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Introduction à la Blockchain et cas d'usage

Introduction à la Blockchain et cas d'usage

Qu’est ce que la blockchain ? Qu’est ce qu’on peut en faire ? Qu’est ce qu’on en fait déjà ? What’s next?

Thibault Milan

June 18, 2019
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Transcript

  1. Qu’est ce que la blockchain ? Qu’est ce qu’on peut

    en faire ? Qu’est ce qu’on en fait déjà ? What’s next? Introduction à la Blockchain + Cas d’usage
  2. SPÉCIALISTE DE L’OPEN SOURCE Avec de l’audace et des beaux

    projets, ajoutez une pincée de culture visionnaire, une bonne dose d’innovation, saupoudrez le tout d’une expertise technique pluridisciplinaire et vous obtenez Smile, le leader européen du numérique ouvert, expert du digital et de l’open source. « Depuis plus de 25 ans, nous bousculons le monde de l’informatique. Nous croyons que l’I.T a le pouvoir de transformer positivement la société. Toujours prêts à relever de nouveaux challenges, nous sommes enthousiastes, performants, agiles, et surtout, nous croyons à la force du collaboratif. » Marc Palazon – CEO Groupe SMILE 1800 employés 15 agences en Europe 115 M€ de CA en 2018 27 ans d’expérience 4
  3. NOS AGENCES 5 En France Paris, Lille, Nantes, Bordeaux, Montpellier,

    Marseille, Lyon, Grenoble, Toulouse Et à l’international Genève, Bruxelles, Luxembourg, Utrecht, Casablanca, Kiev
  4. NOTRE OFFRE DE SERVICE Nous avons développé 4 offres commerciales

    pour accompagner nos clients dans leur transformation numérique. E-COMMERCE PIM / DAM MARKETPLACE OMNI CANAL CMS PORTAILS WEB APPLICATIONS MOBILES ERP ETL / ESB BIG DATA BUSINESS INTELLIGENCE CRM RESSOURCES HUMAINES APPLICATIONS SPÉCIFIQUES OBJETS CONNECTÉS SYSTÈMES EMBARQUÉS SYSTÈMES TEMPS RÉEL SOLUTIONS VIDÉO EXPERTISE LINUX CLOUD VIRTUALISATION DEVOPS BASES DE DONNÉES MESSAGERIE SSO TESTS DE CHARGE DIGITAL BUSINESS APPS EMBEDDED & IOT INFRA 6
  5. Qu’est ce que la blockchain ? Qu’est ce qu’on peut

    en faire ? Qu’est ce qu’on en fait déjà ? What’s next? Introduction à la Blockchain + Cas d’usage
  6. 03.01.09 18:15 : 1er bloc bitcoin (the Genesis Block) Mai

    2010 : Mt.Gox lance la 1ere place de d’achat / vente de BTC - USD 22.05.10 : 1ère transaction commerciale ( une pizza à 10 BTC ) 09 Fev 2011 : Parité BTC (BitCoin) / USD 08 Juin 2011 : 1 BTC = 31,91 USD 2012: Les premières chaines alternatives La course aux usages autres que monétaire est lancée 2013: Ethereum est conceptualisé par Vitalik Buterin à l'âge de 19 ans. Cela apportera le concept de smart-contrat. La Chine bannit les BTC pour les banques 2014 : Mt.Gox hacké & perds 850 000 BTC Le projet Ethereum est financé par la communauté XRP est lancée par Ripple & devient la 2nd crypto du marché Un bref historique
  7. Un bref historique 2015 : Les institutions financières n’ont plus

    peur. Création du 1er consortium blockchain : R3. Ethereum est officiellement lancé. Une version entreprise est annoncée. La fondation Linux reprend le code d’IBM pour lancer Hyperledger, une version open-source. 2016 : Hard fork Ethereum à la suite du scandale The DAO. Ce sont les début des offres BaaS (Blockchain As A Service) 2017 : Les états commencent à reconnaître le BTC. Le passage de la PoW (Proof Of Work) à la PoS (Proof Of Stake) pour Ethereum 1er hard fork de la blockchain Bitcoin 2018 : Wallmart lance une initiative pour la traçabilité alimentaire. 1er salon Blockchain Paris La Banque de France met en production le projet MADRE avec les autres banques centrales. Le fond monétaire international revoit sa copie sur la dangerosité des crypto monnaies. Selon Forbes, ±15% des entreprises financières utilisent la tech blockchain. Santander s’allie à Ripple pour proposer des transferts “next day” partout dans le monde. Plein de sociétés tentent de surfer sur le buzz. Apparition d’applications dont les données et les processus sont entièrement portés sur la blockchain.
  8. La différence publique & privée Publique Détenue par la communauté

