会社概要_DMS_OEM-NSCインターフェース_V1.0_出力用.pdf

https://www.technosoftautomotive.com/ja-jp/tas_seminar_2025-06-17

👆のセミナーで利用したスライドです。

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1. Company Profile Ryohei Yoshijima Technosoft Group COO
2. Technosoft Group Overview オートモーティブ業界 DMS / 販社システム アプリ/車両オーナー、車両点検、セールス e-コマース 顧客データ基盤 & デジタルマーケティング OEM/ディーラーインターフェース 2012年 ファイナンス & 保険業界 コンシューマー業界 教育・学校/アカデミック業界 不動産業界 １９９8年
3. Technosoft Automotive Overview www.technosoftautomotive.com • 17 Locations in APAC & EMEA • 5 Global System Integrator (GSI) • 10+ Dynamics Partners • Global Coverage Network Snapshot Technosoft Automotive Microsoft Business Application - Global ISV ≒200 Teams in 12 Countries Singapore | Thailand | Indonesia | Philippines | Vietnam | Australia | Turkey | Lithuania | Morocco | Japan | Germany | Sweden | Technosoft Consulting Microsoft Business Application - VAR ≒100 Teams Recognition 17 Locations in APAC/EMEA Team Members are working in 12 Countries Microsoft Business Application ASEAN Prestige Club 2024-2025 Business Application Data & AI Digital & App Innovation Infrastructure Modern Work Jakarta Singapore Manila Bangkok Hanoi Istanbul Bandung Vilnius Melbourne Casablanca Tokyo Malmö Munich Ho Chi Minh Sydney Brisbane BSD
4. Technosoft Automotive Solution R&D Center 17 Locations in APAC/EMEA Team Members are working in 12 Countries Jakarta Singapore Manila Bangkok Hanoi Istanbul Bandung Vilnius Melbourne Casablanca Tokyo Malmö Munich Ho Chi Minh Sydney Brisbane BSD 各国で必須とされる業務帳票等の開発は、 各現地法人で対応することもあります。
5. Our Mission “業務オペレーションを効率化し、 車両オーナーとOEM/ディーラー間の コミュニケーションを促進させ、 顧客へ最高の「おもてなし体験」を提供する”
6. Disconnected data 「操作性」「柔軟性」「拡張性」 → 「内製化」 時代に見合った働き方を実現していく事！ Available anytime, anywhere 多言語多通貨 D365 CRM/MKTG Customer Data Platform API/Connectivity （OSS） Excel/Word 連携 Power Platform AI/Copilot D365 ERP Finance and SCM Outlook 連携 開発基盤 Visual Studio GitHub Azure DevOps 業務効率最大化 データの利活用 チーム作業 内製化 Microsoft 365 Teams Any device and OS www.technosoftautomotive.com
7. Technosoft Automotive Data Model + Preconfigured Processes C u s t o m e r S p e c i f i c E x t e n s i o n Power Platform Dealers / Operations OEM NSC Systems (Parts Catalog, Warranty Claims, etc.) Enterprise BUS, Web Service Website, External Systems Connected Car AI Builder Telemetry Finance Customer Insights (CDP/MKTG) Customer Voice Customer Service Sales Power BI Power Apps Power Automate SPARE PARTS T e c h n o s o f t A u t o m o t i v e S o l u t i o n MyVehicle MARKETING MYSALES New Vehicle Used Vehicle After-Sales Service Customer Service Marketing MySales MyInspection Bot & RPA M i c r o s o f t D y n a m i c s 3 6 5 Guides Remote Assist Demand Forecast Commerce & Payment Gateway E-Commerce Power Pages Graph Dataverse One of the Best Platforms for Automotive Retail Industry Copilot Studio Copilot Field Service
8. Fredy Tan Founder & CEO • 25+ years of experience in Microsoft Dynamics Consulting and Automotive Industry • Founder of PT. Graha Technosoft Informatika, one of the most successful Microsoft Dynamics partners in SEA Ryohei Yoshijima Chief Operating Officer • 25 years of D365 Consulting • Microsoft Regional Director • Microsoft MVP for Business Applications Phorn Adams Sales Director ANZ • 20+ years of experience in Automotive Industry (Sales, Finance, Operations) • 15+ years experience at Automotive Dealer Groups Rainier B. Familaran Sales Director Philippines • 20+ years of experience in ERP & Automotive Software Sales Gunkut Ayvazoglu Sales Director MEA • 20+ years of experience in Sales, International Marketing, and Business Development Lily Septiana GM Professional Services • 20+ years of experience in DMS and ERP Implementation • Former Product Owner of Yana DMS Dyainal Halim VP of R&D • 20+ years of Business Application experience • Managing multiple teams including Business Analyst, QA, Development, and Sustain Engineering Team Artem Ezhov Chief Financial Officer • 15 years of experience in corporate finance, corporate banking and M&A • Held several CFO positions at SaaS and EdTech businesses Joe Goh VP of Sales SEA • 25 + years of experience in Enterprise Software Sales including Multi- Country Automotive Retail solution deployment. Maximillian Straub Sales Director EU • 20+ years of experience in Enterprise Software Sales Dennis de Jesus Country Manager Philippines • 25+ years of experience in software consulting, sales & marketing. Leadership Team – Automotive/Microsoft BizApps (CRM/ERP) Expertise
9. Technosoft Automotive日本法人設立の目的/狙い OEM海外展開 国内外資系 OEM/Dealers 国内日系 OEM/Dealers Technosoft Automotive Groupとして、OEMのグローバルDMS導入・展開・保守をサポート 国内ディーラーのDMS導入・保守をサポート Technosoft Japanは、日本国内ディーラーのDMS導入・展開・保守をサポート レガシー化してしまった国内のDMSに、新たな変革をもたらし、 そして、成熟した日本マーケットで、実際に利用してもらう事で、 日本的な“おもてなし”と品質管理のエッセンスを、DMSを通して、世界中へ広めていく
10. Technosoft Automotive日本法人設立の目的/狙い OEM海外展開 国内外資系 OEM/Dealers 国内日系 OEM/Dealers Technosoft Automotive Groupとして、OEMのグローバルDMS導入・展開・保守をサポート 国内ディーラーのDMS導入・保守をサポート Technosoft Japanは、日本国内ディーラーのDMS導入・展開・保守をサポート レガシー化してしまった国内のDMSに、新たな変革をもたらし、 そして、成熟した日本マーケットで、実際に利用してもらう事で、 日本的な“おもてなし”と品質管理のエッセンスを、DMSを通して、世界中へ広めていく Mission Statement “業務オペレーションを効率化し、 車両オーナーとOEM/ディーラー間のコミュニケーションを促進させ、 顧客へ最高の「おもてなし体験」を提供する”
11. Technosoft Automotive日本法人設立の目的/狙い OEM海外展開 国内外資系 OEM/Dealers 国内日系 OEM/Dealers Technosoft Automotive Groupとして、OEMのグローバルDMS導入・展開・保守をサポート 国内ディーラーのDMS導入・保守をサポート Technosoft Japanは、日本国内ディーラーのDMS導入・展開・保守をサポート レガシー化してしまった国内のDMSに、新たな変革をもたらし、 そして、成熟した日本マーケットで、実際に利用してもらう事で、 日本的な“おもてなし”と品質管理のエッセンスを、DMSを通して、世界中へ広めていく Vision “アジアから、このマーケットで世界を獲る”
12. 「Technosoft Automotive Solution」(海外ではYana という名称で展開) 「TAS」＝「＋」＝「足す/加える」 システムを近代化するためには、既存のアプリケーションを全て置き換えるのではなく、 「コンポーザルなソリューション」にするのが理想的です。 これは、一枚岩（モノリシック）なシステムをコンポーネントとして分割し、 安全かつ迅速で効率的なシステム見直しを可能にするアーキテクチャです。
13. Technosoft Automotive Solution Users 2300＋ Dealers 322K+ Combined Users 1.5M+ Vehicle Orders 6.7M+ Repair Orders #1 in Indonesia (24% Market Share) #1 in Philippines (50% Market Share) Vietnam (18% Market Share)
14. Technosoft Automotive Solution/ DMS Market Share フィリピン共和国 1.16億人 46.7万台 50％/No1 86.6万台 24％/No1 2.84億人 インドネシア共和国 ベトナム社会主義共和国 1.03億人 34.1万台 18％/No1?
