Seibii（セイビー） 会社概要資料 | Company Deck

本資料は、株式会社Seibii（セイビー）の会社概要・事業内容をまとめた紹介資料です。

Seibiiは「カーオーナーと整備士の両方を幸せにする」を合言葉に、
自動車アフターマーケットの非効率を仕組みとテクノロジーで解決することを目指しています。
出張整備を皮切りに、整備士ネットワークや工場連携、
オペレーションシステムの開発を進め、業界の新たなインフラとなることを目指しています。

採用や協業をご検討中の方に、
Seibiiの現在地とこれからをご理解いただくための資料です。
ぜひご覧ください。

# 採用ページ
https://seibii.co.jp/corporate/recruit

# 求人一覧
https://hrmos.co/pages/seibii/jobs

Transcript

1. Company Deck セイビー会社概要資料 2026.07 Updated
2. INDEX 01. 会社概要 3 02. 事業内容 9 03. 今後の成長戦略 20 04. 組織とカルチャー 28
3. 01 会社概要 ABOUT US
4. 会社情報 会社名 株式会社Seibii（セイビー ） 所在地 東京都港区六本木3丁目1-17 第2ABビル 6F 設立 2019年1月 累計調達額 10億4,000万円 代表取締役 千村 真希 事業内容 Seibiiの開発・運営 従業員数 正社員67名（2026年7月現在） HP https://seibii.co.jp/corporate 会社概要 4
5. Seibii's Mission 人とモビリティとの 新たなストーリーを創る クルマの整備市場が抱える非効率を、 私たちは新しい仕組みとテクノロジーの 力で変革します。 カーオーナーには圧倒的な利便性と安心を、 整備現場には正当な評価と輝ける環境を。 Seibiはクルマに関わる人々の毎日を支え続けます。 会社概要 5
6. Seibiiのソリューション全体像 Seibiiは、カーオーナー向けの出張整備・車検・車両管理支援から、整備事業者向けの案件送客・人材紹介・事業承継支援まで、 幅広いソリューションを提供しています。 整備データ・オペレーション・テクノロジーを基盤に、カーオーナーと整備事業者の双方をつなぐ新しい整備インフラを構築しています。 会社概要 6
7. Vision 旧来の非効率に仕組みとテクノロジーで終止符を 自動車産業を支えるオペレーティングシステムを実装する これまでのストーリー これからのストーリー クルマのアフターマーケットが抱える多くの課題を解決するた 私たちは、単なる「プレイヤー」で終わりません。これまでに め、私たちはまず、高品質なサービスを確実に提供する「プレ 築いた信頼とアセットを礎に、業界の新しいインフラを創造 イヤー」になることから始めました。主軸である出張整備事業 し、Visionである「自動車産業を支えるオペレーティングシステ において、1,000名規模の整備士ネットワークとスケーラブルな ムを実装する」を実現します。正社員からフリーランスまでを オペレーションを確立。独自の品質管理機能によってサービス 繋ぐ「整備士ID」で人の流動性を高め、全国の工場をネットワ の質を担保し、多くの法人クライアントからの厚い信頼を背景 ーク化するシステムPFを開発することで、業界全体の合理化を に、確固たる事業基盤を築いてきました。 推進。SeibiiというOSが、あらゆるクルマビジネスの進化を滑 らかに加速させていきます。 会社概要 7
