Centenario del primer vuelo sobre El Ávila - Alejandro Irausquín, Ing. Aeronautico 13Abr2014

Conferencia 'Centenario del primer vuelo sobre El Ávila y del transporte de correo aéreo en Venezuela' (12 de Abril de 1914). Presentada en el Museo de Transporte de Caracas el 13 de Abril de 2014:
- Precursores aviación en Venezuela.
- Cecil Peoli, 4to piloto en volar en Venezuela. Su historia en la aviación.
-Centenario del 1er cruce de El Ávila por aire y del 1er correo aéreo en Venezuela.

El texto descriptivo se puede leer acá: http://www.aviacioncivil.com.ve/cecil-peoli-el-nino-aviador-que-cruzo-por-primera-vez-volando-el-avila

Video de la presentación y buena parte de la conferencia: https://www.youtube.com/watch?v=WsyA04bQjWA

Transcript

1. Ing. Alejandro Irausquín Ingeniero Aeronáutico IUPFAN ‘91
2. 2 Centenario del 1er vuelo sobre El Ávila y del correo aéreo en Venezuela 1914-2014. Agradecimientos:  Ernest La Rue Jones (1883-1955) por la extraordinaria « Aeronautics ».  Grupo “Aviación Venezolana en Retrospectiva” – Sr. Fabián Capecchi.  Grupo “Aerocronika” – Sr. Martin Ustariz.  Fundación Museo del Transporte / Sociedad de Historiadores de la Aviación Latinoamericana (LAAHS.com) – Sr. Alfredo Schael.  Fundación Historia Ecoturismo y Ambiente – Sr. Derbys López Suarez.  A todos aquellos que hacen vida en la aviación civil venezolana.  A mi esposa e hijos por su eterna paciencia.
3. 3 . Los Primeros en Volar en Venezuela: Sep 1912 Frank E. Boland & Charles Heoflich Dic 1913 William Knox Martin & Leroy Brown
4. 4 Arriba: Edgar Anzola, Frank Boland y Mecánico. Abajo: Mecánico y Charles Hoeflich
5. 5 Biplano ‘Sin-Cola’ de Frank E. Boland. Caracas, 29 de Septiembre de 1912,
6. 6 Biplano ‘Sin-Cola’ de Frank E. Boland. Caracas, 29 de Septiembre de 1912,
7. 7 El biplano ‘Sin-cola’ de 1913.
8. 8 Avión de Charles Hoeflich. A la derecha, Charles Hoeflich y Edgar Anzola
9. 9 Avión Boland de Charles Hoeflich . A la derecha, el ‘Boland sin-cola’. (Puerto Cabello) Valencia 19 de Octubre de 1912 / Puerto Cabello 27 Octubre de1912
10. 10 Biplano ‘Sin-Cola’. Barquisimeto, 3 de Noviembre de 1912,
11. 11 Avión Boland ‘sin-cola’ en su despegue, Maracaibo 15 de Diciembre de 1912
12. 12 Avión ‘sin-cola’ de Boland despegando en Ciudad Bolívar. 11 de Enero 1913.
13. 13 Avión ‘sin-cola’ de Boland despegando en Ciudad Bolívar. 11 de Enero 1913.
14. 14 William Knox Martin. Carlos Montaubán y Gus Thor - 5 de Diciembre de 1913
15. 15 . Cecil M. Peoli, primer piloto en volar sobre el Ávila y en llevar correo aéreo en Venezuela. El Aeromodelista El Piloto. El vuelo sobre El Ávila el 12 de Abril de 1914. Las representaciones de la visita de Peoli. Muerte. Legado.
16. 16 Cecil Malcom Peoli (1894-1915) Nació el 13 de Octubre de 1894 en la ciudad de Nueva York. Nieto de una familia de Venezolanos. A la edad de 16 años, como miembro del ‘New York Model Aero Club’ estableció el record de distancia de aeromodelos propulsados por bandas de goma, con una distancia de 515,5 m (1691 ft 6 pulg) en una competencia llevada a cabo en El Bronx, usando un modelo de su propia creación, estructura tipo ‘A’, canard, y doble hélice. El Aeromodelista
17. 17 El Aeromodelista
18. 18 El Aeromodelista
19. 19 Peoli aprende a volar en Mineola, N.Y., en un Baldwin Headless, Junio de 1912
20. 20 1er piloto en volar en Berlin, Canada (hoy Kitchener), 15 de Julio de 1912
21. 21 1er piloto en volar en New Brunswick, Canada, 8 de Septiembre de 1912
22. 22 1er piloto en volar en New Brunswick, Canada, 8 de Septiembre de 1912
23. 23 1er piloto en volar en la Isla Principe Edward, Canada, 24 de Septiembre de 1912
24. 24 1er piloto en volar en la Isla Principe Edward, Canada, 24 de Septiembre de 1912
