エネがえるBizEV｜営業車・社用車版｜最初の1件をつくる操作ガイド【13ページ】

エネがえるBizEV(商用EV)の最初の1件をつくる操作ガイド(営業車・社用車版)。営業車・社用車を段階的にEV化する場合。表紙と各パートに実際の入力画面・結果画面・診断レポートを掲載。最新版とPowerPoint版は配布資料ライブラリ https://claude.ai/artifact/19T1G9g7qaU6qjNcN3SJqL 、操作の説明はオンラインマニュアル https://claude.ai/artifact/8LPReEWR5GuPSrTWM7uHv4 。試算例の数値は将来の効果を保証するものではありません。国際航業株式会社 エネがえる事業(版 2026.10.26.2)

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1. エネがえる BizEV( 商用 EV) ② 結果画面 最初の 12 枚 営業車・社用車版 3 / 4 版 |13 ページ 営業車・社用車を段階的に EV 化する場合 最初の 1 件を、実画面どおりに入力して保存するまで この版の表紙に載せている実物 ① 入力画面 ① 入力画面 車両群の入力 ② 結果画面 EV シミュレーション結果 ③ 結果の詳細 月別の導入前・導入後 画面・レポートは 2026 年 10 月の実物 ( 試算例 ) です。 国際航業株式会社 エネがえる事業 | 版 2026.10.26.2 ③ 結果の詳細
2. 最初の 1 件をつくる操作ガイド 1/12| 営業車・社用車の段階的 EV 化版 ゴール : 営業車の EV 化を試算し、台数違いの比較を作る ( 約 15 分 ) 今日つくるもの かかる時間 でき上がり 2件 約 15 分 比較表 同じ条件で台数だけ違う案 2 件目は台数を変えるだけ 1 台あたりの効果とピーク ページ やること 2〜3 ログイン・一覧・プロジェクト 4〜5 施設・料金プラン・電気使用量 6〜7 車両群・運転パターン・カレンダー 8 充電器と充電モード 9 〜 11 EV の結果→台数違いの案→結果・保存 12 チェックと次の一歩 ワンポイント 練習用の条件は、本書の試算例 (2026 年 10 月 12 日、実画面 ) です。お客様の標準値ではありません。 エネがえる BizEV| 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 営業車・社用車の段階的 EV 化版 )| 版 2026.10.26 2
3. 最初の 1 件 2/12 ログインして、シミュレーション一覧から新規作成 1 ログイン https://www-bizev.enegaeru.com/ 2 企業を選択 企業管理者は企業を選ぶ 3 新規シミュレーション 右上の青いボタン 4 名前のルール 「用途 _ 台数 _ 設備 _ 日付」。練習は「研修 _ 配送 30_ 日 付」 2 3 4 実画面 エネがえる BizEV| 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 営業車・社用車の段階的 EV 化版 )| 版 2026.10.26 3
4. 最初の 1 件 3/12 プロジェクト : 案件の入れ物 1 上の 7 ステップ この順に進む 2 プロジェクト名 必須。顧客の略称でよい 3 メモ 「 30 分値あり」など前提を書く 4 次のステップ 右下で保存して次へ 1 2 3 実画面 エネがえる BizEV| 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 営業車・社用車の段階的 EV 化版 )| 版 2026.10.26 4 4
5. 最初の 1 件 4/12 施設 : エリア・都道府県・契約種別 1 2 1 施設名 例「試算例 - 工場 A 」 2 エリア・都道府県 東京電力エナジーパートナー・東京都 3 CO2 排出係数 0.438 のまま 4 契約種別 高圧 3 4 実画面 エネがえる BizEV| 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 営業車・社用車の段階的 EV 化版 )| 版 2026.10.26 5
6. 最初の 1 件 5/12 料金プランと電気使用量 1 電力会社・料金プラン 東京電力 EP/ ベーシックプラン ※市場価格調整 _ 平均値採 用 2 基本料金・契約容量 容量 500kW 未満。契約容量は検針票の契約電力 ( 試算例 は未入力 ) 3 実データを使用する 30 分値 CSV があればオンにして添付 4 30 分値がないとき チェックを外し、月別使用量 + ロードカーブ + カレンダー 1 2 3 4 実画面 エネがえる BizEV| 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 営業車・社用車の段階的 EV 化版 )| 版 2026.10.26 6