8. 未来の仲間となる皆様へ 自動車産業は、日本の雇用・輸出・ Seibiiはこの課題に正面から向き合 税収を支える最大級の基幹産業で い、テクノロジーと現場を融合させ す。 た新しい整備の仕組みを構築してき その成長と信頼を支えているのが、 ました。 点検・整備・修理といったアフター 2019年の創業以来、1,000名を超える サービスの現場。整備はまさに、モ 整備士が登録するネットワークを全 ビリティ社会を支えるインフラと言 国に展開し、カーオーナーにも整備 えます。 士にも持続可能な選択肢を届けてい いま自動車業界は、「100年に一度 ます。私たちは、単なる整備業界の の大変革期」を迎えています。 「効率化」を目的としているわけで 自動運転、MaaS、EVシフト、 はありません。 CaaS、各社が10年後、20年後を見 リアルとデジタルの接点を再設計 据え、未来のインフラ構築に取り組 し、誰もが安心してクルマを任せら んでいます。 れる社会を実装していく。 しかしその一方で、クルマを支え 整備という社会インフラを、次の世 る“整備“の領域は、いまだ属人的・ 代にふさわしいかたちへと進化させ アナログで、短期的な課題対応に留 ていく。 まっているのが実情です。 それが私たちの挑戦です。この構造 業界全体が描く未来とのあいだに、 的な挑戦に、真正面から向き合える 構造的な断絶が存在しています。 仲間とともに、未来を創っていきた 株式会社Seibii 代表取締役 いと考えています。 会社概要 8
9. 02 事業内容 BUSINESS OVERVIEW
10. Seibiiが対象とする市場 事業内容 自動車アフターマーケット市場は20兆円規模 整備点検を中心とする現事業の市場は8~9兆円 10
11. 整備業界が直面する、構造的な2つの課題 整備士不足 DX化の遅れ 物販系分野のB to C - EC市場 46.2 書籍・映像・音楽ソフト 41.8 事務用品・文房具 38.1 生活家電・AV機器・PC関連 28.3 生活雑貨・家具・インテリア 有効求人倍率 5 .45 倍 ※出典：出典：厚生労働省「ハローワー ク求人統計データ」（2024年度） 平均年齢 47 .4 事業内容 7.5 化粧品・医薬品 歳 ※出典：一般社団法人「令和6年度 自 動車特定整備業実態調査結果の概要」 整備士が「全く採用できない」職種になっている その背景には、なり手不足と高齢化が存在している 21.2 衣類・服飾雑貨 食品・飲料・酒類 3.9 自動車・自動二輪・パーツ等 3.9 0 10 20 30 40 50 出典：経済産業省「電子商取引に関する市場調査の結果」（https://www.meti.go.jp/） DX化は全業界の中で最下位 他業界と比べてモビリティ領域は、圧倒的に遅れている 11
12. 整備業界は課題だらけ だから私たちは 出張整備から始めた 整備士が評価されない。 紙とFAX、電話が飛び交う非効率な現場。 技術も、働き方も、アップデートされていない。 そんな整備業界を変えるために、 Seibiiは「出張整備」という選択をした。 現場の課題を直視し、 仕組みとテクノロジーの力で再設計します。 事業内容 12
13. 出張整備サービスの仕組み Seibiiは、カーオーナーと全国の整備士ネットワークをつなぎ、必要な場所で安心・安全な整備を受けられる仕組みを構築しています。 テクノロジーと運用体制を組み合わせることで、出張整備を単発の対応ではなく、品質あるサービスとして全国で再現しています カーオーナー 整備士ネットワーク 工場に持ち込む時間を 犠牲にすることなく 整備を受けられる 全国1,300名の整備士が 自由に活躍できる環境を提供し 整備士の力を社会に還元 安心・安全な整備を 全国必要な場所に届ける 品質を作り込むDX ルール設計 システム実装 運用体制 技量×難易度で最適配置 品質を組み込むアプリ 8名×Techで全件支援 13
14. Seibiiの出張整備は単なる マッチングプラットフォームではありません サービス品質を担保するため、 オペレーションは変数や分岐が多く極めて複雑 事業内容 14
