ガチな人による_箱根駅伝の話.pdf

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1. ガチな人による 箱根駅伝の話 作成者：shigeki1439

2. 話す人 お名前 ： shigeki1439
 職業 ： バーチャルスク水クレリック酒飲みおじさん
 どんな人：2.8次元に生きるVRchatで
 　　　　　お酒を呑むのが好きなかわいい女の子
 　　　　　諸事情により駅伝とか筋トレに詳しい　　　　　　

3. 目次 ・箱根駅伝とは
 ・箱根駅伝の戦略
 ・特殊区間の話
 ・走った人の話


4. 箱根駅伝とは 正式名称は？：東京箱根間往復大学駅伝競争
 　　　　　　　→例年1月2日、3日に行われる大学駅伝の競技会（地方大会）
 どこ走るの？：東京読売本社前スタートから鶴見、戸塚、平塚、小田原の
 　　　　　　　各中継所を経て、芦ノ湖でゴールする。復路はその逆を走る。
 　　　　　　　片道５区間ずつの計１０区間で争われる（往復217.1km)
 出場数は？　：前年の上位10校(シード校)と予選会の上位10校
 　　　　　　　関東学生連合(本戦不出場チームから選抜)の計21チーム
 運営は？　　：主催は関東学生陸上競技連盟（以下、関東学連）
 　　　　　　　共催は読売新聞社


   参加資格は？：1.関東学連に所属している大学で登録されている競技者
 　　　　　　　2.出場申込回数が4回を超えないこと（予選会を含む）


5. 箱根駅伝の戦略 箱根駅伝の基本ルール
 1.選手エントリーは16人(留学生は内うち2名、出走は1名)
 2.数日前に10区間の仮エントリーがおこなわれ、往路と復路の当日の朝に
 計4名まで選手を入れ替えできる（区間の変更はできない）
 3.上位10チームには来年度の出場権（シード権）が与えられる
 4.選手は原則、他人の助力を受けてはならず、1人で走りきらなければ
 ならない


6. 箱根駅伝の戦略(各区間の特徴と見どころ） 1区 21.3km（東京大手町読売新聞本社前→鶴見中継所）
 午前8：00スタート
 各校2区にエースを投入する傾向があり、1区で出遅れると次区間以降に響くため、ラス トに強いスピードランナーや準エース級の選手が投入されることが多い。
 中盤の新八ツ山橋と後半の六郷橋が数少ない起伏となり、特に集団になっているときは 六郷橋(ラスト3km)の上り下りでのスパートの掛け合いがおもしろい
 ここでは少なくとも前が見える位置で次に渡したい
 テレビで見るとだいたい起きたら10㎞ぐらい進んでる


7. 箱根駅伝の戦略(各区間の特徴と見どころ） 2区 23.1km（鶴見中継所→戸塚中継所）
 各校がエースを投入傾向がある区間（花の2区）
 近年はエースを3区に投入し2区と3区をセットとして考える大学が多い
 前半の15kmまではほぼ平坦だが、15kmから始まる権太坂(約1km)とラスト3kmに待ち受 ける上りが鬼門
 留学生が投入されるのもこの区間が多い
 自分の応援している大学が出遅れるとほとんど映らなくなるから、お酒を飲みながらの んびり見る


8. 箱根駅伝の戦略(各区間の特徴と見どころ） 3区 21.4km（戸塚中継所→平塚中継所）
 前半は下り、後半は平坦とスピードが出しやすい区間
 以前は新人や未経験者が多く投入される傾向だったが、近年は2区を確実に走る選手 を置き、エース級が投入されることが多い
 前半の10kmは下り基調のコースだが後半10kmは湘南海岸沿いを走るため、年によって は風の影響を受けやすく、失速するケースも多い
 見た目的にはあまり景色も変わらないから、すごく眠くなる


