2019-2020年越しJR東京近郊区間乗りつぶし大回り計画

過去2年に渡って東京近郊区間の最長大回りを計算・実行してきたが、最長大回りでは論理的にどう計算しても尾久駅や戸塚駅、浦和駅を通る経路が選択されることはない。今回はこれら未踏区間にスポットを当て、東京近郊区間の乗りつぶしを目指す！
#シェル芸

Transcript

1. 4 # 2 1 .0
2. 22 1( @ ) 40. 0 : H # T7 ( #
3. 7 • 0 -. 7 • J 1 483 ) • 483 • 1 ) • 2 ( • R 5 69 • 2 (
4. 0 21
5. 90 R I (1 (0 )2
6.  
     
7. 4 8 64 0 • ) 7 • 5 ) • ) 4 0 : 1 (2 J • : 774 3 9 2 384 0 1. 1 /
8.    
   
9. 
   
10. 
    
     
11. R 8 . 67 • ) JL1 3 4 • ) ) R 8 9 • ) • ) 6 . 4 0 2 1 • ) T 0 1 - • T 0 - • 78 5 2 1 • ( T 0 2 -
12. 0 ( J 1: R ) 7 2 1 2 (9 J
13. • J • J ( 00 ( 4 1 2 ) • J ) • 2 ) ( : : J ) ) • • R • R • R 1
14. R • R: : R • 3 • : : ( ) 3 ( R ) J :
15. m h ! = =N N @ $+ +N+ +N +3+ } +N+ + +3$ N ) -(- 5 = = = ! ! $"0,N$ N @ $N+ + F = = = ) = 6!-44 3 3!. 4!0 ! '4!/3!/4!-3N 4!.3!.4 3 %N 44 & !-4 3!.4N 3 N %!, N & !-4N 3 6 N )> -(-+ 3N+ + N F = = = ) = 6 !.(!-(!/ 6+$ 6 ;$ >=N )P , ! ! $"01N$ N @ $N+ + F = = = ) = 6!-44 3 3!. 4!0 ! '4!/3!/4!-3N 4!.3!.4 3 %N 44 & !-4 3!.4N 3 N %!, N & !-4N 3 6 N )> -(-+ 3N+ + N F = = = ) = 6 !.(!-(!/ 6+$ 6 ;$ >=N = $ !-4! 3 $ N ) -(- =@ ). -,-2 2 } - . x {~ | | - . N -,-2 2 -,-2 . } - . x {~ | | - . N -,-2 . % v rw& o b t so hbk o m ¥ hjjg c n h i % h di e { & efnX pwlah~ ^X
16. 3 3 () 3 ) 1 3 .4 0 25 9
17. ) - )( - 8 7 1 4306039 2 23 .
18. ) . ) ( ( ( 7 0932 5 28 1 12 -
19.     
       
20.     
    
21. 86 5 7 4 3 1 . 0
22.      
    
23.     
    
24. 0 2 8 9 1 1 8
25. 
    
26. 0- ,2 5 R 7 • .1S • .1 89 • .1 89 • 7 J • 7 • 7 JBH6 K • 7 • N 34S K7
27.       
    
28.  
       
29. • 2 • 3 • ?
30. 0 20 2 • 2 1 2 • • 2 8 :
31. 
     
    
32. 
    
      
    
     
33. 8 1 9 0 2 2 8
34. 4 6. 4 6. 0312 0
35. 
     
    
36. +
37. +
38. • K O • B • • • • • • A
39.   
     
40.    
    
41. 
        
42. 
    
43. 3 2 5 3 6 4 8 8 9 7 : : 1A 0 1
44. 2 1 4 2 9 4 : 8B 6 3 769 5 0 0
45. 
       
46.  
       
47. 
      
48. 
       
49. 
    
50. 
       
51. 4 . 15 0 4 . 15 0 97326
52. 2.1 2 ! 6 8 2 ! 403 7 3!