【株式会社Seibii】「品質を作り込む」DXが、 整備士を社会の主役に | 日本DX大賞2026ピッチ

日本DX大賞2026 価値創造部門のピッチ資料です。
https://dx-awards.jp/

すべてのビジネスや人を運ぶクルマ。その「直せる人」がいなくなるとしたら。整備士不足は、いまや一業界の課題ではなく、社会インフラの課題になりつつあります。
株式会社Seibiiは、この課題に対して「品質を人ではなく仕組みで担保する」DXに取り組んできました。
本資料では、全国1,300名超の整備士の現場品質を、本部わずか8名で支える仕組みを、3つの観点からご紹介します。

・不備を起こさせない・出させない・繰り返さない「品質を作り込むDX」の思想
・ルール・システム・体制の3本柱による品質管理
・規模拡大と品質向上を両立させた成果、そして整備士・カーオーナー・業界への提供価値

「整備士を社会の主役に」。私たちの挑戦をまとめています。

Transcript

1. 整備士1,300 名の現場品質を本部8 名で支える仕組み 「品質を作り込む」DXが、 整備士を社会の主役に 2026.06
2. 登壇者紹介 木岡 現一郎 京都大学大学院工学研究科を修了後、日産自動車に入社。 R&D組織にてRenaultとのアライアンス業務や、シャシー領域の先行開発 から量産立ち上げまでの設計開発に従事。 その後、外資系戦略コンサルティングファームにて大手自動車メーカーの 事業・技術戦略立案支援、海外駐在を含むグローバルPJを担当。 製造業DXのスタートアップ・キャディを経て、2022年にSeibiiへ参画。 Genichiro Kioka オペレーション統括部長 経歴 現場オペレーションとシステムをつなぐ責任者 全国1,300名の整備品質を支える仕組みを設計・運営 Seibiiでの役割
3. 01. 01. 01. 業界課題とSeibiiのミッション 02. 02. 02. 品質を支える3つの仕組み 03. 03. 03. 成果とインパクト INDEX
4. 01 業界課題とSeibiiのミッション
5. 多くのビジネスや人を運ぶクルマ。 多くのビジネスや人を運ぶクルマ。 直せる人が『いなくなる』としたら？ 直せる人が『いなくなる』としたら？ 多くのビジネスや人を運ぶクルマ。 直せる人が『いなくなる』としたら？
6. 出典：X,yahooより 4 整備士が働き続けられない環境がある 整備士が働き続けられない環境がある 低賃金 努力が報われない 厳しい職場環境 残業・土日に休めない 将来への不安 働き続けるイメージが持てない
7. 若手が減っている文脈に 高齢化補足するくらい プロダクト開発チーム 整備士不足（ 1.2.3。4） 非効率（5） が退避していればいい プロダクト開発チーム 整備業界が直面する2つの構造課題 物販系分野のB to C - EC市場 0 10 20 30 40 50 書籍・映像・音楽ソフト 事務用品・文房具 生活家電・AV機器・PC関連 生活雑貨・家具・インテリア 衣類・服飾雑貨 化粧品・医薬品 食品・飲料・酒類 自動車・自動二輪・パーツ等 46.2 41.8 38.1 28.3 21.2 7.5 3.9 3.9 整備士不足 整備士が「全く採用できない」職種になっている その背景には、なり手不足と高齢化が存在している DX化の遅れ（一例） 出典：経済産業省「電子商取引に関する市場調査の結果」（https://www.meti.go.jp/） DX化は全業界の中で最下位 他業界と比べてモビリティ領域は、圧倒的に遅れている 平均年齢 ※出典：一般社団法人「令和6年度 自 動車特定整備業実態調査結果の概要」 47 歳 .4 有効求人倍率 ※出典：出典：厚生労働省「ハローワー ク求人統計データ」（2024年度） 5 倍 .45 人 仕組み
