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エネがえるBizEV|EVだけ導入・ピーク対策版|クイックスタート【3ページ】

 エネがえるBizEV|EVだけ導入・ピーク対策版|クイックスタート【3ページ】

エネがえるBizEV(商用EV)のクイックスタート(EVだけ導入・ピーク対策版)。充電でピークを増やさない制御(デマンド・スケジュール)を見せる場合。表紙と各パートに実際の入力画面・結果画面・診断レポートを掲載。最新版とPowerPoint版は配布資料ライブラリ https://claude.ai/artifact/19T1G9g7qaU6qjNcN3SJqL 、操作の説明はオンラインマニュアル https://claude.ai/artifact/8LPReEWR5GuPSrTWM7uHv4 。試算例の数値は将来の効果を保証するものではありません。国際航業株式会社 エネがえる事業(版 2026.10.26.2)

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エネがえる PRO

November 07, 2026

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  1. エネがえる BizEV( 商用 EV) ② 結果画面 クイック 2 枚 EV

    だけ導入・ピーク対策版 4 / 4 版 |3 ページ 充電でピークを増やさない制御 ( デマンド・スケジュール ) を見 せる場合 商談の前に見返す要点だけ この版の表紙に載せている実物 ① 入力画面 ① 入力画面 充電器・充電モード ② 結果画面 EV シミュレーション結果 ③ 結果の詳細 結果表示 年間の費用 画面・レポートは 2026 年 10 月の実物 ( 試算例 ) です。 国際航業株式会社 エネがえる事業 | 版 2026.10.26.2 ③ 結果の詳細
  2. ク イ ッ クス タ ー ト 1 / 2

    | E V だ け 導 入 ・ ピ ー ク 対 策 版 | 入 力 6 つの手順で 1 件 (15 分 ) 1 施設・料金プラン エリア・契約種別・電力会社・プラン・契約電 力。 30 分値 CSV があれば添付 2 3 車両群 燃費・駐車時間 用途ごとに台数・年間走行距離。ガソリン単価 燃費・運転パターン ( 拠点にいる時間 ) ・充電上限・ カレンダー 4 5 6 充電器・充電モー ド EV の結果 結果→保存 夜に帰るならスケジュール制御。昼も充電ならデマン ド制御 4 つのカード。太陽光・蓄電池は「使用しない」で飛 ばす 月別の費用・ピークを確かめ、保存してダウンロード 注意 充電の時間帯で、基本料金を決めるピークが変わります。夜に寄せる設定から始めます。 エネがえる BizEV| クイックスタート (EV だけ導入・ピーク対策版 )| 版 2026.10.26 2
  3. ク イ ッ クス タ ー ト 2 / 2

    | E V だ け 導 入 ・ ピ ー ク 対 策 版 | 読 む ・ 伝 える 決裁者の 3 つの質問に答える 年いくら下がる ? 電気代は ? 基本料金は ? ¥6,448,904 +¥1,201,095 +0.0kW EV だけの試算例 (37.5%) 。ガソリン代−充電の電気代 充電で増える。 1kWh あたり約 21.6 円 22 時〜 6 時の充電で需要ピーク 90kW のまま 用語 意味 需要ピーク 設備負荷 +EV 充電の最大 (30 分値 ) 買電ピーク 太陽光・蓄電池の反映後に買う電力の最大 外部充電費 拠点の外で充電した費用 削減額 ( 電気 + ガソリン ) の導入前− ( 電気 + 外部充電 ) の導入 後 よくある間違い 削減額だけ伝えて電気代の増加を言わない / 昼に一斉充電してピークを上 げる / 蓄電池を初期値のまま載せる / 車両費まで得と言う もっと知りたい パーフェクトマニュアル (EV だけ導入・ピーク対策版 ): 全入力・決め方・ 結果の読み方・営業トーク・計算根拠 エネがえる BizEV| クイックスタート (EV だけ導入・ピーク対策版 )| 版 2026.10.26 3