ナビタイムジャパンの取り組みについて

2018年9月25日に開催された「第3回交通ジオメディアサミット」にて発表した資料です。

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1. CONFIDENTIAL ©NAVITIME JAPAN ナビタイムジャパンの取り組みについて 株式会社ナビタイムジャパン 代表取締役社長 大西 啓介 2018/9/25
2. ©NAVITIME JAPAN 会社概要 事業内容 ナビゲーションサイト・アプリの運営・開発 通信カーナビゲーション事業 経路探索エンジンのライセンス事業 法人向け経路付地図配信ASP事業 ビジネスナビタイム事業 法人向けソリューション事業 メディア事業 テレマティクス事業 交通コンサルティング事業 海外事業 インバウンド事業 トラベル事業 設立 2000年3月 会社名 株式会社ナビタイムジャパン 代表者 代表取締役社長 大西 啓介（工学博士） 社員数 約500名（2018年6月末現在） 本社 東京都港区南青山3-8-38
3. ©NAVITIME JAPAN 経営理念 ナビゲーションエンジンで、 世界のデファクトスタンダードを目指す。 Navigation engine by 世界中の人々が安心して移動できるために。 基本方針 経路探索エンジンの技術で世界の産業に奉仕する。
4. ©NAVITIME JAPAN 事業領域について トータルナビ事業 「トータルナビ」を主軸とした コンシューマー向けアプリ 「NAVITIME」の開発・運営 ヘルスケア事業 ウォーキングに特化したコンシュー マー向けアプリの開発・運営 法人向けウォーキングコース作成 ツールなどの開発・販売 インバウンド事業 自治体向け観光アプリの開発・運営 や、外国人観光客誘致などの各種コ ンサルティング ビジネスナビタイム事業 経路探索エンジンを主軸とした交通 費精算や動態管理ソリューションを 法人向けに開発・販売 トラックに特化したアプリの開発・ 運営 テレマティクス事業 国内外の自動車・車載機メーカー 向けカーナビアプリやコンテンツ APIのライセンス事業 バス事業 バスに特化したコンシューマ向けア プリの開発・運営 公共交通事業者向けソリューション サービスの開発・販売 ツーリング事業 自転車・バイクのナビゲーションを 主軸としたコンシューマー向けアプ リ開発・運営 自治体向け、サイクリングコースと アプリの連携などを提案 交通コンサルティング事業 「走行実績」や「検索実績」などの 移動に関するビッグデータを活用し、 道路交通分析や移動需要予測など、 交通の最適化や街づくりへの改善提 案などの各種コンサルティング メディア/トラベル事業 コンシューマー向け旅行計画・予約 サービス、海外乗換サービス、訪日外 国人向けナビサービスの運営・開発 「NAVITIME」の検索結果と連動した 広告などを法人向けに開発・販売 ドライブ事業 カーナビを主軸としたコンシュー マー向けアプリの開発・運営 キャリア協業事業 「通信キャリア会社」とのプロダ クトアプリを運営・開発 法人ソリューション事業 「NAVITIME」などのサービス内 で使用されている地図表示やルー ト検索などの機能をAPIやSDK形式 で販売
5. ©NAVITIME JAPAN 有料課金ユーザー数 約480万人 月間ユニークユーザー数 約4800万UU ナビタイムジャパンは世界初のナビゲーション技術「トータルナビ®」をコアに、 国内すべてのプラットフォームに対して最適化されたサービスを提供しています ※2018年6月末現在 ※2018年6月末現在
6. ©NAVITIME JAPAN トータルナビ®の経路検索結果 表参道ヒルズ 六本木ヒルズ 出発 到着
7. ©NAVITIME JAPAN トータルナビ®＝移動選択肢の提供 第１経路（徒歩＋ 電車） 第２経路（徒歩＋バス） 車ルート
8. ©NAVITIME JAPAN 第1経路 徒歩＋電車ルート 乗車するホーム番号、 乗換に便利な車両位置 駅出口の番号、 駅を出た後の進行方向 緩い坂を上る方向 に進みます♪ カーナビのように 音声で徒歩のルートを ナビゲーションできる
9. ©NAVITIME JAPAN 第2経路 徒歩＋バスルート 全国のバス会社対応100％達成（2018年1月24日） 515社の路線バスに対応し、 時刻表検索やバス停検索、バスの接近情報（一部）も確認できる。 バス接近情報に一部路線が対応 （都営バス、京王バスなど）