15. 整備士が整備に集中できる環境を。煩雑なオペレーションはSeibiiが代行 煩雑な業務や顧客対応、部品手配などはSeibiiが代行し、整備士は本来業務に専念。DXを活用して業務プロセスを効率化し、品質も一元管理 前工程 整備作業 整備士が行う作業はここだけ 後工程 整備士の本業 スマホアプリ 部品PickUp/受取 登録整備士 IT/ソフトウェア化 現場・顧客対応 完了報告 整備業務に精通したスペシャリストが一貫してサポート 整備士アサイン・部品適合確認・日程調整・見積もり 問合わせ 前診断 部品発注 請求処理 作業フォロー 品質確認・保証 Seibii本部 アフターサポート 費用処理 依頼相談 お客様 法人・コンシューマー 事業内容 WEB・チャット 依頼完了 決済完了 整備実施 （コンシューマーのみ） 事前電子決済 自宅・オフィスにいるだけ （法人のみ） 月末にまとめて対応 整備アフターサポート 15
16. 20 19 年 20 5月 19 年 20 9 19 月 年 20 10月 19 年 20 12月 20 年 20 2月 20 年 20 4月 20 年 20 6月 20 年 20 20 8月 年 20 10 20 月 年 20 12月 21 年 20 2月 21 年 20 4月 21 年 20 6月 21 年 20 8 21 月 年 20 10月 21 年 20 12月 22 年 20 2月 22 年 20 4月 22 年 20 6月 22 年 20 8 22 月 年 20 10月 22 年 20 12月 23 年 20 2月 23 年 20 4月 23 年 20 6月 23 年 20 23 8月 年 20 10 23 月 年 20 12月 24 年 20 2月 24 年 20 4月 24 年 20 6月 24 年 20 24 8月 年 20 10 24 月 年 20 12月 25 年 20 2月 25 年 20 4月 25 年 20 6月 25 年 20 25 8月 年 20 10月 25 年 20 12月 26 年 20 2月 26 年 20 4月 26 年 6月 プロダクトが支えた急成長。出張整備の“仕組み化”でスケールした 500000 2026年5月 400000 2019年5月 100000 サービス開始！ 事業内容 400,000台突破 300000 200000 累計 100,000台 突破！ 2年で 10,000台突破 0 16
17. 必要なプロダクトは自社で開発 「煩雑なオペレーション」の解決と「安全・品質・透明性」を担保し、提供価値を最大化 法人・個人 カーオーナー向け 整備士向け モビリティ事業者向け ディーラー 整備工場向け Seibii社内向け 出張整備のセイビー 整備士向けアプリ Seibii Biz (案件管理PF) 人材支援 社内オペレーションシステム 自宅やオフィスに整備士が直 接訪問し、修理や整備をその 場で行う出張整備サービス整 備履歴の可視化や事前見積も りで、安心・透明な対応 登録整備士用のシフト管理・ 受発注・作業マニュアル・作 業結果報告などを一つにまと めた業務支援アプリ 受発注・進捗共有・請求プロ セスを一括管理できる車両整 備の業務管理ツール スポット整備士の紹介や採用 支援など、人材課題を幅広く サポート 整備の予定や顧客情報を一元 管理する社内ツール 整備士向けアプリとも連動さ せ、本部で作業品質をダブル チェック Seibii Web日程調整 煩雑な日程調整をWebで効率 化。工数を1/10以下に削減 一部のみ紹介 事業内容 17
18. 整備業界のリアルとデジタルの両方を理解しているからこそ、 複雑な業務を“仕組み化”し、再現性を持って回せる 高い 現場解像度 仕組み化力 プロダクト 開発力 出張整備のオペレーションは変数や分岐が多くて極めて複雑であるが、その複雑系を仕組み化する 整備士、オペレーター人材 誰が担当しても同じ結果が 社内エンジニアチームが現 が社内にいることで、現場 出せるよう、複雑な業務を 場課題に即したプロダクト の温度感を持った業務設計 わかりやすい標準プロセス をスピーディに実装できる ができる に落とし込む この3つの力が揃っているからこそ、リアル×デジタルの課題を同時に解決し、 他社にはない「実行力」と「再現性」を備えたオペレーションが構築できる 事業内容 18
