラウン計画も自分達の力でやりとげるという
のは、自明のことと受けとっていた。
『初代クラウン開発物語』
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工場を作る
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工場を作る
車を設計する
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工場を作る
車を設計する
設計した車を生産できる人をつくる
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工場を作る
車を設計する
設計した車を生産できる人をつくる
なにより
経験の無い技術や製品に
挑戦・夢中になる人を育てる
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注目すべき
異例人事
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人事権も命令権もない
プロダクト開発リーダーの誕生
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セッション概要を再確認
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ところで…
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知的コンバット
やってますか!?
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https://www.ics.hub.hit-u.ac.jp/jp/faculty/profile/nonaka_ikujiro.html
RSGT2021の講演はこちら https://youtu.be/49GA6BExzHM
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https://www.ics.hub.hit-u.ac.jp/jp/faculty/profile/nonaka_ikujiro.html
RSGT2021の講演はこちら https://youtu.be/49GA6BExzHM
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中村健也の働き方
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主査
・人事権も命令権もない
・面会は誰に対してもできる
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主査
・人事権も命令権もない
・面会は誰に対してもできる
つまり
自分の思うとおりにするには
説得だけができる
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主査は自分の方策の
実施を命ずる権限はない。
あるのは説得力だけである。
しかし、もしそれが真実ならば
無限の威力を持っていることを
知るべきである。
初代クラウン サスペンション担当 守屋 茂
『主査 中村健也』
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健也君は、技術部の連中と『できる。できない』
という議論をしょっちゅうやっていた。健也君が
技術部で『こんな物をつくろう』という話をする
けれども、技術部の連中は「そんなこと言ったっ
て、できそうもないじゃないか」と反論する。し
かし、見込みがないことを言うような健也君では
ないから「君たちはできそうもないと言うけれど、
俺はつくる」と一歩も引かない。そういうことを
言えるようにしておこうというのが主査の始まり
です。目的のためには、技術部でも車体工場でも
仕事ができて、足らないところを補ってやるとい
う役割をもった職制、すなわち主査というものを
こしらえたほうがうまく進むだろう。健也君はそ
ういうことができる。豊田英二『主査 中村健也』
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※要約
中村「こんな物をつくろう」
技術部「そんなこと言ったって、できそう
もないじゃないか」
中村「君たちはできそうもないと言うけれ
ど、俺はつくる」
このように言い合えるようにするのが狙い
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「言い合える」
が狙い
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もしかして
これが知的コンバット
なのでは?
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自分の思うように仕事を進めるため、ど
こへでも行かれ、特に若いエンジニアの
ところへ行かれて自分の考えを示された
り、督励されたりしておられた。中村さ
んが主査としてやられてきたやり方を
後からの主査が引き継いで、中村さんが
やられたものが骨格となって主査制度と
いうものが段々と築き上げられ、それが
トヨタの特徴となり資産にもなった。
豊田章一郎『主査 中村健也』
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https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAE86
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AE86
通称ハチロク
開発主査 揚妻文夫
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「中村主査の初代コロナ当時、私はボディ設計で図面を書いて
いたのです。その部屋に中村主査はよくおみえになり、あれこ
れ指示されたことをいまも覚えています。そんなときに、主査
というのは強い個性と強大な権限を持っているのだなァと、つ
くづく思い、関心し、あこがれたものです」
揚妻取締役は、こう述懐する。だが、昭和54年発表の第四
代カローラの開発担当主査を、実際に経験してみて、権限なん
てないも同然で、代わりにまるで説得して歩くことだけが日課
のような立場であることを知り、認識を改める。
担当者が反対したら諦めざるを得ないのが実情なのだ。
主査が部長格であるとわかっていても、人事権を握られている
わけではないから恐れられることなく、反対したければ反対で
きるのである。
揚妻文夫(あげつま ふみお)『トヨタ自動車開発主査制度』
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相手が
反対したければ
反対できる