15. Technosoft Experience with Toyota Tunas Toyota – インドネシア 全２３ディーラー・アウトレット (3S + Body Paint)のディーラー 管理・会計業務・顧客管理業務に『Technosoft Automotive Solution』 を導入 Plaza Toyota – インドネシア 2012年、8ディーラー・アウトレット (3S + Body Paint)の ディーラー管理・会計業務・顧客管理業務に 『Technosoft Automotive Solution』 を導入 所有する他のディーラーへの展開: Mini & Subaru Daya Toyota – インドネシア 2ディーラー・アウトレット（3S＋Body Paint）のディーラー 管理・会計業務・顧客管理業務に『Technosoft Automotive Solution』 を導入 レクサスーインドネシア ディーラー管理・流通・物流・会計業務に『Technosoft Automotive Solution』を導入 トヨタインドネシアが利用するSAPとのインターフェース構築 トヨタ–ASEAN１ ディーラー管理業務に『Technosoft Automotive Solution』 （新車販売・アフターセールス・会計・固定資産等）を導入 レキサスビジネスにも展開 NSCの販社システム（インポーター＆ディストリビューター）導入 トヨタ–ASEAN２ NSC管理業務に『Technosoft Automotive Solution』 （新車販売・スペアパーツ販売・会計・固定資産）を導入 ディーラー管理業務にTAS（新車販売、購買、在庫管理）導入 ディーラー管理業務にTASのアフターセールス機能を導入予定 トヨタ – アジア大陸 複数国にて、部品管理システムの導入が進行中 トヨターアフリカ大陸 ２カ国において『Technosoft Automotive Solution』 導入プロジェクトが進行中 新車販売・アフターセールス、販社システム連携等
16. Technosoft Experience with OEM Implementation 三菱自動車 インドネシア (MMKSI) & 三菱ふそう (KTB) 『Technosoft Automotive Solution』（新車販売・アフターセールス）を導入・展開 全337ディーラー本稼働 1日当たりのサービス入庫数約15,000、1ヵ月あたりの新車販売台数約20,000 三菱自動車 フィリピン (MMPC) 『Technosoft Automotive Solution』（新車販売・アフターセールス）を導入 全７５ディーラー本稼働 車両オーナーアプリアクティブユーザー数約100,000、１日あたりのサービス入庫数約26,000 日産 フィリピン（NPI) ディーラー業務に『Technosoft Automotive Solution』（新車販売・アフターセールス）を導入済み 全58ディーラー本稼働 デジタルマーケティング・自動化および顧客管理（車両所有者）モバイルアプリ導入済み 販売会社側に、インポーター＆ディストリビューターシステムを導入済み いすゞ フィリピン＆ラオス ディーラー業務に『Technosoft Automotive Solution』（新車販売・アフターセールス）を導入済み ヴィンファスト ベトナム １９２ディーラーに『Technosoft Automotive Solution』（新車販売・アフターセールス）を導入済み クボタ アジア ASEAN4カ国のディーラー管理業務に『Technosoft Automotive Solution』を導入 2022年pilotプロジェクト完了 2022年後半から4か国８１ディーラーへ導入展開、2023年度末完了 2024年に機能拡張を完了 ジェネラルモーターズ（豪州・ニュージーランド） キャデラックブランドへのD2Cモデル、e-Commerce展開 ANZに導入したテンプレートを欧州5カ国に展開開始 Technosoft Automotive Solution is Certified DMS Service Provider for Nissan
17. Technosoft Experience with Multi-Brand Implementation Plaza Capital Mini Subaru Toyota DMS • Vehicle Purchase to NSC • Vehicle Sales Order Processing • Vehicle Inventory Management • Finance & Accounting • Integration with Autoline Distributor/NSC • Vehicle Import Management • Vehicle Sales to Dealers • Spare Parts Import • Spare Parts Sales to Dealers • Finance & Accounting DMS • Vehicle Purchase to NSC • MySales mobile app • Vehicle Sales Order Processing • After Sales Service • MyInspection mobile app • MyVehicle mobile app • Spare Parts Purchase to NSC • Spare Parts Sales • Vehicle & Parts Inventory Management • Finance & Accounting BMW Required System • Salesforce for CRM • Autoline for After Sales Service & Spare Parts DMS • Vehicle Purchase to NSC • MySales mobile app • Vehicle Sales Order Processing • After Sales Service • MyInspection mobile app • MyVehicle mobile app • Spare Parts Purchase to NSC • Spare Parts Sales • Vehicle & Parts Inventory Management • Finance & Accounting
18. Technosoft Experience with Multi-Brand Implementation
19. “Gateway Groupでは、Yana Automotive Solutionの導入が大きな 変化をもたらしました。Technosoftと、献身的なGatewayのプロジェク トチームのサポートにより、65のディーラーと45のサテライト拠点にYana DMSを展開することに成功しました。このシステムによって業務が合理化 され、システムの分断による非効率が解消されました。 リアルタイムになった在庫管理、財務管理の強化、顧客体験の向上まで、 Yana DMSは卓越したオペレーションという私たちの目標に近づいてく れました。その柔軟性と拡張性は、継続的な改善に対する弊社のコミット メントに完璧に合致しており、Gatewayの成長に欠かせないものとなって います。 このプロジェクトは、私たちにとってかけがえのない学びの場であり、 Technosoftと築き上げたパートナーシップは、私たちが深く大切にして いるものです。私たちは身近な目標を達成し、将来のビジネスを拡大させ るためにYanaを更に強化し、進化させていくことを楽しみにしています。" Ms.Michio Moralde Business Process Management Head Gateway Group MB Dealers DCX Challenges
20. Technosoft Experience with e-Commerce Implementation https://shop.cadillacanz.com/configure
21. “私たちのチームと、日々の業務で遭遇する課題に取り組む Technosoftの確固とした姿勢を、これ以上誇らしく思うことはあ りません。 私たちの目標をよく理解し、問題解決への積極的なアプローチは、 私たちの業務を強化する上で重要な役割を果たしました。 特に、他のベンダーが私たちの期待に応えられないと感じたときは 、困難で、時には気が遠くなるような道のりでした。しかし、 Technosoft Automotiveのチームは、私たちのギャップを期待以 上のスピーディーで特定し、対処してくれました。 Technosoftの対応と献身さは傑出しており、当社が次の成長段階 に進むにつれて、彼らが引き続き当社をサポートしてくれると確信 しています。" Mr. Ben Cowan General Manager Cadillac Sales & Operations General Motors (ANZ) OEM/Dealers DCX Challenges
22. Technosoft Experience with Agricultural Equipment Business UI/UX of Yana Automotive Solution (YAS) at the time of proposal UI/UX of Yana Automotive Solution (YAS) at the time of proposal In this DMS implementation, sales/purchase functions for machines (tractors and combine harvesters) and spare parts were integrated for distributors and dealers. ベンダー・製品選定理由 Technosoft Automotive社は導入実績が豊富、現地語を理解できるコンサルタントがいること、 TAS*（Technosoft Automotive Solutionの略称）がMicrosoft Dynamics 365ベースで あり、クボタグループの標準クラウドであるMicrosoft Azure、Power Platform（PowerApps、Power Automate、 Power BI）等とも連携が容易なことが、選定に至った理由でした。 ⁻西村 雅文氏（株式会社クボタ プロジェクトマネージャー）
23. 「4カ国全81ディーラーの本番稼働を終えて(2023年12月末)」 “チャットなどを使って、逐次課題を共有し、お互いに進捗を フォローしあえたことで、コミュニケーション能力の高い『One Team』ができあがってきたと思っています。「アビームコンサル ティング様＋Technosoft Automotive様」の協業で適切な進捗管 理が実施できました。残課題への対応スピードが速かったという 印象を持っており、そのスピード感がディーラーの皆様からの高 い満足度に繋がったのではないかと感じています。” “Step2では、販売拡大や顧客満足度向上に繋がる機能拡張を開 発中です。将来的には蓄積したデータを販売戦略やアフターサー ビスの向上に繋げたいと思います。更に利便性を追求し、業務に 不可欠なシステムに進化、定着化させていきます。 また、マーケティング・見込客管理、スペアパーツの注文、点検 修理計画等の業務でAIソリューションも組み合わせて、 弊社でベストプラクティス化していきたいと考えています。” 岩下 文雄氏 （株式会社クボタ プロジェクトオーナー） OEM/Dealers DCX Challenges
24. “Technosoft Automotive社は導入実績が豊富、現地語を理解でき るコンサルタントがいること、TAS*（Technosoft Automotive Solutionの略称）がMicrosoft Dynamics 365ベースであり、クボ タグループの標準クラウドであるMicrosoft Azure、Power Platform（PowerApps、Power Automate、Power BI）等とも連 携が容易なことが、選定に至った理由でした。” 「4カ国全81ディーラーの本番稼働を終えて(2023年12月末)」 “ロールアウト途中でKA-DMSを展開したディーラーにアンケート を実施したのですが、多くの改善要望が上がったものの、概ね満足 （50％以上が非常に満足＋満足、40%が特に不満なし）して使っ ていただけていることが分かって正直ほっとしました。 本プロジェクトにご尽力いただいたTechnosoft様、アビームコン サルティング様、ディーラー様、弊社グループ会社のメンバー全員 に感謝しています。” 西村 雅文氏 (株式会社クボタ プロジェクトマネジャー） OEM/Dealers DCX Challenges
