ITエンジニアが持っていると嬉しい無線の資格

#ssmjp 36発表資料

Transcript

1. ITエンジニアが 持っていると嬉しい 無線の資格 #ssmjp 2023/09/20 #36 発表資料
2. 今回の発表について • 同人サークルAliceSystemのメンバーである、むつきつぐみ (@infra_imouto)の陸上特殊無線技士受験記をベースにしてい ます • 無線の試験の難易度など、個人の主観を含みます
3. 自己紹介 HN ありす ゆう(@Alice_You) 職業 製造業の社内SE 同人技術書サークル AliceSystem主宰 仮想筆者のむつきつぐみ a.k.a. インフラエンジニアの毒舌な妹 (@infra_imouto)と同人誌を出しています
4. 陸上ドップラーレーダーとか 陸上パルスレーダーとか 使ってみたくないですか？
5. 無線の免許って？ • 電波を出す操作を行うには、原免許が必要 • その資格を持った個人を無線従事者という • 業務独占資格かっ名称独占資格 • 個人の資格を現す免許が無線従事者免許証(従免) • 無線局に対して発行される運用許可が無線局免許状(局免) • 今日は無線従事者免許についての話です
6. 現在持っている無線の免許 • 電話級アマチュア無線技士(現 第4級アマチュア無線技士) • 第2級陸上特殊無線技士 • 無線の免許は生涯資格なので、更新はありません
7. ITエンジニアに無線の免許はいるの？ • 普通はいらない • 普通の無線LANを使ったりする構築・運用であれば無線の免許 はいらない • でも、ないとできないことがある
8. 無線LANベンダ資格と無線の免許の違い • CCNP ENCOREのWi-Fi関連など • ベンダ資格はその会社の製品を扱うための知識の証明 • 無線従事者免許は電波を出す機器を扱って電波を飛ばすための 国家資格
9. なんで無線の免許を取ったの？ • TwitterでITの物理インフラやるならアマチュア無線技士の知 識とかあるといいよという話をしたら • リプで陸上特殊無線技士のことを教えてもらいました • 試験問題見たら、行けそうだったので受けました
10. ＩＴエンジニアのリスキリング（切実） • インフラエンジニアの毒舌な妹を名乗りつつも、クラウドは業 務経験がほとんどない • よろしい、それなら物理インフラだ • つまり無線の資格だ
11. 陸上特殊無線技士 • 陸上で無線を扱うための資格 • 機器の操作オペレータ確保のために難易度を下げたサブセット 資格として制定された経緯がある • 操作範囲で第1級～第3級に分かれている • 陸上無線技術士の下位資格なので、無線の仕事で食べていこう というのにはちょっと弱いかも
12. なぜ陸上特殊無線技士がいいの？ • ITインフラの知識・経験に付け加える前提だから • 2級(二陸特)までなら難易度は高くない • その割にITインフラ関連でできることが増える
13. なぜわざわざ【陸上】ってつくの？ • 船舶で使う会場無線、航空機と通信する航空無線は別の資格だ から • 陸上に基地局があれば陸上局同士の衛星通信はできる
14. アマチュア無線の免許ではダメ？ • アマチュア無線は技術的興味で行う【アマチュア無線業務】の ための免許証で、営利非営利問わずそれ以外の運用は禁止 • 業務系の無線の免許取得が難しかった頃は、研究開発で試験的 に電波を出すために取得されていた時期がある • アマチュア無線も、アマチュア無線技士という士資格です
15. ガルパンの武部殿 • 第2級アマチュア無線技士資格でチーム内通信をするのはわり と黒に近いグレー • 顧問が主任無線従事者になってその監督の元運用というタク シー無線方式は……説明がくどくなるので
16. 第2級陸上特殊無線技士でできること (抜粋) • 空中線電力100W以下の無線設備で1215MHz以上の周波数の電 波を使用するものの技術操作 • 50W以下の衛星通信（VSAT) • 陸上レーダー(パルス、ドップラー)
17. ITインフラ関連で陸上特殊の 免許が必要なもの • 4.9GHz帯無線LANの技術操作 • ローカル5G基地局の技術操作 • VSAT(Very Small Amplitude Terminal)を使用した衛星 データ通信 • SNG(Satellite News Gathering)でIP VSAT方式のもの
