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エネがえるEV・V2H|既設太陽光・卒FIT版|クイックスタート【3ページ】

 エネがえるEV・V2H|既設太陽光・卒FIT版|クイックスタート【3ページ】

エネがえるEV・V2Hのクイックスタート(既設太陽光・卒FIT版)。既設太陽光・卒FITの家にEV+V2Hを提案する場合。表紙と各パートに実際の入力画面・結果画面・診断レポートを掲載。最新版とPowerPoint版は配布資料ライブラリ https://claude.ai/artifact/19T1G9g7qaU6qjNcN3SJqL 、操作の説明はオンラインマニュアル https://claude.ai/artifact/8LPReEWR5GuPSrTWM7uHv4 。試算例の数値は将来の効果を保証するものではありません。国際航業株式会社 エネがえる事業(版 2026.10.26.2)

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エネがえる PRO

November 07, 2026

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  1. エネがえる EV ・ V2H ② 結果画面 クイック 2 枚 既設太陽光・卒

    FIT 版 3 / 4 版 |3 ページ 既設太陽光・卒 FIT の家に EV+V2H を提案する場合 商談の前に見返す要点だけ この版の表紙に載せている実物 ① 入力画面 ① 入力画面 既設太陽光 ② 結果画面 電気の流れ ③ 診断レポート 電気の流れ 画面・レポートは 2026 年 10 月の実物 ( 試算例 ) です。診断レポートは太陽光 5kW の別の試算 例です。 国際航業株式会社 エネがえる事業 | 版 2026.10.26.2 ③ 診断レポート
  2. ク イ ッ クス タ ー ト 1 / 2

    | 入 力 | 既 設 太 陽 光 ・ 卒 F I T 版 6 つの手順で 1 件 (15 分 ) 1 世帯情報 料金プラン・太陽光 ( 設置済み ) ・現在の車 →世帯 仕様確定 2 3 電気使用量 現在の車 月平均 kWh+ 生活スタイル →消費量推計 走行距離・平日休日・外出時刻は暮らし方で ( 右の 表) 4 5 6 EV と設備 充電・給電 料金プラン 車種 ( 容量・電費は自動 ) ・ V2H か充電コンセン ト 系統充電の初期値 1 〜 2 時を夜間に直す 比較を実行し、差額の大きいプランを選ぶ ワンポイント 各タブは「確定して次へ」で進みます。前のタブを編集すると後ろのタブはやり直しです。 エネがえる EV ・ V2H| クイックスタート 既設太陽光・卒 FIT 版 | 版 2026.10.26 2
  3. ク イ ッ クス タ ー ト 2 / 2

    | 読 む ・ 渡 す | 既 設 太 陽 光 ・ 卒 F I T 版 太陽光の余剰を EV に貯めて使う。暮らし方で入力を決める 現在と比べた差 節約額合計 自給率 ( 合計 ) ¥15,258/ 月 ¥10,230/ 月 28.12% 売電収入を含む (FIT 中の単価 ) 。診断レポートの試算 例 太陽光の自家消費 9,058 円・ EV/V2H 2,730 円ほか 導入後の 1 か月。太陽光 5kW ・リーフ +V2H 早見表 : 暮らし方から入れる (FAQ 7958214) よくある間違い 暮らし方 年間走行距離 平日 : 休日 平日の外出 休日の外出 車で通勤 ( 地方・郊外 ) 10,000km 80:20 7 〜 18 時 9 〜 19 時 電車通勤・車は買物と週末 ( 都市部 ) 5,000km 60:40 16 〜 20 時 10 〜 18 時 送迎・買物が中心 ( 郊外 ) 7,000km 60:40 17 〜 20 時 ※ 10 〜 18 時 在宅中心・あまり乗らない 3,000km 以下 66:34( 初期 値) 買物の時間を聞 く 買物の時間を聞 く 系統充電 1 〜 2 時のまま / 外出時刻を聞かない /V2H 価格を 仮の値のまま / 上昇率 3% だけを見せる もっと知りたい パーフェクトマニュアル : 生活パターン別 入力の目安 ( 根拠 つき ) 、ケース別、営業トーク、計算根拠 ※ 朝と夕方の 2 回出る家は、夕方〜夜の外出を入れます ( 入力のコツ ) 。数値は試算例・目安で、将来の金額を保証す るものではありません。 エネがえる EV ・ V2H| クイックスタート 既設太陽光・卒 FIT 版 | 版 2026.10.26 3