    La confiance se situe dans la technologie Ouverte et transparente Consensus plus lent Alégal Privée Détenue par un groupe ou une société La confiance se situe dans les acteurs En vase clos, sur adhésion Consensus plus rapide Contractuel
  9. Assurance Ne plus d’être déficitaire sur les traitements des sinistres

    Souscription en 1 clic, marque blanche 100% automatique Réduction des coûts
  10. Fond d’investissement Fluidifier les échanges, préparer le futur, fédérer les

    acteurs Initiative de place, approche pragmatique Cohabitation in-chain & off-chain Accélération des processus
  11. 25

  12. Cas d’usage pour l’utilisateur final 29 1 5 3 4

    2 Enregistrement de l’utilisateur Rechargement du compte Déblocage de la prise Recharge Facturation instantanée
  13. Proposition de valeur 30 Favoriser les véhicules électriques Rétablir l’équilibre

    économique Créer un écosystème Réduire la friction de l’adoption de solutions de recharges en ne faisant pas supporter le coût de la fourniture d’ énergie à tous les résidents. Proposer des solutions de recharge facile à mettre en place afin de rassurer les potentiels utilisateurs quand à la capacité de recharger leur véhicule simplement et facilement. Plus qu’une solution propriétaire, nous voulons créer un écosystème où fournisseurs d’énergie, de services, opérateurs de parking et utilisateurs sont impliqués.
  14. 34 Intégration de solutions existantes Fourniture d’ énergie au sens

    large Intégration de tiers à l’ écosystème
  15. In 2016, ⅕ cars sold [worldwide] could be plugged to

    internet. By 2020, it will be ¾ of them. Boite noire des “données personnelles”: x dernières sec. Vitesse + port ceinture Le reste non considéré comme personnel: Les enregistrements lidar Les données de détection d’obstacle Les données de diagnostic de la voiture La position des mains sur le volant Les mouvements des yeux du conducteur Les paiements électroniques des péages Les services de télématique (OnStar, …) L’utilisation du système informatique de bord Le poids des passagers avants La connection internet cellulaire de la voiture Toutes les données des smartphones connectés ou non à la voiture Sources : https:/ /www.consumerreports.org/automotive-technology/who-owns-the-data-your-car-collects/ https:/ /www.nytimes.com/2017/07/27/automobiles/wheels/car-data-tracking.html
  16. Les constructeurs sont les principaux récoltants de données. McKinsey estimait

    dans un rapport que le marché ”auto data” pourrait osciller entre $450 milliards et $750 milliards d’ici 2030. Plus de 200 points de données sont collectés à ce jour, au moins 140 ont une valeur commerciale. Seulement 15% sont exploités. We are not far from when 100% of all new cars will come equipped with data model Source : https:/ /www.mckinsey.com/~/media/McKinsey/Industries/Automotive%20and%20Assembly/Our%20Insights/Monetizing%20car%20da ta/Monetizing-car-data.ashx
  17. Pourquoi cela ne permet pas de créer de nouveaux services

    ? Aucun bénéfice utilisateur perçu Périmètre trop restreint Fonctionnement opaque
  18. En quoi cela va changer la donne ? Bénéficie à

    tous, sans distinction Transparent par nature Ouvert à tous (potentiellement)
  19. Quels cas d’usage ? 1. Autopartage, véhicule sans propriétaire 2.

    Péage, utilisation des routes et convois 3. Rechargement de V.E, rechargement partagé et services de réseau 4. Assurance basé sur l’utilisation 5. Leasing & financement basé sur l’utilisation 6. Identité du véhicule & carnet d'entretien 7. Enregistrement et prévention de la fraude kilométrique 8. Fret et suivi 9. Partage de données du véhicule, place de marché 10. Mise à jour sans fil Source : https:/ /www.cleantech.com/autonomous-datasets-and-v2x-transactions-blockchain-in-mobility-pilots-getting-traction/
  20. Quels cas d’usage ? 1. Autopartage, véhicule sans propriétaire 2.

    Péage, utilisation des routes et convois 3. Rechargement de V.E, rechargement partagé et services de réseau 4. Assurance basé sur l’utilisation 5. Leasing & financement basé sur l’utilisation 6. Identité du véhicule & carnet d'entretien 7. Enregistrement et prévention de la fraude kilométrique 8. Fret et suivi 9. Partage de données du véhicule, place de marché 10. Mise à jour over the air
  21. Quels cas d’usage ? 1. Autopartage, véhicule sans propriétaire 2.

