20260814_中東情勢モニタリング_週次更新テンプレート_v1.1_更新手順書

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1. 中東情勢モニタリング W E E K LY M O N I T O R I N G · L E G A C Y + S H A D O W · T E A M B E TA · R E U S A B L E M A N U A L 週次報告＋予測方式移行（Legacy正式系列／新方式Shadow） 〜2026-08-12の週次報告を、従来4週間予測とBRSベースの3か月Shadow予測で併記する、チーム配 布用の更新手順書付きテンプレート。 2026-08-06 Legacy ：正式系列候補 情報窓 2026-08-06 現在地 BRS 32.7 新方式：Shadow 自動検算：警告1 Template v1.1 / チーム内β配布可 情報カットオフ 〜2026-08-12 2026-08-12 23:45 JST 予測期間 ［26.8–38.3］ / S2-low 2026-08-12 → 2026-11-12 頃 現在地は開戦前100に対して32.7。物量よりも通常商業運航（O）と保険・法務・決済（I）の 回復が遅い。 更新手順書：まずここから 00 / QUICK START 1 前週の書き出しJSONを「前週JSON読込」 から読み込む JSON 4 TEAM BETA 2 ファイルを使用 、F/O/I/D、WER/DII/RIR、3か月 を更新する Legacy Stage 監査記録として保存 今週用JSONを編集し「今週JSON読込」か ら読み込む JSON 5 3 ファイルを使用 自動検算で「要確認」が残っていないか確認 する エラー・警告を確認 情報窓・カットオフ・イベント日・出典を確 認する 監査記録として保存 6 を書き出し、HTMLを印刷／PDF保存 して週次成果物を固定する JSON 監査記録として保存 週次更新で変更してよいのは観測データです。 BRS重み、Stage帯、Hard Gate、Legacy分類順を変える場合は「通常更新」ではなく「モデル改訂」として変更履歴 に残してください。
2. 今回の結論 01 / EXECUTIVE SUMMARY 現在地 32.7 監査レンジ BRS 価格 4/4 供給 ・物流 日本到達 26.8–38.3 / S2-low 週 A6 / B33 / C32 / D5 / D'19 /ルール実装系列 E5 Legacy 4 MODEL + DERIVED 3/4 3/4 か月最頻 S2（制約付き商業運航）が最頻。 49.5% 移行は約 割。 3 S2 S3 2 は連続性のため正式系列として維持し、新方式は「現在地 → 外的イベント → 日本到達 → 3か月Stage」をShadow運用する。 Legacy 前週JSONとの自動比較 02 / WEEK-ON-WEEK AUTO DIFF 2026-08-05 → 2026-08-12 指標 前週 今週 Δ BRS 36.3 32.7 ↓ -3.6 47 45 ↓ -2 30 25 ↓ -5 20 17 ↓ -3 66 64 ↓ -2 WER 78 85 ↑ +7 DII 18 10 ↓ -8 RIR 34 35 ↑ +1 実物流・輸出量 O 通常商業運航成立度 I 保険・法務・制裁・決済 D 契約履行・供給信頼性 F
3. 比較データ 前週データ 内蔵8/5サンプル 前週Stage S2-low 今週Stage S2-low 変化 -3.6 BRS 中心値の差とレンジの重なりを分けて読みます。中心値が動いてもレンジが大きく重なる場合は、実態変化の断定を控えます。 今週の主要トピック 03 / WEEKLY FACT LOCK 日付・公開日・固有名詞・唯一の配置先を固定し、後から検索・再評価できる形で保存する。 ｜一次配置：WER 関連船への攻撃 2026-08-08 ADNOC 側はIRGC関与を明示。商船攻撃の国家帰属が一段明確化。 出典：UAE外務省／Reuters URL未登録 UAE （2026-08-11公表）｜一次配置：F ホルムズ通航は低位継続 2026-08-10 Kpler で6隻、直近10日平均は約11隻。危機前を大幅に下回る。 出典：Kpler／Reuters ｜一次配置：O の主要サービス復帰 2026-08-10 AE19 がバブ・エル・マンデブ経由の主要サービス復帰を発表。全面正常化ではなく限定回復。 出典：Maersk一次発表 URL未登録 Maersk ｜一次配置：WER 攻撃、死者6名 2026-08-11 Tihamah 乗員4名とイエメン人救助者2名が死亡。紅海・バブ方面の安全性を再悪化。 出典：Reuters等 ｜一次配置：DII 米・イラン暫定合意の復活交渉は進展なし 2026-08-12 イラン側六条件と米側逆補償要求が対立。履行チェーンは再起動せず。 出典：Reuters 04 / JAPAN REACH SOURCE