18. 第1級陸上特殊無線技士でできること • 500W以下の無線局の、電波の質の変更を伴わない技術操作が できる • 携帯の基地局やテレビの中継車のオペレートなど • 技適がとれていない機器を180日試験運用するための申請を出 せる • ITインフラ運用目的では、ちょっとオーバースペックなところ もある
19. 名刺に第1級陸上特殊無線技士って 入ってたらかっこいいですよね (来月2回目の試験だけど)
20. 二陸特の試験 • ゆるい • 無線工学12問、法規12問の合計24問を1時間で解く • CBTで予約が取れればいつでも受験できる • 合格率は70％を超える • アマチュア無線の免許が取れるくらいの知識があれば、10分で 解き終わるくらい • 満点で合格しました
21. 一陸特の試験 • むずかしい • 1年のうち、2月、6月、10月の3回試験が実施される • 無線工学24問、法規12問を3時間で解く • マークシート記入式(!) • 合格率20％とされている • 6月期は法規が1問足りなくて落ちました(来月再受験)
22. 一陸特試験はなぜ難しいのか • 科目合格がなく、工学と法規それぞれで同時に合格点を取る必 要がある。 • 工学問題が情報通信に関する内容を多く含むため、問題の入れ 替わりが比較的多い印象 • そのこともあり、論理回路やベースバンド符号化、UPSに関す る問題が出たこともある • 法規は条文を暗記していないと答えられない問題が出る
23. 養成課程 • 研修を受けて試験合格したら免許がもらえる養成課程もある • 要は自動車の免許と同じ • 一陸得は、養成課程を受けるための試験がある
24. 二陸特（三陸特）の養成課程 • 一発試験より養成課程で撮る人が多い • 警察・消防はレーダーを扱うために二陸特の養成課程がある • タクシー無線のオペレータも養成課程が多い
25. 一陸特の養成課程 • 受講するために、工学系の知識があるかを問う試験がある • 拘束時間が長く、費用も高い • 会社が費用を出して業務で行かせる場合はこちら
26. Wi-Fi機器のベンダ資格試験との比較 • ベンダ資格では出ない、電波法という法律の知識が必要となる • 電気回路、無線機の構成、アンテナ、測定、電源など、広範囲 な知識が求められる • 特定メーカの機器の設定についての問題は出ない
27. 陸上特殊無線技士試験の申込み • 日本無線協会のWebページから申し込む • 第2級、第3級はCBT試験で、希望のセンターの予約が取れる 日に受験が可能 • 第1級は、試験実施月の2ヶ月前の1日から20日までの間に申し 込む。10月試験なら、8月1日～20日が申込日
28. 二陸特試験の勉強法 • テキスト一冊を読み通す • 工学・法規ともアマチュア無線の試験でカバーしていない範囲 が出るので、全く勉強しないのはお勧めしない • スマホでCBT模擬試験アプリがいくつかあるので、それで練習 問題を解く • 誠文堂新光社のアプリを勧めます
29. 一陸特試験の勉強法 • テキストを読む • わかんない概念はググるけどのめり込まないように注意 • 二陸特とは全く別の試験である事を理解する • 試験問題も選択肢も長いので、スマホアプリはお勧めしない、 できるかぎり本の問題集を使う • 練習問題をとにかく解く、ただし過去問は3年前ぐらいまでに しておく • 法規は条文をきっちり覚える。電波法ちゃんのキャラを掴む
30. 一陸特と二陸特の難易度の違い(物理) • 同じ著者のテキストの厚みがこれくらい違う
31. 受験勉強してよかったこと • ネットワークについて、物理層レベルの知識が深まった • 電源に関する知識も深まった • 電波と光がどちらも電磁波であることと、その伝送方式の相似 性について理解できた • 電気回路の基礎知識がつくので、開発部門と日常会話ができる ようになった
32. お姉ちゃんと野辺山の電波天文台の パラボラアンテナの形式で 盛り上がれました
33. 最後に釘を刺しておくと • 電波法違反は刑法犯です • 特に通信の秘密の漏洩について、無線従事者は罪一等重くなり ます
34. まとめ • ＩＴインフラのエンジニアが持っていると嬉しい、陸上特殊無 線技士の資格について • なにができるか • 受験について • 難易度と勉強法
35. • 第9回技術書同人誌博覧会 • 2023年11月25日(土) • 大田区産業会館(PiO) • サークル参加募集中です • https://gishohaku.dev/ イベント告知
36. ご清聴ありがとうございました