この会見で伝えたいこと 技術は先進国、人権・環境は後進国 Advanced in technology — backward in human rights and the environment 大企業のエゴが、住民の人権を踏みにじる Corporate ego tramples on the rights of residents アジアの「開発優先主義」が行き着いた姿 Where a century of Asia's "development-first" thinking has led — a counter-example
to Nagoya in as little as 40 minutes 最高時速500kmの超電導リニア Superconducting maglev, up to 500 km/h 事業主体はJR東海（自己負担で建設） Built and funded by JR Central 87% が トンネル of the entire line runs underground リニア計画路線（品川—名古屋—大阪） / Planned route
静岡・山梨・長野の3県にまたがる最大の難所 One of the hardest sections — across three prefectures Linear Line Oi River 南アルプスの地下を約25kmにわたって貫通 Bores ~25 km beneath the South Alps 静岡県は懸念から9年間、着工に慎重だった Shizuoka held back for 9 years over these concerns 2026年7月、静岡県知事が着工を容認 — 懸念が未解決のまま 静岡県/ Shizuoka prefecture July 2026: the governor approved construction — with the concerns still unresolved 大井川流域と計画路線 / The Oi River basin and the planned route この一つの事例に、4つの問題が凝縮されている / Four problems converge in this single case.
— 取り返しのつかない生態系の破壊 3つのプレートが衝突、年4mm隆起する日本一活発な断層帯 Three plates collide — Japan's most active fault, rising 4 mm a year 岩盤の隙間に水を蓄える「天然の水がめ」 A natural reservoir, holding water within the bedrock 地下1,400mを掘れば地下水が抜け、沢が枯れ、希少種が死滅 Bore 1,400 m down and groundwater drains — streams dry, rare species die ユネスコエコパーク(2014)、国の有識者会議も影響を認定(2023.12) A UNESCO Eco Park (2014); a national panel confirmed the impact (Dec 2023) 地下水脈は、一度断たれれば二度と戻らない Once the groundwater vein is cut, it never returns. 山は「天然の水がめ」／ 3プレート衝突帯 ／ ヤマトイワナ
水そのものが失われる −2 トン/秒 大井川の流量が最大で毎秒2トン減少 The river's flow may fall by up to 2 t/sec ＝ 62万人の1日分の生活用水 equivalent to a full day's tap water for 620,000 residents トンネル内に水を戻す方法（JR東海による説明） / Methods for returning water gushing out inside a tunnel (provided by JR Central) 「ポンプで戻す」— だが機能する保証も、補償の根拠もない "We'll pump it back" — with no guarantee, and no basis for compensation.
developer 事業者の前に、日本の法律は無力 「ルート変更」は検討対象にすらならない 予防原則が事業者に義務づけられていない "Changing the route" is never even on the table No duty of prevention is imposed on the developer 既に水が枯れた地域があり、戻す方法がない この10年、沿線の裁判で住民勝訴はゼロ Water has already dried up, with no way to restore it In 10 years, residents have won zero lawsuits 損害が生じてからでは、取り返しがつかない By the time the damage appears, it is already too late.
decision 住民を締め出して進む — 人権の軽視 説明会22回、すべてパネル展示と個別回答のみ 参加者は住民の1%未満 22 sessions — all panels and one-on-one answers only Fewer than 1% of residents attended JR東海は沢の調査や突発湧水の調査を行わなかった JR Central didn’t conduct surveys of streams or sudden spring water それでも「住民の納得は得られた」とされた And yet — they declared that "the residents are satisfied." 当事者が意思決定から締め出されている Those most affected are shut out of the decisions
the world" 南アルプスの自然を守ってきた立場から 標高3,000m超、固有種と絶滅危惧種ヤマトイワナの宝庫 Above 3,000 m — a trove of endemic and endangered species 工事で地下水位が300〜380m低下すれば、これらは死滅する A 300–380 m drop in groundwater would wipe them out JR東海にも国にも要望したが、聞き入れられない We asked JR Central and the government — to no avail この世界の宝を、なんとか守りたい。 I sincerely hope this treasure of the world can be saved. お花畑／ヤマトイワナ（絶滅危惧種）／源流部の調査 · Alpine meadow / endangered char / headwater survey
620,000 people" 大井川の最下流・吉田町で75年 独自水源を持たない町も多く、70年前からの水路で水を分け合う Many towns have no water of their own — sharing the river via 70-year-old canals 今も必要量ギリギリ。水が減れば暮らしが成り立たない Even now supply is barely enough; less water means life here collapses 延べ5万人の署名を集めたが、聞き入れられなかった 50,000 signatures were gathered — and ignored 大井川の水は、62万人の命を支える水です。 Please, tell the world of our fear. 下流の街と大井川／62万人運動の署名 · Downstream town & river / "620,000 signature" drive
すでに各地で水が枯れている 岐阜・大湫町（おおくて） / Ōkute, Gifu 2024年2月〜、掘削で井戸14か所の水位低下・地盤沈下。2年経っても水は戻らず、 薬液注入も失敗。 Since Feb 2024, tunneling lowered 14 wells and sank the ground; two years on the water is gone and grouting failed. 山梨（実験線） / Yamanashi (test line) 実験線時代から沢枯れが反復。補償は最大30年 — 失われた自然の水は30年では戻ら ない。 Streams have dried since the test-line era; compensation caps at 30 years — but lost water never returns. 掘削後に枯れた井戸（岐阜・大湫町） / A well left dry after tunneling 大湫の数十倍の規模を、南アルプスで掘ろうとしている。 The South Alps bore is dozens of times larger — the residents' fear is entirely justified.