8. Seibii's Mission 人とモビリティとの 新たなストーリーを創る クルマの整備市場が抱える非効率を、 私たちは新しい仕組みとテクノロジーの 力で変革します。 カーオーナーには圧倒的な利便性と安心を、 整備現場には正当な評価と輝ける環境を。 Seibiはクルマに関わる人々の毎日を支え続けます。
9. Seibiiのサービス全体像
10. 登録整備士数 名超 1,300 年間整備台数 万台超 12 対応エリア 都道府県 47 Seibiiの出張整備
11. ルール設計 技量×難易度で最適配置 システム実装 品質を組み込むアプリ 運用体制 8名×Techで全件支援 カーオーナー 整備士ネットワーク 品質を作り込むDX 安心・安全な整備を 全国必要な場所に届ける テクノロジーと整備士の力で モビリティインフラの品質を支え、 社会の当たり前を守る 工場に持ち込む時間を 犠牲にすることなく 整備を受けられる 全国1,300名の整備士が 自由に活躍できる環境を提供し 整備士の力を社会に還元 出張整備サービスの全体像
12. 前工程 整備作業 整備アフターサポート 品質確認・保証 アフターサポート 作業フォロー 整備士の本業 後工程 整備業務に精通したスペシャリストが一貫してサポート IT/ソフトウェア化 Seibiiの特徴：整備士が整備に集中できる環境を提供する 整備士が行う作業はここだけ 登録整備士 Seibii本部 お客様 法人・コンシューマー 依頼相談 日程調整 見積もり 依頼完了 決済完了 部品手配 部品PickUp/受取 現場・顧客対応 完了報告 事前電子決済 WEB・チャット 整備実施 自宅・オフィスにいるだけ 問合わせ/診断・整備士アサイン・部品適合確認 スマホアプリ 費用処理 月末にまとめて対応 （法人のみ） （コンシューマーのみ） 請求処理
13. 会社紹介 品質を作り込むDX 均質性 ガバナンス 透明性 Seibiiの課題と強み 全国・分散ネットワークで 品質を担保する難しさ 自社開発のITプロダクトの活用による使 い勝手や品質の良さ、 CSチームや整備士を社内に抱えて オペレーションをやりぬくことによって 3つの壁を突破。 ユーザー・本部 から整備現場・ 内容が正しく 把握できない。 個人の知識・技量 差がそのまま品質 差になり、全国規 模でサービス品質 を統一できない 整備士が増えるほど 内部統制が難化、 紙の記録では紛失や 改ざんリスク等もあ り共有・活用も困難
14. 02 品質を支える3つの仕組み
15. ルール設計 システム実装 運用体制 01 3つの仕組み 品質管理の設計思想： 「品質を作り込む」 作業不備が起きてから直すのではなく、不備が起きない仕組みをテクノロジーに実装する 技量不足 未然防止 不備をおこさせない 流出防止 不備を現場で検知・防止する 再発防止 原因を分析し、改善に繋げる 経験・スキルのアンマッチを防ぐ 知識不足 正しく情報を伝える 注意不足 ヒューマンエラーを最小限に 技量に応じた作業設計・標準化 ・技術ランクに応じたアサイン設計 ・作業時間の最適設定 学びで知識を底上げ ・e-learning教育・育成 ・参考作業画像（Excellent）の活用 事前フォローで見落とさない ・整備士専用アプリによる事前フォロー ・注意喚起の仕組み 技術力の継続向上 ・メカ現場教育 分析・改善で知識を更新 ・作業不備原因分析 ・再発防止策の立案 → マニュアル改善 業務フローを継続改善 ・整備士専用アプリ ・業務フロー改善 技量に応じたフォロー体制 ・整備士技術ランクに応じた 　フォロー体制 ・ダブルチェック体制 ダブルチェックで確実に検知 ・作業画像＆チェックリストの 　ダブル確認 02 03 発生要因 発生プロセス