19. 働き方の質が変わった整備士たち 会社の常識から、自分の理想の働き方へ。Seibiiで人生のハンドルを握り直した整備士たち 西野メカ 30代 千田メカ 40代 上條メカ 30代 月収は倍以上に 技術がそのまま収入になる働き方 自分で決める働き方に出会えた 理想の仕事環境 副業でも、 好きな整備でスキルも収入もアップ 出張整備という新しい働き方に可能性を感じてい ディーラーに18年間勤務しましたが、厳密に管理 ディーラーで約10年勤務。せっかくの整備士資格 た頃、Seibiiを知って登録しました。最初は副業か された作業スケジュールや時間的な制約が多い働 と経験を他でも活かしたいと思い、2年前から副業 らのスタートでしたが、すぐに専業へとシフト、 き方に限界を感じて退職。新たな働き方を求めて でSeibiiに参加しました。休日は午前だけなど、柔 今では会社員自体と比べ月収は倍以上に。やった Seibiiに登録しました。現在は働く時間や仕事量を 軟に稼働しています。車を触るのが好きなので、 分だけしっかり収入につながるのが魅力です。ま 自分でコントロールでき、報酬も安定していま 他メーカーや外車に触れるのは純粋に楽しく、ス た、自分の都合に合わせて働けることで、家族と す。営業や日程調整はSeibiiが担ってくれ、請求処 キルアップも実感。チャットで本部にすぐ相談で の時間も大切にできるようになりました。空いた 理の負担も少ない。周囲に左右されることなく自 きる体制も大きな安心材料です。今では本業だけ 時間を活用するために認証工場も設立。整備士と 分の判断で無理なく働ける自由さは大きな魅力で では考えられなかった収入が得られ、無理なく、 しての仕事の幅も広がり、働き方の「質」が大き す。働き方を変えたことで、整備士としてのやり でもしっかり稼げる副業としてSeibiiを選んだこと く変わりました。 がいをあらためて実感しています。 は、理想的な選択だったと心から感じています。 事業内容 19
20. 国も期待する新しい整備のかたち。出張整備は今、社会課題の解決策として加速中 出張整備は、場所に捉われず柔軟に働ける新たな選択肢として、整備士不足という業界の構造課題に対する有力な解決策 その社会的意義の高さを背景に、国による規制緩和も進む中、Seibiiはいち早く事業基盤の構築を推進 出張整備のポテンシャル 国の後押し 160 140 120 (万人) 100 約 80 100 万人 60 40 20 0 有資格者 現役整備士 有資格者のうち、現在整備士として働いていない人は約100万人 副業や復職を通じて、新たな整備士人材の流入が見込める。 出張整備は、そうした眠っている力を活かす手段としても期待さ れている。 事業内容 2025年、国土交通省が出張整備に関する規制緩和を施行。 これまでよりも更に広範囲で出張整備が可能となり、制度的な後 押しも明確に。社会課題の解決策として、より一層「国が認める 働き方」へと進化している。 20
21. 03 今後の成長戦略 FUTURE OUTLOOK
22. 整備士がいない時代に、整備を止めない 整備士不足を 仕組みで解決する 今後の成長戦略 22
23. Seibiiは整備業界の合理化を実現する“業界のハブ”へ 業界の課題 カーリース・レンタカー・ 中古車販売店・物流/運送 Seibii 全国の整備士ネットワーク 通常業務を止めず 車両の稼働率を維持・向上 自社提携の整備工場が満枠で使えない 一度に多くの車両を整備手配するのが困難 プロダクト基盤 陸運局や整備工場への運ぶコス トや手間がかかる 車の受け取りや引き渡しの対応が手間で、 使えない時間が長くなる 生まれる価値 法人の整備業務を ワンストップで効率化 整備マッチング、依頼管理、品質保証、進捗可視化 複数事業者の依頼を一元管理できる“共通PF” ディーラー・整備工場 工場ネットワーク 整備士・工場の “最適マッチング”を実現 慢性的な整備士不足 車検以外の細かい作業対応が非効率 各地域の提携整備工場を最適にアサイン 引き取り／納車など間接業務が負担に 出張と工場整備を組み合わせたハイブリッド運用 今後の成長戦略 出張整備と工場整備を 自由に組み合わせ可能 23
