cette période de 46 secondes entre la déconnexion du pilote automatique et l’activation de l’alarme STALL 2, l’alarme C-chord a sonné sur une durée cumulée de trente-quatre secondes, dont trente-et-une de manière continue, et l’alarme STALL pendant deux secondes. L’alarme C-chord a donc saturé l’environnement sonore du poste de pilotage. Elle n’a pas été annulée par l’équipage. Cette ambiance sonore a certainement contribué à altérer la réponse de l’équipage à la situation. Rapport final BEA - Juillet 2012