DeNA SOMPO Mobilityエンジニア向け会社紹介資料

株式会社DeNA SOMPO Mobilityのエンジニア向け会社紹介資料です。
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1. エンジニア向け 会社紹介資料
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 目次 １．Company & Service ２．Mission・Vision ３．Team & Culture ４．About Engineer
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 １．Company & Service
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 DeNA SOMPO Mobilityとは （50%） （50%） 資本金等:50億円 (資本準備金含む) DeNA発の新規事業「Anyca」を運営するジョイントベンチャー（※非子会社）
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 Anyca（エニカ）とは クルマをシェアしたいオーナーとドライバーをマッチングする 個人間カーシェアサービス
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 サービス実績（2021/6現在） ユーザー数 　　　 50万人以上 ユーザー数 累計クルマ登録数　 2万台以上 　　　　　　　 　（1000車種以上） 累積カーシェア日数 28万日以上
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 Anycaでシェアできるクルマ レンタカー型カーシェア 個人オーナーのクルマをシェア カーディーラーの新型車や社用車などをシェア ＜掲載メーカー＞ Audi、Jeep、BMW、 MINI、VOLVO、JAGUAR Volkswagen、TOYOTA、 NISSAN ※一部抜粋 CtoCカーシェア 法人車シェア Anycaが提供するクルマを無人でシェア BMW ＜展開車種（一部抜粋）＞ 幅広い車種から同じ価格でワンランク上のクルマに乗れます Mercedes-Benz LEXUS ※代官山T-SITEに常設中
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 UX向上の取り組み Anyca KEY クルマの無人受け渡しを可能にするスマートデバイス 深夜・早朝でもシェアが可能に！ Step1 ドライバーは予約当日クルマに近づき、 アプリからクルマを解錠 (Bluetooth通信) Step2 クルマの中のキーボックスから鍵を取り出す
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 UX向上の取り組み DeNA×SOMPOのアセットを活かした安心・満足を向上する4つの仕組み Anyca Safety Vision 個人間カーシェア 専用保険 24h/365日 事故・修理サポート コミュニティ ガイドライン スーパーユーザー認定 最大1000万円。 運転中以外の事故、 詐欺横領も補償対象。 専任スタッフが オーナー/保険会社と連携、 事故をサポート。 尊重・誠実・信頼・安全に 基づく健全で安心な ユーザーコミュニティ。 オーナー・ドライバー 双方の良質なシェア体験 を促進。
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 今後の成長性 2兆1004億円 5兆3662億円 14兆1526億円 移動 約 2300億円 移動 約 1.8兆円 (※)出典：シェアリングエコノミー関連調査 2020年度調査結果(https://sharing-economy.jp/ja/wp-content/uploads/2020/12/4b6ea3862b05a5b686be4dbcfd15298c.pdf) シェアエコ市場と共にカーシェア市場も急成長の見込み ＜シェアリングエコノミー市場のカテゴリ別市場規模＞
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 2．Mission・Vision
12. Mission あらゆる人のカーライフに選択肢を Vision 利用と所有の垣根をなくし、人とクルマの新しい繋がりを創る Mission Statement これまで、カーライフとは「所有」の話だった。 そして、その「所有」が、オーナーに提供したモノは「自由」だった。 思い立った時に、好きなクルマで、好きな音楽でも流しながら、 あらゆる場所に移動することができる。 Anycaは、カーシェアを通じて、 その「所有」に関するコストを直接的に軽減し、 オーナーが、引き続き「自由なカーライフ」をおくることができるようにサポートすると共に、 「所有」していない人たちにも、「自由なカーライフ」を提供する。 あらゆる人が、日本のどこででも、カーライフを楽しみ続けられるように。
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 Anyca誕生ストーリー 私はDeNAに新卒入社した後、憧れだった古い Jeepのチェロキー を購入しました。クルマがある生活がものすごく便利で、楽しくもあ り、思い出も沢山できて最高でした。 しかし、仕事が忙しくなってくると実際に乗っているのは月に数 回、、一方、駐車場代や車検代等の維持費は毎月かかるという状 況だったため、ある時から手放すことも考え始めていたのです。 そんな時に立ち上げたのが「Anyca」でした。 オーナー第一号として愛車のJeepの掲載すると、たくさんの方が シェアをしてくれて、また何度もリピートしてくれる常連ドライバーさ んもできました。 結果、毎月4万円程度のシェア金額を受け取れたので楽しいカー ライフを手放さずに済み、 その常連ドライバーさんも趣味の山登りの時だけ好きなクルマで カーライフを楽しむ関係が生まれました。 （続く） 代表取締役社長　馬場光
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 Anyca誕生ストーリー さらに、なんとある時そのドライバーさんが僕のJeepを買っ てくれて、Anycaでシェアをしてくれたので、今度は逆に僕 がドライバーとしてシェアをする関係が生まれたのです。 その後は、元愛車のJeepに加えて、用途に合わせた3台の クルマを定期的にシェアしていたのですが、それがまるで実 際にマイカーを3台持っている感覚で、僕にとってはすごく 居心地がいい体験でした。 この「所有」と「利用」の垣根がない体験を凝縮したのが 「Anyca」であり、誰もが何も諦めることなく自分らしいカー ライフを楽しむことができる世界観を創りたいのです。
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 今後の事業フェーズ カーライフのあらゆるニーズにワンストップでサービス提供 「シェア」「買う」「売る」が分断されたモビリティ業界の不を解消 買う Driverとして シェア 売る シェア体験の強化 ・利便性/安心安全UP ・レンタカーのシェアも開始 シェアから購入へブリッジ ・ディーラー新型車シェア ・クルマ販売のEC化 絶賛構想中 Ownerとして シェア New New New
