этим альбомом, мы хотим познакомить вас с удивительной страной Исландией. Это островное государство расположено в северной части Атлантического океана. Население острова составляет около трехсот пятидесяти тысяч человек. Спокойная и благополучная страна с высоким уровнем жизни и великолепной природой. Именно благодаря своей уникальной природе и пейзажам, она ежегодно привлекает к себе миллионы туристов. Сюда хочеться возвращаться снова и снова, даже не смотря на то, что погода здесь меняется каждую минуту. За десять дней нашего путешествия, мы преодолели расстояние в три с половиной тысячи километров. Три с половиной тысячи незабываемых километров! Приятного просмотра. Hæ Hæ >>>
билеты на самолет. Так как прямых сообщений с Исландией у Украины нет, летели через Вильнюс. После того как билеты уже были на руках, мы занялись разработкой маршрута и резервированием проживания. В самую последнюю очередь подбирали авто для аренды. Нашей машиной на время поездки оказалась дизельная "Kia Ceed". В ней были: подогрев руля и кресел, различные круиз-контроли, apple car, шипованая резина, полноценная запаска. В общем, забегая на перед скажу, что за все наше путешествие проблем с автомобилем не возникло. Пробег кстати у нее был всего двадцать шесть тысяч километров. Оформив нужные документы и оплатив страховку, менеджер выдал нам ключи от машины и что немаловажно 4g роутер и сказал заветное: “Welcome to Iceland!” Наше путешествие началось. >>>
нас была долина дымов Reykjadalur. Очень живописная долина с геотермальной активностью. В трех километрах от места парковки расположена небольшая природная лагуна с теплой водой из гейзерных речек, в которой на протяжении всего года купаются люди. К ней ведет одна тропинка, так что заблудиться не получится. Идти нужно минут сорок. Долина поражает своими красками. Перепады по маршруту составляют двести пятьдесят метров. На протяжении всего пути попадаются горячие источники. Будьте аккуратны, не все из них огорожены, поэтому подходить слишком близко не рекомендуется. Температура некоторых выше ста градусов, о чем предупреждают таблички. На посещение долины у нас ушло порядка трех часов, но времени уйдет куда больше, если вы решите покупаться в конце пути. Не забудьте только взять с собой купальные принадлежности. Место для купания оборудовано пешеходными дорожками и псевдо-раздевалками. Reykjadalur
из самых красивых водопадов на острове, но это не точно. Расположен в ста двадцати километрах от столицы, на реке Seljalandsá. Любоваться им можно со всех сторон. Многочисленные туристы протоптали тропинку под скалой за водопадом и там можно безопасно пройти. Водяная пыль поднимается на несколько метров в воздух и здесь постоянно можно увидеть радугу. Поездка на этот водопад входит во все туристические маршруты. Он очень удачно расположен и проехать его просто невозможно так как еще с дороги можно увидеть скопившиеся на стоянке машины свидетельствующие о наличии достопримечательности. В нескольких метрах от него расположен еще один водопад Gljúfrabúi. Он очень неприметен, так как расположен в ущелье и поэтому не так популярен, как сосед. Пройти и посмотреть на него сложно без резиновых сапог и дождевика, а сфотографировать вообще большая проблема из-за воды, которая попадает на стекло объектива. Поэтому мы наблюдали за ним издалека. ///
попали, но были бы не против. Сюда мы заехали по пути из Кефлявика посмотреть на океан, а заодно и увидеть из далека сам архипелаг. Кстати, тут мы впервые и увидели черный песок. Место само по себе ничем не примечательно, недалеко находиться аэропорт Bakkaflugvöllur и паромная переправа. На сам архипелаг туристы едут в первую очередь ради наблюдений за птицами. Еще на одном из островов есть небольшой вулкан Eldfell. Vestmannaeyjar _________
наделал много “шума” своим извержением. В тот месяц пришлось закрыть воздушное сообщения по всей Европе. Авиаперевозчики понесли многомиллионные убытки. Есть легенда, что когда вулкан начал извергаться, фермер живущей на этой ферме, за которой он как раз расположен, первым поднял тревогу. Якобы у сейсмологов в тот день приборы ничего не показывали. В это сложно поверить, но такова легенда. Высота вершины - тысяча шестьсот шестьдесят шесть метров. Во время извержения ледник растопился. За счет огромного потока воды, на несколько метров поднялась река Skógá. Было подтоплено много фермерских хозяйств, но несмотря на внушительные разрушения, жертв среди населения удалось избежать, все благодаря своевременной эвакуации. Рядом с дорогой напротив этой фермы есть памятная табличка напоминающая про извержение. Eyjafjallajökull
