視覚障害者の自立と 社会参加をサポートする Support the independence and social participation of the visually impaired 視覚障害者に対する 社会的仕組みを向上させる Improve social mechanisms for the visually impaired
よく外出する (週に1-5回くらい) 80% たまに外出する 17.5% よく外出する たまに外出する あまり外出しない 全然外出しない 97.5% of visually impaired people go out every month 70% of them go out alone その中の 70%は よく一人で出かける 視覚障害者の 97.5%は 毎月・毎週外出する 外出の頻度 全盲同士でよく出かけます。 ショッピングやカラオケが多いです。 学生
plane, cars and buses. 視覚障害者は 電車の利用率が一番高いが、 飛行機や車やバスも利用する。 37.5% will go by plane 40% will go by car 42.5% will go by bas 75% will go by train 37.5%の人は飛行機で行く 40%の人は車で行く 42.5%の人はバスで行く 75%の人は電車や新幹線で行く 旅行する際によく使われる交通手段
station is the difficulty of movement and the response of the guide. 駅の一番の問題は 移動の難しさとガイドの対応だ。 駅内の移動について 困ったことがある 駅内のガイドについ て困ったことがある 改札 券売機 路線 とくに広い駅では、駅員にどこまで誘導を依頼できるかわ からない。無人駅では誘導依頼ができない。 出口の表示や乗換路線の表示がわかりにくく迷子になるこ とがある。 駅構造が複雑な場合、なかなか覚えられない。 乗り換えのときに一度駅を出ないといけないときに駅員ガ イドの範囲外になるときが困る。 券売機のディスプレイが見えない。 行き先案内の字が小さくて読めない。 乗降時に駅名のアナウンスがないので困る。 …… …… ホームで 30 分以上放置されたことがある。
is that it is too wide and has no direction. 空港の一番の問題は 広すぎて方向が分からないことだ。 広すぎて目的場所 までの方向が分か らない チェックイン機の使 い方が分からない 荷物検査 航空券 空港が広すぎてまずどこに行っていいかわからない。 家族と一緒に行動していたのですが、検査を受けるときは 1 人になるので、1 人で移動しなくてはならず、ドキドキ しながら移動しました。 空港の入り口からサービスカウンターが見つからない。 なるべく 1 人でやりたいが、最近はチケット発券がタッチ 画面の機械なので、自力では不可能。 …… …… 搭乗のときゲートにチケットをかざすのに困った。
healthy people,but there are places that cannot be overcome by themself. 新しい技術で 視覚障害者の自立と社会参加 をサポートする Support the independence and social participation of the visually impaired with new technologies 社会的仕組みとしての デジタルアクセシビリティを 向上させる Improving digital accessibility as Social infrastructure インクルーシブ サービス