• Betere dienstverlening & lagere onderzoekslasten Wie vraagt om 3D in Den Haag? • Stedenbouw & planologie • Juridische Zaken • Vergunningen & Toezicht • Verkeer • Planeconomie Denk mee! [email protected] linkedin.com/in/frisopenninga @FrisoPenninga 3D 3D 3D 3D 3D 3D 3D 3D 3D 3D
lopende trajecten: • pilot Binckhorst (korte termijn, klein gebied) • project Dynamisch 3D model (langere termijn, stad) Ambitieniveaus: • Niveau 0: een platte plankaart getoetst met bestaande modelinfrastructuur • Niveau 1: een 3D plankaart getoetst met bestaande modelinfrastructuur • Niveau 2: een 3D plankaart getoetst met een centraal uniform gegevensbestand • Niveau 3: een 3D plankaart met dynamisch 3D model
2: een 3D plankaart getoetst met een centraal uniform gegevensbestand a.k.a. “één gezamenlijk model als input, resultaat niet meer platslaan, wel bevriezen” Rekenmodel Omgevingsplan
3: een 3D plankaart met dynamisch 3D model a.k.a. “one model fits all” = integratie van alle rekenmodellen o.b.v. actueel inputmodel Rekenmodel ≈ Omgevingsplan
Voor initiatiefnemers: • lagere onderzoekslasten • lagere risico’s • meer ontwikkelmogelijkheden Voor gemeente: • makkelijker & beter toetsbaar • efficiency door één centraal model • integraal werken • meer initiatieven in de stad