エネがえるBizEV｜商用EV・充電器｜操作マニュアル【スライド版・12ページ｜2026.10.16監査改訂】

【PDF本体を監査改訂】
改訂版：2026.10.16-r1（元資料：2026.10.14）／12ページ

入力例と結果例の区別、条件付きの効果説明など、監査で確認した箇所を修正しました。冒頭に確認事項とクリックできる目次を追加。各ページに目次・最新版への導線、本文にFAQリンクを追加しています。実画面と既存手順を保持しています。

対象：エネがえるBizEV｜商用EV・充電器
形式：スライド版

掲載画面は元資料の確認時点のものです。全機能・制度・料金数値を現行条件で再検証した版ではありません。顧客への提案では、使用量・機種・期間・単価・費用範囲を確認してください。

【オンラインの操作手順】
確認版：2026.10.16.3
https://claude.ai/artifact/8LPReEWR5GuPSrTWM7uHv4#asp-5min
製品を選び、はじめて・初回試算・本番の目的別ガイドへ進んでください。

公式マニュアル案内：
https://faq.enegaeru.com/ja/articles/3800874

Transcript

1. ENEGAERU / 操作マニュアル・監査改訂版 BizEV｜商用EV・充電器 2026.10.16-r1 | スライド版 | 元資料 2026.10.14 この版で確認してほしいこと 例の条件を照合 → 入力 → 結果を確認 → 保存・出力。下のボタンと各ページのリンクから移動できます。 手順を開く 入力例を開く 結果を読む 最新版を開く 01 営業車5台の入力・計算例と、配送車30台の画面例は別ケースです。台数と年間距離をそろえて比較してください。 02 夜間充電でもピークが増える場合があります。施設負荷と充電負荷の合計、契約電力、出発時刻までの充電完了を確認します。 03 ガソリン代の減少と電気料金の増加を併記。太陽光・蓄電池の追加効果はEV導入後を基準に比較します。 画面は元資料の確認時点を維持。修正対象以外の機能・制度・料金数値は、現行条件で確認してください。 本番操作の最新情報：オンライン版／FAQを参照
2. エネがえる オンラインマニュアル 条件を確認し、入力・試算・保存まで進めるための操作資料です。 版 2026.10.14(2026-10-13)/ 国際航業株式会社 エネがえる事業 目次へ 最新版・FAQ 2026.10.16-r1 | 本文 1/11
3. エネがえる BizEV( 商用 EV) 事業所の電気の使い方に、社用車・配送車の EV 化 ( 車両群・運転パターン・充電器 ) と太陽光・蓄 電池を重ね、ガソリン代・電気代・ピーク電力の変化を試算します。 ログイン https://www-bizev.enegaeru.com// 画面確認 2026-10-13( 最新画面を撮影 ) 目次へ 最新版・FAQ 2026.10.16-r1 | 本文 2/11
4. 5 分ガイド : 5 分で、営業車 5 台を EV にした場合の年間コストの変化を出す 目次へ STEP 1 ・ 1 分 STEP 2 ・ 1 分 STEP 3 ・ 1 分 STEP 4 ・ 1 分 STEP 5 ・ 1 分 ログインして新規シミ ュレーション プロジェクト・施設 車両群 EV ・太陽光・蓄電池 結果とダウンロード https://wwwbizev.enegaeru.com にログイ ンし、企業を選んで『新規診 断』。 プロジェクト名、施設名・エリ ア・現在の料金プラン、電気使 用量 (CSV または月別使用量 + ロードカーブ ) 。 車両群名称 ( 例 営業車 ) ・台数 ・年間走行距離・現在の燃費・ ガソリン単価・運転パターン・ 導入する EV 。 充電器 ( 上限・変換効率・充電 モード )→ シミュレーション実 行。太陽光・蓄電池は不要なら スキップ。 結果表示で年間の電気料金・ガ ソリン代・削減額を確認し、ダ ウンロード。 完了 : プロジェクト情報の入力 画面 完了 : 施設が保存される 完了 : 車両群が保存される 完了 : 各ステップの結果が出る 完了 : 帳票が手元にある 最新版・FAQ 2026.10.16-r1 | 本文 3/11