25. Technosoft Experience with Automotive Value/ Supply Chains Dealers Spare Parts Management Service Management Warranty Claim Customer 360 Customer Service Vehicle 360 Prospect Management New Vehicle Mgmt. Campaign Customer Voice Integration Framework Dynamics 365 Finance Vehicle Owners Microsoft Power Platform AR AP Cash/Bank DMS General Ledger & Financial Reporting D365 Finance Website Dynamics 365 Finance AR AP Fixed Assets General Ledger D365 Finance Microsoft Power Platform D365 Supply Chain Warranty Claim Management Inventory & Warehouse Management Vehicle Import & Logistics Management Parts Sales Order Management Vehicle Sales Order Management Parts Import & Logistics Management Cash/Bank Financial Reporting Customer 360 Vehicle 360 D365 Advance Marketing Customer Journey Orchestration Customer Voice Customer Service Sales Campaign After Sales Campaign NSC Users National Sales Company Dealer System Vehicle Sales Planning Parts Planning Yana NSC Systems MyInspection MySales MyVehicle Yana DMS Yana Marketing
26. “フィリピン日産は、Technosoft Yana DMS、Yana NSC Systems、Yana MKTGを活用することで、業務のデジタルトラン スフォーメーションを促進しています。 これにより、お客様にタイムリーにオーダーメイドのサービスを 提供し、デジタル化されたディーラーエクスペリエンスを通じ、 当社のブランドと販売実績を高めることができます。 今後は、AI/Copilotを統合することで、よりプロアクティブな オペレーションを実現し、顧客満足度を更に高めていく予定です 。” 沖野 健介氏 General Manager ASEAN IS/IT Nissan Motor (Thailand) Co., LTD. OEM/Dealers DCX Challenges Project members (photo taken at Nissan Philippines BGC Manila office)
27. Business Background and Technology Challenge Ryohei Yoshijima Technosoft Group COO
28. Global market size in 2027 is approximately $1.4 trillion Market Trend – NEV(New Energy Vehicle) Shift 供給要因 需要要因 EVの導入 政治的な 枠組み OEM 競争 インフラ 実装 気候変動 対策 事業環境 変化 充電 ステーション Connected （IoT） コスト 競争力 消費者 行動変容 トレンド 電気/石油価格高騰 半導体不足 製造費用/効率性 補助金 維持コスト ライドシェア 認知度向上 自動運転の可能性 連携サービス増加 2027年の世界市場規模は約1.4兆ドル 環境への配慮
29. Market Trend – Business Challenge 脱エンジン時代の戦い方（戦略/戦術） EV/FCVへの開発リソースシフト DXを活用した開発高度化効率化 系列・資本の見直しに伴う独り立ち 自動車業界に参入してくる異業種対応 社会・顧客へのESG情報開示 カーボンニュートラル対応に向けた 作り方・作る物・作る場所の再考 サプライチェーンの見直し 不安定な生産計画に基づく 投資資金の確保 収益性に基づく国内外体制見直し 人材の育成・活用、見直し CASE/パンデミック カーボンニュートラルへの対応 事 業 体 制 の 再 考 ・ 再 構 築 PMVV・経営戦略の見直し （脱エンジン・カーボンニュートラル時代の成長に向けた事業戦略の抜本的見直し） 社会・市場・顧客向けIRと経営管理の高度化 （ESG経営高度化、CGC対応、経営管理指標見直し、株価・株主対応） カーボンニュートラル対応 （全社でのGHG排出量測定、削減目標・施策立案、公開、実行） 既存事業領域の体質改善・強化 （収益改善、DX活用による開発両区強化、拡販・モジュール化に向けたM&A） 新しい収益源の早期獲得に向けた新規事業開発 （既存技術を応用した非自動車領域への進出） グループ会社/グローバル拠点の体制見直し・強化 （組織の見直し、国内外拠点の統廃合、グローバルガバナンス強化） 人材活用の高度化 （グローバルタレントマネジメント、ジョブ型人事シフト、女性活躍推進等） Purpose/Misson/Vision/Value 経営 管理 情報 管理 組織 人材 管理 近年の自動車メーカーにおける経営課題 事業 管理
30. Automotive業界における横断的なデータ連携基盤の構築の必要性 自動車・自動二輪のライフサイクルにおけるパートナーコラボレーション 開発 資材 材料 調達 生産 販売 利用 運行 アフター サービス 再販 廃棄 リサイクル サプライチェーン（SCM) バリューチェーン（VCM) 開発 パートナー 材料 メーカー 部品 メーカー ティア１ ティア２ 販売店 ファイナンス ユーザー 行政 エネルギー 整備 事業者 中古 事業者 解体 リサイクル 事業者 ライフサイクルのCFP（カーボンフットプリント）計算 効率的な在庫管理 未利用時間を活用した 充放電ビジネス シェアリングビジネス 走行データを活用した 保険・予備整備などの 新しいサービス 中古市場、リユース、リサイクル 市場での活用 お客様に最適な個別のサービスを提供し、他のメーカー、ディーラーと差別化するため、データを有効活用する仕組みが不可欠になってきた。 販売・製造予測の精度を高めていくために、開発メーカー・材料メーカーとも綿密な情報共有を行い、業界横断的なデータの可視性が求められている。 サプライチェーンを超えて、販売から廃棄・リサイクルのバリューチェーンまで「データ連携」を行うことで、ライフサイクルを通じたトレーサビリティーを 確保し、カーボンフットプリント（CFP)の計算などの社会的課題の解決につなげていく動きが欧米を中心に着々と進められている。
31. ロール別の一日の過ごし方例-新車販売 時刻 セールス 店長 中古車本部（査定センター） 09:０0 今日の面談/活動予定確認 入庫促進（メール・SNS） 入庫予約 代替促進 試乗車 商談 条件/在庫確認 納車 セールス別の面談予定確認 各商談履歴確認→対応方法指示 11:00 納車 保証書/リサイクル券発行 納車時説明 納車完了報告 購入お礼 下取車回送依頼 13:00 代替促進 ご来店案内→サービスへ サービス入庫中の試乗 前日の日報確認とコメント記入 15:00 商談 査定 見積 注文書作成 商談サポート 販売条件/在庫車両等 確認 査定サポート 車両基本価格/加減点等確認、承認 17:00 翌々月の計画立案 定点・車検到来リスト 受注決裁/受注変更決裁 18:30 日報記入 試乗予約/リード情報確認と担当セールス割り振り 19:00 退社 退社 退社 ディーラー業務は複雑、とても忙しい！
32. ロール別の一日の過ごし方例-アフターセールス・サービス 時刻 サービスアドバイザー テクニカルスタッフ 工場長 09:00 今日の入庫予定台数の確認 車検/定点/リコール/その他 技連等連絡事項の確認（メール、社内ポータル） 来月入庫見込件数の確認 09:30 明日の予約整備の作業準備 部品手配 問診票出力 今日の作業予定の確認 車検 定点 その他 来月の勤務計画の作成 フロント テクニカルスタッフ 10:00 入庫受付 問診の実施 追加オプションの推奨 作業指示 整備作業 部品出庫 整備実績入力 整備後調子伺い 15:00 精算業務 納品請求書作成 入金・支払の承認 17:00 翌日の作業割り付け 作業割付け 翌日の作業予定確認 部品到着状況 日締め 18:00 日報作成 日報作成 報告資料作成 19:00 退社 退社 退社 ディーラー業務は複雑、とても忙しい！
33. ロール別の一日の過ごし方例-マーケティング 時刻 本社マーケティング 店長 セールス 09:00 昨日のリード情報確認/データ分析 09:30 各店舗にリード情報を共有 10:00 各種情報収集 イベント 展示会 他社情報 本社からリード情報を入手 1３:00 MTG資料作成 販促効果測定 展示会・イベント・DM等 14:00 社内販促施策結果報告MTG 営業とのリード情報共有 店長とのコミュニケーション 15:00 MTGでのフィードバックをもとに次アクションを調整 展示会/イベント 16:00 直近のイベント/DMに関するシステム設定、確認 １７：００ 次回のイベントの構想、企画 本社マーケティング部門への報告資料作成 １８：００ 部門内ミーティング １９：００ 退社 退社 退社 ディーラー業務は複雑、とても忙しい！
34. “Doing more with less(少ない労力でより多くの事を達成すること)” が重要 www.technosoftautomotive.com Productivity Resouce 生産性向上 データを活用し、業務を事後対応型から事前対 応型に転換し、より生産的で効率的なビジネス を行う必要がある。 人材の有効活用 あらゆる業種・業態における人材不足と労働 人口の減少 (特に先進国では) 「少ない労力でより多くのことを達成する」 ことが求められている。 DX
35. IT Trend –AI www.technosoftautomotive.com 各企業がAIに寄せる期待値は非常に高い
36. IT Trend –Customer Data Platform(CDP) Technosoft Automotive Days www.technosoftautomotive.com Unknown Activity Known Loyal Customer Customer Hot Lead Known Lead Unknown Market- place site Advertisement Landing Page Website Social Media Shopping Apps Car Configurator Take Test Drive Commit with Dealerships for re-visit Awareness Consideration Engage Sales Advocate After-Sales: NBA / NBO Nurture CIC Activities, incl. SMS, Email, Push Notification Warranty Plans Purchase or Finance Create Campaign Negotiation Personalized NewsComms on regular frequency (Omni-Channel) Invitation for events Network Dealership Visit Lead and Opportunity Scoring Lead Tracking and Follow-Ups Re-Qualification Automotive Fairs Evaluate Personalized Offers and best price matches Real-time offers from partners Workshop visit for scheduled service Contract Management: Renewal offering Relationship with trained dealers Connect Offer Share satisfaction Alerts about Detected service needs 顧客や車両を360度の視点で分析するためには、CDP（Customer Data Platform）とそこから得られるデータの利活用、 そしてAIの自社利用が欠かせない状況になってきた。カスタマータッチポイントを獲得し、AIをフル活用して行こう！ が見えているのがディーラー が見えていないのがOEM 『Microsoft 365』＋『Dynamics 365（CRM/ERP』 ＋『Power Platform』＋『Microsoft Azure』+ 『Security』