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相手が
反対したければ
反対できる
開かれた会話
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お前は
組織図ではこうだから
その系列の人と話をしろ
とか
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肩書きがあって
相手がゆうことを聞く
とか
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ではない
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主査は、アシスタント以外に直接の部下をも
たないから、仕事をしてもらうためには、説
得力がなくてはならない。
あの人のためなら何をおいても一生懸命やろ
うと、周囲の人たちに思わせることができれ
ば、主査として90%成功したといえる
『初代クラウン開発物語』
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主査制度とは
中村健也による
知的コンバットの組織化
だったのかもしれない
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制度や機能、
または役職や権力によって
人を働かせる組織ではなく
相手のところに出向き
相手の関心事に関心をもち
徹底した対話によって
相手が自らの力を自らの意思で働かせる
この一連の動きを組織化する
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中村健也は
何を考えていたか
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中村健也が
歩き回りながら
体現していたこと
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「獲得した自由」
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自由を支えた力が
仕事を完成させる
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リーン再考
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リーンは1985～1990年の
トヨタ研究が元になっている
1985年になると中村健也と直接働いた
人は現場にはほとんどいない状態。
どれくらいリーンにエッセンスが取り込
まれたのかは一考する必要がある。
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制度の構造や機能に関心を
奪われすぎていないか
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スクラムは
プロダクトをだけを
作っているだけではない
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スクラムは
プロダクトをだけを
作っているだけではない
新技術を作り
チーム作り
新しいことに挑戦する人を作る
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制度や機能、
または役職や権力によって
人を働かせる組織ではなく
相手のところに出向き
相手の関心事に関心をもち
徹底した対話によって
相手が自らの力を自らの意思で働かせる
この一連の動きを組織化する
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やっていきましょう!
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おまけ
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POとSMの役割を
考えると
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健也君は、技術部の連中と『できる。できない』
という議論をしょっちゅうやっていた。健也君が
技術部で『こんな物をつくろう』という話をする
けれども、技術部の連中は「そんなこと言ったっ
て、できそうもないじゃないか」と反論する。し
かし、見込みがないことを言うような健也君では
ないから「君たちはできそうもないと言うけれど、
俺はつくる」と一歩も引かない。そういうことを
言えるようにしておこうというのが主査の始まり
です。目的のためには、技術部でも車体工場でも
仕事ができて、足らないところを補ってやるとい
う役割をもった職制、すなわち主査というものを
こしらえたほうがうまく進むだろう。健也君はそ
ういうことができる。豊田英二『主査 中村健也』
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健也君は、技術部の連中と『できる。できない』
という議論をしょっちゅうやっていた。健也君が
技術部で『こんな物をつくろう』という話をする
けれども、技術部の連中は「そんなこと言ったっ
て、できそうもないじゃないか」と反論する。し
かし、見込みがないことを言うような健也君では
ないから「君たちはできそうもないと言うけれど、
俺はつくる」と一歩も引かない。そういうことを
言えるようにしておこうというのが主査の始まり
です。目的のためには、技術部でも車体工場でも
仕事ができて、足らないところを補ってやるとい
う役割をもった職制、すなわち主査というものを
こしらえたほうがうまく進むだろう。健也君はそ
ういうことができる。豊田英二『主査 中村健也』
プロダクトオーナー
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健也君は、技術部の連中と『できる。できない』
という議論をしょっちゅうやっていた。健也君が
技術部で『こんな物をつくろう』という話をする
けれども、技術部の連中は「そんなこと言ったっ
て、できそうもないじゃないか」と反論する。し
かし、見込みがないことを言うような健也君では
ないから「君たちはできそうもないと言うけれど、
俺はつくる」と一歩も引かない。そういうことを
言えるようにしておこうというのが主査の始まり
です。目的のためには、技術部でも車体工場でも
仕事ができて、足らないところを補ってやるとい
う役割をもった職制、すなわち主査というものを
こしらえたほうがうまく進むだろう。健也君はそ
ういうことができる。豊田英二『主査 中村健也』
プロダクトオーナー
スクラムマスター
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おまけ2
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