Три дороги Транссиба.pdf

Transcript

1. Железнодорожная архитектура Специальный курс лекций в рамках дисциплины «История архитектуры Дальнего Востока» Автор: Екатерина Викторовна Глатоленкова, старший преподаватель и научный сотрудник высшей школы архитектуры и градостроительства
2. https://www.rzd.ru https://www.rzd.ru 2
4. Три дороги Транссиба – о железнодорожном строительстве на Дальнем Востоке - Станции и разъезды Приамурья и Приморья - Вокзалы Уссурийской железной дороги - Китайско-Восточная железная дорога – путь из Читы во Владивосток через Северную Маньчжурию - Жильё для рабочих - Паровозные здания и мастерские Амурская железная дорога - Наследие железных дорог на Дальнем Востоке 4
5. Три дороги Транссиба – о железнодорожном строительстве на Дальнем Востоке … и почему это важно?
6. 6 Транссибирская магистраль – Транссибирская железнодорожная магистраль (Транссиб), Великий Сибирский Путь (историческое название) — железная дорога между Челябинском и Владивостоком, соединяющая европейскую часть России с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными промышленными городами. 1891—1916 гг.
8. 8 19 мая 1891 г. «Владивосток. Открытие постройки Великой Сибирской Железной дороги. Цесаревич везет первую тачку»
9. 9 К 1891 г. в Российской империи: • Основные пути сосредоточены на западе страны • В строительстве дорог преобладал частный капитал • Присоединение Приамурья требовало стратегии защиты новых рубежей • Отмечалась техническая неготовность и отсутствие кадров • В деле проектирования и строительства железных дорог большой процент заимствования и проектов, и специалистов
10. 10 Франц Антон фон Герстнер в 1830-х гг. высказывал императору Николаю I идеи о прокладке дороги через всю Россию.
11. 11 В 1858 Н. Н. Муравьев-Амурский предлагает проект возведения железной дороге у берегов Татарского пролива(Софийск- Александровск)
12. 12 Решение о постройке Великого Сибирского рельсового пути было утверждено высочайшим рескриптом Александра III к цесаревичу Николаю Александровичу от 17 марта 1891 г. Участки Великого Сибирского пути: 1. Уссурийская железная дорога 2. Западно-Сибирская 3. Средне-Сибирская 4. Забайкальская 5. Китайско-Восточная 6. Кругобайкальская 7. Амурская решение о постройке Великого Сибирского рельсового пути было утверждено высочайшим рескриптом Александра III к цесаревичу Николаю Александровичу от 17 (29) марта 1891 года
13. 13 Семь участков Великого Сибирского пути: 1. Уссурийская железная дорога 2. Западно-Сибирская 3. Средне-Сибирская 4. Забайкальская 5. Китайско-Восточная 6. Кругобайкальская 7. Амурская
14. 14 Уссурийская железная дорога (1-й участок Великого Сибирского пути) Владивосток – Хабаровск (1891–1897) Китайско-Восточная железная дорога (5-й участок) Забайкальск (Чита) – Харбин – Пограничная (Никольск-Уссурийский), Харбин – Дальний (1896–1903) Амурская железная дорога (7-й участок) Куэнга – Хабаровск, Бочкарёво – Благовещенск (1907–1916)
15. 15 Уссурийская железная дорога 2 участка – Южный и Северный Владивосток – Муравьев- Амурский (Лазо), Иман (Дальнереченск)–Бикин – Хабаровск 61 станция и разъезд Источники фото: Альбом Азиатской России, фонд РГИА ДВ
16. 16 Источники фото: Альбом исполнительных чертежей Южно-и Северо-Уссурийской железной дороги 1891-1894, 1896-1897, Альбом КВЖД, фонды ДВГНБ в Хабаровске, Краеведческого музея им. Н. Г. Евсеева в Бикине, Вяземского краеведческого музея им. Н. В. Усенко
17. 17 Уссурийская железная дорога Источники фото: Н. П. Крадин, М.Е. Базилевич (2019) АРХИТЕКТОРЫ И ИНЖЕНЕРЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА А. И. Югович О. П. Вяземский А. И. Урсати А. Ф. Кипарисов
18. 18 Китайско-Восточная железная дорога Главная линия: Чита – Забайкальск – Маньчжурия –Харбин – Пограничная – Гродеково – Никольск-Уссурийский), Южная ветвь: Харбин – Дальний (1896–1903) 96 станций и разъездов Источник фото: https://transsib.ru/history/history-kvzd.htm, https://ru.wikipedia.org/ Н. П. Крадин (2018) Русские инженеры и архитекторы в Китае К. К. Иокишь С. В. Игнациус Д. Л. Хорват
19. 19 Источники фото: Альбом видов постройки КВЖД, Альбом КВЖД, фонды ДВГНБ в Хабаровске
20. 20 Амурская железная дорога (1907–1916) Головной участок Куэнга –Зилово, Западный участок: Зилово – Рухлово Средний участок: Керак – Алексеевск Восточный участок: Алексеевск – Хабаровск Ветвь на Благовещенск: Бочкарёво – Благовещенск 55 станций и разъездов
21. 21 Источники фото: Альбом Виды Амурской железной дороги
22. А причем здесь архитектура? 22
23. Платон Евгеньевич БАЗИЛЕВСКИЙ Алексей Клементьевич ЛЕВТЕЕВ Источник фото: Крадин Н. П. (2019)Архитекторы и инженеры Дальнего Востока. Творческая деятельность архитекторов и инженеров - выпускников столичных учебных заведений - в Забайкалье, Якутии, Приамурье, Приморье и Китае 23 Источник фото: https://humus.livejournal.com/9022836.html
25. 25 Источник фото: Альбом видов постройки КВЖД
28. Проект «Архитектурное наследие Транссибирской магистрали в Хабаровском крае» Исследование выполнено за счет гранта Российского научного фонда № 24-28- 20509, https://rscf.ru/project/24-28- 20509/» и Министерства образования и науки Хабаровского края (Соглашение № 115С/2024) Вопросы и пожелания можно отправлять по адресу: 008703@pnu.edu.ru
29. Спасибо за внимание!