37. Current Systems… www.technosoftautomotive.com But Real Life is...
38. Typical Challenges of Using Outdated Dealer Management Systems (DMS) Challenges Data Quality Assurance Data Security Seamless Data Integration Effective Change Management Performance Optimization Digital Transformation and Online Competition Supply Chain Disruptions www.technosoftautomotive.com Challenges Data Quality Assurance Data Security Seamless Data Integration Effective Change Management Performance Optimization Digital Transformation and Online Competition Supply Chain Disruptions
39. Disconnected Processes and Data – Pattern 1 www.technosoftautomotive.com 償却レポート Technosoft Automotive Days JP ERP （On-premise） Oracle （On-premise） MS ERP （On-premise） SAP （On-premise） 用友 （On-premise） MS ERP （SaaS） MS ERP （On-premise） Infor （On-premise） Acc Pack （On-premise） Sage （On-premise） MS ERP （SaaS） Europe Africa Middle East Asia Oceania North America South America Central America FAST （On-premise） www.technosoftautomotive.com
40. Disconnected Processes and Data – Pattern 2 New Vehicle Sales System Salary PKG （Om-premise） Accounting PKG （On-premise） Sales Purchase Inventory (Vehicle) Accounting Salary Calculation （Outsource） WHT Report BS/PL Service Order Sales Order Fixed Assts Depreciation Report Sales Gross Margin Report CRM After Sales System Service Gross Margin Report Attendance （SaaS） Travel Expense （SaaS） Fixed Assets PKG （SaaS） Infrastructure Outsource Customer App Sales Purchase Inventory (Spare Parts) OEM System (NSC) e-Commerce www.technosoftautomotive.com
41. Disconnected Processes and Data – Pattern 3 CRM (SaaS) Salary PKG （Om-premise） ERP （SaaS） NV Sales After Sales Spare Parts Sales WHT BS/PL 償却レポート Fixed Assets PKG （SaaS） OEM System (NSC) Customer App Attendance （SaaS） Travel Expense （SaaS） Depreciation Report e-Commerce www.technosoftautomotive.com
42. Legacy CRM/ERP tools are not designed for today’s needs AI-Powered Business Applications Bootcamp www.technosoftautomotive.com Artificial intelligence Outreach Productivity applications Commerce Field service Customer service Sales Websites Core applications Security Time Years of Complexity Reduced Productivity Challenges Inefficient Teams Data Silos Inflexibility and High Costs
43. Technosoft Automotive Solution Ryohei Yoshijima Technosoft Group COO
44. 顧客視点での価値創造へ、カスタマージャーニーの重要性 より多くの良質なリードを獲得し、多くの営業機会を創出していくためには？ 次回のパンデミックに備え、顧客の安全を確保した効率的な提案活動をするためには？ 顧客のニーズや行動の変化をタイムリーに理解するためには？ 顧客とのタッチポイントを増やし、ロイヤリティを高めるには？ --------→ ←-------- Buy Market & Sell Experience After Sales Service ←-------- -------→ --------→ --------→ 1 2 3 4 5 6 7 8 Awareness 良質なリード（MQL）を獲得 Conversion 必要な営業機会（SAL）を獲得 Consideration より多くの提案機会（SQL）を獲得 Acquisition より多くの受注を獲得 Retention 顧客の離脱を防止 Advocacy 高い顧客満足度を実現 Servicing より多くのクロスセル・アップセルを獲得 Adoption 製品・サービスの採用率を向上 リアルタイムに変わる顧客の期待に応えていくためのソリューションが求められている
45. Microsoft CRM Is Leading in the Age of AI Customers AI-Driven CRM Built on a Single Platform Service Sales Marketing Intelligent business applications AI-Driven, Unified Experience Across Multiple Data Sources Seamlessly Integrated into Workflows Dynamic Workflows and Processes
46. Technosoft Automotive Solution – CRMベースのディーラー管理システム（DMS）が必要な理由 Technosoft Automotive Days CRM 従来型 DMS ERP Based DMS ERP Based DMS CRM Based DMS On Premise CRM Based DMS on Cloud Customer Engagement DMS on Cloud 取引 - 業務中心 顧客・データ中心 車両オーナーアプリ 車両点検アプリ セールスアプリ Technosoft Yana v4 Technosoft Yana v5 Technosoft Yana v6 Low Code Platform Dynamics 365 Power Platform Dynamics CRM Dynamics 365 Azure Azure 従来型のディーラーから顧客体験を自在に提供できるディーラーへ Intelligent Customer Engagement DMS on Cloud Digital Sales & Service Experience, E-Commerce Technosoft Yana v7 Low Code Platform Azure Co-Pilot Open AI Technosoft Automotive Days ２０２４
47. Microsoft Business Applications + Technosoft Unified CRM & ERP Dynamics 365 Power Platform Low Code → Pro Code Azure Microsoft Cloud UI for AI Modern Work PowerPoint Biz Chat Outlook Word Teams SharePoint Sales Customer Service Supply Chain Management Finance Field Service Customer Insights Power BI Power Apps Power Automate Power Pages Microsoft Copilot Studio Dataverse Infrastructure Data & AI Digital & app innovation Security www.technosoftautomotive.com Technosoft Automotive Solution
48. Technosoft Automotive Solution – beyond DMS www.technosoftautomotive.com MyInspection MyVehicle MySales Marketing e-Commerce Financial Accounting Cost Accounting Fix Assets BOT & RPA Customer Service Used Vehicle Sales New Vehicle Sales Rental Leasing After Sales Service Technosoft Automotive Solution Microsoft Dynamics CRM Microsoft Dynamics ERP
49. Technosoft Automotive Solution – mobility features www.technosoftautomotive.com MyInspection MyVehicle MySales Marketing e-Commerce Financial Accounting Cost Accounting Fix Assets BOT & RPA Customer Service Used Vehicle Sales New Vehicle Sales Rental Leasing Technosoft Automotive Solution After Sales Service
50. デバイスを問わず、いつでも、どこからでも作業可能 www.technosoftautomotive.com iOS、Android、Windows Phoneの モバイルブラウザとネイティブ アプリの両方をサポート 使いやすいモバイルアプリ PC、スマホ、タブレットで 一貫した体験を提供する
51. 自動車販売小売業のベストプラクティス/処理の自動化 www.technosoftautomotive.com Technosoft Automotive Days シンプルな ドラッグ＆ ドロップ設計 自由に設定可能な ビジネスプロセス ロボティック プロセス オートメーション による生産性向上
52. 有効なマーケティング、セールス、アフターセールス活動を実践する顧客体験の組み合わせ www.technosoftautomotive.com シンプルな ドラッグ＆ ドロップ設計 アクションを トリガーに設定 埋め込まれた インサイト MyInspection MyVehicle MySales Marketing
53. ディーラーセールス用アプリ(MySales) www.technosoftautomotive.com 営業担当者が、いつでも、どこからでも 移動しながら販売できるユーザーフレンド リーで直感的なモバイルアプリケーション 日々のタスクやアクティビティを指先で 確認・更新。新しい予定を作成し、 モバイルカレンダーに同期 モバイルでリードとオポチュニティを 獲得、最適化し、管理を徹底 モバイルで見積書を作成し 受注プロセスの進捗を監視 製品プレゼン時に、写真、パンフレット プロモーションビデオを共有 リアルタイムパフォーマンスダッシュボード （リード、商談、見積、受注、活動等） MyInspection MyVehicle MySales Marketing
54. 車両オーナー用アプリ (MyVehicle) www.technosoftautomotive.com ユーザーフレンドリーで直感的なモバイルアプリケーシ ョンは、車両オーナーのために設計されており、いつで もどこでも、顧客がよりパーソナライズされた方法で、 ディーラーと対話が可能な為、顧客体験の次のレベルに 向上させることができます。 サービスセンター • ワークショップ検索とサービス予約 • 作業履歴、作業指示、進捗状況確認 • ディーラーへのサービスに関するフィードバック • オンラインアンケートによるフィードバック • 電子財布やクレジットカードでの支払い • パーツ＆アクセサリーのショッピング ショールーム • 試乗予約 • 販売注文の表示と進捗管理 • お客様自身による情報収集＆書類アップロード • 車両購入 車両オーナーのプロファイリング • ロイヤリティステータス、獲得ポイント、交換ポイントの確認 • ディーラーからプロモーションに関する情報を入手 MyInspection MyVehicle MySales Marketing
55. ディーラーメカニック用点検アプリ (MyInspections) MyInspection MyVehicle MySales Marketing Technosoft Automotive Days Circle Check Record Valuable Items Inspect Vehicle Condition Vehicle Inspection List Customer Signature Circle Check History Enter Description & Take Photo of the damage Nice to use MyInspection Apps for spare parts repair at check in/check out