24. Seibiiが“整備業界のハブ”になれる理由 Seibiiはこの3要素をすでに備えており、整備業界全体の最適化を担う“ハブ”として機能することが可能 業界理解度×仕組み化力 整備士、工場、発注者（法人顧客）の それぞれの視点と業務フローを深く理 解。現場起点での設計により、実務に 即した最適なマッチングとオペレーシ ョンの仕組み化を実現しています。 今後の成長戦略 法人顧客との 信頼関係の蓄積 多拠点・多車両をもつ法人との継続的 な取引実績により、運用品質や納期内 対応などで高い信頼を獲得。ハブとし てのポジション構築が進んでいます。 取引先：大手リース・レンタカー・カーシェア会社、 損害保険会社、用品メーカー、ディーラー等 出張整備のパイオニア （ITプロダクト） 整備業務をプロダクトで効率化し、作 業の標準化と再現性を確保。記録や画 像データの蓄積・活用によって属人的 なノウハウを“見える化”。整備内容は お客さまにも共有され、透明性が信頼 にもつながる。 24
25. Seibiiの成長戦略 自動車アフターマーケットという巨大なレガシー産業を、 いかにして変革し、持続的な成長を遂げるのか 私たちの挑戦の核となる、 事業の「設計図」を描くための4つのキーワード 01 レガシー産業の業界構造そのものの改革を目指す 02 ITプロダクトと仕組みの設計による最適化 03 整備士などの現場人材を統合資産化 04 価値が価値を生む"複利型"の成長構造構築 (=雪だるま式に価値が大きくなっていく仕組み) 今後の成長戦略 25
26. 整備業界を変える、次の挑戦へ 人材 × 工場の両輪でサプライ網を先行整備し、法人も個人も「Seibiiに頼めば整備が解決する」状態の実現 業界の基盤創りに挑むフェーズだからこそ、関われる領域の広さ 人材 工場 整備士ネットワークの拡充 工場ネットワークの開発 全国規模でのネットワークの充実を目指す 登録から稼働、スキルアップまで一貫サポート 正社員/副業/フリーランス/派遣/スポットワークな ど、幅広く柔軟な働き方の機会を提供 今後の成長戦略 日本全国に広がる工場ネットワーク構築を目指す M&A・提携・新設など多様なスキームで拡大中 車検・重整備など、出張では対応しきれないニーズ に対応 26
27. Seibiiのロードマップ 整備業界のハブ化に向けた4つのフェーズ Phese1 Phese2 Phese2' Phese3 2019 - 2024 出張整備基盤の確立 2024–2026 人材ネットワーク拡充 2025–2026 工場ネットワーク拡張 2027– 整備PFとしての展開 まずは「出張整備」のプロとして 全国でサービスを拡大 出張だけでなく「人材」でも 業界のハブへ 整備工場網の拡充で、 大規模整備/重整備にも対応 整備業界全体を最適化する プラットフォームへ 創業以来、出張整備に特化し て事業を展開 整備士ネットワークをさらに 強化し「整備士ID」を拡大 パートナー工場ネットワーク を全国に拡大 基盤を構築 戦略センターとしての人材紹 介事業を本格始動（既に立ち 上げ済） 車検や重整備など、より大き な案件にも対応可能に 案件や作業内容を整理し、最 適な整備士・工場と自動マッ チングできる仕組みを構築 全国で稼働できる整備士ネッ トワーク（1,000名超） スムーズに整備を行うオペレ ーション体制 品質/安全性を担保する仕組み 法人顧客からの信頼 フリーランスや副業の整備士 が活躍できる柔軟なプラット フォームを整備 今後の成長戦略 登録整備士が出張整備以外の 現場でも活躍できる仕組みを 構築 顧客からのニーズに、柔軟か つ安定的な対応を実現 ユーザーIDやカーID取得を加 速させ、部品流通や中古車売 買の取り組みを視野に入れる BPO・MRO・SaaSなど新た な周辺領域に展開し、整備以 外にも事業を拡大 整備士にとって営業機会の幅 が広がり、「整備士ID」の増 加にもつながる循環サイクル を形成 27