4. 既存KPIモニタリング：日本への到達 SOURCE / DERIVED 価格 供給確保 4/4 3/4 4/4 上流は改善、政策緩衝前の国内価格圧力は継続 3/4 地域ストレス継続、国内緩衝も維持 警戒度 日本への到達 円換算Brent 14,715円/bbl、危機前比＋33.3%。補助なしガソ リン想定198.3円/L。 日本で実影響を確認。店頭価格は政策支援で緩衝。 警戒度 日本への到達 石油備蓄210日、発電用LNG在庫202万トン。新たな物理的不 足は未確認。 代替調達・在庫が下支え。固定国×商品の正本系列は一部欠 測。 輸送・物流 警戒度 4/4 日本への到達 3/4 ホルムズ通航は前回からさらに低下 日平均4.4隻/日、危機前比−93.5%。バブは 隻/日。 航路ストレスは明確だが、日本向け広範な実到着遅延は未確 認。 IMF PortWatch 7 25.1 警戒度が高いことと、日本で全面的な供給停止が起きることは同義ではない。価格・ 供給・物流を分けて監視する。
5. 従来4週間予測：前回差・複数系列・裁定帯 05 / LEGACY 4-WEEK FORECAST MODEL 前回正式値 → 今回正本候補 名称 Scenario 前回 今回候補 6 6 →0 Δ A 早期正常化 B 高コスト正常化 34 33 ↓ -1 C 再燃・長期化 31 32 ↑ +1 D 地域全面化 5 5 →0 D' 商業運航制約 19 19 →0 E 体制不安 5 5 →0 複数系列と整数参考平均 系列 A B C D D' E 計 独立評価系列 5 32 32 5 21 5 100 ルール実装系列 正本候補 6 33 32 5 19 5 100 5 32 33 5 20 5 100 5 32 33 5 20 5 100 5–6 32–33 32–33 5 19–21 5 第三者レビュー系列 参考平均（整数） 裁定帯 — 平均は比較用。正式裁定は独立事象群（Evidence Cluster）と遷移ルールIDを照合して決める。 参考平均の整数化は固定順最大剰 余法で合計100に正規化。 シナリオの定義 A 早期正常化 B 高コスト正常化 C 再燃・長期化 なぜ予測方式を見直すのか D 地域全面化 D' 商業運航制約 E 体制不安 06 / WHY TRANSITION 従来方式の限界 相対確率には強いが、「開戦前からどれだけ戻ったか」が見えにくい。 継続的な低通航・商業制約が確率に十分反映されにくい。 Legacy Bの器が広く、S2相当の一部を含む可能性がある。 4週間先だけでは実務的な正常化プロセスを捉えにくい。 新方式で追加するもの （基準回復度スコア）で絶対的な現在地を測る。 F/O/I/Dに分け、何が回復を止めているかを可視化する。 WER/DII/RIRで外力をBRSから分離する。 週次観測を続けながら、3か月先のStage遷移を予測する。 BRS PROPOSAL
6. ：開戦前100からどこまで戻ったか 07 / CURRENT STATE BRS F/O/I/D DERIVED 分解 F 実物流・輸出量 O 通常商業運航成立度 I 保険・法務・制裁・決済 D 契約履行・供給信頼性 45 代替ルートを含め一定量を維持 / Direct＋Proxy Regular return 40–50 25 ・fixture反復成立が弱い / Direct＋Missing 20–30 17 最大のボトルネック / Direct＋Proxy 12–22 64 代替調達で相対的に維持 / Proxy中心 58–70 BRS = F^0.30 × O^0.25 × I^0.25 × D^0.20 = 32.7 S2-low （制約付き商業運航）／監査レンジ 26.8–38.3 Data Coverage ：Direct 65% / Direct＋Proxy 86% 月次推移 100.0 100 75 44.6 50 38.7 29.7 30.3 3/31 4/30 34.0 36.3 32.7 25 0 2/27 以前 5/31 6/30 7/31 統計的信頼区間ではなく、各成分を同時に下限／上限へ置いた監査上の候補レンジ。 各系列 参考平均 重み 成分レンジ Legacy ✓ 独立評価系列:100 / ルール実装系列:100 / 第三 者レビュー系列:100 BRS ✓ 1.00 ✓ 合計 100 ✓ low ≤ value ≤ high 3 か月Stage ✓ 合計 100.0 8/5 8/12
7. 検算の詳細を表示 計算例：8/5 → 8/12で何が動いたか 08 / WORKED EXAMPLE AUDIT TRACE 成分と派生指標の前週差 指標 2026-08-05 2026-08-12 Δ F 47 45 -2 O 30 25 -5 I 20 17 -3 D 66 64 -2 BRS 36.3 32.7 -3.6 WER 78 85 +7 DII 18 10 -8 RIR 34 35 +1 観測 → 一次配置 → 点数変化 観測 ホルムズ低通航の継続と船主のfixture拒否 OFAC・PGSA・LMA5708・通航料案のCatch-22 代替調達・米国向け到着等が供給履行を下支え ADNOC・Tihamah・Jazan等、攻撃の複数海域化 米・イラン合意再生に進展なし 国内弾圧・治安集権化が継続 一次配置 変化 F/O F −2 / O −5 I I −3 D D −2 WER WER ＋7 DII DII −8 RIR RIR ＋1 理由 代替フローは残る一方、通常商業運航の反復成立が弱まった 保険は存在しても、合法・通常条件で航海を成立させる組合せが狭まった 悪化圧力はあるが、契約履行・代替供給は相対的に維持 攻撃強度・反復性・戦域数を上方評価 署名・発効・通航増・保険正常化へ進まなかった 不安定化要因と統制力維持を併記し、小幅上昇 点数変化は、定義済みアンカーとEvidence Ledgerに基づくモデル判断のトレース例であり、独立した観測統計ではない。 