10. ©NAVITIME JAPAN 車ルート ルートだけではなく 高速料金やタクシー料金もわかる 『ドライブサポーター』アプリ 『タクシー東京無線』アプリと連携
11. ©NAVITIME JAPAN きめ細やかな機能 エレベータやエスカレーターを 使用するスートを優先します
12. ©NAVITIME JAPAN トータルナビ®＝移動選択肢の提供 徒歩 飛行機 バス シェアサイクル タクシー 鉄道 フェリー カーシェア 徒歩NW全国対応 鉄道データ全国対応 バスデータ全国対応 一部地域で配車サービス中 自動車NW全国対応 自転車NW全国対応 飛行機データ全国対応 フェリーデータ全国対応 可能な限り多くの移動手段に対応し、トータルナビ®経路として選択肢を提供 鉄道以外の代替交通手段の提供ができるため、結果として混雑分散に寄与できる
13. ©NAVITIME JAPAN ナビタイムマイレージ 走行距離に応じてポイントを付与するサービス。 渋滞を回避するほどポイントが貯まる仕組みで、 利用者に渋滞回避を促すことで国内の渋滞緩和に貢献。 ポイント確認画面 対応アプリ ・カーナビタイム ・NAVITIME ドライブサポーター ・トラックカーナビ
14. ©NAVITIME JAPAN 自転車シェアリングサービスと連携 ドコモ・バイクシェアと『自転車NAVITIME』が連携し、 自転車での最適経路を検索・ナビゲーションが可能 2017年 12月18日 リリース
15. ©NAVITIME JAPAN 通常の乗換案内 路線図をスクロールしながら目的の駅を探してタッチするだけで、 キーボードを使用して文字入力をしなくても、乗換検索が可能に 路線図対応エリア；首都圏、東京（地下鉄）、関西、名古屋、札幌、仙台、福岡、全国新幹線 路線図乗換検索
16. ©NAVITIME JAPAN 迂回ルート検索 遅延や運転見合わせの路線を選択して検索すると、 選択した路線、区間を避けたルートを表示 ルート検索結果画面 迂回区間の設定画面 路線図画面
17. ©NAVITIME JAPAN 飛行機を含むルート 検索したルート検索結果に飛行機が含まれた場合、 各航空会社のサイトへリンクし､国内線の空席照会や予約が可能 ルート検索から、国内線・新幹線・特急券・高速バスなどの 空席照会・予約まで一連の操作ができる ルート検索から各種路線の空席紹介・予約が可能 2017年8月以降 全国新幹線の予約が可能に
18. ©NAVITIME JAPAN 終電後に帰れるルート 日本初！ 2017年3月 リリース 自宅最寄り駅の終電後に「電車・深夜バスで行けるところまで行って、 そこからタクシーを使う」ルートを表示
19. ©NAVITIME JAPAN 鉄道混雑緩和の取り組み
20. ©NAVITIME JAPAN 日本初！NAVITIMEの電車混雑予測 日本初！電車の混雑を予測。 首都圏約800万人の乗る電車をシミュレーションし、 ルート検索結果上にアイコンで表示。 2016年 4月19 リリース
21. ©NAVITIME JAPAN 車両別の混雑度表示 列車の車両ごとに、混雑度を6段階に分けて表示する。 鉄道各社様と連携し、対応路線を順次拡大中。 ・2017年6月27日から東急田園都市線に対応 ・2018年3月16日から東京メトロ銀座線に対応 ・2018年4月13日から東京メトロ丸ノ内線に対応 ・2018年5月24日からつくばエクスプレスに対応
22. ©NAVITIME JAPAN 突発的移動需要の検出～近未来の混雑～（1/2） 輸送力調整・警備計画・仕入れ調整に向けて研究中 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 「東方神起」が日産スタジアムでライブをする日の検索結果を対象に検証 グッズ販売開始の２時間前～開場時間にかけて検索回数が上昇 混 雑 予 測 ① 混 雑 す る 時 間 帯 は ？ 累積経路検索数〔件〕 グッズ 開場 通常の ４.９倍 開演 通常の １.７倍 検索対象時刻 リアルタイム 10分前 2時間前 15時間前 4日前 5日前～ 定常検索数 新横浜駅・北新横浜駅・小机駅を到着指定した検索数（2018年6月9日） ５日前から 普段の６倍 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 グラフ タイトル