28. プロダクトを活用したクラウド整備工場運営 Seibiiでは、2023年に神奈川県相模原市の認証整備工場を事業承継 クラウド型のオペレーションやプロダクトをフル活用し、既存工場の運営を刷新 組織 売り上げ 事業承継後、売上は 対前年比2倍以上 拠点常駐の固定人材ではなく、 流動的な整備士 （フリーランス整備士）で対応 運営 オペレーションツールやプロダクトにより、 業務は効率的に回り、品質も維持 「クラウド整備士 × オペレーションのデジタル化」で、 固定費に頼らない次世代の工場経営モデルを実現 今後の成長戦略 28
29. 04 組織とカルチャー ORGANIZATION AND CULTURE
30. 私たちが大事にしていること カーオーナーと 整備士の両方を 幸せにする 組織とカルチャー 30
31. SeibiiのValues トップギヤで、最後まで駆け抜けろ 実行力 やり抜く Follow Through 組織とカルチャー 小さな仕事も誠実に、最後までやり抜きます。 信頼は実行から生まれます。 結果への執念と誠実さを両立させ、現場とお客様に信頼される行動を大切にします。 組織力 最強のピットクルーであれ チーム一丸 役割を越えて支え合い、仲間とともに成し遂げます。 One Team 個人の成果よりも「チームとしての結果」にこだわる文化を育てます。 構造力 手押しで運ぶな。動くエンジンを組め 逆算思考 ゴールから逆算し、最短で成果を出す仕組みをつくります。 Backcasting 感覚や努力ではなく、構造と再現性で成果を出します。 31
32. リーダーシップ 様々なバックグラウンドのリーダー陣が経営を推進 代表取締役 取締役 / 経営管理部長 取締役 / CFO 執行役員 / CTO 千村 真希 鳴戸 厚雄 松本 悠平 蟻塚 正樹 三井物産 ジェイフロンティア、STORES Advantage Partners、起業 DeNA、ラクスル スポットワーク推進 オペレーション統括部長 事業企画部長 法人事業部長 尾崎 巨典 木岡 現一郎 矢部 貴文 中村 光太朗 HONDA 日産、アーサーDリトル、キャディ 楽天 丸紅 組織とカルチャー 32
33. 組織図 事業開発 Grp 工場NW
    /
    OPS
    Grp 事業企画部 メカニックサクセス Grp toC事業 Grp 営業 Grp 法人事業部 推進 Grp 取 締 役 会 オペレーション統括部 開発 /
    デザイン
    Grp プロダクト部 基盤 Grp 経営管理部 経理 /
    労務総務
    /
    法務
    Grp
    * 経営企画部 経営企画 /
    HR
    Grp
    * *) 「経理
    /
    労務総務
    /
    法務」や「広報
    /
    経営企画
    /
    HR」はそれぞれ別のGrpだが、便宜上上記のように表記 タスクフォース 組織とカルチャー 33
34. 個々の成長を最大化するため、各種制度を整えています 就労環境 福利厚生 フレックスタイム制（コアタイム：11〜16時） 完全週休2日制、祝日、年末年始、有給休暇 部署によりリモートワーク可能 リフレッシュ休暇3日（入社時から付与） 副業可（申請制） 通勤手当支給（1ヶ月3万円とする上限あり） PC支給 社会保険および労働保険 書籍購入費用負担 育児休暇 AIツール申請可能 社員割引 半年に1度のオフライン全社集会 ストックオプション配賦あり（評価結果に基づく） ウェルカムランチ 組織とカルチャー 34