外的イベント：1イベント1台帳 09 / EVENT & RISK OVERLAY DERIVED モデル派生指標 WER 高い／上昇 国家間直接攻撃、複数海域化、商船攻撃 85 DII 低い／低下 発言ではなく署名・発効・通航・保険正常化・船社復帰で評価 10 RIR 中低位／横ばい 35 潜在的不満はあるが、治安機構の統制力も維持 WER / DII / RIR は観測統計そのものではなく、定義済みEvidenceから構成したDERIVED指標。
8. 配置ルール イベント 唯一の配置先 攻撃事象 主要サービス復帰 外交条件・合意・履行 War Risk保険料 運賃・fixture イラン国内抗議・人事 Event → Overlay → へ三重投入しない。 WER O DII I O RIR ルール 攻撃そのものをF/O/Iへ直接投入しない 実運航KPIの直接変化として扱う 発言と履行を分ける 同一条件の料率変化のみ 保険料と二重計上しない E遷移はRIRゲート経由 実務KPI → BRS の順で反映する。同じニュースをWER・O・I か月後のStage確率 10 / 3-MONTH FORECAST 3 3 か月（T+91日） / 2026-08-12 → 2026-11-12頃 急性遮断 S0 6% 限定通航 S1 19% 制約付き商業運航 S2 49.5% 高コスト正常化 S3 22% 準正常化 S4 3% 戦前同等 S5 0.5% 長期化の定義 ＜51かつS3 Hard Gate未達が8週間以上 2026/8/12時点ですでに該当 BRS MODEL
9. S3 （高コスト正常化）のHard Gate （通常商業運航成立度）45以上 I（保険・法務・制裁・決済）40以上 fixtureが例外的成功ではなく反復成立 safe-passage paymentと制裁・保険のCatch-22解消 主要route-exposed carrierのRegular return確認 改善条件が4週間継続 O Legacy A 〜Eとは直接変換しない。4週間と3か月は時間軸・分類器が異なる。 次回更新で流用するための運用設計 11 / GOVERNANCE & REUSE 週次更新手順 情報窓・カットオフを固定 週内イベントを日付・公開日・出典付きで登録 既存 モニタリングを更新 の遷移スコアと 〜 確率を更新 の観測変化とレンジを更新 を独立更新 か月 確率を更新 自動検算と を確認 前週差と変更理由を明示 ／ の事後採点準備を保存 1. 2. 3. KPI 4. Legacy A E 5. F/O/I/D 6. WER/DII/RIR 7. 3 Stage 8. Source Ledger 9. 10. T+28 T+91 固定するルール ：BRSは2026/1/1〜2/27の直前平時＝100 ：ship count、commodity vessel、mb/dを接続しない Fact Lock：既織込みの状態を新規事象として再加点しない One Event, One Ledger：一つの出来事は一次配置先を一つだけ持つ Legacy正式系列と新方式Shadowを少なくとも2〜4回併記 T+28とT+91の実現状態を固定分類器で採点する JSON読込後は自動検算を実行し、エラーを残したまま配布しない Baseline Lock Population Audit 事後採点 日（Legacy A〜E）担当：［要指定］ T+91日（Stage）担当：［要指定］ T+28 実現状態を固定分類器で決めない限り、Brier／log scoreによる方式比較はできない。 TEMPLATE
10. 10 枚スライド標準構成 # スライド 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 主メッセージ 表紙 免責・資料の見方 今週の主要トピック 既存KPIモニタリング 従来4週間予測 Legacy裁定整理 方式見直しの理由 BRS推移 新方式の現在地 3か月予測・運用 週次報告＋予測方式移行 Legacy正式／新方式Shadow、略語補足 日付・固有名詞・出典を明示 価格・供給・物流の警戒度と日本到達 8/5正式値→8/12候補、前週差 複数系列、整数参考平均、裁定帯 相対確率から絶対回復度へ 100→約30→44.6→32.7、監査レンジ F/O/I/D＋WER/DII/RIR、1イベント1台帳 Stage確率、長期化、Hard Gate、次アクション チーム配布用・更新手順書 12 / UPDATE MANUAL 配布時の基本ルール V1.1 MANUAL 週次担当者は観測データを更新し、モデル管理者だけが固定ルールを変更します。通常更新とモデル改訂を混ぜないことが、時 系列の監査可能性を守ります。 毎週編集 更新対象 領域 レポート情報 Fact Lock 日本到達 Legacy BRS Overlay 予測 監査 毎週更新する項目 情報窓、カットオフ、評価日、予測対象日、作成日 週内イベント、事象日、公表日、出典、唯一の配置先 価格・供給・物流の警戒度、到達段階、根拠 前回正式値、各系列、正本候補、裁定理由 F/O/I/Dの中心・下限・上限、Coverage、時系列 WER/DII/RIRの値、帯、方向、根拠 3か月Stage確率、headline、変更理由 Source Ledger、T+28/T+91担当、変更履歴