25. 25 Cecil Peoli, Capitan Thomas Baldwin y Robert G. Fowler. Septiembre1913
26. 26 Vuelos en El Paraíso, Caracas, 5 y 7 de Abril de 1914 Los vuelos de Cecil Peoli en Venezuela 1914-03,31 Aeronautics 13-14 p089 Crnel Alí Gómez, Carlos Montaubán y Cecil Peoli 7 de Abril de 1914
27. 27 Foto atribuida al diario ‘El Cojo Ilustrado’, sobre el vuelo del 12 Abril de 1914
30. 30 El Paraíso Abra de Catia Catia la Mar Maiquetía Caraballeda Catia Macuto Pico Naiguatá Punta de Mulatos 1 2 3 4 0
31. 31 1
32. 32 2
33. 33 3
34. 34 4
35. 35 Composición artística del vuelo del 12 Abril de 1914
36. 36 Casa de los Baños. Macuto - Fotografía aérea 1936
38. 38 Zona de aterrizaje, Maiquetía - Fotografía aérea 1936 y foto actual
39. 39 Zona de aterrizaje, Maiquetía - Fotografía aérea 1936
40. 40 Campo de béisbol, considerado zona de aterrizaje del vuelo del 12 Abril de 1914
41. 41 Reseñas del N.Y. Times y la Revista Aircraft , sobre el vuelo del 12 Abril de 1914 Aircraft May 1914 Vol 5 p310 Foreign News NY Times
42. 42 Oleo sobre tela y cartón - Cecil Peoli vuela sobre La Guaira
43. 43 ’Aircraft‘ Nov 1912, Vol 3 pag 263. Peoli-Baldwin ‘Headless’ Despegue del Cecil Peoli desde el Campo del Paraíso. “El Cojo Ilustrado” Caracas 15-Abril-1914 Frecuentemente mostrado como Boland.
44. 44 Biplano Convencional Boland (volteada 180 °) ’Aircraft‘ Nov 1912, Vol 3 pag 263. Peoli-Baldwin ‘Headless’ Cuadro representación de vuelo de Boland en Valencia (Guaparo) en 1912. Aeroclub Valencia.
45. 45 Fotografía del Cojo Ilustrado recreada (en colores) por el Prof .Pedro Bargalló
46. 46 Fotografía del Cojo Ilustrado recreada (en colores) por el Prof .Pedro Bargalló
47. 47 Cecil Peoli – Baldwin Biplane - 1914
48. 48 Cecil Peoli – Baldwin Biplane – Febrero 1915
49. 49 Cecil Peoli , foto publicada el 9 de Abril de 1915, 3 días antes de morir.
50. 50 Legado. Foto Louis W. Hines, 'Two Boys with Model Airplanes‘ (~1920)
51. www.facebook.com/ alejandro.irausquin YV-X Aviación Experimental Venezuela (Grupo) @airausquin www.scribd.com/airausquin www.youtube.com/airausquin alejandro.irausquin@gmail.com http://www.aviacioncivil.com.ve /author/alejandro 51
52. 52 Referencias: [1] http://www.aviacioncivil.com.ve/cecil-peoli-el-nino-aviador-que-cruzo-por-primera-vez-volando-el-avila [2] http://www.eluniversal.com/caracas/120427/asi-son-las-cosas [3] http://www.eluniversal.com/caracas/130607/asi-son-las-cosas [4] http://www.eluniversal.com/1996/12/29/opi_art_30255 [5] http://www.gustavslibrary.com/boysaeroplanes.htm [6] http://www.gustavslibrary.com/secondboysaeroplanes.htm [7] http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=3739 [8] http://www.outerzone.co.uk/download_this_plan.asp?ID=3739 [9] http://www.pioneeraeroplanes.com/3bald.html [10] http://www.aerofiles.com/_wh.html [11] http://earlyaviators.com/eschobe2.htm [12] http://thelostvalley.blogspot.ca/2012/07/cecil-peoli-in-saint-john-nb-100th.html [13] http://www.theguardian.pe.ca/News/Local/2012-09-19/article-3078416/Historic-P.E.I.-flight-to-be-commemorated-Monday/1 [14] http://www.dailymotion.com/video/xtuz14_sept-24-marks-the-100th-anniversary-of-pilot-cecil-bird-boy-peoli-s-take-off-from-the- charlottetown_news [15] https://archive.org/details/cu31924022830875 [16] http://thelostvalley.blogspot.ca/2014/03/peoli-boy-pilot-in-saint-john.html [17] http://www.loc.gov/pictures/item/ggb2005011252/ [18] Modeling Behavior: Boyhood, Engineering, And The Model Airplane In American Culture [19] https://archive.org/details/TheHistoryOfTheAviationFieldAtCollegeParkbyRalphC.VanAllen [20] Revista Aeronautics, Vols. 05-06, 07-08, 09-10, 11-12, 13-14, 15-17. [21] Revista Aircraft, Vols. 2, 3, 4 , 5. [22] http://www.scribd.com/doc/201685272/101-Anos-Aviacion-en-Venezuela-Alejandro-Irausquin-Ing-Aeronautico-Ene2014