23. ©NAVITIME JAPAN 突発的移動需要の検出～近未来の混雑～（2/2） 駅/時間 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 倍率 1.2 1.0 1.5 1.5 1.6 1.8 2.4 2.3 3.2 1.2 0.8 1.0 1.3 2.0 0.8 検索数 444 564 684 710 647 685 842 1,069 1,627 990 235 144 117 107 73 倍率 9.1 2.2 7.2 14.3 6.3 7.5 17.0 20.5 57.3 34.2 2.1 1.0 1.5 3.0 5.0 検索数 128 89 123 172 133 75 136 348 917 615 15 6 3 3 5 倍率 2.4 0.5 1.4 0.8 0.1 4.3 0.4 0.7 4.3 12.0 0.3 0.3 - - - 検索数 12 8 14 6 3 13 3 4 13 12 1 1 0 1 0 新横浜駅 小机駅 北新横浜駅 混 雑 予 測 ① 混 雑 す る 周 辺 の 駅 は ？ 日産スタジアムの最寄り駅は「新横浜駅」「小机駅」「北新横浜駅」があり、 駅によって混雑度の違いが出てくる 日 産 ス タ ジ ア ム 新横浜 小机 北新横浜 徒歩7分 徒歩14分 徒歩16分 一週間前の検索回数との比較（2018年6月9日） 検索回数が多い９時～１６時にかけて「新横浜駅」は平均１.９ 倍、「小机駅」は２１.２倍、「北新横浜駅」は１.２倍となって いる。「新横浜駅」は新幹線も通っており普段から利用者数が 多いことに比べ、「小机駅」は普段の利用者数が少ないため、 イベント時との比率が非常に高くなっている。 一方「北新横浜駅」は会場から一番遠く、サイトでの最寄駅と しての記載もないため知名度も低く、普段とさほど変わらない 結果となった。 なお、ライブの開演時間が１７時からとなっていることから、 １７時になるとどの駅も検索数が一気に落ち着き始めた。 検索数増加 検索数微増
24. ©NAVITIME JAPAN 突発的移動需要の検出～情報提供～ 乗客 →混雑回避 商店 →需要予測 2018年6月7日時点での 混雑予測情報
25. ©NAVITIME JAPAN インバウンドへの取り組み
26. ©NAVITIME JAPAN © NAVITIME JAPAN 対象期間：2016年11月～2017年10月 赤：滞在 黒：移動中 ※滞在：同一1kmメッシュ内にて30分以上連続してデータを取得 利用者の同意のもと、日本全国で2分間隔のGPS測位データを取得・蓄積しています 利用者同意画面(初回起動時) インバウンドGPSデータ蓄積イメージ Japan Travelではデータ取得の同意を 得たアプリ利用者から、 GPS測位データを定期的(※1)に取得し、 個人FIT客の行動分析に活用しています。 ※ バックグラウンドを含むアプリ起動時約2分間隔 データ取得期間： 2014年11月～ 把握可能なユーザ属性(※2)： 国籍・性別・訪日回数・訪日目的（2015年5月～） ※2 初回起動時のアンケート回答による サンプル数(実績)： 全国年間 186,268 UU (2017年9月～2018年8月） NAVITIME for Japan Travel 外国人 個人旅行者 の約12.5％ が利用 データ分析
27. ©NAVITIME JAPAN 人気エリアの分析：京都伏見稲荷大社 訪日客ならではのホットスポットを発見できる ①京都駅 京都1kmメッシュの ユーザ数 ②清水寺 ③祇園 ④金閣寺 対象期間：2014年11月～2015年4月 伏見稲荷 凡例（面） 1kmメッシュ内の数字 メッシュ別 滞在者数 10 以下 11 以上 30 以下 31 以上 100 以下 101 以上 300 以下 301 以上
28. ©NAVITIME JAPAN ミクロ行動分析：京都・伏見稲荷大社 円グラフの大きさが人数、色が国籍の傾向を表す ▪ アジア系（台湾・香港・中国・韓国・ASEAN各国等） ▪ 欧米系（米国・豪州・カナダ・EU各国等） 外国人に人気の伏見稲荷大社では、入口と山頂で国籍比率が異なる 2014年11月～2015年4月(6ヶ月間) データ取得期間 京都エリア 国籍別訪日外国人滞在ヒートマップ
29. ©NAVITIME JAPAN 訪日経験回数別の傾向：東北地方・台湾国籍 4回以下のみ出現 （あさむし・すかゆ） 大曲 （けいびけい） （うらばんだい） （かくのだて） （あっぴ） （いなわしろ）
