Prorail

Transcript

2. Datagedreven werken, om de prestaties op het Spoor in Nederland te verbeteren Big Data Expo, 12 september 2023 Thymo van den Brug Manager Vernieuwing Informatie
4. 3 Wat we doen Beheren van stations Informeren van vervoerders Regelen van alle treinverkeer Verdelen van de ruimte op het spoor Onderhouden bestaand spoor Aanleggen nieuw spoor, nieuwe stations
5. 5 Infrastructuur Bron: Jaarverslag ProRail 2022 11.592 seinen 7.023 km spoor 68 bruggen 26 tunnels 6.220 wissels 2.348 overwegen 398 stations 3.035 km netlengte
13. • Leeftijd spoor • Fictief dag tonnage • Tijd sinds eerste meting • Materiaaltype • Spoorstaaf profiel • Voegloos • Eerste meting verticale slijtage • Eerste meting horizontale slijtage • Kromming • Cyclisch slijp schema Parameters voorspelmodel:
14. Hede n Tijd [jaren] Bodemwaarde Slijtage [mm] Data invloedsfactoren ophalen en prepareren 2 Machine Learning model gerelateerd aan invloedsfactoren 3 Betrouwbaarheidsinterval bepalen 4 Norm bepaling op basis van Bodemwaarde (BW) 5 Vervangingsindicatie bepalen 6 Historische slijtage data wordt gebruikt als trainings- en validatieset 1
27. Casus
29. Input voor analyse
30. Technisch concept algoritme 1. Punten op kruisende wegen intekenen per NABO 2. Relevante puntenwolk opzoeken 3. Ruis filteren uit puntenwolk 4. Spoorstaven en spooras bepalen 5. Analysegebieden definiëren langs het spoor 6. Zicht per analysegebied bepalen 7. Risicoklasse NABO bepalen ▪ Nb. Het algoritme wordt modulair opgebouwd, zodat deze in een later stadium kan worden gebruikt voor andere analyses (met name bij beveiligde overwegen)
32. Gebied Aantal punten 1 - 5 m Totaal aantal punten Percentage 1 - 5 m 0 0 11964 0 1 0 11922 0 2 0 13152 0 3 322 12365 3 4 1606 14112 11 5 122 12073 1 6 0 11761 0 7 1 11788 0 8 0 11733 0 9 1 11649 0 0 2 4 6 8 10 12 0 2 4 6 8 10 Score zichtbelemmerd Gebied Overzichtruit
39. camera 0 camera 9 camera 8 camera 2 camera 4 camera 5 camera 3 camera 6 camera 7 camera 1
41. Object herkenning in foto’s 1 2 3 4
47. 46 situati e
48. 47 Overlap <50% Geroteerde veerklem Veerklem ontbreekt Beschadigde of gebroken veerklem
50. 49 Najaar 2022 resultaten AI klemveren: ➢ + 1,7 miljard beelden in onze cloud ➢ + 1 miljoen veerklemmen gecontroleerd op bekende risicolocaties (= 100 km bogen) ➢ Waarbij 92% automatische controle, 8% handmatig nacontrole door specialisten o 2283 niet functionele klemmen o 17 x Onmiddellijke Actie Waarde o 56 x Interventie Waarde
57. 56 % mo
62. Vragen? Opmerkingen? Suggesties? thymo.vandenbrug@prorail.nl https://nl.linkedin.com/in/thymo https://prorail.deeltbeeld.nl/5d/
63. 62 62