250825 ko.rb #1「京王線の連続立体交差事業を学ぼう」

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1. 京王線の連続立体交差事 業を学ぼう 2025/08/25 ko.rb #1 クドウマサヤ(X: @masaya_dev)
2. 　 クドウマサヤ (X: @masaya_dev) • ko.rbオーガナイザーのひとり ◦ 京王線歴約15年 ◦ 八幡山〜芦花公園あたりに 在住 • Webエンジニア歴15年 ◦ Ruby歴5年 • 株式会社iCARE CTO 自己紹介
3. • 開始が2014年、完了予定が2031年の超ビッグプロジェクト! • 京王線の笹塚駅～仙川駅間約7.2kmの区間を高架化することにより、25 箇所の踏切を除却するとともに7箇所の都市計画道路を立体化し、あわ せて側道を整備するもの。 ◦ いわゆる開かずの踏切数 は京王線が日本で最も多い。 • この事業により代田橋駅・明大前駅・下高井戸駅・桜上水駅・上北沢駅・ 芦花公園駅・千歳烏山駅は高架駅となる。 京王線の連続立体交差事業とは
4. 引用元: 京王電鉄公式サイト
5. • 意外と様々な媒体で発信してくれている ◦ 京王電鉄公式サイト ◦ 京王電鉄公式YouTubeチャンネル ◦ Keio高架化Information(2019年〜年1リリースされている冊子) 「連続立体交差事業」を支える技術を知る方法
6. 特に京王電鉄公式 YouTubeチャンネルが熱い
7. 引用元: 【速報】千歳烏山駅～仙川駅間に謎の柱…⁉ストラム工法を徹底解説【連続立体交差事業密着vol.2】
8. • 線路移設にもさまざまな手法が用 いられている • 顧客影響や安全性、コストなど 様々なトレードオフを鑑みての手法 の選択はソフトウェアエンジニアか ら見ても学べる要素はたくさん 設計思想や工法を知るのはおもしろい 引用元: 京王電鉄公式サイト
9. • 京王線連続立体交差事業の技術的な「How」は京王電鉄公式が積極的 に発信してくれている • このPJは超大規模システムのリアーキテクチャのようなもの、ソフトウェア エンジニアから見てもすごく面白い • 技術・背景を知ると日々利用する駅・線路の変化をより楽しめる、より良い 京王線ライフを！ まとめ