30. ©NAVITIME JAPAN データから分かる意外なホットスポット 河口湖駅 下吉田駅 （浅間神社最寄り駅） インバウンド観光客が見つけた”日本人が知らないとっておきの日本の観光資産”
31. ©NAVITIME JAPAN 国・自治体との取り組み
32. ©NAVITIME JAPAN 取組事例：岩手県盛岡市 盛岡市役所職員とのワークショップ 盛岡市が考える観光資源と外国人が求める観光資源についての意識 の差を共有するとともに、今後の観光戦略の検討を実施。 定性調査および定量調査の実施 現在訪問している外国人観光客の実態を把握するため、アンケートに よる対面調査およびGPSを活用したビッグデータ分析を実施。 外国人観光客誘客の基本戦略の立案および観光資源の発掘（平成27年度） 地元の魅力を発信するPVの制作 外国人旅行者が実際に体験し地元の方と触れ合う姿を 動画におさめたものを、盛岡駅前ビジョンで放映。
33. ©NAVITIME JAPAN 取組事例：山梨県 富士山を中心とした山梨県での体験を紹介するアプリの開発 外国人旅行者を誘客し、滞在時間の拡大を図る 富士山をはじめとした山梨の観光情報、路線図、目的地までのナビゲー ション、クーポン情報、「ゆびさしガイド」などを提供しています。 常時接続環境でないことが多い外国人観光客のために、ほぼすべての機 能をオフラインでも利用できるようしています。 FUJISAN ACTIVITIES ～Yamanashi Official Guide by NAVITIME～ 日本語、英語、中国語（繁体字/簡体字）、 韓国語、タイ語、インドネシア語 2016年 3月 リリース
34. ©NAVITIME JAPAN 取組事例：兵庫県神戸市 観光情報を20言語で配信し、オフラインでナビゲーション 神戸観光に必要なデータを全て網羅した持ち運べる観光案内所 神戸市内の観光情報や両替所・免税店・コンビニ・観光案内所・Wi-Fiスポットなどの施設情報に 加え、現在開催中のイベント情報などを紹介し、その場所までタクシー・徒歩・バス・電車など の複数の交通機関を利用したナビゲーションで案内を行います。 KOBE Official Travel Guide by NAVITIME http://feel-kobe.jp/travelguide_apps/ 日本語、英語、中国語（繁体字/簡体字）韓国語、イタリア語、インドネシア語、オランダ語、スウェーデン語、スペイン語、タイ語、 トルコ語、ドイツ語、フィンランド語、フランス語、ベトナム語、ポルトガル語、ポーランド、マレー語、ロシア語 2015年 3月 リリース
35. ©NAVITIME JAPAN 取組事例：兵庫県神戸市 市内循環観光バスの多言語バスロケ・混雑情報配信 日本初の混雑情報に対応したバスロケシステムの提供 市内を効率的に回ることができるシティーループは、外国人観光客の増加により、 車内混雑のため乗車できないケースや、増発したバスが時刻表に載っていないこと から、乗車が難しい状況が続いました。 そこで、本事業では安価なスマートフォンを活用し、位置情報を取得することでバ スロケーションシステムの実現とバス車内の混雑情報を日本で初めて可視化した サービスを多言語で配信を開始しました。 ▪バスの運行管理画面（管理者用）にて、バスの走行予定の停留所一覧を管理します
36. ©NAVITIME JAPAN 国との共同推進事業に参画、公式アプリに技術協力 2017年 9月 リリース 日本語、英語、中国語（繁体字/簡体字）韓国語 日本政府観光局（JNTO)の公式訪日外国人向けアプリ。国との共同推進事業。 全国の観光記事、ルート検索、訪日外国人旅行者に便利な民間企業などの観光アプリ・サービスを紹介。 全国の観光記事を配信 ルート検索、トータルナビ、 駅ナンバリングやJapan Rail Passを含む検索に対応 現在地周辺の観光スポット、 免税店、ATM、手荷物預所の案内 お得なチケットの検索、 （一部）予約サービスと連携 災害時情報提供サイト 「Safety tips for travelers」等と 連携し緊急時に必要な情報も提供
37. ©NAVITIME JAPAN A single navigation system for every way around the world! Thank you!