Skogafoss. Его ширина составляет двадцать пять метров. Поток воды который стремиться вниз, образует огромную водяную стену. Здесь тоже мокро и сыро. Поэтому наличие водонепроницаемой обуви и одежды must have и кстати, это касается на только этого водопада, но и Исландии в целом. Справа от водопада расположена пешеходная лестница, по которой можно подняться на уступ и понаблюдать за огромным потоком воды и птицами, которые свили там гнезда, а также прогуляться по тропинкам, которые ведут к перевалу Fimmvörðuháls. >>> Skogafoss
язык. Длина этого "языка" одиннадцать километров. Ощущения которые приходится испытывать когда находишься перед этим природным чудом, сложно описать словами. Такое количество льда, да и вообще ледник, мы видели впервые. Так как он находится вблизи уже ставшего знаменитым вулкана Eyja allajökull, его голубые льды во многих местах покрыты пеплом, из-за недавнего извержения. Поэтому он не так красив как хотелось бы, но это тот ледник, куда водят экскурсии и мини-экспедиции. Недавно, ученые изучающие изменения климата, заявили, что через двести лет он может полностью растаять. Поэтому стоит поспешить его увидеть. Как и любая достопримечательность Исландии, до ледника нужно конечно же дойти и как оказалось, дойти до него оказалось куда проще и ближе, чем до следующего нашего объекта – самолета Douglas DC-3 Американских ВМС. ///
на пляже неподалеку от городка Vik. По одним данным у него закончилось топливо, по другим, возникли технические неполадки. В результате инцидента никто из экипажа не пострадал. Дата аварии точно не известна. В википедии фигурирует дата 21 ноября, хотя по данным ВМС США авария произошла 24 числа 1973 года. Также неизвестно кто отрезал хвост и крылья. Чтобы увидеть останки этого самолета, каждому путешественнику нужно преодолеть дистанцию почти пять километров в одну строну. За наше путешествие, это была самая долгая пешая прогулка. А одной из проблем для меня в итоге, стала невозможность сфотографировать самолет без китайских туристов. Их тут тоже очень много и договориться, чтобы все ушли на несколько секунд, просто невозможно. Поэтому приходиться пользоваться магией фоторедактора и убирать людей уже на фотографии. Надеюсь косяков редактирования вы не заметите. ***
слова означает “отверстие в двери”. Все из-за причудливой скалы с отверстиями и арками, вымытыми океаном за много лет. Место совершенно не защищено от ветра. Это подтверждается тем, что за два дня до нашей поездки, на участке от поворота к мысу до городка Vik, была перекрыта первая дорога, причиной перекрытия был как раз очень сильный боковой ветер, который мы ощутили на себе когда приехали. Кстати, на счет дорог, чтобы следить за их состоянием и возможностью проезда по ним, мы всегда пользовались сайтом www.road.is. На этом сайте, в онлайн режиме, всегда можно наблюдать за их состоянием. На сам мыс ведет довольно крутой подъем и гравийная дорога с булыжниками по обочинам, поэтому будьте предельно внимательны, когда туда едете. Наверху открывается прекрасный вид на южное побережье, океан и знаменитый черный пляж Reynisfjara. Еще здесь есть красивый маяк. С начала весны и до конца июня сюда прилетает гнездоваться огромное количество птиц, поэтому для туристов в это время въезд полностью закрывают, учитывайте это, если хотите попасть на него. ***
ч.б. фотография в этом альбоме. Признаюсь честно, я долго думал что сделать с этой фотографией в цвете, но как бы я не выводил ее в лайтруме, эта картинка не вызывала у меня ни каких эмоций. Убрав цвет и добавив контраст я выделил черный пляж, тем самым подчеркнул его уникальность. Это фото я делаю находясь на мысе Dyrhólaey. В этот момент мне в лицо дует сильный ветер вперемешку c дождем и снегом. >>>
Vik. На самом деле, это не единственный черный пляж на побережье Исландии, но именно этот пляж получил большую популярность. Видимо за счет близкого расположения к мысу Dyrhólaey. И наличию таких достопримечательностей как: скалы Reynisdrangar (Пальцы тролля), пещере-гроту Hálsanefshellir и базальтовым колоннам горы Reynisfall. Это место считается самым влажным в Исландии. Говорят, что 340 дней в году здесь льют дожди. Не знаю как дожди, но ужасный ветер и снег мы застали и ощутили на себе лично. Фотографировать в таких условиях было очень сложно. Для замены объектива я бегал в машину. Объектив постоянно приходилось прочищать от налипающего снега и капель. На снимках вы можете заметить падающий снег. За тот промежуток времени, который мы там провели, наша одежда промокла насквозь. И пожалуй, это был единственный случай за нашу поездку, когда мы действительно были мокрые. Несмотря на такие погодные условия, туристы все равно были. Ну а почему пляж черный думаю догадаются все. Возник он благодаря вулканической лаве, которая сотни лет омывалась и дробилась океаном выбрасываясь на берег. На горе Reynisfall летом в расщелинах обитает большое количество разных видов птиц. ***