16. 育成サポート 成長サポート 自律サポート 育成サポート アサイン不可 アサイン不可 アサイン不可 アサイン不可 アサイン不可 アサイン不可 育成サポート 育成サポート 成長サポート 自律サポート 成長サポート 自律サポート 自律サポート 自律サポート スキル・経験の向上に伴い対応できる作業難易度と役割の幅が拡大 研修で基礎を習得 現場デビュー 対応作業が増える 全メニュー対応 最上位ベテラン 整備士ランクと作業難易度の組み合わせで、案件のアサインとサポート量が自動的に決まり、アサインアンマッチに繋がる。 ルール設計 ─ 品質と育成を両立するアサイン設計 仕組み1 手厚い支援のもと対応 手厚い支援のもと対応 手厚い支援のもと対応 計画的に対応 計画的に対応 計画的に対応 計画的に対応 計画的に対応 計画的に対応 作業難易度 高難易度 中難易度 低難易度 Eランク Dランク Cランク Bランク Aランク 経験の浅い作業に対し 手厚くフルサポート スキルや状況に応じて 必要なサポートを提供 実績のあるメンバーを信頼し、 必要最低限のサポートを提供
17. 作業手順書 256 種類 チェック項目 4262項目 01 02 03 仕組み2 システム実装 ─ 整備士専用アプリ 「作業前・作業中・作業後」入力されなければ作業は完了できない。品質管理を後工程ではなく作業プロセスに実装 作業前 作業中 作業後 車両情報OCR読み取り 特許第7269685号 車両の傷有無・ メーター確認 作業マニュアルを 事前に確認 正しい車両・状態を 事前に確認 作業内容に応じた 入力項目 整備作業に沿った 手順表示 参考画像自動表示 (特許第7565470号) 入力しないと次へ 進めない必須入力 ボルト締め忘れ確認 部品の復元確認・車 内忘れ物チェック 作業箇所の写真撮影 完了確認と記録で 品質を可視化・証跡化 ドレインボルト ドレインボルトを工具 で済め付けている状態 の画像を格納してくだ さい
18. 参考画像 作業画像 整備士 Seibii本部 見本画像 実際の作業画像 テキスト情報だけでなく過去作業において模範となる参考画像を“車両型式”x”作業箇所“に応じて表示 作業品質向上と業務効率改善を同時に推進 仕組み2 システム実装 ─ データ活用 機器の電源取得先 整備した機器の電源 取得先の写真を撮影 してください 参考画像自動表示 (特許第7565470号)
19. 全国の整備が完了 人による品質チェック システムで 自動判定 国家資格を持つ 　名が全工程横断して支援 品質チームが「現場のサポート」と「作業履歴のチェック」で品質を支えます 確認不要 運用体制 — 8名 × Techで月間13,000件を検証 仕組み3 月間 13,000 件 作業データ … リアルタイム送信 高品質な整備を 安定して提供 要確認 画像確認 チェックリスト 確認 品質判定（OK / NG） 当日中に全件完了 NG（早期リカバリ） 質問対応 作業の疑問にリアルタイム で回答 判断支援 判断に迷う場面で 適切なアドバイス 品質向上支援 改善提案ナレッジ共有で 品質改善をサポート 参考画像の反映 作業件数が増えると模範画像 の精度・網羅範囲が上がる 確認が必要な箇所は 自動抽出・ハイライト 整備作業完了 8
20. 03 成果とインパクト
21. 整備台数は 6.5 82 不備発生率 整備台数 に拡大 倍 %改善 ※不備発生率：要確認になったものや流出を未然に防いだものも含む 規模拡大と品質向上を両立 Seibiiの品質を作り込むDXにより、整備台数が拡大する中でも不備発生率は大幅に改善 2022年ごろ 月間整備件数 2,000件 不備発生率 2.2% 参考画登録像数 0枚 整備士数 300名 2026年4月 月間整備件数 13,000件 不備発生率 0.4% 参考画像登録数 2,750枚 整備士数 1,300名
22. 提供価値1 提供価値2 提供価値3 整備士・カーオーナー・社会の3者に価値を届け、持続可能なモビリティ社会の実現の貢献 品質を作り込むDXが、届けられた価値 整備士 安心して働き・成長できる カーオーナー 安心して車両維持できる 社会 整備供給力が高まり 持続可能な社会に 品質を作り込む 品質DX