56. Customer Journey（顧客体験）: 新車販売管理 www.technosoftautomotive.com リード管理 営業機会管理 頭金 納品前検査 お見積 値引承認 請求書 納車 保険&車両登録 車両引当 営業フォローアップ アンケート アフター セールスへ Digital Marketing Module 顧客統合 プラットフォーム （CDP） 試乗 オムニチャネル 新車販売モジュール Customer Service Module After Sales Module Technosoft Automotive Solution for Retail カスタマー インサイト 受注
57. 車両 コンフィギュレーター 頭金 顧客情報レビュー &バックグラウンドチェック 顧客レビュー& 車両販売契約署名 顧客詳細情報登録 請求書 納車 車両販売契約 車両販売 契約書送付 営業フォロー アンケート アフター セールスへ Digital Marketing Module CDP 注文書作成 (NV) オムニチャネル E-Commerceモジュール Customer Service Module After Sales Module Technosoft Automotive Retail Solution/Yana DMS 顧客統合 プラットフォーム （CDP） 車両割当 納品前検査 & アクセサリー装着 保険&車両登録 顧客情報作成 納車日登録 Customer Journey（顧客体験）: e-Commerce管理 www.technosoftautomotive.com
58. Customer Journey（顧客体験）: アフターセールスサービス管理 www.technosoftautomotive.com サービス リマインド サービス入庫予約 車両引取/車両入庫 点検前チェック 作業見積 サービステンプレート 作業注文 リソーススケジュール 部品発注 メカニック作業割当 Kanbanボード 最終検査 分割請求（保証、保険、顧客請求、社内負担） 作業請求 ワランティークレーム アンケート クーポン発行 支払 サービス フォローアップ デジタル マーケティング アフターセールスサービスモジュール Digital Marketing Module カスタマー インサイト Technosoft Automotive Solution for Retail Customer Service Module
59. Customer Journey（顧客体験）: マーケティング管理 www.technosoftautomotive.com デジタルマーケティングモジュール Technosoft Automotive Solution for Retail リード管理 展示会 イベント 計画 DM送信 スコアリング モデル定義 ホットリードを創出 顧客体験（A/Bテスト） 作成 リード分析 カタログ請求 顧客データプラットフォーム（CDP） 展示会 イベント案内 DM作成 セグメント作成 （送信先選定） イベント 実施 お礼メール 自動送信 フィードバック 試乗会イベント 計画 DM送信 イベント 実施 営業担当 に連携 セグメント作成 （送信先選定） 顧客体験（A/Bテスト）作成
60. Customer Journey（顧客体験）: 中古車販売管理 www.technosoftautomotive.com リード管理 営業機会管理 頭金 納品前検査 お見積 値引承認 請求書 納車 保険&車両登録 車両引当 営業フォローアップ アンケート アフター セールスへ Digital Marketing Module 顧客統合 プラットフォーム （CDP） 試乗 オムニチャネル 中古車販売モジュール Customer Service Module After Sales Module Technosoft Automotive Solution for Retail カスタマー インサイト 受注
61. Customer Journey: 中古車仕入管理 www.technosoftautomotive.com リード管理 商談機会管理 整備 査定（初回） 仕入 買掛金計上 Vehicle Hand-over 入庫 Digital Marketing Module CDP 車両入庫 中古車仕入モジュール After Sales Module Technosoft Automotive Solution for Retail Lead Insight 査定（最終） 支払い 顧客統合 プラットフォーム （CDP） アフター セールスへ
62. IT Trend –Customer Data Platform(CDP) Technosoft Automotive Days www.technosoftautomotive.com Unknown Activity Known Loyal Customer Customer Hot Lead Known Lead Unknown Market- place site Advertisement Landing Page Website Social Media Shopping Apps Car Configurator Take Test Drive Commit with Dealerships for re-visit Awareness Consideration Engage Sales Advocate After-Sales: NBA / NBO Nurture CIC Activities, incl. SMS, Email, Push Notification Warranty Plans Purchase or Finance Create Campaign Negotiation Personalized NewsComms on regular frequency (Omni-Channel) Invitation for events Network Dealership Visit Lead and Opportunity Scoring Lead Tracking and Follow-Ups Re-Qualification Automotive Fairs Evaluate Personalized Offers and best price matches Real-time offers from partners Workshop visit for scheduled service Contract Management: Renewal offering Relationship with trained dealers Connect Offer Share satisfaction Alerts about Detected service needs 顧客や車両を360度の視点で分析するためには、CDP（Customer Data Platform）とそこから得られるデータの利活用、 そしてAIの自社利用が欠かせない状況になってきた。カスタマータッチポイントを獲得し、AIをフル活用して行こう！ が見えているのがディーラー が見えていないのがOEM 『Microsoft 365』＋『Dynamics 365（CRM/ERP』 ＋『Power Platform』＋『Microsoft Azure』+ 『Security』
63. Technosoft TAS Agentic AI Architecture Microsoft Co-Pilot or LLM Architecture Agent Layer Test Drive Booking AI Agents Service Booking AI Agents Loyalty Program AI Agents PDI Assist AI Agents Retail Financing AI Agents Warranty Claim AI Agents Reconciliation AI Agents TAS.assist Customer facing TAS agents TAS.desk Internal dealer agent for sales, service, inventory, customer engagement. Task X AI Agents Task Y AI Agents TAS, Dynamics 365 & Power Platform Dataverse, Azure Open AI, Connector Framework UI Layer Orchestration Layer Data Layer
64. Technosoft TAS Agentic AI / Roadmap Use Cases SFA NV After Sales Used Vehicle Purchasing Finance Accounting TAS Assist (External) • Customer Service Agent • Customer Survey • Test Drive Agent • Inventory Inquiry TAS Desk (Internal) • Follow Up Open Lead • Membership Point Expired • Marketing List • Join Membership • Membership Expiration • Vehicle Matching • Processing AR Invoice • Part Reservation • Technician Scheduling • WO History • Part Pricing Information • Print Picking Slip & Packing label • Part Recommendation • Next Service • Offer Extended Warranty • Warranty Claim Submission • Quotation Need Approval • Assessment Recommendation Price • Create Purchase Order • Vendor Evaluation • AR Invoice Overdue • Write Off Balance • Reminder Credit Limit Microsoft Standard Copilot
65. オートモーティブ業界に必要なデータ連携基盤と今後の展望 No 課題-（対応方法） ソリューション群 展望 ① データを有効活用する仕組み （TAS DMS＋ NSC Solution)＋α MS製品を活用し、 IT・OTデータを 収集・分析する ことで、各課題へ の対応は、実現 可能と考えるが、 内製化への 取り組みが DXには不可欠。 他社との差別化 を考えると、 5年以内にこれら 同等のソリュー ション群が必要と なり、更には、 財務データに加え、 非財務データ （CFP等）の月次 決算が一般化さ れていくと 推測される。 ② 業界横断的なデータの可視化 (Microsoft SCM Center)+α ③ カーボンフットプリント (Microsoft Carbon Emission Dashboard)＋α No 課題-（対応方法） ソリューション群 展望 ① データを有効活用する仕組み （TAS DMS＋ NSC Solution)＋AI MS製品を活用し、 IT・OTデータを 収集・分析する ことで、各課題へ の対応は、実現 可能と考えるが、 内製化への 取り組みが DXには不可欠。 他社との差別化 を考えると、 5年以内にこれら 同等のソリュー ション群が必要と なり、更には、 財務データに加え、 非財務データ （CFP等）の月次 決算が一般化さ れていくと 推測される。 ② 業界横断的なデータの可視化 (Microsoft SCM Center)+AI ③ カーボンフットプリント (Microsoft Carbon Emission Dashboard)＋AI
66. OEM/Dealer Design Pattern Ryohei Yoshijima Technosoft Group COO
67. OEM/ディーラーにおけるデータの利活用 OEM向け BI・ダッシュボード項目 分析領域 ダッシュボード内容 活用目的 生産・物流 車両製造進捗、納期予測、出荷状況 生産計画の最適化、納期遵守 販売状況 地域別・車種別販売台数、在庫回転率 販売戦略の立案、需給調整 顧客分析 顧客属性、購買履歴、リピート率 ターゲティング、商品企画 品質管理 故障率、整備履歴、リコール発生件数 品質改善、設計フィードバック 保証コスト 保証修理件数、部品単価、支払額 保証制度の見直し、コスト削減 テレマティクス 走行データ、故障コード、運転傾向 予防整備、商品開発への活用 ディーラー向け BI・ダッシュボード項目 分析領域 ダッシュボード内容 活用目的 商談管理 商談件数、成約率、営業担当別実績 営業活動の改善、KPI管理 顧客対応 来店履歴、整備履歴、満足度スコア 顧客ロイヤルティ向上 整備業務 作業時間、入庫件数、部品使用状況 整備効率の向上、収益管理 在庫管理 展示車・試乗車・中古車の在庫状況 在庫最適化、回転率向上 キャンペーン効果 販促施策別の反応率、売上貢献度 マーケティングROIの評価 地域分析 地域別来店傾向、競合比較 出店戦略、地域密着型施策 OEMとディーラー間においてタイムリーなデータ連携が不可欠