за счет черной лавы из которой состоят базальтовые колонны. Вообще базальтовые колонны вдохновляют исландских архитекторов для создания разных дизайнерских проектов например: Хадльгримскиркья – лютеранская церковь в Рейкьявике архитектора Гудйоуна Самуэльссона. Водопад расположен в национальном парке Skaftafell. Здесь очень много пеших маршрутов, до самого водопада от места стоянки идти чуть больше двух километров. Недалеко от водопада находится один из языков самого крупного ледника Skaftafellsjökull. ***
исландской деревеньке Хоф. Строение выполнено в технике разработанной в Северной Европе еще в железном веке. Именно эта церковь построена в конце ХIХ века. Главная цель такой постройки - это защитить человека и его живность от холодов и пронизывающего ветра. Почему торфяные? Потому что в Исландии всегда был дефицит дерева. Его много уходило на строительство лодок и кораблей. Зато не было дефицита торфа, вот его и начали использовать для строительства домов около двух тысяч лет назад. Торф использовался как бедными, так и богатыми. Церковь Святого Климента стала последней построенной в таком стиле. Сейчас является музеем, но продолжает быть действующей церковью. Hofskirkja >>>
их небольшой рост, большая голова и длинный хвост. Они очень добродушные и умные. В свое время в стране приняли закон, по которому запрещается импортировать лошадей в страну. Поэтому это единственная порода лошадей в Исландии. В страну даже не разрешается завозить лошадей вывезенных оттуда ранее. Запрет распространяется и на амуницию. Сделано это было для того, чтобы предупредить заболевания у породы. Лошадки бывают разного окраса. В исландском языке существует более ста названий окраса и цветовых сочетаний. На сегодняшний день на острове насчитывается около восьмидесяти тысяч лошадей. Встретить их можно в любой точке острова. Они с любопытством подходят к туристам и фотографируются вместе с ними. Icelandic horse _________
торговой монополии имел огромное значение как коммерческий порт. Город совсем крохотный. Но не смотря на это, здесь есть отели, рестораны и даже музей. Расположен у подножья горы Búlandstindur. Местные жители верят, что гора является сосредоточением магической силы. Напротив города в океане находится остров Papey, на который можно совершить экскурсию. Правда он безлюден с 1966 года. На нем можно увидеть большие популяции тупиков и других птиц. Местные говорят, что тупики на этом острове совсем не пуганые, поэтому к ним можно близко подходить, рассматривать и фотографировать. А вот тот красный домик на фотографии называется Langabúð, это самый старый дом в городе 1790 года. Сейчас в нем этнографический музей. *** Djupivagur
первой дороги, расположены два красивейших водопада: Litlanesfoss и Hengifoss. Чтобы до них добраться, от первой дороги мы свернули на девятьсот тридцать первую. Всю дорогу в окно автомобиля наблюдали огромное озеро Lagar jót, в котором как говорят легенды, водится Лагорфльоутское чудовище (аналог Лохнесского), последнее упоминание о котором датируется 1345 годом. Приехав на стоянку, мы оказались первыми и единственными, кто приехал сюда. Но это не единственное что нас смущало. Дул очень сильный ветер, а предстоящий подъем в гору (перепад высот около четырехсот метров) и протяженность предстоящего маршрута около трех километров в одну сторону не вселяла уверенности. Но собравшись с мыслями мы все же решили выдвигаться, ведь не известно когда будет второй шанс оказаться здесь. Пройдя первые пятьсот метров, мы поняли, что легким наш путь не будет. Ветер сдувал с ног. Хорошо, что была более менее теплая погода. До первого водопада, а точнее до Litlanesfoss оставался один километр. В какой-то момент мы даже думали вернуться обратно, но когда увидели, что на стоянку приехал еще один автомобиль, поняли, что мы уже не одиноки на маршруте и продолжили свой путь. Первый привал у нас был как раз в районе Litlanesfoss. Красивейший водопад из базальтовых столбов. Отдаленно напоминающий пчелиные соты за счет формы колонн. Немного пофотографировав этого красавца, мы отравились дальше. Впереди ждал Hengifoss. >>>
