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世界を目指す乗換案内アプリが再スタートアップするまで

 世界を目指す乗換案内アプリが再スタートアップするまで

2019年10月19日(土)に開催されるDevLOVE様主催『それぞれの現場の「正しいものを正しくつくる」』発表資料です。

NAVITIME JAPAN

October 19, 2019
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Transcript

  1. 世界を目指す乗換案内アプリが
    再スタートアップするまで
    株式会社ナビタイムジャパン
    遠藤友裕

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  2. 自己紹介
    遠藤 友裕
    プロダクトマネージャー
    • 2011年 ナビタイムジャパン入社
    • Webエンジニア
    • モバイル版Webサイト開発
    • PM
    • NAVITIME
    • 乗換NAVITIME
    • NAVITIME Transit
    • NAVITIME Travel
    • Japan Travel
    • 計画、アジャイル、PdM、PjM、グロース

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  3. 今回の題材
    世界を目指す乗換案内アプリ

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  4. NAVITIME Transit

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  5. NAVITIME Transit
    世界の路線図/乗換案内アプリ
    ナビゲーション / 地図&ナビ
    • 2013年 シンガポール版アプリ配信開始
    • 2015年 15エリアに拡大 18アプリを配信
    • 2017年 18アプリを1アプリに統一
    • 2018年 アジアすべての鉄道に対応
    • 2019年 54エリアに対応

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  6. ナビタイムジャパン
    経営理念
    経路探索エンジンの技術で世界の産業に奉仕する
    基本方針
    ナビゲーションエンジンで
    世界のデファクトスタンダードを目指す
    世界中の人々が安心して移動できるために

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  7. ナビタイムジャパンのプロダクト開発
    事業
    社内リソースを活用して収益を生み出す
    PM
    プロダクトの持続的な成長を目指す
    • KPI設定
    • ロードマップ作成
    • PJ運営
    • 開発リソース/バックログ管理
    • PJメンバーとの1on1
    • 研究開発グループ(ACTS)や各部署との連携/調整

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  8. PMへの期待
    • 経営
    • 方針に沿ったプロダクトであること
    • 事業
    • ユーザーを獲得できるプロダクトであること
    • PM
    • 持続的に成長するプロダクトであること

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  9. NAVITIME Transit
    世界の路線図/乗換案内アプリ
    ナビゲーション / 地図&ナビ
    • 2013年 シンガポール版アプリ配信開始
    • 2015年 15エリアに拡大 18アプリを配信
    • 2017年 18アプリを1アプリに統一
    • 2018年 アジアすべての鉄道に対応
    • 2019年 54エリアに対応

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  10. 2015年のTransit
    15エリアに対応した18アプリ

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  11. 2015年のTransit
    15エリアに対応した18アプリ

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  12. ユーザー体験

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  13. 問い
    NAVITIME Transitは、
    • 海外で移動するユーザーに安心を提供できているか?
    • ビジネス面でも開発面においても持続可能なプロダクトか?

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  14. プロダクト定義の整理

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  15. 誰もが語れる ストーリー がない

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  16. 正しいものを探す

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  17. 当時のイメージ

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  18. Market
    世界の鉄道と乗換アプリ事情

    鉄道保有国

    年間旅客輸送量

    将来性

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  19. Market
    世界の鉄道と乗換アプリ事情

    鉄道保有国
    • 136カ国

    年間旅客輸送量
    • 250億人

    将来性
    • 都市鉄道計画
    • 高速鉄道計画
    • LCCで海外渡航増加 一般社団法人海外鉄道技術協力協会 (著)
    出版社: ダイヤモンド・ビッグ社 (2015/9/19)

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  20. Market
    乗換アプリ事情
    • Moovit
    • 約80カ国、路線図無し
    • リアルタイム情報
    • City Mapper
    • 約30カ国、路線図あり
    • 路線図をタップできない

    世界の路線図, 乗換路線図, Transit
    • 路線図をタップできない(当時)
    • 路線図が有料
    • 対応エリアが少ない

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  21. 路線図とは
    1931年にヘンリー・ベックがロンドン地下鉄路線図を考案

    乗換がわかりやすい

    距離感が無く遠出する人が増えた
    • TEDトークも
    • The genius of the London Tube Map

    今やアート

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  22. User
    海外を移動するユーザー

    現地移動の不安
    • 駅までいけるか
    • 問題なく乗り換えできるか
    • きっぷの買い方

    通信環境
    • 地図やナビが使えない

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  23. 映画 Steve Jobs 見ました

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  24. プロダクト定義

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  25. 正しいものをつくる

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  26. Value
    Make Transit Easy
    All of transit guide in your pocket.
    • 1アプリで世界の路線図/乗換案内が使えること
    • 18アプリを統合
    • 世界の乗換案内に対応

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  27. ユーザー体験
    • 世界中の人々が安心して移動できる
    • ユーザーが定着し持続的な成長を実現できる

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  28. 統合版 NAVITIME Transit
    Make Transit Easy
    All of transit guide in your pocket.
    • エリア単位でオフラインデータを追加/削除できること
    • 路線図タップで乗換案内できること
    • 地図で駅と自位置を確認できること

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  29. 統合版 NAVITIME Transit

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  30. 統合版 NAVITIME Transit
    駅周辺の確認も
    かんたんに

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  31. 統合版 NAVITIME Transit
    Product-iconに合わせ、アプリアイコンを刷新

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  32. 世界対応
    海外データの専門PJ発足 -> アジアの鉄道100%対応を目指す

    路線図作成
    • 路線図画像
    • タップ領域定義

    鉄道データ作成
    • 時刻データ
    • 路線データ
    • 駅データ

    経路品質検証

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  33. 世界対応
    海外データの専門PJ発足

    路線図作成
    • 路線図画像
    • タップ領域定義

    鉄道データ作成
    • 時刻データ
    • 路線データ
    • 駅データ

    経路品質検証

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  34. アジアの鉄道100%対応
    約1年半で29エリアに対応

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  35. 世界58エリアに対応
    そして現在、

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  36. プロダクトの成長
    App / Webサイト エリア拡大に伴い着実に成長

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  37. 正しいもので在り続ける

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  38. ダイヤもインフラも日進月歩

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  39. 正しいもので在り続ける

    正しい情報の収集

    正しい情報へ更新

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  40. 正しい情報の収集

    ユーザーから収集し自社調査

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  41. 正しい情報へ更新

    収集データの更新フローを構築
    プロダクト品質の責任を分割
    • 経路品質:海外データ
    • UI/UX:アプリ開発PJ

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  42. まとめ
    Make Transit Easy
    All of transit guide in your pocket.

    正しいものを探す
    • コア技術とミッションを軸に 誰もが語れるストーリー を見つける

    正しいものをつくる
    • ストーリーを実現する 削ぎ落とされた仕様 を定義する

    正しいもので在り続ける
    • 責任範囲を明確にし ワークする体制とフロー を構築する

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  43. ご清聴ありがとうございました

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