68. OEM－NSC-Dealer Structureｓ DG1 Local Dealers DealerB Dealer A Shop-A1 Related Company E Shop-A2 Shop-B1 Shop-B2 Shop-E1 Shop-E2 DG2 JV Dealers Dealer D Dealer C Shop-C1 Related Company F Shop-C2 Shop-D1 Shop-D2 Shop-F1 Shop-F2 DG3 CA-Branch Dealer Y Dealer X Shop-X1 Shop-X2 Shop-Y1 Shop-Y2 NSC-CA Philippine DG ４ Local Dealers Dealer H Dealer G Shop-G1 Shop-G2 Shop-H1 Shop-H2 DG５ CA-Owned Dealers Dealer Z Shop-Z1 Shop-Z2 NSC-CA Thai OEM Contoso Automotive Japan Shop-Z2 Sales Service MK TG Fin IT HR Sales Manager Sales Person Sales Admin Service Manager Service Advisor Technician Dealer Level- CA Branch can have all of the levels. Normal Dealers will be 3S level. -1S Center = Showroom Only = Only Sell cars -2S Center = Showroom & Service Only = Sell car + General Service only -3S Center = Showroom, Service & Spare parts only = Sell cars + General Service + Accident Repair -4S Center = Showroom, Service, Spare Parts & Body & Paint = Sell cars + General Service + Accident Repair + New Car Body & Paint Installation Sales department Sales manager = Reports Salesperson = NV sales quote Sales administrator = NV sales order Service department + parts department (After Sales department) Service manager = Reports Service Advisor = to prepare the work order = Work order Technician=Repair/Maintenance Marketing, IT, HR, Finance (ERP) OEM => National sales company => Dealer Group => Dealer (stores)
69. OEM－NSC-Dealer Structureｓ/Dealer Sales Model DG1 Local Dealers DealerB Dealer A Shop-A1 Related Company E Shop-A2 Shop-B1 Shop-B2 Shop-E1 Shop-E2 DG2 JV Dealers Dealer D Dealer C Shop-C1 Related Company F Shop-C2 Shop-D1 Shop-D2 Shop-F1 Shop-F2 DG3 CA-Branch Dealer Y Dealer X Shop-X1 Shop-X2 Shop-Y1 Shop-Y2 NSC-CA Philippine DG ４ Local Dealers Dealer H Dealer G Shop-G1 Shop-G2 Shop-H1 Shop-H2 DG５ CA-Owned Dealers Dealer Z Shop-Z1 Shop-Z2 NSC-CA Thai OEM Contoso Automotive Japan Shop-Z2 Sales Service MK TG Fin IT HR Sales Manager Sales Person Sales Admin Service Manager Service Advisor Technician Dealer Level- CA Branch can have all of the levels. Normal Dealers will be 3S level. -1S Center = Showroom Only = Only Sell cars -2S Center = Showroom & Service Only = Sell car + General Service only -3S Center = Showroom, Service & Spare parts only = Sell cars + General Service + Accident Repair -4S Center = Showroom, Service, Spare Parts & Body & Paint = Sell cars + General Service + Accident Repair + New Car Body & Paint Installation Sales department Sales manager = Reports Salesperson = NV sales quote Sales administrator = NV sales order Service department + parts department (After Sales department) Service manager = Reports Service Advisor = to prepare the work order = Work order Technician=Repair/Maintenance Marketing, IT, HR, Finance (ERP) OEM => National sales company => Dealer Group => Dealer (stores) 受発注 Commissions Inventory Transfer
70. OEM－NSC-Dealer Structureｓ/Agency Sales Model DG1 Local Dealers DealerB Dealer A Shop-A1 Related Company E Shop-A2 Shop-B1 Shop-B2 Shop-E1 Shop-E2 DG2 JV Dealers Dealer D Dealer C Shop-C1 Related Company F Shop-C2 Shop-D1 Shop-D2 Shop-F1 Shop-F2 DG3 CA-Branch Dealer Y Dealer X Shop-X1 Shop-X2 Shop-Y1 Shop-Y2 NSC-CA Philippine DG ４ Local Dealers Dealer H Dealer G Shop-G1 Shop-G2 Shop-H1 Shop-H2 DG５ CA-Owned Dealers Dealer Z Shop-Z1 Shop-Z2 NSC-CA Thai OEM Contoso Automotive Japan Shop-Z2 Sales Service MK TG Fin IT HR Sales Manager Sales Person Sales Admin Service Manager Service Advisor Technician Dealer Level- CA Branch can have all of the levels. Normal Dealers will be 3S level. -1S Center = Showroom Only = Only Sell cars -2S Center = Showroom & Service Only = Sell car + General Service only -3S Center = Showroom, Service & Spare parts only = Sell cars + General Service + Accident Repair -4S Center = Showroom, Service, Spare Parts & Body & Paint = Sell cars + General Service + Accident Repair + New Car Body & Paint Installation Sales department Sales manager = Reports Salesperson = NV sales quote Sales administrator = NV sales order Service department + parts department (After Sales department) Service manager = Reports Service Advisor = to prepare the work order = Work order Technician=Repair/Maintenance Marketing, IT, HR, Finance (ERP) OEM => National sales company => Dealer Group => Dealer (stores) Consignment (委託） Inventory Transfer from Centralized WHSE Commissions Inventory Transfer Inventory Transfer Inventory Transfer
71. 課題の整理 No 課題 概要 1 システム間のデータ連携の非効率性 販売会社とディーラーで異なるシステムを使用していることが多く、データのやり取りに手作 業やCSVファイルのやり取りが発生。リアルタイム性が欠如し、在庫情報や販売状況の把握に 遅延が生じる。 2 マスターデータの不整合 車種、オプション、価格、キャンペーン情報などのマスターデータが統一されておらず、誤情 報による販売ミスや顧客対応のトラブルが発生。 3 顧客情報の一元管理の難しさ 顧客データが販売会社とディーラーで分断されており、CRM（顧客関係管理）の高度化が困難。 顧客の購買履歴や整備履歴を一貫して把握できない。 4 業務プロセスの非標準化 見積、受注、納車、整備、アフターサービスなどの業務プロセスがディーラーごとに異なり、 システム連携の設計が複雑化。 5 セキュリティとプライバシーの懸念 客情報や車両情報の取り扱いにおいて、個人情報保護法やサイバーセキュリティ対策が求めら れるが、ディーラー側のITリテラシーに差がある。 6 レガシーシステムの存在 古い基幹システムが残っており、API連携やクラウド化が進まないケースが多い。 7 データ活用の限界 データは蓄積されているが、販売戦略やマーケティングに活用できていない。BIツールやAIに よる分析基盤が整備されていない。 共通プラットフォームの導入やAPIによるリアルタイム連携、業務プロセスの標準化、クラウド化の推進などが鍵となる！
72. 新車販売業務におけるデータ連携 N o 課題 OEM 連携 ディーラー 連携方法 具体例 1 在庫情報の連携 全国の車両在庫（車種、グレード、カラー、 オプション、製造状況など）を管理。 →→→ 顧客の希望に応じて、リアルタイムで在庫を検 索し、見積もりや納期を提示 API連携により、ディーラーの販売管理 システムからOEMの在庫データベース にアクセス 顧客が「白のSUV・ハイブリッド・ サンルーフ付き」を希望 → ディー ラーがOEMの在庫システムにアク セスし、該当車両の在庫と納期を即 座に確認。 2 見積・受注データ の連携 受注データを受け取り、製造・出荷の準備 を開始。 ←←← 見積書を作成し、顧客から注文を受ける EDI（電子データ交換）やクラウドベー スの受注管理システムを通じて、受注情 報をOEMに送信。 ディーラーが受注登録すると、 OEMの生産管理システムに自動で 反映され、納車予定日が算出される。 3 車両ステータスの 共有 製造開始、完成、出荷、到着などのステー タスを管理 →→→ 顧客に納車予定日や進捗を案内 EMの物流管理システムとディーラーの 販売管理システムが連携 車両が港に到着したタイミングで、 ディーラーに通知が入り、納車準備 が開始される 4 保証・整備履歴の 共有 証対応やリコール対象車両の管理に活用 ←←← 整備や点検の履歴を記録 クラウド型CRMやDMS(Dealer Management System)を通じて、整備 履歴をOEMと共有 リコール対象車両が整備履歴から特 定され、該当顧客に通知が送られる 顧客対応のスピードと正確性、在庫・納期の最適化、品質保証やリコール対応の迅速化、データに基づき販売戦略の立案 システム間の互換性（API仕様の違い等）、データセキュリティーとプライバシー保護、ディーラー側のITリテラシー・運用体制 メリット 課題
73. アフターセールス業務におけるデータ連携 N o 課題 OEM 連携 ディーラー 連携方法 具体例 1 車両整備履歴共有 全国の車両在庫（車種、グレード、カラー、 オプション、製造状況など）を管理。 ←←← 点検・整備・修理の履歴を記録。 DMS（Dealer Management System） からクラウド経由でOEMの品質管理シ ステムにデータ送信。 同一車種で特定部品の交換頻度が高 いことをOEMが把握し、設計改善 やリコール判断に活用。 2 リコール・サービ スキャンペーン 情報の通知 対象車両のVIN（車台番号）をもとにリ コール対象を特定。 →→→ 当顧客に連絡し、来店・修理を促す OEMのリコール管理システムとディー ラーのCRMが連携。 アバッグのリコール対象車両を自動 抽出し、ディーラーがSMSやメール で通知。 3 部品在庫 発注情報の連携 部品センターの在庫状況を管理し、出荷。 ←←← 整備に必要な部品を在庫から確認・発注。 部品管理システム（Parts Ordering System）を通じてリアルタイム連携。 ディーラーが部品を発注すると、 OEMの物流システムで即時処理さ れ、翌日配送。 4 保証申請 承認プロセス 申請内容を審査し、承認・支払い処理。 ←←← 保証修理を実施し、OEMに保証申請。 保証管理システムを通じて電子申請・承 認。 エンジン不具合の修理を保証対応と し、写真や診断データを添付して OEMに申請。 5 テレマティクス データの活用 （先進事例） 車両から収集した走行データや故障コード を分析。対象車両の管理に活用 ←→→ 予防整備やリモート診断に活用。 車載通信モジュール（TCU）からクラ ウド経由でデータ共有。 バッテリー劣化が検知されると、 ディーラーが事前に顧客へ点検案内 を送付。 顧客対応の迅速化と信頼性向上、故障予測や予防整備によるコスト削減、品質改善や製品開発へのフィードバック、保証コストの適正化と不正防止 データの正確性とリアルタイム性の確保、プライバシー保護と法令順守（個人情報保護等）、ディーラーのITインフラや人材の確保・育成 メリット 課題