11. 原則固定 モデルルール ルール 固定値 BRS F 0.30 / O 0.25 / I 0.25 / D 0.20 重み Stage帯 Legacy分類順 1イベント1台帳 監査レンジ Shadow運用 変更条件 S0 0–10 / S1 11–30 / S2 31–50 / S3 51–70 / S4 71–90 / S5 91–100 D → E → D′ → C → A → B 一次配置先は1つ。波及は別の実測Factとして登録 成分を同時に下限／上限へ置くaudit envelope Legacy正式系列を優先し、新方式は2〜4回併記 役割分担 役割 責任 週次更新担当 Legacy裁定担当 BRS監査担当 解決状態判定担当 モデル管理者 、JSON更新、出典確認、PDF出力 遷移ルールID単位でaccept/rejectし、正式系列を確定 F/O/I/Dの定義・母集団・レンジを監査 T+28とT+91の実現状態を固定分類器で判定 重み・Stage帯・Hard Gateの変更をモデル改訂として管理 Fact Lock トラブルシューティング Stage が不自然にS5になる Legacy BRS 合計が100にならない がレンジ外になる 前週差が表示されない イベントが要確認になる 3 か月確率が100にならない 変更履歴 v1.1 / 2026-08-14 Stage 小数境界を半開区間へ修正、今週／前週JSON読込、前週差、検算拡張、worked example、更新手順書を追加 v1.0 / 2026-08-13 REPORT_DATA 一元管理、Legacy＋Shadow、BRS自動計算、JSON書出し、10枚構成を実装 REPORT_DATA JSON のプレビュー モデル改訂回のみ モデル改訂回のみ 法典改訂時のみ 固定 固定。信頼区間とは呼ばない 移行判定時のみ
12. 根拠資料・数値の性質・免責 13 / SOURCES & DISCLAIMER 区分 内部調査 内部調査 内部調査 物流 物流 保険・法務 制裁 外交 運航 国際制度 日付 資料 2026-08-13 BRS-100 DR-1 AUDIT TRAIL 種別 2026-08-13 実物流・供給履行バックフィル調査 BRS-100 DR-2 商業運航・保険実務バックフィル調査 BRS-100 DR-3 統合監査・欠測補完・リスクOverlay 2026-08-12 Hormuz shipping traffic falls to one-week low amid hostilities Reuters 2026-07-23 Strait of Hormuz crossings drop 70% Kpler 2026-07-23 LMA publishes new clause and guidance on transit fee payments LMA 2026-05-29 OFAC FAQ 1249 OFAC 2026-08-12 Iran says no progress on reviving interim peace deal with US Reuters 2026-04 Reopening of Bookings to Upper Gulf Locations Hapag-Lloyd 2026 No safe passage: Strait of Hormuz remains highly volatile IMO 2026-08-13 SOURCE PACKAGE SOURCE PACKAGE SOURCE PACKAGE 数値タグ SOURCE 一次・専門データで直接観測された事実 DERIVED BRS MODEL 4 、WER、DII、RIR等のモデル派生指標 週間／3か月の確率予測 PROPOSAL 長期化定義、Hard Gate、運用提案 免責 本資料は公開情報、添付調査、AI支援による整理・分析を含む。BRS監査レンジは統計的信頼区間ではない。確率は主観的予測であり、投資、保険引受、船舶運航、安 全保障、政府・企業の最終判断を直接推奨するものではない。 Shadow期間中の正式な意思決定はLegacy系列に従い、新方式は監査・比較・校正のために併記する。 情報窓：2026-08-06〜2026-08-12｜Cutoff：2026-08-12 23:45 JST｜作成：2026-08-14｜Template v1.1｜Schema v1.1 Legacy：4週間正式系列候補／新方式：3か月Shadow。長期（6か月〜1年）は別冊の仮定シナリオとして扱う。