GO TechTalk #20 Deep Dive into AI - 次世代AIドラレコサービス編 で発表した資料です。
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GO株式会社次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』の全体像2023.7.11松井 健一GO株式会社
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© GO Inc. 2自己紹介松井健一AI技術開発部データサイエンスグループ グループマネージャー(Kaggle Master)経歴 大手SIer ⇒ 大手通信キャリア ⇒ 外資系コンサルティングファーム ⇒ 現職プロジェクト、コンペティション、著書・『DRIVE CHART』 (AIを活用した事故削減支援サービス)https://drive-chart.com/・Kaggle Master (Competition Rank Highest 300 / 138,947 位)(金1, 銀7(うちsolo 4), 銅5 (うちsolo 5))・SIGNATE 産業技術総合研究所 衛星画像分析コンテスト 2位 URL・「ワンランク上を目指す人のためのPython実践活用ガイド 第7章 Pythonではじめる統計学」・「アクセンチュアのプロフェッショナルが教える データ・アナリティクス実践講座」共著
© GO Inc.『DRIVE CHART』とは https://drive-chart.com/次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』は交通事故の削減を目指し、安全を脅かす様なドライバーの運転の癖や行動をAIが検出し、運転行動の改善へと導くサービスです。 3
© GO Inc.『DRIVE CHART』とは https://drive-chart.com/次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』は交通事故の削減を目指し、安全を脅かす様なドライバーの運転の癖や行動をAIが検出し、運転行動の改善へと導くサービスです。 ここで検出しているイベントは 事故そのものではないが、 機械学習技術を応用することで、 現実的に検出することができ(重要) 事故に繋がりうる危険な運転を 減らすことによって 事故に至る確率を減らすことができる 4
© GO Inc.車間距離不足検出5
© GO Inc.一時不停止検出6
© GO Inc.導入事例✔ B2B向けサービス ✔ タクシー、トラック、営業車等がメインの業種 ✔ 事故につながる危険な運転を減らすことに成功 ✔ 運転傾向を可視化できるため、改善活動が実態に基づいたものに https://goinc.jp/news/pr/2022/01/06/6cdiadawy64fwfrdfmtfvx/ https://goinc.jp/news/pr/2022/08/01/5vqg8vnq0eo01uwlzcc91y/ https://goinc.jp/news/pr/2022/08/01/2edtfbgwwievvvhsf0sdbr/ 7
© GO Inc.『DRIVE CHART』の契約台数は大幅に伸長している契約台数は6万台を突破し日々増えており、大規模なデータを扱っています。累計の走行距離は数億kmを超えています。 https://drive-chart.com/news/pr_230615高速道路の9割以上、 一般国道の7割以上を 1日の走行でカバーしています https://drive-chart.com/news/pr_2302168
© GO Inc.システム構成イベント検出モデル 急加速 急減速 急ハンドル 一時不停止 速度超過 車間距離不足 脇見 急後退 イベントは1日の運転レポートとしてweb画面に表示、警報はリアルタイムでエッジデバイスが鳴動。衝撃検知は管理者にメール通知がされる。 Object Detection結果 Lane Detection結果 エッジデバイス クラウドサーバー クライアント レポート表示 データベースやS3 地図 マップマッチ リアルタイム警報📣 脇見警報 外カメ画像 FaceLandmark 検出結果 E2E 脇見結果 内カメ画像 深層学習 モデル メール通知 衝突警報 センサー 加速度センサ、 ジャイロセンサ GPS 深層学習 モデル 9衝撃検知
© GO Inc.システム構成イベント検出モデル 急加速 急減速 急ハンドル 一時不停止 速度超過 車間距離不足 脇見 急後退 イベントは1日の運転レポートとしてweb画面に表示、警報はリアルタイムでエッジデバイスが鳴動。衝撃検知は管理者にメール通知がされる。 Object Detection結果 Lane Detection結果 エッジデバイス クラウドサーバー クライアント レポート表示 データベースやS3 地図 マップマッチ リアルタイム警報📣 脇見警報 外カメ画像 FaceLandmark 検出結果 E2E 脇見結果 内カメ画像 深層学習 モデル メール通知 衝撃検知 衝突警報 センサー 加速度センサ、 ジャイロセンサ GPS 深層学習 モデル 10本日の発表アジェンダ①:「コンピュータビジョンモデルの量子化による精度低下の原因特定とその緩和(木村)」深層学習 モデル
© GO Inc.システム構成イベント検出モデル 急加速 急減速 急ハンドル 一時不停止 速度超過 車間距離不足 脇見 急後退 Object Detection結果 Lane Detection結果 クラウドサーバー クライアント レポート表示 データベースやS3 地図 マップマッチ リアルタイム警報📣 脇見警報 FaceLandmark 検出結果 E2E 脇見結果 内カメ画像 メール通知 衝撃検知 衝突警報 センサー 加速度センサ、 ジャイロセンサ GPS 深層学習 モデル 11本日の発表アジェンダ②:「エッジAIにおけるCIとAI開発環境(亀澤)」イベントは1日の運転レポートとしてweb画面に表示、警報はリアルタイムでエッジデバイスが鳴動。衝撃検知は管理者にメール通知がされる。 エッジデバイス 外カメ画像 深層学習 モデル
© GO Inc.システム構成イベント検出モデル 急加速 急減速 急ハンドル 一時不停止 速度超過 車間距離不足 脇見 急後退 Object Detection結果 Lane Detection結果 エッジデバイス クラウドサーバー クライアント レポート表示 データベースやS3 地図 マップマッチ リアルタイム警報📣 脇見警報 外カメ画像 FaceLandmark 検出結果 E2E 脇見結果 内カメ画像 深層学習 モデル メール通知 衝撃検知 衝突警報 センサー 加速度センサ、 ジャイロセンサ GPS 深層学習 モデル 12本日の発表アジェンダ③:「危険運転検知のData-Centric AIな取り組み(高橋)」脇見 脇見警報 イベントは1日の運転レポートとしてweb画面に表示、警報はリアルタイムでエッジデバイスが鳴動。衝撃検知は管理者にメール通知がされる。
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