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 今後の事業フェーズ 個人間カーシェア事業からモビリティ・プラットフォーム事業へ シェアする カーシェア/レンタカー市場 7,000億円 買う/売る 自動車販売市場 10兆円 CtoC レンタカー 新車 マーケ ティング
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 3．Team & Culture
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 チームデータ：出自属性 From DeNA 42% From SOMPO 32% Proper 26% 業界 幅広いバックボーンの社員が活躍中！ 企業 ・IT・Web　　　・出版　　　　　・戦略コンサル ・金融　　　　　・不動産　　　　・人材 ・メーカー　　　・旅行　　　　　・SIer ・制作会社　　　・自動車整備士 ・ヤフー　　　　・リクルート　　・楽天 ・メルカリ　　　・ドワンゴ　　　・DMM　　　　 ・サイバーエージェント　　　　　・LIFULL ・CCC　　　　　・プレイド　　　・PwC ・アクセンチュア ・デロイト トーマツ コンサルティング ・ブリヂストン　・みずほ銀行　　 ・起業 ・三菱地所レジデンシャル 全社員 56名
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 チームデータ：年齢層 20代 (29%) 30代 (48%) 40代 (19%) 50代 (4%) 平均 34歳
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 チームデータ：職種 事業企画 (18%) デザイナー （5%） グロースハック・ マーケター (10%) CS (7%) 経営企画・ 人事 (9%) エンジニア・ PdM (23%) 営業 (29%) 事業企画 (16%)
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 組織体制 新規事業立ち上げ・運営、アライアンス ユーザーの課題を解決する新プロダクトの開発 プロダクト開発 事業企画 元DMM (iOSエンジニア) 代表取締役社長 DeNA2012卒入社 元エンジニア 代表取締役が元エンジニアで、各領域のプロフェッショナルが集結 代表・馬場と共に事業戦略策定 事業戦略 元タイムズ カーシェア 事業部長 元デロイト トーマツ コンサルティング ユーザーサポート全般、サービス改善の起点 カスタマー サポート 元メルカリ CS責任者 Anycaのマーケティング全般 マーケティング 元アクセンチュア
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 評価制度 能力
 成果 × スキル 全職種共通の 基本スキル + バリュー 大切にする 価値観/行動指針 年俸 グレード 賞与 年2回の評価 最低2か月ごとに中間フィードバック 部門ミッション(定量&定性) ▼ 個人ミッション(定量&定性)
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 人事制度/環境 ・コロナ下でのフルリモート勤務 　（一部、業務都合による出社あり） ・リモート手当あり（7500円/月） ・フレックス制 or 裁量労働制 ・完全週休二日制 ・祝日、年末年始休暇 ・確定拠出年金/確定給付年金
 ・PC、モニター、周辺機器のリストから選択OK ・児童手当（1人あたり18歳まで毎月5000円） ・ベビーシッター補助（費用の一部を補助） ・出張シッター手当 （出張時のベビーシッター費用補助） ・子の看護休暇（子1人あたり年5日有給付与） ・結婚祝い金（1万円） ・出産祝い金（1人あたり1万円） ・介護休暇 （介護家族1人につき有給と別に年5日休暇付与） ・産業医及び保健師スタッフ常駐 ・カウンセラーも毎週出勤 ・健康診断、インフルエンザ予防接種 ・コロナ対策本部設置 ・ハラスメント/メンタルヘルス窓口 •基本情報 •家族 •健康 ・資格取得の費用支援 ・書籍購入、e-lerning受講の費用支援 ・イベント、カンファレンス参加費用支援 ※すべてメール申請でOK •スキルアップ
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 Anycaメンバーのヒトコマ
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 4．About Engineer
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 開発フロー 働き方 働き方 リモートワーク （業務によって稀に出社する場合もあり） × コミュニケーション 「朝会」「1on1」「バーチャルオフィス」など チームメンバーや上司とのコミュニケーションも重視 開発全体 スプリント プランニング Team　デイリースクラム Team　デイリースクラム Team　デイリースクラム 開発全体 スプリント レトロ スペクティブ 1週間単位のスプリントを組み込んだアジャイル開発 週初め 毎日 開発全体 スプリント レビュー 週末
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 その他 データベース フレームワーク プロジェクト管理 開発言語 開発環境 ※2021年2月移行予定
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 プロダクト開発部ポリシー ユーザー・チームメンバーに気軽にいいね！　　　を届け、コミュニケーションを重ねる 要件、ユーザーの課題、設計など物事を　　　　　　 に捉え開発する
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 プロダクト開発部ポリシー チームがやりがいを持つために 　　 　　裁量のある仕事をする -チャレンジングな案件に取り組む -ジブンゴトで重要な案件に取り組む 　　ユーザーに価値を届け、FBを得る -ユーザーの顕在化した課題に向き合う -フィードバックを大切にする -プロダクトをユーザーに届けることを忘れない チームが日々の仕事を楽しむために 　　 　　チームで協力して仕事をする -全員が傾聴し、言いたいことを言い合う -職種を超えて協働し、案件に取り組む -積極的な姿勢で開発に取り組む チームが結果・成果を量産するために 　　 　　目的を明確にし、全員のイメージを 　　あわせる -全員の目的のイメージを合わせる -手段を目的にせず本質に向き合う 　　やりたいことは仕事を通じて実現する -試したいアイディア・技術は積極的にチャレンジする -やりたいと思える仕事を創出する 　　仕事で価値を最大限に発揮する -スピード感をもって開発する -取り組むタスクの結果を成果として意識する
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 プロダクト開発部ブレスト会 週1回プロダクト改善のブレストを実施！ ボトムアップでの開発/リリースも大切にする文化 ※部のポリシーを決めた初回のブレスト会の様子
31. 最後までご覧いただき ありがとうございました