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TANAKA TAKASHI
February 28, 2018
Education
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交通
田中隆志オリジナル
TANAKA TAKASHI
February 28, 2018
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Transcript
交通
交通とは や を運ぶ働き 人 モノ 旅客 りょかく かもつ 貨物
(1)航空空通の発達 ・ を短縮し,グローバル化を進めた 時間距離 1 航空空通
・ を中心に発達 アメリカ ヨーロッパ 東・東南アジア
・各地に が建造 ハブ空港
▪アジア 仁川 (2)特徴のある地域・空港 (韓国)、香港、バンコク、 シンガポール、上海、日本の羽田、成田、関西、 中部の各空港がアジアのスーパーハブ空港として の主導権を争う。
▪アフリカ ・ との路線が隣国との路線より発達。 旧宗主国
・ (東京国際空港)・・ 線が中心 ・ (成田国際空港)・・ 線が圧倒的 ・ 空港(人工島に建設)・ 線が多い ・中部空港(人工島に建設)・国内線がやや多い
▪国内空港 羽田 国内 成田 国際 関西 国際
成田(成田国際空港) 羽田(東京国際空港) 関西(人工島) 中部(人工島)
(3)利用の多い海外の空港 ・ の空港が4割を占める ①利用者数の多い空港 ・中国・アメリカが上位で、 が下位 (ロンドン・パリ) アジア ヨーロッパ
・中国・アメリカが上位で、 が下位 (パリ・ ) ②貨物取扱量の多い空港ベスト10 ・ の空港が半数を占める アジア ヨーロッパ フランクフルト
(4)航空交通による輸送貨物の特徴 ①一般的な特徴 ・鮮度の問われる . ・付加価値の高い小型軽量の . 特殊貨物 水産物・生鮮食品 → (コンピュータ部品)
半導体等電子部品
②国内空港の特徴 ①北海道・東北 ・ が多い ・・・シリコンロード ②関東 ・国内シェアが . ・ が多い
・・・東京の総合工業 ③中部 ・ が多い ・・・トヨタ ④近畿 ・国内シェアが . 【輸出品】アメリカ・中国向け多い 電気機器 最大 その他 輸送用機器 小さい
①北海道・東北 ・ が多い ・・・シリコンロード ②関東 ・国内シェアが . ・衣類及び同附属品・ が多い ・・・「成田港」
③中部 ・魚介類・ が多い ・・・トヨタ ④近畿 ・国内シェアが . 【輸出品】近畿をのぞき からの輸入が最大 精密機器類 最大 輸送用機器 小さい 中国 魚介類
2 水上交通 ・・・重く、容積の大きいものを に 輸送できるため世界貿易の発展によって利 用量が増加 安価
(1)特殊専用船の増大 コンテナ貨物船 ばら積み貨物船 (バルクキャリア) 石炭・鉄鉱石・小麦などを輸送 統一規格の箱型容器に貨物を積み込み、箱 ごと輸送 石油タンカーとともに水上交通の柱
タンカー 原油を輸送 世界の商船の1/3以上 LNGタンカー 天然ガスを輸送 ハイテク装備のため輸送コスト高い
(2) 整備が進展 ・地域では が急増 コンテナターミナル アジア
上海
シンガポール
ホンコン
(3)国際海峡の利用活発化 日本 ・ホルムズ海峡、マラッカ海峡 ・・ に向かうタンカーが通過 ・ジブラルタル海峡(地中海の玄関) ・ドーヴァー海峡(イギリス・フランス間) ・ボスポラス海峡(黒海・マルマラ海間) マラッカ ジブラルタル
ボスポラス ホルムズ ドーバー
・ 運河 :地中海と紅海~インド洋を結ぶ水平式運河 ・ 運河 :太平洋とカリブ海~大西洋を結ぶ閘門式運河 (4)国際運河の利用活発化 スエズ パナマ
ヨーロッパや北アメリカ大陸の河川、アマゾン川、 長江など河川の( )が小さく( ) の少ないところで発達。 勾配 流量変化 (5)内陸水路交通の利用も活発化
ライン川 ドナウ川 メコン川 セントローレンス海路
・・スピードに欠けるが 可能 定時性、安全性に優れるため に活用 3 鉄道交通 (1)貨物輸送が盛んな国 ・・ が大きい国( として利用)
大量・低コスト輸送 貨物輸送 面積 開拓鉄道
ロシア カナダ アメリカ 中国 ブラジル オーストラリア インド 国連統計による場合
①ロシアの 鉄道、第二シベリア(バム)鉄道 ・シベリア開拓を目的に開発 全長9,297kmの世界一長い鉄道 シベリア
・近年, (シーアンドレール) で海上輸送とリンク ※コンテナを使用して船舶・トラックと大陸横断鉄 を組み合わせた輸送方法 ランドブリッジ
②アメリカの 鉄道 ・内陸の や地下資源を運ぶ 大陸横断 農産物
(2)旅客輸送が盛んな国 ・・・ が大きい国・地域 鉄道による旅客輸送量の多い国 人口
中国 国連統計による場合 アメリカ インドネシア ブラジル インド
・大都市で が利用(ロンドンが発祥) ①都市内輸送 ・低床型 (LRT:ライト=レール=トランジット) 例.「環境都市」のドイツ( ) 日本の函館・名古屋・岡山・富山など 地下鉄 路面電車
ウォルフスブルグ
②都市間輸送 ・ 列車が開発・利用 例.フランス( ),ドイツ( ), 日本(新幹線 最新はH5系) 高速 TGV
ICE
・国際鉄道の発達 例. ・ →ドーヴァー海峡をユーロトンネルで通過しパリ~ロン ドン間を2時間15分で結ぶ ユーロトンネル
4 自動車交通 ・・・ 輸送が可能で,戦後,先進国を 中心に普及 末端
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→ アメリカなどでは,車の存在を前提とした 都市計画・経済活動が一般化 ( ) モータリゼーション 経済力ある国 経済力あるが国が小さい 経済力ない
①現在は自動車性能の向上, の建設 →大量長距離輸送に耐える交通機関へ 例.ドイツ(ヒトラーが建設した ) イタリア(南部開発のための ) 高速道路 アウトバーン 太陽道路
②近年,環境への負荷が大きいため様々な対応 例.ハイブリットカー、電気自動車、燃料電池車の開発 例.郊外の駅やバス停に自動車を駐車して、都心では鉄道 ・路線バスなどの公共交通機関に乗り換える をとる都市が増大 パークアンドライド方式
(1)旅客輸送
(2)貨物輸送
4 日本の交通手段別の輸送機関分担率の推移 旅客輸送 1 2 3
貨物輸送 1 2 3