    Péage, utilisation des routes et convois 3. Rechargement de V.E, rechargement partagé et services de réseau 4. Assurance basé sur l’utilisation 5. Leasing & financement basé sur l’utilisation 6. Identité du véhicule & carnet d'entretien 7. Enregistrement et prévention de la fraude kilométrique 8. Fret et suivi 9. Partage de données du véhicule, place de marché 10. Mise à jour over the air
  22. Quels cas d’usage ? 1. Autopartage, véhicule sans propriétaire 2.

    Péage, utilisation des routes et convois 3. Rechargement de V.E, rechargement partagé et services de réseau 4. Assurance basé sur l’utilisation 5. Leasing & financement basé sur l’utilisation 6. Identité du véhicule & carnet d'entretien 7. Enregistrement et prévention de la fraude kilométrique 8. Fret et suivi 9. Partage de données du véhicule, place de marché 10. Mise à jour over the air
  23. Proposition de valeur Créer un écosystème Un des plus grands

    freins actuel est le fait que les données sont compartimentées dans des silos propriétaires d’opérateur. Il faut ouvrir cela, en utilisant un standard commun d’échange d’information. C’est aussi un nouveau paradigme plus juste où le producteur de données peut enfin tirer profit de son activité. Temps réel La fraîcheur des données sera un activateur décisif pour les nouveaux produits et services qui seront créés. Et cela, à l’échelle globale. Sécurité & Pérennité Pas d’autorité centrale et hégémonique, l’information est plus fluide, visible par tous, inaltérable et ne peut être mise hors ligne par un acteur qui souhaiterait ne plus jouer le jeu.
  24. Quelques chiffres Source : https:/ /phys.org/news/2018-12-cars-data-collection-highway.html up to $750 billions

    Market size in 2030 3 out of 4 Cars manufactured is connected by 2020 + 200 Data points on a car right now 15% Only are used commercially 75% Car owners are willing to pay for network parking services 33% Car owners are willing to pay for connected navigation
  25. Qu’est ce que la preuve de travail (PoW) ? PoW

    était le premier algorithme de consensus à avoir été créé. Il est utilisé par Bitcoin et de nombreuses autres crypto-monnaies. L'algorithme de preuve de travail est une partie essentielle du processus de minage. Le minage via PoW implique de nombreuses tentatives de hachage, donc plus de puissance de calcul, ce qui signifie plus d'essais par seconde. En d'autres termes, les mineurs avec un taux de hachage élevé ont de meilleures chances de trouver une solution valable (alias hachage de bloc) pour le bloc suivant . L'algorithme de consensus PoW garantit que les mineurs ne peuvent valider un nouveau bloc de transactions et l'ajouter à la blockchain que si les nœuds distribués du réseau parviennent à un consensus et conviennent que le hachage de bloc fourni par le mineur est une preuve de travail valide.
  26. Qu’est ce que la preuve de participation (PoS) ? L'algorithme

    de consensus PoS a été développé en 2011 en tant qu'alternative au PoW. Bien que le PoW et le POS partagent des objectifs similaires, ils présentent des différences et des particularités fondamentales. Surtout lors de la validation de nouveaux blocs. En quelques mots, l’algorithme de consensus Proof of Stake remplace le minage PoW par un mécanisme dans lequel les blocs sont validés en fonction du nombre de coins verrouillés en stake par les participants. Le validateur de chaque bloc (également appelé forgeur) est déterminé par un investissement de la crypto-monnaie en elle-même et non par la quantité de puissance de calcul allouée. Chaque système PoS peut implémenter l'algorithme de différentes manières, mais en général, la blockchain est sécurisée par un processus d'élection pseudo-aléatoire prenant en compte la richesse du nœud et l'âge des coins (le temps pendant lequel les pièces sont verrouillées) auxquels s’ajoute un facteur de randomisation.
  27. En quoi les algos de preuves sont importants ? Comme

    mentionné précédemment, les algorithmes de consensus sont essentiels au maintien de l'intégrité et de la sécurité d'un réseau de crypto-monnaie. Ils fournissent aux nœuds distribués un moyen de parvenir à un consensus incontestable sur le registre de la blockchain. S'accorder sur cette immuabilité de la blockchain est essentiel au bon fonctionnement d'un système économique numérique. L’algorithme de consensus Proof of Work est considéré comme l’une des meilleures solutions au problème des généraux byzantins, qui a permis la création de Bitcoin en tant que système tolérant aux pannes byzantines. Cela signifie que la blockchain Bitcoin est très résistante aux attaques, comme l’attaque à 51% (ou l’attaque majoritaire). Non seulement parce que le réseau est décentralisé, mais aussi grâce à l'algorithme PoW. Les coûts élevés liés au processus de minage rendent très difficile et improbable le détournement des mineurs dans le but de perturber du réseau.