自転車のチェーンとギアの掃除面倒くさくないですか？

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1. Cycle innovation サイクルイノベーション スポーツ自転車用3点同時清掃具 （前ギア・後ギア・チェーン）
2. 開発者の経歴 本田技研工業浜松製作所にて自動車変速 機（AT・CVT）市場不具合解析チームに所属 （勤務期間6年） エクセディ（大手自動車クラッチメーカー）製 造ラインにて、製造現場ライン長及びライン の改善業務（トヨタ生産方式）（勤務期間6年） 駆動系開発・問題の改善の経験あり
3. 弊社が取り組んだ問題 スポーツ自転車のチェーンとギアの清掃とは？ 汚れが周囲に飛散するの で、対策として新聞紙を 下にひいている（汚れて もよい野外スペース） チェーンクリーナはあるが、直 接綺麗になるのはチェーンだけ である
4. 弊社が取り組んだ問題 スポーツ自転車のチェーンとギアの清掃とは？ 後ギアを綺麗にするため にホイールを外して掃除し ている（メカへの知識） 手が汚れるのでビニール 手袋装着（手が汚れるこ とへの慣れ）
5. 「メカへの知識」 「手が汚れることへの慣れ」 「汚れてもよい野外スペース」 メンテナンス3悪条件 このような不便さをユーザーに強いている 現状に疑問と怒りを感じました そんな現状に対し弊社は・・・ 現状の問題まとめ
6. 清掃動画
7. 清掃具取付動画 動作動画 https://www.youtube.com/watch?v=Ec3InsgP- Gs 取付動画 https://www.youtube.com/watch?v=cL8dXyB mNGE
8. メリット タイヤの脱着不要 自転車にブラシを固定 結果・・・ 「メカへの知識」「手が汚れることへの慣れ」 が不要となる 廃液は飛散せず、回収可能 結果・・・ 「汚れてもよい野外スペース」が不要となる ※飛散対策はブラシ形状で・廃液回収は今後実装予定 この3点同時清掃具によってチェーンとギアの メンテナンス3悪条件を克服！！
9. 効果 予想される購入ユーザー層 ロード クロス MTB ベテラン 〇 〇 〇 メンテする ホビー ◎ ◎ ◎ メンテする 素人 〇 〇 △ メンテしない 予備軍 〇 〇 △ メンテしない 旧来から自転車ユーザーで あったが、3悪条件の「汚れて もよい野外スペース」で二の 足を踏んでいた人も再び自転 車に戻ってくる 今まで他の趣味より,自転車の メンテナンスが面倒だという ハンデを背負っていたが、そ れが解消され自転車購入予備 軍が自転車を買うという新た な需要を生み出す
10. 市場規模 世界：9500万台の約2割がスポーツサイクル 約1900万台 日本：1000万台の約１割がスポーツサイクル 約100万台 全世界台数2000万台×0.5人×5000円＝500億円 先端のブラシを交換できる ようにしてあるので消耗品 販売による継続的な利益も 見込める
11. 予想収益グラフ 市 販 品 販 売 TOJ ブ ー ス 設 置 東 京 五 輪 自 転 車 競 技 開 催 中 東 京 で ア ピ ー ル 海 外 進 出 IPO 又 は バ イ ア ウ ト
12. 優位性 特許取得済 国際出願中（PCT） ※特許庁の調査では類似例見当たらず
13. 弊社特許の強味とは？ 近年の自転車のフレーム素材はカーボンが台頭してきおり、 旧来の素材（鉄・アルミ）に比べ設計の自由度が増している。 真円でないばかりか、曲がりもある多種多様なカーボンフレー ムに傷つけず、簡単に、確実に、清掃ブラシを固定することは 困難である
14. 弊社特許の強味とは？ だが、どんなに曲がり・真円で ないフレームであっても。チェ ーンステー・シートステーが交 わるL字形状は共通であり、 その内側に一直線でブラシが 任意の位置に固定できる、可 変L字フレームを取り付けるこ とで、フレームの形状・素材に よる、取付難度の変化や清掃 困難となることなく、汎用性を 持たせている。
15. 未来 仲間と資金を集めて早く完成させる 世界スポーツサイクル人口の多い国の特許 を取る まずは国内販売、ついで海外で販売する 用品メーカーとしてＩＰＯ 自転車用品を販売しているメーカーに バイアウト
16. ご清聴ありがとうございました