大深度トンネルが都市の地下を壊す 「大深度法」＝地下40mより深ければ、同意も補償も不要 The "Deep Underground Act": below 40 m, no consent or compensation 品川区で路面が最大13cm隆起（2025年10月） Shinagawa: the road surface heaved up to 13 cm (Oct 2025) 調布市で道路が陥没、約30軒が立ち退き（2020年10月） Chōfu: a road caved in; ~30 homes forced out (Oct 2020) 道路が陥没（東京・調布市, 2020.10） / A Tokyo residential street 「地上に影響なし」という前提は、すでに崩れている The premise that "the surface is safe" has already collapsed.
— 毒の土を、水源の山に積む 5,680 万m³ トンネル工事で出る残土 ≒ 東京ドーム約50杯分 / Tunnel spoil ≈ 50 Tokyo Domes 重金属を含む「要対策土」の置き場は未定のまま、工事だけが先行 Sites for the heavy-metal "contaminated soil" are undecided — yet work races ahead 早川町で盛土直下からセレン検出（遮水シート「100年」→約7年で破損か） In Hayakawa, selenium was found below a mound; the "100-year" liner may have failed in ~7 燕沢に高さ約70m・東京ドーム3個分の盛土。崩落土砂が流入すれば大井川をせき止める 恐れ（上流に置き場7か所） A 70 m mound (3 Tokyo Domes) at Tsubakurosawa could dam the river; 7 sites planned upstream 残土が積まれる南アルプスの源流部 / South Alps headwaters, where spoil is dumped
世界がいま共有している恐怖 2026年8月26日、ネパール・チベット国境で氷河が崩落し、大規模な土石流が発生。温暖化が山を不安定にしたと指摘されている。 On 26 Aug 2026 a glacier collapsed on the Nepal–Tibet border, triggering a massive debris flow — warming is blamed for the instability. 約1,385 死者 (Deaths) 人 5,400 人超 行方不明 (Missing) そのさなかに日本は、地震も豪雨も多い山の上流 に、毒を含む大量の土を、意図的に積み上げよう としている。 Meanwhile Japan means to pile vast — and toxic — quantities of soil high in mountains prone to quakes and floods. (2026年9月初旬時点) Please report this to the world.
— 膨張する建設費、赤字の未来 完成は早くて2040年代。名古屋以西は見通しすら立たない 19. Completion in the 2040s at best; west of Nagoya, no start date 17.5 単独では赤字。東海道新幹線の収益で支える構造とJR東海が 説明 It loses money alone — propped up by Tōkaidō Shinkansen profits, JR Central admits 11. 人口減少の日本で、将来世代に環境の傷と財政の負担を残す In a shrinking Japan, it leaves future generations scarred land and debt 5.5 当初(2011) 現在 見込み タイ国家予算(参考) 品川—名古屋は 5.5兆円 → 11兆円 に倍増。全線で15〜20兆円との見方も。 Tokyo–Nagoya doubled from ¥5.5tn to ¥11tn; ¥15–20tn line-wide is projected. いったい、なんのために建設するのか。 What, exactly, is this being built for?
we most want to say JR東海へ To JR Central 国・自治体へ To the State & local government • 再調査を行い、結果次第で工事中断・ルート変更を含め見直す • 監督・指導と、被害者への実効的な救済の枠組みを整える Re-survey; if warranted, halt work and reconsider the route Oversee, and build real remedies for those harmed • 住民が納得できる形で情報を公開し、説明を尽くす • 第三者が適切に評価できる環境アセスの法制化 Disclose information and explain in terms residents can accept Legislate for independent environmental assessment • 企業に人権デューデリジェンスを義務づける Make human-rights due diligence mandatory for companies 人権を守る法とシステムが技術に追いつかなければ、住民は必ず置き去りにされる。立ち止まる勇気がなければ、不幸な 人が増えていく。 Unless the laws that protect human rights keep pace with technology, residents will always be left behind — and without the courage to stop, the suffering only grows. どうか、この事例を世界に報じてください。 / Please report this case to the world.
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