5. 営業車 5 台を EV にする ( 太陽光あり ) ゴール : 車両の燃料費の削減と、事業所の電気代・ピークの増加を、両方見せる / 所要時間 : 約 15 分 目次へ 項目 入力例 範囲・相場 車両群 営業車 5 台・年間 5,000km/ 台 車両群ごとに台数・走行距離 現在の燃費・ガソリン単価 12 km/L ・ 170 円 /L ガソリン全国平均は 2026 年 5 〜 8 月に 169 〜 170 円台 導入する EV 電費 7.1 km/kWh( 車種選択で自動入力 ) — 充電器 変換効率 90% ・充電モード スケジュール制御 契約容量 施設の契約電力を入力 デマンド制御 ( ピーク値 ) またはスケジュール制御 ( 充電時 間) 未入力だと契約容量との比較が出ません 最新版・FAQ 2026.10.16-r1 | 本文 4/11
6. 1. プロジェクト・施設情報 施設名・エリア・料金プラン・契約容量・電気使用量。 コツ : 保存がサーバで拒否されても画面に出ないことがありま す。次へ進めないときは、入力値 ( 数値欄に文字が入っていな いか ) を確認し、サポートに連絡してください。 目次へ 最新版・FAQ 2026.10.16-r1 | 本文 5/11
7. 2. 車両情報 ( 車両群 ) 車両群名称・台数・年間走行距離・燃費・ガソリン単価・運転 パターン ( 駐車時間 ) ・充電上限割合・充電優先度・カレンダ ー・導入 EV 。 目次へ 最新版・FAQ 2026.10.16-r1 | 本文 6/11
8. 3. EV シミュレーション 充電器の上限・変換効率・充電モードを決めて実行。 計算例：営業車5台、各5,000km/年。ガソリン代は25,000km÷12km/ L×170円/L＝約354,166円/年。充電量は25,000km÷7.1km/kWh÷0.9＝ 約3,912kWh/年。 夜間でもピークが増える場合があります。施設負荷と充電負荷の合 計、契約電力、出発時刻までの充電完了を確認します。配送車30台 の結果画面は別ケースです。 目次へ 最新版・FAQ 2026.10.16-r1 | 本文 7/11
9. 4. 太陽光シミュレーション ( 任意 ) 発電量 CSV 、または観測地点とパネル出力 ( 最大 6 面 ) 、パワ コンの変換効率。 コツ : 太陽光の効果は『 EV 導入後との差』で見ます。 EV 導入 前と比べると、 EV の充電で増えた電気代と相殺されて小さく ( マイナスに ) 見えることがあります。 目次へ 最新版・FAQ 2026.10.16-r1 | 本文 8/11
10. 5. 蓄電池シミュレーション ( 任意 ) 目標ピーク値・実効容量・定格・充放電時間。 コツ : 既定値のままでは、ピークや電気料金がかえって悪化す る場合があります。目標ピーク値は実際の最大需要に合わせて 設定します。 目次へ 最新版・FAQ 2026.10.16-r1 | 本文 9/11
11. 6. 結果表示とダウンロード 年間電力消費量・電気料金・ガソリン代の変化、月別・日別の グラフを確認し、ダウンロード。 コツ : この例 ( 配送車 30 台 ) では、ガソリン代 年 7,649,992 円 が 0 円になる一方、電気料金は年 306,374 円増えます (EV 充電 55,503kWh) 。見出しの削減額だけでなく電気代の増加を先に 伝え、充電の時間帯と契約電力 ( 基本料金 ) への影響を確認し てから提案します。 コツ : 見出しの削減額はガソリン代の削減を含みます。電気代 が増える場合は、その増加額も顧客に必ず伝えます。 目次へ 最新版・FAQ 2026.10.16-r1 | 本文 10/11
12. サポート窓口 チャット : 各製品の画面右下のチャットボタン。 24 時間 365 日 (AI チャット + 有人対応 ) 。有人対応は平日 9:00 〜 17:00( 土日祝除く ) メール : info@enegaeru.com 電話 : 070-3669-8761 予約 : https://b-book.run/@enegaeru FAQ: https://faq.enegaeru.com/ja/ 目次へ 最新版・FAQ 2026.10.16-r1 | 本文 11/11