Уже подойдя к нему, мы увидели, что он замерз (нижняя правая фотография) и вместо ожидаемого бурлящего потока воды, бежала тоненькая струйка. Было немного обидно, что нас не ждали, но такова природа. Сам водопад, является одним из самых высоких в Исландии. Его высота сто двадцать восемь метров и имеет чуть другое строение по сравнению с Litlanefoss. Среди породы можно найти стволы окаменевших деревьев и красную глину. Сделав несколько кадров, мы отправились обратно к машине. По пути встретили тех самых вторых смельчаков после нас, которые решились на восхождение. Ими оказались туристки из США. _________
“Прометей” показал нам Ридли Скотт. Его ширина около ста метров, высота сорок четыре метра, он чуть меньше Ниагарского водопада. Несмотря на то, что смотровая площадка расположена в нескольких сотнях метрах все равно ощущается вся его мощь. К водопаду ведет две дороги: 864 и 862. От выбора которых зависит с какой стороны от водомада вы окажитесь. К сожалению из-за погодных условий нам не удалось подъехать со стороны 864 дороги, именно с этой стороны велась съемка “Прометея”. Но нам повезло, что мы вообще подъехали к нему с другой стороны, потому что на следующий день эту единственную дорогу тоже закрыли из-за погодных условий. ***
расположена геотермальная зона Hverir со своими грязевыми котлообразными провалами и фумаролами. Здесь местность заметно отличается от окружающей природы. Тут рыжая земля и запах сероводорода. Все кипит, шипит и бурлит. Долина расположена на месте древнего месторождения серы. Сплошные декорации для фантастических фильмов. Hverir ***
Ледовитого океана. Является одним из самых старых поселений на острове. Основной промысел городка - рыбная ловля и как ни странно - молочная продукция. Также Húsavík является самым крупным европейским центром по наблюдению за китами. Сезон наблюдений за ними начинается с начала мая, по крайней мере, в это время вы точно их увидите. Но иногда их можно увидеть и в апреле, поэтому изначально мы тоже планировали выйти в океан и посмотреть на этих созданий. Но гид нам честно призналась, что все предыдущие дни они китов не наблюдали, не смотря на то, что экскурсии уже проводятся. Предложила переодически заходить к ним и спрашивать были ли киты на экскурсиях. На Хусавик мы отвели два дня, поэтому время в запасе еще было.
второй день, прогуливаясь по набережной и увидев группу немецких туристов, собирающихся выходить в океан, мы сильно надеялись, что китов они все-таки увидят и на следующую экскурсию мы бы тогда точно пошли. Так как экскурсия длиться около трех часов, поэтому нами было решено вернуться в дом, где мы остановились и периодически поглядывать в окно, которое выходило прямиком на бухту, в которую как раз должна была вернуться лодка с немецкими бабушками и дедушками. Прошло чуть больше часа, как мы увидели возвращающихся обратно старичков. Виной их возвращения стал начавшейся шторм в океане. На фото выше вы можете увидеть стену снега, который был над океаном в тот момент, когда мы вышли из дома увидев возвращающуюся лодку. Из-за непогоды, на воде поднялась волна и капитан принял решение вернуться обратно в порт. Туристы спускающиеся на берег были подавлены таким стечением обстоятельств и мы в принципе тоже, так как это была единственная возможность в нашем путешествии увидеть китов. На следующий день у нас оставались только теоретические шансы их увидеть. Но мы решили не рисковать и пошли в местный ресторан и попробовать fish of the day. >>>
переводе означает - «водопад богов». Расположен на реке Skjálfanda jót. Эта река очень важна для исландцев как исторический объект, она связана в первую очередь с переходом народа Исландии в христианство, при принятии которого, жители острова сбрасывали языческих идолов в этот водопад. Отсюда и его название. Подобраться к водопаду можно с двух сторон. По своей форме напоминает полумесяц. Сравнивая летние и зимние фотографии, могу с уверенностью сказать, что в снежное время года, он более прекрасен. Помимо города Húsavík, к этому водопаду близок город Akureyri, его исландцы называют северной столицей, является вторым по величине городом Исландии. Goðafoss ///
Своими очертаниями она напоминает пьющего носорога, дракона или слона (кому как видится). Уверен, фотографию этой скалы вы видели, если интересовались Исландией. Она привлекает множество фотографов. Постепенно скала разрушается из-за постоянных приливов и отливов, даже не смотря на то, что исландцы патаются ее спасти, укрепляя основание скалы.