74. OEM/ディーラーデータ連携例 No カテゴリー システム例 連携 システム例 内容 目的 01 新車販売プロセス OEM Inventory System →→→ Dealer Sales System OEMが管理する車両在庫情報（車種、 グレード、カラー、オプションなど）を ディーラーがリアルタイムで参照。 顧客の希望に合った車両を迅速に提 案 02 新車販売プロセス Dealer Sales System →→→ OEM Order Management System ディーラーが受注した車両情報をOEM に送信。 製造・出荷の準備を開始。 03 新車販売プロセス OEM Order Management System →→→ OEM Vehicle Status System 受注された車両の製造・出荷ステータス を管理し、ディーラーに随時情報連帰依 納期の見通しを立てる。 04 新車販売プロセス OEM Vehicle Status System →→→ Dealer CRM 車両の進捗状況をディーラーに通知。 顧客への納車案内やフォローアップ を可能にする。 05 アフターセールス プロセス Dealer CRM →→→ OEM Quality Management System 整備履歴や故障情報をOEMに共有。 品質分析や設計改善に活用。 06 アフターセールス プロセス OEM Quality Management System →→→ OEM Recall Management System 品質データをもとにリコール対象車両を 特定。 安全性の確保と法令遵守。 07 アフターセールス プロセス OEM Recall Management System →→→ Dealer Parts Ordering System リコール対応に必要な部品情報をディー ラーに通知 迅速な修理対応。 08 アフターセールス プロセス Dealer Parts Ordering System →→→ OEM Parts Center 部品の発注と在庫確認 部品の供給を最適化。 09 アフターセールス プロセス OEM Parts Center →→→ OEM Warranty Management System 部品出荷情報を保証管理に連携。 保証修理の記録とコスト管理。 10 アフターセールス プロセス OEM Warranty Management System →→→ Dealer Service System 保証修理の承認と実施指示。 顧客対応の効率化。 11 アフターセールス プロセス Dealer Service System →→→ OEM Telematics System 整備後の車両データや故障コードを OEMに送信。 予防整備やリモート診断の精度向上。
75. Technosoft OEM Integration & MDM System Architecture Data Sources OEM Interfaces Data Providers (JATO, Autograb, Redbook, etc.) Dealers Department Motor Vehicle Government Portal Monitor & Analytics Portal API Gateway Azure SQL & Data Lake Azure Logic Apps Azure Event Hub Technosoft OEM Master Data Management System TAS to OEM/ 3rd Party Interfaces Dealership Dealership Dealership EXTERNAL SYSTEMS
76. Country Localization Technosoft Automotive Data Model + Preconfigured Processes Dynamics 365 & Power Plat form Extensibility Framework, Data Model & Processes OEM Corporate Template Y a n a A u t o m o t i v e S o l u t i o n MARKETING MYSALES NEW VEHICLE USED VEHICLE AFTER SALES SERVICE New Vehicle Used Vehicle After-Sales Service Customer Service Marketing MySales MyInspection Bot & RPA Microsoft Dynamics 365 Finance Customer Voice Customer Service Sales マルチ・レイヤー・ソリューション・アーキテクチャ Customer Specific Extension 言語翻訳 自動車小売業に関連する国別規制 OEM固有のカスタマイズ インターフェース等 顧客別の要望に対するソリューション Demand Forecast Copilot Field Service Customer Insights (CDP/MKTG)
77. Build Once Deploy Everywhere DMSグローバル展開のためのアーキテクチャー Dynamics 365 Technosoft TAS DMS Core Technosoft DMS Germany Localization Dynamics 365 Technosoft TAS DMS Core Customer DMS Core Solution Technosoft DMS JapaneseLocalization Dynamics 365 Technosoft TAS DMS Core Technosoft DMS Indonesia Localization Customer DMS Core Solution Dynamics 365 Technosoft TAS DMS Core Customer DMS Core Solution Technosoft DMS AU Localization Customer DMS Core Solution Customer DE Specific Solution Customer ID Specific Solution Customer JPN Specific Solution Customer AU Specific Solution Customer Japan Customer Indonesia Customer Germany Customer Australia TAS DMS Package Solution
78. デザインパタン例 業務 パッケージ DMS 営業アプリ 車両検査アプリ 車両オーナー アプリ デジタル マーケティング （CRM領域） 会計パッケージ ESG対応ソリューション ディーラー 販売会社 通信販売 連携 連携 ❖ 新車 ❖ 受注情報 ❖ 引当情報 ❖ 納車情 ❖ サービス ❖ クレーム ❖ 部品 ❖ 発注情報 ❖ 新車 ❖ 納期解答 ❖ 出荷実績 ❖ 請求データ ❖ サービス ❖ ワランティ ❖ 部品 ❖ 納期回答 ❖ 出荷情報 ❖ 交替部品情報 連携 連携 輸送会社、査定協会、クレジット会社、自賠責、自販連（OSS）、納整センター
79. SAP（OEM販売会社）＋TAS（ディーラー）連携 Dealers Spare Parts Management Service Management Warranty Claim Customer 360 Customer Service Vehicle 360 Prospect Management New Vehicle Mgmt Campaign Customer Voice Integration Framework MyInspection Dynamics 365 Finance MySales Vehicle Owners Microsoft Power Platform AR AP Cash/Bank DMS General Ledger & Financial Reporting D365 Finance MyVehicle Website Dynamics 365 Finance AR AP Fixed Assets General Ledger D365 Finance Microsoft Power Platform D365 Supply Chain Warranty Claim Management Inventory & Warehouse Management Vehicle Import & Logistics Management Parts Sales Order Management Vehicle Sales Order Management Parts Import & Logistics Management Cash/Bank Financial Reporting Customer 360 Vehicle 360 D365 Advance Marketing Customer Journey Orchestration Customer Voice Customer Service Sales Campaign After Sales Campaign NSC Users National Sales Company Dealer System Vehicle Sales Planning Parts Planning SAP TAS CRM
80. Oracle（OEM販売会社）＋TAS（ディーラー）連携 Dealers Spare Parts Management Service Management Warranty Claim Customer 360 Customer Service Vehicle 360 Prospect Management New Vehicle Mgmt Campaign Customer Voice Integration Framework Dynamics 365 Finance Vehicle Owners Microsoft Power Platform AR AP Cash/Bank DMS General Ledger & Financial Reporting D365 Finance Website Dynamics 365 Finance AR AP Fixed Assets General Ledger D365 Finance Microsoft Power Platform D365 Supply Chain Warranty Claim Management Inventory & Warehouse Management Vehicle Import & Logistics Management Parts Sales Order Management Vehicle Sales Order Management Parts Import & Logistics Management Cash/Bank Financial Reporting Customer 360 Vehicle 360 D365 Advance Marketing Customer Journey Orchestration Customer Voice Customer Service Sales Campaign After Sales Campaign NSC Users National Sales Company Dealer System Vehicle Sales Planning Parts Planning Oracle MyInspection MySales MyVehicle TAS CRM
81. Dynamics 365 ERP/CRM（OEM販売会社）＋TAS（ディーラー）連携 Dealers Spare Parts Management Service Management Warranty Claim Customer 360 Customer Service Vehicle 360 Prospect Management New Vehicle Mgmt Campaign Customer Voice Integration Framework Dynamics 365 Finance Vehicle Owners Microsoft Power Platform AR AP Cash/Bank DMS General Ledger & Financial Reporting D365 Finance Website Dynamics 365 Finance AR AP Fixed Assets General Ledger D365 Finance Microsoft Power Platform D365 Supply Chain Warranty Claim Management Inventory & Warehouse Management Vehicle Import & Logistics Management Parts Sales Order Management Vehicle Sales Order Management Parts Import & Logistics Management Cash/Bank Financial Reporting Customer 360 Vehicle 360 D365 Advance Marketing Customer Journey Orchestration Customer Voice Customer Service Sales Campaign After Sales Campaign NSC Users National Sales Company Dealer System Vehicle Sales Planning Parts Planning D365 ERP MyInspection MySales MyVehicle TAS D365 CRM ERP D365 CRM
82. NSC＋DMS Integration Pattern/Master Data NSC Sales System Dealers DMS Vehicle /Parts Masters Price Masters Customer Masters
83. NSC＋DMS Integration Pattern/PO→SO NSC Sales System Dealers DMS SO←PO ETD(SO)→ETA(PO) OEM Forecasting (Phase2) /Sales Target Allocation SO ↓ PO From other NSCs Import
