Hulajnoga przez Polskę 2016–2017 — 735 km i 317 km non-stop

Archiwalne studium dwóch projektów, od których rozpoczęła się moja historia długich wyzwań wytrzymałościowych.

W 2016 roku przejechałem klasyczną hulajnogą 735 km z Zakopanego do Sopotu w 10 dni. Rok później pokonałem 317 km non-stop z Gdańska do Rewala w czasie 35,5 godziny.

To projekty realizowane w czasach, gdy nie dokumentowałem jeszcze treningu i parametrów organizmu tak szczegółowo jak obecnie. Raport został odtworzony po latach na podstawie zachowanych danych, materiałów i dokumentacji.

Pełne archiwum projektów i pozostałe raporty:
Endurance Project Archive — https://ergobanan2024.notion.site/Tomasz-Banach-ergobanan2024-3e1edf821e5c80ec9bcbede3dfc692ef

Transcript

1. ARCHIWUM PROJEKTÓW Hulajnogowe projekty 2016–2017 dwa wczesne case studies z czasów, gdy technologia treningowa była jeszcze bardzo skromna 735 km Zakopane → Sopot 10 dni wyprawa 2016 317 km Gdańsk → Rewal 35,5 h non-stop 2017 Szkoda, że wtedy nie było takiej technologii jak dziś — ale właśnie dlatego te projekty mają wyjątkowy archiwalny klimat. ergobanan2024 | archiwalne projekty hulajnogowe 2016–2017
2. METODOLOGI A Archiwalne dane, realne historie to prezentacja zbudowana na tym, co rzeczywiście zostało z projektów Źródła • jedyna zachowana prezentacja z 2016 i 2017 roku • mapy tras, zdjęcia, wycinki prasowe i partnerzy • brak pełnego monitoringu znanego z późniejszych projektów ale Garmin odpowiedzialny za ślad trasy • analiza bardziej narracyjna niż fizjologiczna Dlaczego to ważne? To były projekty jeszcze sprzed ery pełnego trackingu. Dzięki temu pokazują czystą, surową formę wyzwania: trasę, czas, logistykę i charakter próby przy wsparciu nawigacji Garmin. Tu nie ma miliona wykresów. Jest trasa, wysiłek i bardzo konkretna historia. ergobanan2024 | archiwalne projekty hulajnogowe 2016–2017
3. ZADANIE 2016 Zakopane → Sopot 735 km na hulajnodze klasycznej | 10 dni w sumie, 9 dni jazdy 735 km łączny dystans 9 / 10 dni jazdy / dni całości 84 h 10 min czas z przerwami 81,6 km średnio na dzień 10+ km/h średnia prędkość Najważniejsze fakty • trasa przez Polskę z południa nad Bałtyk • średnio 9 h 20 min jazdy dziennie razem z przerwami • plecak ok. 8–9 kg • projekt wyprawowy, nie jednodniowy rekord To była wyprawa z prawdziwego zdarzenia: długa, prosta w formule i wymagająca dzień po dniu. ergobanan2024 | archiwalne projekty hulajnogowe 2016–2017
4. 2016 — ROZGŁOS Media i partnerzy zadania 2016 projekt miał nie tylko trasę, ale też lokalny zasięg medialny i wsparcie partnerów Prasa i internet Partnerzy i sponsorzy m.in. Micro Polska, wpolskejedziemy.pl, Loverove, FlyTravel, HolidayZone, Moma Bags, Estetic Dental Już wtedy projekt żył nie tylko na trasie, ale też w mediach i wśród partnerów. ergobanan2024 | archiwalne projekty hulajnogowe 2016–2017
5. PROJEKT 2017 Gdańsk → Rewal non-stop 317 km w 35,5 h | próba ciągła bez snu 317 km łączny dystans 35,5 h czas przejazdu nonstop bez snu 2 rowerzys tów wsparcia charytatywnie dla 515km.pl Najważniejsze fakty • trasa Gdańsk → Rewal • dwóch rowerzystów towarzyszących w projekcie • własne jedzenie i brak snu przez całą próbę • charakter charytatywny: wsparcie chłopca chorego na autyzm W 2017 roku chodziło już nie o wielodniową wyprawę, tylko o jedną długą i bezkompromisową próbę. ergobanan2024 | archiwalne projekty hulajnogowe 2016–2017
6. 2017 — OTOCZKA Prasa, media i partnerzy projektu 2017 krótszy projekt, ale jeszcze bardziej wyrazisty w formule Media i prasa Materiały prasowe, wzmianki internetowe i lokalne media pokazywały projekt jako nietypowe połączenie wytrzymałości, logistyki i celu charytatywnego. Partnerzy m.in. Micro Polska, Neckermann Zabrze, Start Parking, Neon Polska i Olimp Sport Nutrition 317 km non-stop miało już w sobie coś z prototypu późniejszych, bardziej świadomie projektowanych wyzwań. ergobanan2024 | archiwalne projekty hulajnogowe 2016–2017
7. PORÓWNANIE Dwa projekty, dwa różne testy raz wielodniowa wyprawa, raz próba ciągła — obie bardzo formujące 2016 — Zakopane → Sopot 2017 — Gdańsk → Rewal • 735 km • 10 dni w sumie / 9 dni jazdy • test powtarzalności dzień po dniu • wyprawowy charakter i samowystarczalność • 317 km • 35,5 h non-stop bez snu • test ciągłości i odporności • towarzyszące wsparcie rowerowe i cel charytatywny 2016 sprawdzał powtarzalność. 2017 sprawdzał ciągłość. Oba projekty budowały fundament pod późniejsze, bardziej świadome wyzwania. ergobanan2024 | archiwalne projekty hulajnogowe 2016–2017
8. PUENTA Archiwum, które wciąż żyje bo nawet jeśli wtedy nie było pełnych danych, był charakter, konsekwencja i historia 2016 Zakopane → Sopot 2017 Gdańsk → Rewal 2 duże projekty hulajnogowe 1 początek całej historii Co z tego zostało? • dowód, że nietypowe projekty były ze mną od dawna • fundament pod późniejsze wyzwania sportowe • bardzo ludzki, „przedanalityczny” etap historii ergobanana • piękna baza do dalszej opowieści o rozwoju Najmocniejsze zdanie Szkoda, że wtedy nie było takiej technologii jak teraz. Ale może właśnie dlatego te projekty mają dziś taką wartość — pokazują surowy początek całej drogi. Nie wszystko trzeba było wtedy mierzyć, żeby to było wielkie. Wystarczyło wsiąść na hulajnogę i pojechać. ergobanan2024 | archiwalne projekty hulajnogowe 2016–2017