за колониями морских котиков. Находится на 711 дороге, что на северо-западе страны. После того, как нам не удалось увидеть китов, увидеть котиков мы не ожидали увидеть вовсе. Тем более что когда приехали на место отмеченное на карте, на стоянке стояла всего пара машин, людей в поле зрения вообще не было, рядом стоит ферма. По полю которой расхаживали овцы и удивленно смотрели на нас. На место наблюдения за котиками ведут указатели. Illugastaðir farm >>>
смотреть в воду и искать живность. Но все оказалось намного проще, котики лежали на камнях и грелись на солнце. Здесь кстати, есть небольшая будка для наблюдений за ними, в ней есть бинокли и гостевая книга. Немного посмотрев на загарающих котиков, мы решили пройтись дальше по берегу. И в какой-то момент, на одном из участков лежала парочка милых существ. Это была мама и детеныш. Вы не поверите, но детеныша морского котика называют щенком. Нам удалось подойти к ним максимально близко (максимум на пять метров). Они оба проявляли интерес к нам, а мы к ним. Они постоянно издавали какие-то звуки, видимо пытались поговорить с нами. В общем наше знакомство было очень интересными, а главное продуктивным на фотографии. Мы стояли как вкопанные минут пять. В тот момент я представил, что испытывают фотографы географических изданий, фотографируя животных в естественной среде обитания. Несомненно эта встреча скрасила нам разочарование от того, что мы не увидели китов в Хусавике. ///
северное сияние. Не смотря на то, что на календаре было 11 апреля, нам удалось увидеть это уникальное явление. В ту ночь, на небе не было облаков и было звездное небо. Температура правда опустилась до -12 и пока я настраивал камеру, мои руки замерзли так, что я не чувствовал кончики пальцев. А так как штатив я с собой не брал, приходилось все снимать грубо говоря с рук. Сияние длилось не долго, буквально несколько минут, и в живую оно выглядит совсем иначе, чем на фотографии с выдержкой. Я знал как выглядит сияние на самом деле, в детстве постоянно наблюдал это явление из окна своей комнаты, так как жил на севере, а вот жена его видела впервые.
морских котиков, все по той же 711 дороге, находится небольшой городок Hvammstangi. Заехали мы сюда чисто случайно, увидев на дороге указатель «Kidka wool factory». Исландия славится своими шерстяными изделиями и уехать домой ничего не прикупив, было бы не правильно. А тем более в таком аутентичном месте. Традиционный исландский свитер называется lopapeysa вяжется из пряжи lopi. Шерсть этих свитеров обладает водоотталкивающим эффектом и не содержит искусственных примесей, одним словом натуральный продукт. И вот, увидев указатель, мы решили заехать и посмотреть, есть ли у этой фабрики магазин и если есть, то что нибудь купить. Фабрика и магазинчик не большие. Цены на вещи разные, зависят от того, каким способом делалась та или иная вещь: ручным или машинным. Есть отдельно вешалки со скидками. После покупки свитера жене, я попросился сделать парочку кадров внутри магазина на память и совсем не ожидал, что нам проведут экскурсию по производству. Изначально фабрика называлась Hvammstangi, была основана в 1972 году, а уже в 2008 году была переименована на KIDKA. Персонал очень дружелюбный, на предприятии в тот день работало 8 человек. Нам показали различные вязальные, моющие и вспушивающие шерсть станки, продукцию на этапе производства. Конечно же такой подход располагает к покупкам. Продукцию этой компании можно встретить по всей Исландии и в странах Европы, но все же интересней побывать именно на производстве и приобрести нужное здесь. >>>
Исландии. Летом здесь гнездятся огромные колонии арктических крачек, ведь все побережье как будто создано для них. Различные базальтовые колонны, гроты, ущелья, лавовые формации служат для птиц укрытием и домом. Здесь очень характерный рыбный запах. Все из-за птичьего помета, который содержит в себе останки рыбы и криля. Ну и пожалуй самой главной достопримечательностью этого побережья, является арка Gatklettur, созданная океаном из базальтовой стены. ///