7. 最初の 1 件 6/12 車両パターン : ガソリン単価と車両群 1 ガソリン代 170 円 /L 2 車両群 営業車。まず 5 台で作る ( 試算例の画面は 30 台 ) 3 台数 5 4 年間走行距離 5,000km( 営業車の例 ) 1 2 3 4 実画面 エネがえる BizEV| 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 営業車・社用車の段階的 EV 化版 )| 版 2026.10.26 7
8. 最初の 1 件 7/12 燃費・運転パターン・カレンダー 1 燃費 12km/L( 営業車の例 ) 1 2 運転パターン 拠点に駐車している時間。標準パターン 2 3 充電上限 80% 4 カレンダー 平日・上記以外とも標準パターン 3 4 実画面 エネがえる BizEV| 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 営業車・社用車の段階的 EV 化版 )| 版 2026.10.26 8
9. 最初の 1 件 8/12 充電器と充電モード 1 出力上限・変換効率 50kVA ・ 90% 2 充電モード スケジュール制御 3 開始・終了時間 22:00 〜 6:00( 夜に寄せてピークを上げない ) 4 シミュレーション実行 押すと 4 つのカードが出る 1 2 3 4 実画面 エネがえる BizEV| 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 営業車・社用車の段階的 EV 化版 )| 版 2026.10.26 9
10. 最初の 1 件 9/12 EV の結果 :4 つのカードを確かめる 1 1 2 3 4 年間コスト削減額 30 台の試算例は 6,448,904 円 / 年。 5 台なら台数に応じ て小さくなる 2 CO2 削減量 80.09t(30 台の試算例 ) 3 EV 導入後ピーク 90.0kW( 増えていない ) 4 外部充電費比率 0% 実画面 エネがえる BizEV| 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 営業車・社用車の段階的 EV 化版 )| 版 2026.10.26 10
11. 最初の 1 件 10/12 2 件目 : 台数だけを変えて別名で保存 手順 一覧から 1 件目を「編集」→車両パターンで台数を変える ( 例 5→15)→ 別の名前で保存 そろえる 施設・料金プラン・走行距離・燃費・充電の条件は変えない 1 実画面 比べる 車両群の台数だけを変える 1 台あたりの削減額 ( 削減額 ÷ 台数 ) と需要ピーク エネがえる BizEV| 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 営業車・社用車の段階的 EV 化版 )| 版 2026.10.26 11
12. 最初の 1 件 11/12 結果表示 : ピークを確かめ、保存してダウンロード 1 需要ピーク 90.0→90.0kW(EV で増えていない ) 2 買電ピーク 90.0→89.3kW 3 注記 契約容量が未設定だと比較は出ない 4 ダウンロード・保存 右下。まず保存 1 2 3 実画面 エネがえる BizEV| 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 営業車・社用車の段階的 EV 化版 )| 版 2026.10.26 4 12
13. 最初の 1 件 12/12 できたかチェックと、次の一歩 チェック 目安 ( 試算例 ) 5 台のガソリン代 ( 手計算 ) 354,167 円 / 年 5 台の充電量 ( 電費 7.1 ・効率 90%) 3,912kWh/ 年 比較案 台数だけ違う 2 件以上 需要ピーク 台数を増やしても増えないか 保存 ID を控えた 次の一歩 1 全台の案を作り、 1 台あたりの効果が変わるか見る 次の一歩 2 休日用の運転パターンを作り、実態に近づける 次の一歩 3 リース満了の台数と時期で段階導入の表を作る エネがえる BizEV| 最初の 1 件をつくる操作ガイド ( 営業車・社用車の段階的 EV 化版 )| 版 2026.10.26 13