35. 評価制度 2024年に人事制度が大幅アップデート、公正な評価が行われます パフォーマンス評価 成果評価 ミッションの達成度 Value体現度 グレード評価 能力・スタンス 年2回、評価に応じた等級や給与の改定が行われます 加えて、パフォーマンス評価の結果に基づき、ストックオプションの配賦も行います 組織とカルチャー 35
36. 整備業界が大きく動く今、一緒に変えていく仲間を探しています 新しい「整備の当たり前」 を共に創る 仕組みとテクノロジーで 業界構造を変える 急成長中の今だからこそ、 文化も一緒に育てたい 整備士が本来業務に集中できる環境創 Seibiiでは、整備・人材・車両・部品 私たちはまだ正社員60名程度の急成長 りと、カーオーナーにとって分かりや などの複雑なオペレーションをプロダ 中のスタートアップです。業界理解と すく安心できる整備体験の提供。 クトで再構築しています。現場起点の 現場思考を大切にしながら、役職や年 Seibiiはこの両輪で、業界全体の常識を 設計、データ活用、業務の標準化によ 齢を超えた信頼関係とフラットな文化 塗り替えることに挑戦しています。 り、整備という現場産業にテクノロジ を築いています。 さらに、出張整備で培ったアセットを ーで革新を起こせることが私たちの強 Seibiiらしいカルチャーを、一緒に創 もとに、業界全体の非効率を解消する みです。 っていきませんか？ 「整備業界の新しいインフラ創り」と その根底にあるのが「業界解像度に根 いう、スケールも社会的意義も大きな ざした仕組み化」。 テーマに挑めます。 Seibiiの付加価値の本質であるこの力 あなたの知見と行動力が必要です。 で、整備業務を“再発明”し、あなた自 身がその変化を牽引できます。 組織とカルチャー 36
37. Seibiiの採用プロセス 最短1週間、平均で2〜4週間で内定が可能です Seibiiでは、候補者の皆さまと会社がお互いに納得して カジュアル面談 01 意思決定できることを大切にしています。 選考はあくまで面接という形式にとらわれず、 「互いをよく知る場」として設計しています。 02 また、Seibiiでは多様な価値観やバックグラウンドを 歓迎しており、選考プロセスにおいても カルチャーマッチを大切にしています。 03 スピーディーでありながら、 候補者体験を損なわないことを重視しています。 04 転職を決めてなくても、Seibiiのことを全く知らなくてもOK あくまでも相互理解を深める場であり、面接ではありません 一次/二次面接 選考のプロセス。 募集要項との合致度やカルチャーマッチを中心に面接を進めます 追加面接 / 職場体験 相互理解を深める目的で、追加の面接や職場体験を設定します（必要に応じて） 最終面接 これまでの選考を踏まえ、相互のマッチ度を総合判断し、入社の納得感を高めます 候補者の皆さんにとっても、私たちにとっても、 「ここで働きたい・一緒に働きたい」と 思える関係性を築くために、 05 内定・オファー 率直に、丁寧に向き合うことを心がけています。 組織とカルチャー 37
38. 最後までご覧いただき、ありがとうございました！ 私たちはまだまだ発展途上のチームです。 仕組みも、文化も、働き方も、完成されたものではありません。 だからこそ、一緒につくっていける余白がたくさんあります。 カーオーナーが安心して車に乗れること。整備士が誇りを持って働けること。 不便さや不透明さが残る業界に、仕組みとテクノロジーで変革をする。 一緒に考え、動き、支え合える仲間とともに、よりよいサービスを育てていきたいと思っています。 Seibiiには、社会課題に本気で向き合いたい人が、安心して挑戦できる土壌があります。 カーオーナーと整備士、両方の笑顔を増やす未来を、あなたと一緒につくっていけたら嬉しいです。 Seibii一同 組織とカルチャー 38
39. We Are Hiring セイビー 採用