84. NSC＋DMS Integration Pattern/Recall NSC Sales System Dealers DMS Recall マーケティング 車両オーナーアプリ _MyVehicle 中古車販売 新車販売 アフターセールス・サービス Dealers
85. NSC＋DMS Integration Pattern/Warranty・Claim Dealers DMS Warranty/Claim Approval Payment NSC Sales System
86. NSC＋DMS Integration Pattern/Campaign NSC Sales System Dealers DMS マーケティング 車両オーナーアプリ _MyVehicle Dealers MKTG MKTG Event/Exhibition→MQL（Marketing Qualified Lead） セールスアプリ _MySales SAL（Sales Accepted Lead）←MQL
87. デザインパタン TAS DMS 営業アプリ 車両検査アプリ 車両オーナー アプリ デジタル マーケティング （CRM領域） 会計パッケージ ESG対応ソリューション 販売会社 通信販売 連携 連携 ❖ 新車 ❖ 受注情報 ❖ 引当情報 ❖ 納車情 ❖ サービス ❖ クレーム ❖ 部品 ❖ 発注情報 ❖ 新車 ❖ 納期解答 ❖ 出荷実績 ❖ 請求データ ❖ サービス ❖ ワランティ ❖ 部品 ❖ 納期回答 ❖ 出荷情報 ❖ 交替部品情報 Technosoft Automotive Solution 弊社で対応可能な領域 連携 連携 ディーラー 輸送会社、査定協会、クレジット会社、自賠責、自販連（OSS）、納整センター
88. Technosoft Automotive Data Model + Preconfigured Processes C u s t o m e r S p e c i f i c E x t e n s i o n Power Platform Dealers / Operations OEM NSC Systems (Parts Catalog, Warranty Claims, etc.) Enterprise BUS, Web Service Website, External Systems Connected Car AI Builder Telemetry Finance Customer Insights (CDP/MKTG) Customer Voice Customer Service Sales Power BI Power Apps Power Automate SPARE PARTS T e c h n o s o f t A u t o m o t i v e S o l u t i o n MyVehicle MARKETING MYSALES New Vehicle Used Vehicle After-Sales Service Customer Service Marketing MySales MyInspection Bot & RPA M i c r o s o f t D y n a m i c s 3 6 5 Guides Remote Assist Demand Forecast Commerce & Payment Gateway E-Commerce Power Pages Graph Dataverse One of the Best Platforms for Automotive Retail Industry Copilot Studio Copilot Field Service
89. IT Trend –Customer Data Platform(CDP) Technosoft Automotive Days www.technosoftautomotive.com Unknown Activity Known Loyal Customer Customer Hot Lead Known Lead Unknown Market- place site Advertisement Landing Page Website Social Media Shopping Apps Car Configurator Take Test Drive Commit with Dealerships for re-visit Awareness Consideration Engage Sales Advocate After-Sales: NBA / NBO Nurture CIC Activities, incl. SMS, Email, Push Notification Warranty Plans Purchase or Finance Create Campaign Negotiation Personalized NewsComms on regular frequency (Omni-Channel) Invitation for events Network Dealership Visit Lead and Opportunity Scoring Lead Tracking and Follow-Ups Re-Qualification Automotive Fairs Evaluate Personalized Offers and best price matches Real-time offers from partners Workshop visit for scheduled service Contract Management: Renewal offering Relationship with trained dealers Connect Offer Share satisfaction Alerts about Detected service needs 顧客や車両を360度の視点で分析するためには、CDP（Customer Data Platform）とそこから得られるデータの利活用、 そしてAIの自社利用が欠かせない状況になってきた。カスタマータッチポイントを獲得し、AIをフル活用して行こう！ が見えているのがディーラー が見えていないのがOEM 『Microsoft 365』＋『Dynamics 365（CRM/ERP』 ＋『Power Platform』＋『Microsoft Azure』+ 『Security』
90. オートモーティブ業界に必要なデータ連携基盤と今後の展望 No 課題-（対応方法） ソリューション群 展望 ① データを有効活用する仕組み （TAS DMS＋ NSC Solution)＋α MS製品を活用し、 IT・OTデータを 収集・分析する ことで、各課題へ の対応は、実現 可能と考えるが、 内製化への 取り組みが DXには不可欠。 他社との差別化 を考えると、 5年以内にこれら 同等のソリュー ション群が必要と なり、更には、 財務データに加え、 非財務データ （CFP等）の月次 決算が一般化さ れていくと 推測される。 ② 業界横断的なデータの可視化 (Microsoft SCM Center)+α ③ カーボンフットプリント (Microsoft Carbon Emission Dashboard)＋α No 課題-（対応方法） ソリューション群 展望 ① データを有効活用する仕組み （TAS DMS＋ NSC Solution)＋AI MS製品を活用し、 IT・OTデータを 収集・分析する ことで、各課題へ の対応は、実現 可能と考えるが、 内製化への 取り組みが DXには不可欠。 他社との差別化 を考えると、 5年以内にこれら 同等のソリュー ション群が必要と なり、更には、 財務データに加え、 非財務データ （CFP等）の月次 決算が一般化さ れていくと 推測される。 ② 業界横断的なデータの可視化 (Microsoft SCM Center)+AI ③ カーボンフットプリント (Microsoft Carbon Emission Dashboard)＋AI
91. The company needs to learn to “ Adapt to uncertainties.” www.technosoftautomotive.com 時代に見合った働き方とは何か？ データ 対話型ダッシュボード 何故、起きたのか？ 予測 何が起きるだろうか？ 推奨 何をすべきか？ 意思決定支援 レポート 何が起きたのか？ マニュアルプロセス ローコードで内製化 データの可視化/レポート開発 BIのダッシュボードから 洞察を得る 予測モデルで、在庫や キャッシュフローを予測 AIや機械学習で、 推奨事項を提示 「不確実性への適応力」を会社として身に付けておく必要がある！ IT ‐System Challenge
92. Disconnected data IT ‐System Challenge www.technosoftautomotive.com 統一的なビジネスマネジメントソリューションの必要性 断絶されたシステム 54%の組織がプロセスや システムの統合に苦闘している 54% レポーティングの制約 50%の組織がレポートの生成や 設定が複雑と感じている 50% 旧式でレガシーなシステム 50%の組織が旧式なハードウェアとソ フトウェアを入れ替えてビジネスパ フォーマンスを改善したいと考えている 50% ビジネスの成長への障壁 ビジネスの成長に合わせて システムが追随できない
93. Disconnected data 今のレガシーなシステムで、将来の環境変化や事業の変化に適応できるのか？ www.technosoftautomotive.com サイロ化された システム 重複データ マニュアル プロセス 不十分な レポート セキュリティ問題 分断されたシステム、 連携していないアプリ 導入が複雑で、時間がかかり、高コスト $ 更新、保守運用、拡張が困難 IT ‐System Challenge
94. シングルプラットフォームで業務を管理していくことがベストなのは誰もが理解している Forecast Equipment maintenance Accounts Opportunities Service requests Orders Support case Shipments Planograms Patients Device data Trade promotion Merchandise Email Documents Calendar Tasks Meetings Message People Storage Relationships Skills Professional contacts Service History Talent バラバラになっていくデータを最初から統合して管理することのメリット→CDP/AI www.technosoftautomotive.com IT ‐System Challenge
95. システムユーザーの声 MyInspection MyVehicle MySales Marketing e-Commerce Financial Accounting Cost Accounting Fix Assets BOT & RPA Customer Service Used Vehicle Sales New Vehicle Sales Rental Leasing After Sales Service Technosoft Automotive Solution R&D Plan/ Coming Soon Microsoft Dynamics ERP Office製品のように、業務システムを活用したい！ 「操作性」「柔軟性」「拡張性」→「内製化」がキーワード
96. Disected data AI is not going to take your jobs. The person who uses AI is going to take your job. Jansen Huang CEO, NVIDIA Technosoft Automotive Days www.technosoftautomotive.com AIを積極的に活用する企業こそが新たな市場を創る
97. Microsoft Copilotの調査能力は人間をはるかに上回っている 結果は、18 vs 13で東芝の勝利 ルックス以外は、ゴルゴ13の勝利？ MISIA個人のPMVVを想定 分を必要としない、秒殺。働き方を根本的に見直していく必要のある時代になっている。
98. Microsoft Copilotの調査能力は人間をはるかに上回っている 結果は、18 vs 13で東芝の勝利 ルックス以外は、ゴルゴ13の勝利？ MISIA個人のPMVVを想定 分を必要としない、秒殺。働き方を根本的に見直していく必要のある時代になっている。
99. フィリピンにおけるBIR/CAS/Loose Leafの調査→3分 Wordに張り付ける作業含めてたったの5分間→自力なら土日をつぶして調査、取り纏め ＜お客様からのコメント＞ Thank you for sharing this reference, this will be helpful in understanding the accounting process and requirements more deeply. We will gather more information related to actual processing time for those that have CAS registration and will share accordingly.
100. Disconnected data 「操作性」「柔軟性」「拡張性」 → 「内製化」 時代に見合った働き方を実現していく事！ Available anytime, anywhere 多言語多通貨 D365 CRM/MKTG Customer Data Platform API/Connectivity （OSS） Excel/Word 連携 Power Platform AI/Copilot D365 ERP Finance ＆ SCM Outlook 連携 開発基盤 Visual Studio GitHub Azure DevOps 業務効率最大化 データの利活用 チーム作業 内製化 Microsoft 365 Teams Any device and OS www.technosoftautomotive.com
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