Grundar örður в котором у нас был запланирован ночлег. Название переводится как кирха-гора. Исландцы назвали ее так за схожесть с крышей кирхи (церкви). Свою форму получила благодаря таянию ледников. Действительно очень красивая и необычная форма горы. Обычно фотографию этой горы делают с другого ракурса, рядом с водопадом Kirkjufellsfoss, захватывая и водопад и саму гору, но я решил снять иначе. А вообще, фотографии этой горы могло бы и не быть, потому что два дня пока мы были в городе, шел такой снегопад, что гору даже не было видно. Он же помешал нам наблюдать аврору, которая по всем прогнозам была в эти дни над городом. Kirkjufell >>>
него уникальное строение и форма, состоит из двух каскадов: верхний высотой одиннадцать, нижний двадцать один метр. В конце ХХ века был под угрозой исчезновения, потому как на его месте хотели построить ГЭС, предлагались огромные суммы на право владения землей в этом месте. Но хозяин участка Tómas Tómasson, отвечал отказами и говорил, что ни за какие деньги не продаст своего «друга». Его дочь так же посвятила часть своей жизни борьбе за его сохранение. Писала письма правительству, нанимала адвокатов и даже угрожала броситься в водопад. В конечном итоге, в 1979 году водопад был подарен государству при условии, что он будет неприкосновенной природной достопримечательностью. И уже сегодня, речи о строительстве ГЭС никто не ведет. Это был последний водопад нашей поездки. Дальше мы направлялись в Кефлавик и у нас оставался всего один день в Исландии. >>>
размера. Самыми знаменитыми из которых считаются Geysir и Strokkur. Название Geysir, вообще дало название всем гейзерам мира, является самым высоким гейзером Исландии. Он может выбрасывать воду на высоту шестидесяти метров, но в наши дни делает он это очень редко. Что не скажешь о его соседе Strokkur, который извергается каждые пять минут и выпускает воду на тридцатиметровую высоту. В этом месте прекрасно все, и шум от извержения и эмоции людей и космические ландшафты. Так как Исландия это сплошная зона вулканической активности, то наличие гейзеров это вполне закономерное явление на этой земле. Кстати, геотермальные электростанции обеспечивают всю страну энергией. >>> Haukadalur
конце этого альбома, все потому, что это была конечная точка нашего маршрута. Рейкьявик столица Исландии, надеюсь это знают все. Это самый крупный город этой страны, здесь проживает чуть больше половины населения острова. Город является самой северной столицей в мире, но несмотря на то, что таковым является, климат в городе намного благоприятней, чем у городов расположенных на такой же широте. Все благодаря гольфстриму. Расположен он в бухте, от чего собственно и происходит его название, которое в буквальном переводе означает "дямящаяся бухта". Раньше Исландия находилась под контролем Дании и лишь 17 июня 1944 года, когда была провозглашена независимость этой страны, на карте появилась новая столица – Рейкьвик. Город относительно небольшой, здесь нет высоких построек. Одной из больших построек, является церковь Hallgrímskirkja. На строительство этой лютеранской церкви ушел 41 год, хотя строилась она уже в XX веке. Несомненно, она является одной из главных и легко узнаваемых достопримечательностей города (но с труднопроизносимым названием). Перед церковью расположена статуя Лейфа Счастливого, подаренная Соединёнными Штатами Америки в 1930 году в честь тысячелетнего юбилея Исландского парламента! Вы знали, что исландский парламент, это первый в мире парламент? Ну вот, теперь знаете. И кстати, это тот дядька, который на пять столетий опередил Колумба и побывал в Америке. Поэтому на постаменте памятника написано: «открывателю Америки». ///
tammyeverts
mkilby
jlugia
csswizardry
axbom
inesmontani
irinanazarova
baasie
orderedlist
427marketing
tamaranovitovic
dugsong