23. 活躍機会 安心 判断を支える仕組み 整備士に復帰できる 集客も日程調整も部品調達も、やり たくない業務はすべてSeibiiが代行。 これが本当に魅力です。 「ここまで体制が整っているなら安 心だな」と思えたことでSeibiiで稼働 する決め手になった 1歳の子どもとの時間を大切にでき る。安心して今の仕事を続けられま す。 収入はディーラー時代の平均2.5倍、 多い月は5倍。好きな整備に没頭でき て最高です。 給料制では頑張っても収入は同じ。 今は努力した分だけ収入に反映され ます。 ディーラー16年は給与も評価も据え 置き。農機メーカーを経てSeibiiへ。 収入は当時を確実に超えています。 収益 整備士 - 安心して働き・成長できる 品質を仕組みで支えることで、より多くの整備士が安心して活躍できる環境を実現できた 対応できる仕事が増える 定年延長で給与が半減し、3ヶ月で 退職。Seibiiでは自由な働き方で当時 以上の収入になりました。 一度は車から離れたものの「2級整備 士の資格を活かしたい」とSeibiiで復 帰しました。 働きすぎで整備士を辞めた。「自分 のペースで働ける会社」を探して Seibiiに出会いました。 提供価値1
24. 品質 透明性 標準化された整備プロセスと技術・ 品質管理により、どの整備士が担当 しても高品質な整備を提供。 整備のプロセスや交換部品、作業結 果をデジタルで記録・共有。何が行 われたかをいつでも確認可能。 キャパシティ 全国の整備士ネットワークと出張整 備の仕組みにより、場所や時間の制 約なく、必要な時に整備が可能。 カーオーナー - 安心して車両維持できる 品質・透明性・可用性の向上により、カーオーナーは「安心して任せられる」整備体験を得ることが可能に 全国どこでも同じ品質の整備 作業内容が見える整備体験 必要な時に整備を受けられる 提供価値2
25. 社会 - 整備供給力が高まり持続可能な社会に 整備士の活躍を促進し、 働きやすい環境を整えることで、 整備士を増やし、育てる。 クルマが安全に使え、 人やモノの移動が止まらず、 暮らしと経済を支え続ける。 人材が増え、技術がつながり、 全国どこでも必要な整備が 安定して提供される。 人材確保 整備供給 モビリティ 維持できる 提供価値3
26. しかし 企業ではできること に限界があります しかし 企業ではできること に限界があります 1 1
27. オブザーバー 正会員（五十音順、敬称略） 整備体制の持続可能性を、業界横断の仕組みで実現する 出光興産株式会社 NTP名古屋トヨペット株式会社 オリックス自動車株式会社 住友三井オートサービス株式会社 株式会社Seibii タステック・レンタリース株式会社 株式会社D&Dホールディングス 株式会社デンソーソリューション 東京センチュリー株式会社 株式会社ナルネットコミュニケーションズ 日本カーソリューションズ株式会社 株式会社バンクレンタカー ファクトリーギア株式会社 北海道三菱自動車販売株式会社 三菱オートリース株式会社 株式会社リブ・コンサルティング 潜在整備士の 復帰・活躍支援 01 オペレーション DX支援 02 現場サポート体制 の強化 03 ルール作り 環境整備 04 国土交通省 一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会
28. ビジネスを支える 暮らしを支える 自動車産業を支える オペレーティングシステムを実装する 「整備士を社会の主役にする」ことで 移動を支える
29. 株式会社Seibii（セイビー ） 東京都港区六本木3丁目1-17 第2ABビル 6F 2019年1月 10億4,000万円 千村 真希 Seibiiの開発・運営 正社員63名（2026年6月現在） https://seibii.co.jp/corporate 会社名 所在地 設立 累計調達額 代表取締役 事業内容 従業員数 HP