9. 箱根駅伝の戦略(各区間の特徴と見どころ） 4区 20.9km（平塚中継所→小田原中継所）
 コース全体として細かな起伏が多く、テレビで見る以上に走るのが難しい印象
 2017年(93回)の距離変更によりラスト1kmに上りが増えたため、実質の準エース区間に
 正直、一番寝落ちしてることが多いのであまり印象がない。
 現地もいい感じに田舎なので、お正月の田舎感といいすごく好き（何の話


10. 箱根駅伝の戦略(各区間の特徴と見どころ） 5区 20.8km（小田原中継所→箱根芦ノ湖）
 山上り区間といわれる特殊区間、標高864mを駆け上がる(実質16km地点が山頂)
 勾配がきついため、各校にスペシャリストが育成されることが多い
 各区間以上に差がつくことが多く、数分差がひっくり返ることがしばしば
 山中を走るため、気温差が激しくなおかつ勾配もあるため、低体温や痙攣などのアクシ デントも多い区間である
 区間新を出した選手は山の神と呼ばれる傾向がある
 個人的に１番好きな区間


11. 箱根駅伝の戦略(各区間の特徴と見どころ） 6区 20.8km（箱根芦ノ湖→小田原中継所）
 山下り区間といわれる特殊区間、標高864mを駆け降りる
 2日目朝8:00より順にスタートする。前日に10分以上差がついていれば、8:10に一斉ス タートがおこなわれる
 下りのきついところでは1kmを2’30”切るペースになることも(1500m:3’45”)
 後半3kmの平坦(下り勾配)では上りに感じると言われており、ここで1分以上の差がつく こともしばしばある
 最初の5kmは上りで実は5区のどの勾配よりも上りがきつい


    -6℃の中で応援行ったときは地獄かと思いました


12. 箱根駅伝の戦略(各区間の特徴と見どころ） 7区 21.3km（小田原中継所→平塚中継所）
 4区の逆走、必然的に細かなアップダウンがあり、案外テクニカル
 大体の大学はここまで選手がまわらないので、チームの中でも９番手１０番手の選手が 置かれることが多い
 逆にここで強い選手を置ける大学は強い
 二宮の固定カメラには箱根ファンによるフリーザ様が映る
 テレビで見るとだいたい寝てる


13. 箱根駅伝の戦略(各区間の特徴と見どころ） 8区 21.4km（平塚中継所→戸塚中継所）
 前半は湘南海岸沿いを平たんに走るが、15㎞を過ぎてからの遊行寺の坂がポイント。こ の坂はほんとクソきつい。
 みんな遊行寺の坂を頑張るけど実は17kmからもじわじわと登っているので、実際そこか ら失速しないかどうかがポイント。
 走っている人はわからないけど、天気が良ければ選手の背中には富士山が見える
 このあたりから優勝争いよりシード争いのほうがおもしろくなってくる


14. 箱根駅伝の戦略(各区間の特徴と見どころ） 9区 23.1km（戸塚中継所→鶴見中継所）
 復路のエース区間
 花の2区に対して松の9区っていうらしい（wikipedia見て初めて知った）
 2区の逆なので前半は下り基調のフラットコース
 ここまでくると単独走になることが多いので、ペース配分が重要
 繰り上げタスキも多い区間になる
 私はだいたいこの辺は眠たいのでよく寝てる


15. 箱根駅伝の戦略(各区間の特徴と見どころ） 10区 23.0km（鶴見中継所→東京大手町読売新聞本社前）
 長い2日間もここでおしまいです
 だいたい優勝チームは決まってしまっているので、ふーんと思いながら
 見てます
 シード争いがおもしろい、もうこれだけのためにあるんではないか？


16. 走った人のお話 あなた誰？：しげさんのお友達
 どこ走ったの？：5区と8区2回
 話したいことは？：山登りのテクニック
 　　　　　　　　　実際に走った感想
 


17. 走った人のお話 1．最短を登りつつ、傾斜を読む
 2．上りのフォーム、下りのフォーム
 
 ３．実際に走った感想

18. 箱根駅伝は青春だ

19. ありがとうございました